عرض للطباعة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy01011
لو حضرتك بتسافر كتير يبقي خليك في المنيوالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy01011
ولو حركتك معظمها في القاهرة او داخل المدينة اللى انت فيها يبقي الاتوماتيك احسن واريح كتير
بس ليه 1300 ؟؟؟؟؟؟
خليك في ال1600 احسن كتير خصوصوا لو اوتوماتيك
والمبلغ اللى معاك يجيب عربية نضيفة 1600 اوتو موديل من 2005 الى 2007
فئات اللانسر في الموضوع دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy01011
http://www.nilemotors.net/Nile/121585-2010.html
المبلغ ده يجيب 1600 باذن الله موديل من 2005- 2007
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_fouad
انا مش عارف سعر سوق المستعمل في الباجيرو io انما اعتقد حدود 80 ألف جنيه
باشمهندس طارق ...انا إن شأء الله ناوى بوم السيت اعمل صيانه 1000 للعربيه بتاعتى لانسر بومه 2010 1600 وأتمنى أشوف حضرتك وأتعرف عليك هيبقى المشوار كده ليه فايده كبيره لما أشوفك لأنى وكل الاعضاء بنحترمك ونقدرك لشخصك الكريم
شكرا يا فندم .. تشرفنا باذن الله يوم السبت
ربنا يجازيك خير يا بشمهندس على تعبك و خدمتك للناس بس أعتقد فيه مشكله عندكم يا بشمهندس مش لازم نغفلها و هى ان فيه حد عندكم شاف العربيه و حدد العيب و قطعة الغيار المطلوبه و بعد كده بعت الراجل و كدب عليه و قاله ان قطعة الغيار مش موجوده ولسه هنطلبها مع انها كانت موجوده و واضح جدا ان هذا الشخص مش عاوز يشتغل؟!........ أعتقد اللى يعمل كده لازم يتحاسب عشان ده فيها سمعة التوكيل خصوصا و إن الموضوع دلوقتى موجود هنا فى المنتدى و ناس كتير غيرى هتلاحظ نفس الملاحظة,اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا
أرجو التوضيح لو أنا فاهم غلط
شكرا لرد و اهتمام حضرتك اللي مخليني عايز اجبها 1300 مانيوال ان الاتو بتاعها سحبه ضعيف اما 1600 فناس كتير مخوفاني من استهلاك البنزين بتاعها ناس كتير بتقولي انها بتاكل بنزين كتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cairo2005
لأ هو اللي قال كده مهندس الاستقبال وواضح انه مكانش متابع مع مخزن قطع الغيار وعرف ان القطعة وصلت .. وعموما انا باعمل كوبي وبست وباطبع المشاركات زي ما هي وباقدمها لمدير الصيانة او المهندس المختصاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway
وفي الموضوع ده مدير الصيانة شاف الكلام كله وقابل المهندس حسين صاحب المشكلة في مكتبي يوم الخميس لما كان بيعمل العربية
الف شكر يا بشمهندس طارق على الإهتمام و التوصية و وقتك, ربنا يجازيك عنا خير يا رب, و كفاية عليا إني إتشرفت بقابلة حضرتك.
السلام عليكم
سوال خاص للبشمهندس طارق لانة محتاج راى خبير
امكانية تركيب مساعدين الانسر 1600 فى لانسر 1300 امامى وهل بكدة اصبحت الانسر 1300 عفشة رياضية مثلها مثل ال1600 لانى اسمع انى الفرق فى المساعدين الامامين فقط والميزان الخلفى وما احتاج تغير هل مثلا الوست مختلفة ولا كما هى وايضا البطاحة وبلية البطاحة وكل ما يلزم
وكم تكون التكلفة جديدة كاملة لاتمام هذة العملية على اكمل وجة بالمصنعية تكلفة شاملة
والف شكر لمساعدة حضرتك مقدما
سلام عليكم
عزيزى الاستاذ طارق
اولا شكرا على كل المجهود الذى تبذلة لخدمة اعضاء المنتدى
عندى مشكلة واريد رأيك
انا عندى لانسر بومة 2008 سبورت اوتوماتيك اشتريتها من سنة كسر زيرو و كانت عاملة 8000كم و هى بضمان المصرية و قمت انا بعمل صيانات 10000و 20000 وهى الان عاملة 27500
المشكلة انى فجاءة وجدت موشر الحرارة يعلى حتى وصل الى اعلاة وانا فى مشوار فركنت و وجدت مياة القربة ناقصة حوالى نصف لتر فتوقفت فورا و استنيت تبرد و بعد ذلك فتحت الردياتير لاول مرة من سنة و زودت مياة كثيرة حوالى نصف جيركن مياة و استغربت لذلك و بعد ذلك عاد الموشر لمكانة تماما للمنتصف و مشيت عادى بدون اى مشاكل اكتر من مشوار و مشيش اى مية بتنزل ابدا
رحت التوكيل فى الكيت كات و المهندس بدون ان يفحص اى شىء قال فية تسريب فى علبة الردياتير اللى فوق و عندنا اذا فتحنا بنغير كل الردياتير على حسابك و لو عاوز يكون داة فى الضمان روح التوكيل الاصلى فى قليوب او جسر السويس؟؟؟ يمكن يدخلوة فى الضمان او لا
و كل ذلك بدون ان يفحص اى شىء
السيارة لا تسرب اى مياة و انا سوف الاحظ المياة فى الايام القادمة
من فضلك فهمنى اعمل اية و هل الصح انى ازود المياة فى الردياتير نفسة كل كام شهر ولا فى القربة فقط
و هل اذا كان فية حاجة هل هو ى الضمان ولا اية انا معملتش اى حاجة غريبة طول السنة و كل 10 ايام باشوف مية القربة ولو نافصة شوية بازودها وبس و بعمل الصيانات فى الكيت كات
انا مش شايف ان الردياتير بينشع من العلبة اللى فوق و ان ميتة زى ما هية من يومين من بعد ما زودتة
من فضلك ارشدنى