الموضوع: مشكلة عويصة فى دورة تبريد كيا سيراتو 2010

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_daredevil

بعد ماجربنا العربية على الطريق وضغطنا عليها المروحة طولت شويه على مافصلت وضغط على الخراطيم لقى فيها ضغط هواء والخرطول السفلى مش بنفس درجة حرارة العلوى

اسال المهندس .. هل ده عيب دارج فى السيراتو ( تنميل خفيف فى الجوان ) .. لو عيب متكرر يبقى احتمال ظهر عندك

مع ملاحظه احد الاعضاء رد عليك سابقا ان صديقه حصل معاه نفس الشرخ الخفيف فى الجوان

راجع كويس جدا على كل الخراطيم و القفزان و الرادياتير و خلافه للتأكد من عدم تنفيس خفيف .. علشان تستبعد السبب ده .. التنفيس الخفيف جدا لن يظهر و العربيه سخنه لانه سيكون بخار

على فكره .. انا لى تجربتين مع عربيتين كيا ( الكلام ده من فتره طويله جدا .. سيفيا و سيراتو )

الاتنين جابوا جوان وش سلندر .. السبب سخونه لدقائق معدوده يمكن اقل من 5 دقائق بسبب دوره التبريد

انطباعى ان الكيا حساسه جدا جدا للحراره برغم انها مواتير قويه جدا ..

العربيتين اتغير الجوان و محسيتشى باى فرق فى الاداء او صوت الموتور .. اعقد ان الميكانيكى غير الجوان بس بدون نصف عمره ( بس موش متأكد او متذكر ) .. و مشيت عليهم يمكن سنتين او ثلاثه بدون مشاكل سخونه لغايه البيع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

اسال المهندس .. هل ده عيب دارج فى السيراتو ( تنميل خفيف فى الجوان ) .. لو عيب متكرر يبقى احتمال ظهر عندك

مع ملاحظه احد الاعضاء رد عليك سابقا ان صديقه حصل معاه نفس الشرخ الخفيف فى الجوان

راجع كويس جدا على كل الخراطيم و القفزان و الرادياتير و خلافه للتأكد من عدم تنفيس خفيف .. علشان تستبعد السبب ده .. التنفيس الخفيف جدا لن يظهر و العربيه سخنه لانه سيكون بخار

مافيش اى تنفيس والدليل المية مابتنقص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

على فكره .. انا لى تجربتين مع عربيتين كيا ( الكلام ده من فتره طويله جدا .. سيفيا و سيراتو )

الاتنين جابوا جوان وش سلندر .. السبب سخونه لدقائق معدوده يمكن اقل من 5 دقائق بسبب دوره التبريد

انطباعى ان الكيا حساسه جدا جدا للحراره برغم انها مواتير قويه جدا ..

العربيتين اتغير الجوان و محسيتشى باى فرق فى الاداء او صوت الموتور .. اعقد ان الميكانيكى غير الجوان بس بدون نصف عمره ( بس موش متأكد او متذكر ) .. و مشيت عليهم يمكن سنتين او ثلاثه بدون مشاكل سخونه لغايه البيع

يعنى تغيير الجوان امر بسيط ولا لازم اتاكد الاول لانى قلقان جداااا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_daredevil

بعد ماجربنا العربية على الطريق وضغطنا عليها المروحة طولت شويه على مافصلت وضغط على الخراطيم لقى فيها ضغط هواء والخرطول السفلى مش بنفس درجة حرارة العلوى

- اتاكد الاول ان كل الهوا خرج .. حط علامه عاى القربه و العربيه بارده .. لو فيه تنفيس خفيف الميه موش حتنقص بسرعه ممكن بعد عده ايام

- التنفيس الخفيف جدا لن يظهر و العربيه سخنه لانه سيكون بخار

- على حد فهمى .. اعتقد طبيعى ان الخرطوم اللى تحت يكون ابرد شويه بعد ان مرت الميه على الرادياتير ؟؟

- اعتقد يشده ان كل عربيه فيها مسمار هوا فى الموتور .. احيانا بيكون زى صاموله او طبه بس من جوه عباره عن مسمار بلف .. اسال المهندس عن وجود حاجه زى كده من عدمه فى السيراتو

والمهندس نصحنى اغيره لما اكون فاضى عشان وش السلندر مايتاثرش

- اسال المهندس .. هل ده عيب دارج فى السيراتو ( تنميل خفيف فى الجوان ) .. لو عيب متكرر يبقى احتمال ظهر عندك

- هل العربيه سخنت منك و وصلت للاحمر قبل كده

- و اساله هل سيتم تغيير الجوان فقط .. ام انه سيحتاج كشط وش السلندر .. يعنى افهم منه اللى حيتم قبل ما تأخذ قرار

- اسال المهندس عن المده اللى ممكن تمشى بيها قبل حدوث ضرر .. لو قال لك مثلا شهور .. يبقى ممكن تجرب العربيه كام يوم علشان تتأكد ان الميه ما بتنقصش و مفيش هوا فى الدوره

يعنى تغيير الجوان امر بسيط ولا لازم اتاكد الاول لانى قلقان جداااا

- معنديش اى نصيحه ليك بهذا الخصوص

- شخصيا انا كنت واثق فى الميكانيكى بتاعى جدا ( ممتاز ) .. بييجى يأخذ العربيه و يخلصها و يجيبها تحت البيت .. لا اساله هو عمل ايه .. علشان كده قلت لك موش متأكد او موش فاكر هو عمل ايه .. ممكن يكون عمل نصف عمره .. الله اعلم

- انتظر رد من احد الاعضاء ليوضح لك الامر بهذا الخصوص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

- اتاكد الاول ان كل الهوا خرج .. حط علامه عاى القربه و العربيه بارده .. لو فيه تنفيس خفيف الميه موش حتنقص بسرعه ممكن بعد عده ايام

- التنفيس الخفيف جدا لن يظهر و العربيه سخنه لانه سيكون بخار

- على حد فهمى .. اعتقد طبيعى ان الخرطوم اللى تحت يكون ابرد شويه بعد ان مرت الميه على الرادياتير ؟؟

- اعتقد يشده ان كل عربيه فيها مسمار هوا فى الموتور .. احيانا بيكون زى صاموله او طبه بس من جوه عباره عن مسمار بلف .. اسال المهندس عن وجود حاجه زى كده من عدمه فى السيراتو


- اسال المهندس .. هل ده عيب دارج فى السيراتو ( تنميل خفيف فى الجوان ) .. لو عيب متكرر يبقى احتمال ظهر عندك

- هل العربيه سخنت منك و وصلت للاحمر قبل كده

- و اساله هل سيتم تغيير الجوان فقط .. ام انه سيحتاج كشط وش السلندر .. يعنى افهم منه اللى حيتم قبل ما تأخذ قرار

- اسال المهندس عن المده اللى ممكن تمشى بيها قبل حدوث ضرر .. لو قال لك مثلا شهور .. يبقى ممكن تجرب العربيه كام يوم علشان تتأكد ان الميه ما بتنقصش و مفيش هوا فى الدوره


- معنديش اى نصيحه ليك بهذا الخصوص

- شخصيا انا كنت واثق فى الميكانيكى بتاعى جدا ( ممتاز ) .. بييجى يأخذ العربيه و يخلصها و يجيبها تحت البيت .. لا اساله هو عمل ايه .. علشان كده قلت لك موش متأكد او موش فاكر هو عمل ايه .. ممكن يكون عمل نصف عمره .. الله اعلم

- انتظر رد من احد الاعضاء ليوضح لك الامر بهذا الخصوص

الغريب عمر مالعربية ماحصل ليها over heating ولا امبير الحرارة ماوصل للنص...وده اللى هيجننى ..يبقى جوان ازاى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_daredevil

الغريب عمر مالعربية ماحصل ليها over heating ولا امبير الحرارة ماوصل للنص...وده اللى هيجننى ..يبقى جوان ازاى

دى حاجه كويسه .. يبقى من ضمن اسئلتك ليه انك توضح انه لم يحدث سخونه سابقا للموتور علشان يضع ذلك فى اعتباره اثناء التشخيص

بس طالما فيه هوا فى الدوره .. فى اعتقادى الشخصى بيكون فيه سخونه حتى لو لم تظهر لك ( ده مجرد تخمين و راى شخصى )

و فى النهايه .. لو ده عيب متكرر فى السيراتو .. يبقى ممكن يحصل معاك لاى سبب لا نعرفه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

دى حاجه كويسه .. يبقى من ضمن اسئلتك ليه انك توضح انه لم يحدث سخونه سابقا للموتور علشان يضع ذلك فى اعتباره اثناء التشخيص

بس طالما فيه هوا فى الدوره .. فى اعتقادى الشخصى بيكون فيه سخونه حتى لو لم تظهر لك ( ده مجرد تخمين و راى شخصى )

و فى النهايه .. لو ده عيب متكرر فى السيراتو .. يبقى ممكن يحصل معاك لاى سبب لا نعرفه

انا حاسس ان كلام المهندس صح وفى بدايه تسريب من الجوان...ان شاء الله اعمل اختبار ضغط للدورة واشوف compression test