إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

::: البولونيز المظلومة :::

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • انا مبسوط قوى منكم
    وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
    وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
    المكنة 132 2 كامة 1600 cc
    العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
    وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
    مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
    هرفع الصور قريب

    Comment


    • انا مبسوط قوى منكم
      وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
      وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
      المكنة 132 2 كامة 1600 cc
      العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
      وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
      مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
      هرفع الصور قريب

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboasem مشاهدة المشاركة
        انا مبسوط قوى منكم
        وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
        وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
        المكنة 132 2 كامة 1600 cc
        العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
        وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
        مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
        هرفع الصور قريب
        نحن سعداء بك ونتمنى ان تكون معانا فى الرابطة، ثانيا نبارك لك علىتعديلك للسيارة ونريد ان تطلعنا على ما قمت بة من تعديل من حيث الموتور هل قمت بتغييرة مع الفتيس و لوحة العدادات هل تعمل جميعها مع الموتور الجديد و معدل استهلاك البنزين ---و مرحبا بك مرة ثانية

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboasem مشاهدة المشاركة
          انا مبسوط قوى منكم
          وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
          وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
          المكنة 132 2 كامة 1600 cc
          العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
          وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
          مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
          هرفع الصور قريب
          ربنا يبارك فيك
          ياريت تقول لنا على التفاصيل كلها فى التعديل اللى عملته , وعملته فين واشتريت منين وبكام عشان الفائدة تعم
          جزاك الله خيرا
          ونورت الرابطة

          Comment


          • السلام عليكم
            بالنسبه للبنزين 80 يا رجاله انا كنت عملت حاجه كده عايز اقولكم عليها لان النتيجه كويسه جدا معايه
            انا بعد تنضيف الكاربراتير جبت فلترين بنزين وحطتهم ورا بعض قبل الكربراتير وعاملين معايه شغل حلو
            مش حاسس باى مشكله مع البنزين 80 وبغيرهم كل الف كيلو يا ريت تجربوها
            ليه سؤال كالعاده الrbmبطل فجاه ومش عارف ليه انا فكيت المبينات كلها من الطبلوم ملقتش فيهم حاجه لو حد عندو فكره يفيدنا

            Comment


            • ازيكو ياحبايبى
              انا زعلان :(
              وانا بظبط الموتور الميكانيكى قال لى ان الكاربرتير عاوز يتظبط عشان ملخبط خالص
              اخدته ورحت عند بتاع الكاربيرترات , قال لى عدى عليا بكره أكون خلصته
              المهم لما عديت عليه كان الزعل هناك ينتظرنى (معلش هقلبها نكد شويه)
              الراجل قال لى انا ظبطهولك لكن باب واحد بس اللى شغال - وانا مش فاهم اصلا حاجه - المهم قولت له هي كام باب أصلا قال لى اتنين قولت له وايه الضرر ان الباب التانى ميشتغلش قال لى اصلا الباب التانى مش بيشتغل الا بعد ال 100 - يعنى بعد العربية سرعتها تعدى الميه الباب التانى بيشتغل - فاللى هيحصل ان العربية هتبقى مخنوقة
              قولت له يعنى الكاربرتير ده يمشى العربيه كويس تحت الميه قال لى اه
              وطبعا الحل المثالى ان اشترى كاربرتير جديد , سألت الراجل عليه قال لى انا مش ببيع لكن بيعمل ف حدود 300 او 400
              طبعا انا قلبى وقع ف رجلى لان انا خلاص خلصت كل اللى معايا ف التظبيط اللى انا بظبطه - حد يسلفنى :) - المهم الحمد لله على كل حال
              ودى كانت تجربتى مع الكاربرتير

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
                يا رجاله انا عايز اشد الهاند اعمل ايه ....... الميكانيكى الحلاق اللى بروح عنده بيتحجج وشكله مش بيعرف يعمله

                ولا هو مينفعش يتشد على الآخر زى العربيات الحديثه ؟
                الطبيعي إنها تتشد عادي مافيش ما يمنع، لكن أنا عندي الهاند 5 تكات بس و شغالة كويس و مش ناوي أغير فيها عن كده.

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                انا متشكر جدا ليكم يا رجاله وربنا ميحرمناش منكم
                ربنا يخليك، إحنا في الخدمة في أي وقت

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboasem مشاهدة المشاركة
                انا مبسوط قوى منكم
                وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
                وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
                المكنة 132 2 كامة 1600 cc
                العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
                وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
                مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
                هرفع الصور قريب
                منتظرين الصور يا أحمد
                بس عندي سؤال ممكن يكون غريب شوية: الموتور إللي عندك كربراتير و لا إنجكشن؟


                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                بالنسبه للبنزين 80 يا رجاله انا كنت عملت حاجه كده عايز اقولكم عليها لان النتيجه كويسه جدا معايه
                انا بعد تنضيف الكاربراتير جبت فلترين بنزين وحطتهم ورا بعض قبل الكربراتير وعاملين معايه شغل حلو
                مش حاسس باى مشكله مع البنزين 80 وبغيرهم كل الف كيلو يا ريت تجربوها
                ليه سؤال كالعاده الrbmبطل فجاه ومش عارف ليه انا فكيت المبينات كلها من الطبلوم ملقتش فيهم حاجه لو حد عندو فكره يفيدنا
                و الله فكرة كويسة، فلترين بنزين و را بعض ينضفوا أحسن من واحد، بس الفرق مش هيبقى كبير، ممكن يكون الأداء اتحسن لأن الكربراتير ذات نفسه نضف.
                طب سؤال: استهلاك البنزين عندك كام كيلو للصفيحة قبل و بعد نضافة الكربراتير و تركيب فلترين بنزين؟


                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelaly مشاهدة المشاركة
                ازيكو ياحبايبى
                انا زعلان :(
                وانا بظبط الموتور الميكانيكى قال لى ان الكاربرتير عاوز يتظبط عشان ملخبط خالص
                اخدته ورحت عند بتاع الكاربيرترات , قال لى عدى عليا بكره أكون خلصته
                المهم لما عديت عليه كان الزعل هناك ينتظرنى (معلش هقلبها نكد شويه)
                الراجل قال لى انا ظبطهولك لكن باب واحد بس اللى شغال - وانا مش فاهم اصلا حاجه - المهم قولت له هي كام باب أصلا قال لى اتنين قولت له وايه الضرر ان الباب التانى ميشتغلش قال لى اصلا الباب التانى مش بيشتغل الا بعد ال 100 - يعنى بعد العربية سرعتها تعدى الميه الباب التانى بيشتغل - فاللى هيحصل ان العربية هتبقى مخنوقة
                قولت له يعنى الكاربرتير ده يمشى العربيه كويس تحت الميه قال لى اه
                وطبعا الحل المثالى ان اشترى كاربرتير جديد , سألت الراجل عليه قال لى انا مش ببيع لكن بيعمل ف حدود 300 او 400
                طبعا انا قلبى وقع ف رجلى لان انا خلاص خلصت كل اللى معايا ف التظبيط اللى انا بظبطه - حد يسلفنى :) - المهم الحمد لله على كل حال
                ودى كانت تجربتى مع الكاربرتير
                معلش حصل خير
                ممكن يكون إللي وديت عنده الكربراتير مش فاهم و خربه أو إداه لصنايعي تعبان عنده و ماعرفش يصلحه
                وديه لميكانيكي تاني يكون بيفهم
                أنا بصراحة ماليش في الكربراتير لكن أنا بسمع إن في ناس بتغير أكس و باب
                أنا أقصد إنه ممكن يتصلح عادي جدًا لو إللي بيشتغل فيه بيفهم
                و لو مافيش منه أمل اشتريه استيراد و أمرك لله
                بس جرب الأول توديه لمتخصص كربراتير تاني.
                <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kreka مشاهدة المشاركة
                  يا رجاله انا عايز اشد الهاند اعمل ايه ....... الميكانيكى الحلاق اللى بروح عنده بيتحجج وشكله مش بيعرف يعمله

                  ولا هو مينفعش يتشد على الآخر زى العربيات الحديثه ؟
                  الطبيعي إنها تتشد عادي مافيش ما يمنع، لكن أنا عندي الهاند 5 تكات بس و شغالة كويس و مش ناوي أغير فيها عن كده.

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                  انا متشكر جدا ليكم يا رجاله وربنا ميحرمناش منكم
                  ربنا يخليك، إحنا في الخدمة في أي وقت

                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedaboasem مشاهدة المشاركة
                  انا مبسوط قوى منكم
                  وعاوز اقولكم انى معدل عربيتى كلها لموديل 2002
                  وهى بصراحة بقيت حاجة تانية من الاخر تحس انك راكب رينو مش بلونيز
                  المكنة 132 2 كامة 1600 cc
                  العربية ممتازة شد واجرى اخر حلاووة
                  وكمان حمل وشون فى حد يصدق ان العربية دى تمشى 150 ببنزين 80
                  مشكلتها بس الباور والتكيف هما فى الخطة بس ها انتو عارفين واحدة واحدة
                  هرفع الصور قريب
                  منتظرين الصور يا أحمد
                  بس عندي سؤال ممكن يكون غريب شوية: الموتور إللي عندك كربراتير و لا إنجكشن؟


                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                  السلام عليكم
                  بالنسبه للبنزين 80 يا رجاله انا كنت عملت حاجه كده عايز اقولكم عليها لان النتيجه كويسه جدا معايه
                  انا بعد تنضيف الكاربراتير جبت فلترين بنزين وحطتهم ورا بعض قبل الكربراتير وعاملين معايه شغل حلو
                  مش حاسس باى مشكله مع البنزين 80 وبغيرهم كل الف كيلو يا ريت تجربوها
                  ليه سؤال كالعاده الrbmبطل فجاه ومش عارف ليه انا فكيت المبينات كلها من الطبلوم ملقتش فيهم حاجه لو حد عندو فكره يفيدنا
                  و الله فكرة كويسة، فلترين بنزين و را بعض ينضفوا أحسن من واحد، بس الفرق مش هيبقى كبير، ممكن يكون الأداء اتحسن لأن الكربراتير ذات نفسه نضف.
                  طب سؤال: استهلاك البنزين عندك كام كيلو للصفيحة قبل و بعد نضافة الكربراتير و تركيب فلترين بنزين؟


                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelaly مشاهدة المشاركة
                  ازيكو ياحبايبى
                  انا زعلان :(
                  وانا بظبط الموتور الميكانيكى قال لى ان الكاربرتير عاوز يتظبط عشان ملخبط خالص
                  اخدته ورحت عند بتاع الكاربيرترات , قال لى عدى عليا بكره أكون خلصته
                  المهم لما عديت عليه كان الزعل هناك ينتظرنى (معلش هقلبها نكد شويه)
                  الراجل قال لى انا ظبطهولك لكن باب واحد بس اللى شغال - وانا مش فاهم اصلا حاجه - المهم قولت له هي كام باب أصلا قال لى اتنين قولت له وايه الضرر ان الباب التانى ميشتغلش قال لى اصلا الباب التانى مش بيشتغل الا بعد ال 100 - يعنى بعد العربية سرعتها تعدى الميه الباب التانى بيشتغل - فاللى هيحصل ان العربية هتبقى مخنوقة
                  قولت له يعنى الكاربرتير ده يمشى العربيه كويس تحت الميه قال لى اه
                  وطبعا الحل المثالى ان اشترى كاربرتير جديد , سألت الراجل عليه قال لى انا مش ببيع لكن بيعمل ف حدود 300 او 400
                  طبعا انا قلبى وقع ف رجلى لان انا خلاص خلصت كل اللى معايا ف التظبيط اللى انا بظبطه - حد يسلفنى :) - المهم الحمد لله على كل حال
                  ودى كانت تجربتى مع الكاربرتير
                  معلش حصل خير
                  ممكن يكون إللي وديت عنده الكربراتير مش فاهم و خربه أو إداه لصنايعي تعبان عنده و ماعرفش يصلحه
                  وديه لميكانيكي تاني يكون بيفهم
                  أنا بصراحة ماليش في الكربراتير لكن أنا بسمع إن في ناس بتغير أكس و باب
                  أنا أقصد إنه ممكن يتصلح عادي جدًا لو إللي بيشتغل فيه بيفهم
                  و لو مافيش منه أمل اشتريه استيراد و أمرك لله
                  بس جرب الأول توديه لمتخصص كربراتير تاني.
                  <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhelaly مشاهدة المشاركة
                    ازيكو ياحبايبى
                    انا زعلان :(
                    وانا بظبط الموتور الميكانيكى قال لى ان الكاربرتير عاوز يتظبط عشان ملخبط خالص
                    اخدته ورحت عند بتاع الكاربيرترات , قال لى عدى عليا بكره أكون خلصته
                    المهم لما عديت عليه كان الزعل هناك ينتظرنى (معلش هقلبها نكد شويه)
                    الراجل قال لى انا ظبطهولك لكن باب واحد بس اللى شغال - وانا مش فاهم اصلا حاجه - المهم قولت له هي كام باب أصلا قال لى اتنين قولت له وايه الضرر ان الباب التانى ميشتغلش قال لى اصلا الباب التانى مش بيشتغل الا بعد ال 100 - يعنى بعد العربية سرعتها تعدى الميه الباب التانى بيشتغل - فاللى هيحصل ان العربية هتبقى مخنوقة
                    قولت له يعنى الكاربرتير ده يمشى العربيه كويس تحت الميه قال لى اه
                    وطبعا الحل المثالى ان اشترى كاربرتير جديد , سألت الراجل عليه قال لى انا مش ببيع لكن بيعمل ف حدود 300 او 400
                    طبعا انا قلبى وقع ف رجلى لان انا خلاص خلصت كل اللى معايا ف التظبيط اللى انا بظبطه - حد يسلفنى :) - المهم الحمد لله على كل حال
                    ودى كانت تجربتى مع الكاربرتير
                    هى مش كده هو الباب التانى بيتفتح مع دوسه البنزين على الآخر وانا شايف ان دا عيب فالعربيه
                    فهى هتخنق معاك فعلا فوق ال 100
                    انا اسمع ان الكاربيراتير مش بيتصلح ومهما تخترع فيه هيبوظ

                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zika9909 مشاهدة المشاركة
                    الطبيعي إنها تتشد عادي مافيش ما يمنع، لكن أنا عندي الهاند 5 تكات بس و شغالة كويس و مش ناوي أغير فيها عن كده.


                    انا عايز يا زيكا اشد الهاند العربيه تتكلبش من ورا كأنى دوست فرامل بحيث تخمس

                    لكن الهاند عندى فالضياع

                    Comment


                    • انا جبتلكم رابط كده يمكن ينفعوكم

                      Rear Differential Oil Change - YouTube
                      الرابط عن تغير زيت الفتيس والكرونه وشويه حاجات تانيه

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                        انا جبتلكم رابط كده يمكن ينفعوكم

                        Rear Differential Oil Change - YouTube
                        الرابط عن تغير زيت الفتيس والكرونه وشويه حاجات تانيه
                        تمااااااااااااااااااااااام أوي

                        بس سؤال بقى: ماتعرفش مقاسات المفاتيح إللي استخدمها كام؟

                        بالمناسبة بردو، أنا اشتريت مفتاح بوجيهات عشان أغير البوجيهات بنفسي ، المفتاح بـ 10 جنيه، و مقاسه 21، و هتلاقوه عند أي حد بيبيع كماليات و اكسسوارات سيارات، أنا لسه ماغيرتش البوجيهات بنفسي لكن الموضوع سهل، و بردو يفضل إن يتم تغييرهم بوجيه بوجيه عشان مانخلبطش الأسلاك ببعضها.
                        <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                        Comment


                        • UnistallEngine فك وتركيب محرك.mp4 - YouTube
                          السلام عليكم
                          المفاتيح اظن انه النكيه14انما الفيديو الجديد ده باه عايز كككككككككوم مفاتيح على فكره ده للعلم بس









                          اخوكم حسن السويسى

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhasen57 مشاهدة المشاركة
                            UnistallEngine فك وتركيب محرك.mp4 - YouTube
                            السلام عليكم
                            المفاتيح اظن انه النكيه14انما الفيديو الجديد ده باه عايز كككككككككوم مفاتيح على فكره ده للعلم بس









                            اخوكم حسن السويسى
                            جاااااااااااااااامد يا حسن
                            بس المشكلة بقى إنه صيني و لا ياباني و في حاجات مش عارفين أسماءها
                            <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                            Comment


                            • السلام عليكم
                              يا جماعه انا عندى سياره بولونيز موديل 90 فابريكة دواخل وفرش الفابريكة وبطارية جديدة وجنوط اسبور المانى 15 وماتورها ممتاز ( الشكمان بيجيب مياه ) استعمال خفيف جدا وانا ببيعها علشان تقريبا مش باستعملها والعربية استعمال بيتى خالص وبجد حالتها فوق الممتاز هيه بس فيها شوية سمكره السمكرى قالى انها تتكلف 50 جنيه وانا عارضها للبيع ب 17 الف جنيه
                              تليفونى 01224658057

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masterww1 مشاهدة المشاركة
                                السلام عليكم
                                يا جماعه انا عندى سياره بولونيز موديل 90 فابريكة دواخل وفرش الفابريكة وبطارية جديدة وجنوط اسبور المانى 15 وماتورها ممتاز ( الشكمان بيجيب مياه ) استعمال خفيف جدا وانا ببيعها علشان تقريبا مش باستعملها والعربية استعمال بيتى خالص وبجد حالتها فوق الممتاز هيه بس فيها شوية سمكره السمكرى قالى انها تتكلف 50 جنيه وانا عارضها للبيع ب 17 الف جنيه
                                تليفونى 01224658057
                                موفق في البيع إن شاء الله.
                                بس إحنا هنا كلنا معانا بولونيز و مريحانا و الحمد لله.
                                عمومًا لو لاقينا مشتري هنبلغك.
                                <a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='http://imageshack.us/photo/my-images/7/92817519.jpg/'><img src='http://img7.imageshack.us/img7/1053/92817519.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

                                Comment

                                Working...
                                X