روحت سئلت عن الواح الاستالس ملاقيتش استالس بيور لاقيت استالس بيسموه هارد كروم والمتر ب130 وسماكه 0.4 هل ينفع ولا لازم استالس استيل (الصوره الاخيره للوح انت لازقه مع المطاط)
ولو فى شغل فى لاتوانيا انا فعلا بتكلم جد وممكن احضر ورقى واجى
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
[QUOTE=rotanamasoud;3875961970][SIZE=4][COLOR=Black]تمام يعنى هدف حضرتك الوصول للتشغيل الكامل بالهيدروجين
نعم دي أمنيتي من الله ان اشغل المحرك بالهيدروجين بدون مشاكل. ..
موضوع الدينمو هو الصح افضل من البطاريه فى الاعتماد الكلى لاكنى افضل ال12 فولت حتى مع الامبير العالى لسببين
الاول ان البطاريه حتكون عامل مساعد كمكثف عملاق للتنعيم لان المحرك لا يعمل على سرعه ثابته
كلامك عايز تجربة فعلية لان اعتقد اننا هنستهلك بطاريات لان هناخد منها حملها الكلي او طاقتها القصوي و يمكن اكتر ...
بالاضافة لو حصل عطل مثلا في بوجهات العربية و مش قادره تدور ..ايه النتيجه هتكون؟ ج. ان الخلية هتفرغ البطارية تمام بالاضافه ان العربية مش دايرة يعني زادت الطينه بله و مش هينف تاخد ماس من حد لان عندك غول ياكل اي بطارية و عايز للماس كابلات ضخمه يعني دة خطأ جثيم ...
اما الدينمو ممكن اخد منه زي ما انا عايز بمعني ممكن اخد منه من 1 فولت الي اكتر 100 فولت و كذلك الامبير نقدر ناخد منه من 1 امبير الي اقصي امبير حسب مواصفاته... لكن يلزمله (تعديل) و هيكون خروج تياره و الامبير AC مش DC يعني هنحتاج rectifier دايرة توحيد من ACالي DC و هتكون 4 سيلكونات ضغط عالي السيلكون الوحد 50A /1000V سيلكون ضخم حجمة زي بوجهات الموتور و مكثف ضخم بردو
الثانى لعمل تحسين مستقبلى للاداره الكامله بدون استخدام بنزين والاعتماد كليا على الهيدروجين حتى فى الاداره يعنى تفتح كونتاك ينتج الغاز وتنتظر وصوله لحد كافى للتشغيل وتدور لاكنك حتحتاج دينمو كبير وبطاريه لا تقل عن 100 امبير لبدء التشغيل
لو بطارية تعبانه الخلية تاكل البطارية في دقيقة ...طيب المفروض تسئلني ...طيب ايه الحل؟ الاجابة ان العربية هيكون نظامها نفس نظام العربيات الشغاله بنزين و غاز طبيعي ...يعني ايه؟ يعني العربية هتدور بنزين عادي و بعد دوران المحرك طبيعي واستقرارة ممكن استخدم سينسور حراري او سينسور حركي او طرق تاني كتير مثلا استخدام شريحة الكترونية ذكيه اسمها arduino او ميكرو كونترولار لتشغيل الخلية و فصل طرمبة البزين و منع مرور البنزين للمحرك عن طريق فالف او حنفية كهربية واعطاء اشارة لكونتاكتور الخلية وفتح الغاز للمحرك (تحويله يعني) ودة طبعا يتم اتوماتيك او ممكن يدوي ...يعني الكونترول سهل ..المهم عندي حاليا كمية الغاز فقط
اجيلك لتوانيا مستعد والله
ياعم تيجي تنورنا و لو ماشالتكش الارض نشيلك فوق دماغنا
ده تصميم كروكى مبدئى بنيته على التصميمين البسيط والمركب لانى محتاج 4 مسامير فى الجوانات المطاط لاحكام الخلايا وباقى المسامير من الخارج وعملت نصف دايره من اعلى نقطه لخروج الغاز وكده اضمن ان الميه بالكامل ملامسه لاسطح الخليه للحصول على اعلى قدره
لا التصميم في اخطاء اولا الواح الباور السالب و الموجب ليهم شكل في القص و بيكونوا وحدة يمين و وحدة شمال
ثانيا الواح النوترال ليهم شكل في القص
ثالثا الفتحة من اعلي ازاي يعني؟هتجمع الغاز كيف؟
ثالثا انت ليه اخترت التصميم الصعب و هتخرم في الكاوتشوك و الشرايح لية قص يدوي مش هتظبط معاك دي عايزة ليزر ماانت عندك طريقة اسهل من كدة خلي مسامير التثبيت كلها في الكفر الخارجي ودل كفاية قوي لانك هتفقد مساحة من الشرايح و هتضعف البرواز الكاوتشوك بس مسامير التثبيت كترهم شويه و خلاص
هبعتلك صورة لشريحة نوترال عليها الكاوتشوك قبل ما تتخرم و صورة للخلية كاملة واتفرج كويس
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
روحت سئلت عن الواح الاستالس ملاقيتش استالس بيور لاقيت استالس بيسموه هارد كروم والمتر ب130 وسماكه 0.4 هل ينفع ولا لازم استالس استيل (الصوره الاخيره للوح انت لازقه مع المطاط)
ولو فى شغل فى لاتوانيا انا فعلا بتكلم جد وممكن احضر ورقى واجى
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
الاستناليس في مصر كتير والاستناليس مابيصديش ولا بيتأكسد من التحليل الكهربي للماء ..اما الهارد كروم معرفهوش . ... الافضل استناليس ... خليتي دي مكلفة حوالي 80 يورو بس استناليس. ...
اما السفر لليتوانيا انت مفكره سهل كدة ..ليتوانيا دولة من الاتحاد الأوروبي و فيزتها شنقين لجميع دول اوربا و اجراءات و قصص و لغة ... مشوار معتقدش يكون ساهل زي ما انت متصور....و اوربا مقفالها خالص حاليا للعرب...حتي ولو بعتلك دعوة ..ولو عايز تتأكد روح اسئل في سفارة ليتوانيا
وعامة انا نفسي بدور هنا علي خراط مش لاقي ....وتاني حاجة الشغل متوفر هنا في مجال الحديد و اللحام و الخراطة و جميع تخصصات السيارات ميكانيكا،سمكرة،بويات،كهرب ا......الخ لكن شغل اداري عشان اللغة فصعب جدا
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كل سنه وانت طيب كان عندى وقف اسبوع ولسه راجع
خلينا فى الاستلس
وياريت كان السفر سهل كنت جيتلك
رمضان والواحد مكسل يعمل اى حاجه حبدء بعد العيد فى التنفيذ
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
رقم العضوية : 176921
تاريخ التسجيل : 24Jun2015
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: 4×4 انا شاء الله
السيارة[2]: jac j5
دراجة بخارية: B.S.A
الحالة :
عذرا.....،،،،،،،،
مش فاهم
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151676
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : lithuania
السيارة: Renault laguna
السيارة[2]: Rover
الحالة :
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
خير الناس انفعهم للناس
إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان
رقم العضوية : 61463
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 104
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لادا 2110
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هل سمك الاستانلس استيل 0.5 مم أم 0.5 سم ؟
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
قريت الموضوع من البداية للنهاية صفحة صفحة وكلمة كلمة
بدون كلل ولا ملل
ومستمتع
وقريب هشارك باذن الله
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
المفضلات