| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 14 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 135

  1. #61

    الصورة الرمزية ahit

    رقم العضوية : 8723

    تاريخ التسجيل : 11Apr2008

    المشاركات : 3,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Egypt

    السيارة: E 200

    السيارة[2]: VW Beetle 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله

    ربنا يباركلك يا أحمد باشا و دائماً فى تقدم بإذن الله و ربنا يجعلها فى ميزان حسناتك.

    بس عاوز أزود معلومة صغيرة بالنسبة لمشكلة الأستاذ/ رأفت ... لابد من تغيير البوجيهات كل 5000 كيلو متر و نكتفى بالغسيل و التنظيف خلال هذه المسافة لو ظهرت مشاكل بالبوجيهات.
    ثانياً : كلامك سليم 100% فلابد من ظبط التاكيهات لأنها قد تكون حمل كبير على البوجيهات ( التاكيهات محملة ) و أيضاً ظبط الكربراتير لأنه قد يسبب حرق زيادة و التأثير على البوجيهات.
    كمان فيه بوجيهات كتير مضروبة فى السوق و غالبية الألمانى و اليابانى مضروب و دايماً بنلاحظ آداء عالى للبوجيهات فى البداية و لكن عمر قصير للبوجيه.
    و أيضاً أعتقد فيه حل للزيت اللى على البوجية و هو ممكن نركب بوجيهات سن طويل بكرسى طبعاً و ذلك لتأجيل عمرة الماتور ؟ و لكن المشكلة فى الميكانيكى اللى ممكن يعمل الموضوع دا؟

    و أتمنى إنك تقولنا مكان بنزينة ممكن نقيس كبس الماتور فيها ؟

    شكراً على المعلومات القيمة و المواضيع الشيقة

    :k32:

    لا إله إلا الله - محمد رسول الله
    * Ahmed Hassan *
    أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
    و لوالدتى بالشفاء


  2. #62

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مخطط كهرباء البيتلز 1600 سى سى


  3. #63

    الصورة الرمزية RAAFAT10

    رقم العضوية : 20451

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 76

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فولكس

    السيارة[2]: 128

    الحالة : RAAFAT10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم و رحمة الله
    شكرا يا أستاذ احمد على أهتمامك بسؤالى وأحب أن أسجل لك أعجابى بطريقة مشاركتك فى المواضيع حيث أنك تتبع الأسلوب العلمى الموثق ودة طبعا بياخد مجهود ووقت من حضرتك بارك الله فيك
    بالنسبة لموضوع البوجية والزيت فلى سؤال أخر وهو هل ممكن أن الصباب يتسبب فى وجود زيت على البوجية لوهناك تلف بة ,وهل الصباب الخاص بماتور البيتلز بة جوانات كوتش مثل المواتير العادية أم لا, وأنا عندى حاليا مش بيخرج دخان من الماتور بس لما أشتريت العربية كنت أول ما أقوم بتشغيل الماتور يخرج دخان مزرق زى ما يكون فية رائحة زيت وقد قمت بمحاولات لكى أظبط الكاربراتير بنفسى لأن الميكانيكى اللى رحتلة ما كانش ظابطة كويس و كان عندى أعتقاد أنة يتسبب فى أستهلاك البنزين بدرجة كبيرة وبعد محاولات كثيرة من الظبط وجدت أن الدخان اللى كنت الاحظة عند بداية التشغيل أختفى وعلى فكرة الدخان دة كان لونة أزرق مش أسود ورائحتة زى دخان عادم الموتسيكل فهل عدم ضبط الكاربراتير يسبب أيضا نسبة من وجود الزيت على البوجيهات؟
    وشكرا لك على مجهوداتك الرائعة.


  4. #64

    الصورة الرمزية drjadoire

    رقم العضوية : 20637

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: beetles

    السيارة[2]: 128

    الحالة : drjadoire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله فعلا حل حلو
    وانا عامل موضوع جديد عن عمره البيتلز
    يا تري تتكلم كام العمره كامله
    ولو عملت طقم شمبر بس يتكلفكام
    وهل لو اتعملة البوجيهات حتجيب زيت
    او العربيه تدخن
    ممكن نكمل كلامنا في الموضوع نفسه اوهنا اللي يريحكوا


  5. #65

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    بالنسبه لاستفسار الاستاذ عرفات
    اشكرك جدا على كلاماتك الجميله والله كل لما بلاقى كلام كده كويس بتشجع اكتر
    اما موضوع الجوانات الكاوتش فانا اعتقد انها غير موجوده فى البيتلز
    وموضوع الدخان اللى بيخرج بعد ماندور الماتور مباشرة ده اكيد بيكون ظبط كهربا وكربرتير بس بالاكثر الكهرباء
    وانا هضيف شوية صور بتشرح الكربرتير من شركةفولكس خاصه بالبيتلز




















  6. #66

    الصورة الرمزية mohamedbarakat

    رقم العضوية : 10261

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 77

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of ramadan city

    السيارة: pride

    السيارة[2]: betellz

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedbarakat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله العظيم ربنا هيبركلك ياباشا كان عندي استفسار بسيط وهو ان العربيه عندي مبتدخنش ولا بتسخن بس المشكله ان في نقص في ازيت بسيط فده ممكن يكون سببه ايه ولو طقم شنبر كلفته هتكون كام بالمصنعيات

    محمد بركات


  7. #67

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    اولا ايه كمية الزيت اللى بتنص عندك بعد 1000 كيلو
    ثانيا الشنبر مش هو السبب الوحيد لنقص الزيت ممكن يكون اولسيه الكرنك عايز يتغير وهو بيتكلف بالمصنعيه حوالى 100 جنيه
    اما طقم الشنبر فأنا سمعت انه من عند بتوع قطع الغيار بيعمل فى حدود 100 او 105 وبنجيب كمان جوان وش سلندر ب 50 جنيه وانت وشطارطك بقى فى المصنعيه بس هى ممكن تكون 200 او اكثر تقريبا انا بقول انك لو حبيت تعمل طقم شنبر اعمل حسابك بالزياده فى 700 جنيه علشان ممكن تلاقى اسطوانة الدبرايج عايزه تتغير فالافضل انك يكون معاك المبلغ ده تقريبا بالزياده لأى طوارئ


  8. #68

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    علب الشكمان الرياضيه الخاصة باليتلز انا هحط صور العلب وياريت تساعدونا فى الحصول على اسطى بتاع شكمانات يقوم بتصميمها
    وكلنا نتعامل معاه ان شاء الله












  9. #69

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -








  10. #70

    الصورة الرمزية أحمد سالم

    رقم العضوية : 8780

    تاريخ التسجيل : 12Apr2008

    المشاركات : 919

    الاقامة : Egypt-cairo

    الحالة : أحمد سالم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    رسم داخلى للمارش وطريقة توصيله وشكل الملفات الداخليه



 
صفحة 7 من 14 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ممكن دورة اصلاح و صيانة كنترولات السيارات الحديثة
    بواسطة KFZIMMO في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-06-2012, 05:49 PM
  2. مشكلة في دورة بنزين البيتلز
    بواسطة smsmxxxxxx في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-07-2010, 10:52 PM
  3. استفسار عندي بوش خفيف في طاره الفولكس البيتلز
    بواسطة akeka0000 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-11-2009, 10:47 AM
  4. صيانة مارش البيتلز تتكلف كام؟
    بواسطة ahmed2y في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-10-2009, 07:13 PM
  5. صيانة ال 20000 اعملها فين من رئيكم ؟؟؟
    بواسطة boody2 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-11-2007, 12:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2