الموضوع: (( رابطة الاسطورة فيات 131 ))

انت ربنا بيحبك

1- اسم العضو / مدحت محمد
2- مهنة العضو / مهندس نسيج
3- سن العضو /49
4- مكان اقامة العضو / حلوان
5- سنة صنع السيارة 131 (ان وجد ) عدد السيسي 1984-1600cc
6- صورة للسيارة ان شاء الله هصورها قريب
7- سبب امتلاك سيارة 131 جامده واسطوره
8- هل توجد سيارت اخرى (ان وجد )لا
9- الحالة العامة للسيارة فيات 131 ( ان وجد )ممتازه

1- اسم العضو /مدحت محمد
2- مهنة العضو /مهندس نسيج
3- سن العضو /49
4- مكان اقامة العضو /حلوان
5- سنة صنع السيارة 131 (ان وجد ) عدد السيسي 1984-1600cc
6- صورة للسيارة ان شاء الله هصورها قريب
7- سبب امتلاك سيارة 131 جامده و اسطوره
8- هل توجد سيارت اخرى (ان وجد )لا
9- الحالة العامة للسيارة فيات 131 ( ان وجد )ممتازه

1[overline]- اسم العضو /ياسر نصير
2- مهنة العضو /مهندس كمبيوتر
3- سن العضو /34
4- مكان اقامة العضو /حدائق القبة
5- سنة صنع السيارة 131 1979 عدد السيسي 1400
6- صورة للسيارة ان شاء الله هصورها قريب
7- سبب امتلاك سيارة 131 جامده و اسطوره وحبيتها من كلامكم عليها
8- هل توجد سيارت اخرى (ان وجد )لا
9- الحالة العامة للسيارة فيات 131 ( ان وجد )ممتازه لسه عاملها عمرة بتاريخ 4-4-2011 [/overline]

السلام عليكم
انا عربيتى 131 وانا بحب اصلح الحاجات وبعض المشاكل بنفسى
منذ 10 ايام لما اجى اشغل العربيه اسمع صوت المرش يشتغل على الفاضى
افصل وارجع اشغله 3 -6 مرات لما يلقط والعيب ده فى ترس البندكس (نفس فكره
عمل سستيم بتاع المتوسكل والعجله المتصل مع الجنزير يسمح باللف فى اتجاه واحد)
http://www.youtube.com/watch?v=xGNmGCCCQRg&feature=related
وهو الترس الى بيعشق مع ترس الفلام
المهم فكيت المارش واختبرته لقيته شغال وبيلف فى اتجاه واحد وركبته والاقيه
نفس العيب يفوت ومش بيلقط الا بعد 3 مره .
فى خلال 10 ايام الماضيه فكيت المرش 4 مرات وركبته ونفس النتيجه
انا متاكد انه عيب ترس البندكس بس لما افكه بلاقيه سليم, اول امبارح فكيته
حته حته وخرجت الترس ونظفته بالبنزين وشحمته وبعدين جمعت المارش وقلت اجربه شغت اشتغل ميه ميه من اول مره فضلت اشغل واقفل كتير والحمد لله النتيجه مرضيه المهم حسيت انى انتصرت بعد الثوره الى انا قمت بها بس يا فرحه ماتمت
كان غطاء الزيت بيسرب زيت بسيط ركبت له جوان وقلت اغسل الماتور
ركبت كيس بلاستك حول الاسبراتير وبعدين غسلت الماتور بالبنزين الى غسلت
بيه الترس(ارجو الحرص بالنسبه لغسيل الماتور بالبنزين ) واستنيت نصف ساعه
لحد البنزين مايطير وغسلت الماتور بالميه بصراحه افتريت بالميه ولما خلصت جيت اشغل العربيه مادرتش فبدات المعاناه فكيت الاسبراتير والابلاتي ونظفتهم والعربيه مش عاوزه تدور واعدت ادور فى المارش اكثر من 15 دقيقه الى انا لسه مصلحه لحد ما الترس فوت
المهم زاتها مدرتش انا كنت شغال فيها من الساعه 1 لحد الساعه 6 فزهقت وحسيت بالاحباط وقفلتها وطلعت البيت وشربت شاى ونزلت بعد ساعه المهم قلت ابص على البوجيهات وده اخر امل بعد ماتممت على كل حاجه من دوره البنزين ودوره الكهرباء فلاقيت البوجيهات عليها كربون يبقى دخل للكربراتير ميه
سنفرت البوجيهات وركبتها وزقتها اشتغلت كانت الساعه 9 مساء طبع الترس باظ خالص فرحت اخير الى كهربائى وقلتله شفلى المارش طبعا اى صنايعى يتدايق لو حس انك فاهم فانا من طبعتى بعمل فيه عبيط ومش فاهم واراقبه من بعيد المهم قلى الترس بايظ المهم غيره 60 جنيه (45 سعر الترس و15 مصنعيه)
المهم انا كنت بستمتع وانا بفك المارش بس هو نصيب ورزق الصنايعى كان ممكن
اغيره انا بس انا كنت زهقت.
اعطال المرش كثيره
جلب
شربوت
اتوماتك
ترسس
كتاوت المرش الخارجيه
ابعد الله عنكم اعطال المرشات وغيرها