إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • بالتوفيق ان شاء الله بس عندى اقتراح صغير ... انا اللى شخصلى المشكلة هوة محمد السيد الكهربائى حط العربية على الجهاز ومشى بيها وهى على الجهاز وبعدين كلم رأفت هوة بنفسه وقاله على المشكله بالظبط وبعدين روحت لرأفت حل المشكلة واشتغل عليها فممكن تروح لمحمد السيد لان ممكن تطلع حاجة فى الكهرباء او فى حساس ولو مش كدة هوة هايوجهك تطلع على مين رأفت ولا حد تانى ميكانيكى او حد تانى . على فكرة محمد السيد عنده سيفيا يعنى فاهم العربية جدا هايجيبلك من الاخر وتمنياتى بالتوفيق

    Comment


    • هتكلم على اخر ماتم رحت جبت اكصدام امامى تيوانى ب300 وده إلشان عرفت تن تكافة الرش 200 وجبت فوانيس ديبو تيوانى 500 ورحت عند جمال مهران إلشان التكيف الى مكنش بيشتغل والسبب بلف الضغط الى مش موجود جديد فجبته من عند واحد فى شمبليون ب50 ورجعت لجمال الى بعتنى عند سمكرى فى السيده وتمام ركب الاكصدام وبعدين جمتل ركب وشغل التكيف والفوانيس وتمام الحمد لله

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanmoktar مشاهدة المشاركة
        هتكلم على اخر ماتم رحت جبت اكصدام امامى تيوانى ب300 وده إلشان عرفت تن تكافة الرش 200 وجبت فوانيس ديبو تيوانى 500 ورحت عند جمال مهران إلشان التكيف الى مكنش بيشتغل والسبب بلف الضغط الى مش موجود جديد فجبته من عند واحد فى شمبليون ب50 ورجعت لجمال الى بعتنى عند سمكرى فى السيده وتمام ركب الاكصدام وبعدين جمتل ركب وشغل التكيف والفوانيس وتمام الحمد لله
        استفسار بس هل الاكصدام دة خامتة حلوة متين يعنى ولا ضعيف ولااية
        ثانيا الفوانيس جبتها منين ويا سلام بقا لو تقولى الفوانيس الخلفى بكام

        Comment


        • السلام عليكم ..... انا عملت شوية شغل فى العربية ها اقولكم عليهم
          كان عندى لمبة الـ check منورة من فترة طويلة روحت لمحمد السيد فى الدقى راجل عارف هوة بيعمل ايه حط العربية على الاسكانر حساس العمة الفيشة مكسورة غير الفيشة تمام حط تانى حساس تانى جرب بواحد من عنده برضو مفيش فايدة فكر وتفكيره طلع فى محله وقالى المشكلة دى فى الكنترول طيب نعرف ازاى جابلى كنترول جديد من عنده جرب العربية ظبطت وزى الفل واللمبه طفت والـ rpm رجع لوضعه الطبيعى والحمد لله بصراحة راجل برنس واللى عنده اى مشكلة فى عربيته مايلفش كتير ويلخص ويطلع على محمد السيد بعد نزلة كوبرى الدقى وقبل سمير وعلى على فكرة هو عنده سيفيا 99 اتوماتيك والراجل حافظها عن ظهر قلب وحسابه كويس جدااااا.

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_mony مشاهدة المشاركة
            استفسار بس هل الاكصدام دة خامتة حلوة متين يعنى ولا ضعيف ولااية
            ثانيا الفوانيس جبتها منين ويا سلام بقا لو تقولى الفوانيس الخلفى بكام
            بص الاكصدام تمام الحمد لله اما الفوانيس الخلفى ب230 الواحد من عند محل الايمان فى ش احمد ذكى فى المعادى وبصراحه التيوانى هو الافضل متوسط فى السعر عن الافضلى وكمان افضل من الصينى

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanmoktar مشاهدة المشاركة
              بص الاكصدام تمام الحمد لله اما الفوانيس الخلفى ب230 الواحد من عند محل الايمان فى ش احمد ذكى فى المعادى وبصراحه التيوانى هو الافضل متوسط فى السعر عن الافضلى وكمان افضل من الصينى
              شكرا يا باشا وتسلم الايادى

              Comment


              • jhkn hgp,hv ]m dh vh[g

                Comment


                • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_mony مشاهدة المشاركة
                  jhkn hgp,hv ]m dh vh[g
                  سورى حصل لخبطة بسيطة كدة معلش

                  Comment


                  • صباح الفل يا احلى جروب واللى من خلال متابعتى ليكوا هنا وعلى الفيس حبيت السيفيا
                    اشتريت سيفيا 99 أوتو واليكم بعض تفاصيل أول صيانة ليها
                    المروحة كانت بتفصل وتشتغل طلع العيب كتاوت المروحة جيبته من تارجت ب90 ج
                    لمبة الانجن كانت منورة والعيب على الاسكانر حساس حرارة اشتريته من تارجت ب100ج ولسه ما ركبتوش وعرفت ايه الاخبار مع العلم ان تارجت حاجته كلها اصلية
                    دراع النور كان معلق واتسبب ان البطارية نامت وروحت سألت عليه لقيته ب375 ج فروحت لكهربائي حاول يشوفله حل وايارب ما يعلق تانى والبطارية بحالات شوية تنام لوحدها وانا بزود الكاوتش مثلا وكشفت عليها قالولى دى ضعيفة جدا ولازم تتغير وهشوف نوع كويس واغيرها
                    غيرت طقم بوجيهات ngk اتنين شمعة ب85ج وطقم تيل hi-q امامى ب80ج من محمد نجم
                    الميكانيكى راجع على السيور لقاهم شكلهم جديد قالى نستنى عليهم شوية وراجع فلتر الهوا لقاه نضيف قالى يبقى صاحبها لسه كان عملها صيانة قريب
                    سألت على سير الكاتينة كان عامل 115ج والبلية ب90ج وباقى السيور ب80 ج
                    جبت زيت زادو ب112 ولسه مغيرتوش علشان ملقتش فلتر زيت
                    هروح بكرة ازود زيت الفيتس علشان ناقص وياريت تنصحونى اجيب نوع ايه وبكام
                    الرداتير فى شوية صدا وحاسس انه بيسخن العربية هروح اغسله وانضفه
                    ولسه بتعرف على العربية وعلى كل عيب فى اى حاجة ,,, دعواتكم

                    Comment


                    • السلام عليكم انا عضو جديد في المنتدى ,اسمي احمد وعندي سيفيا مانيوال 2000 ولسة جايبة جوان وش سلندر والوش نفسه قفع بسيط وهو في المخرطة دلوقتي وكل ده بسبب التكييف بس الحمد.لله حتى اول ميكانيكي روتله عوجلي الصبابات فهجيب طقم صباب كمان ولسة , سؤالي هنا هل بعد مخلص كل الاصلاحات دي ممكن العربية ترجع زي الاول ولا مش هعرف اسافر بيها تاني ?

                      Comment


                      • محتاج الرد بسرعة

                        بصو يا جماعة من فضلوكم اخر مره حطات فيها زات كان شيل 5000 ومشيت به حوالى 5500 مع الوقوف في الزحمه المهم مقياس الزيت عند 4500 كان عادى وبعدين عند 5500 بكشف على الزيت لاقيته عند علامة المينى خفت جدا لان مفيش ترشيح من اى حته المهم غيرت الزيت وجريت على المكانميكى وقلتلو قلى المكنه خفت بصراحه الكلام غريب لعدة أسباب
                        1-مقياس الزين كان عادى تماما لمده 5 شهور
                        2-الماتور لما تزود الشكمان بيطلع مياه
                        3- مفيش دخنه تمام
                        4-السحب وحاله الموتور في الجرى الحمد لله تمام
                        وبعد كل ده المكانيكى قالى مش شرط المايه من الشكمان ده يعنى نص الموتور الأعلى تمام والمشكله في النص الى تحت وكمان الماتور ممكن يحرق زيت من غير ما يدخن
                        من فضلوكم ارجو الرئى ولو حد يعرف هل الكشف بالجهاز يبين ولا لا

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kajoooo مشاهدة المشاركة
                          صباح الفل يا احلى جروب واللى من خلال متابعتى ليكوا هنا وعلى الفيس حبيت السيفيا
                          اشتريت سيفيا 99 أوتو واليكم بعض تفاصيل أول صيانة ليها
                          المروحة كانت بتفصل وتشتغل طلع العيب كتاوت المروحة جيبته من تارجت ب90 ج
                          لمبة الانجن كانت منورة والعيب على الاسكانر حساس حرارة اشتريته من تارجت ب100ج ولسه ما ركبتوش وعرفت ايه الاخبار مع العلم ان تارجت حاجته كلها اصلية
                          دراع النور كان معلق واتسبب ان البطارية نامت وروحت سألت عليه لقيته ب375 ج فروحت لكهربائي حاول يشوفله حل وايارب ما يعلق تانى والبطارية بحالات شوية تنام لوحدها وانا بزود الكاوتش مثلا وكشفت عليها قالولى دى ضعيفة جدا ولازم تتغير وهشوف نوع كويس واغيرها
                          غيرت طقم بوجيهات ngk اتنين شمعة ب85ج وطقم تيل hi-q امامى ب80ج من محمد نجم
                          الميكانيكى راجع على السيور لقاهم شكلهم جديد قالى نستنى عليهم شوية وراجع فلتر الهوا لقاه نضيف قالى يبقى صاحبها لسه كان عملها صيانة قريب
                          سألت على سير الكاتينة كان عامل 115ج والبلية ب90ج وباقى السيور ب80 ج
                          جبت زيت زادو ب112 ولسه مغيرتوش علشان ملقتش فلتر زيت
                          هروح بكرة ازود زيت الفيتس علشان ناقص وياريت تنصحونى اجيب نوع ايه وبكام
                          الرداتير فى شوية صدا وحاسس انه بيسخن العربية هروح اغسله وانضفه
                          ولسه بتعرف على العربية وعلى كل عيب فى اى حاجة ,,, دعواتكم
                          ألف ألف ألف مبروك
                          ربنا يملاهالك بركه ويرزقك خيرها و يكفيك شرها.

                          بقالك كتير مشتريها ولا ايه و ياترى سعرها كان عامل كام ... :) السوق ايه اخباره :)
                          م/ عــــلاء

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kajoooo مشاهدة المشاركة
                            صباح الفل يا احلى جروب واللى من خلال متابعتى ليكوا هنا وعلى الفيس حبيت السيفيا
                            اشتريت سيفيا 99 أوتو واليكم بعض تفاصيل أول صيانة ليها
                            المروحة كانت بتفصل وتشتغل طلع العيب كتاوت المروحة جيبته من تارجت ب90 ج
                            لمبة الانجن كانت منورة والعيب على الاسكانر حساس حرارة اشتريته من تارجت ب100ج ولسه ما ركبتوش وعرفت ايه الاخبار مع العلم ان تارجت حاجته كلها اصلية
                            دراع النور كان معلق واتسبب ان البطارية نامت وروحت سألت عليه لقيته ب375 ج فروحت لكهربائي حاول يشوفله حل وايارب ما يعلق تانى والبطارية بحالات شوية تنام لوحدها وانا بزود الكاوتش مثلا وكشفت عليها قالولى دى ضعيفة جدا ولازم تتغير وهشوف نوع كويس واغيرها
                            غيرت طقم بوجيهات ngk اتنين شمعة ب85ج وطقم تيل hi-q امامى ب80ج من محمد نجم
                            الميكانيكى راجع على السيور لقاهم شكلهم جديد قالى نستنى عليهم شوية وراجع فلتر الهوا لقاه نضيف قالى يبقى صاحبها لسه كان عملها صيانة قريب
                            سألت على سير الكاتينة كان عامل 115ج والبلية ب90ج وباقى السيور ب80 ج
                            جبت زيت زادو ب112 ولسه مغيرتوش علشان ملقتش فلتر زيت
                            هروح بكرة ازود زيت الفيتس علشان ناقص وياريت تنصحونى اجيب نوع ايه وبكام
                            الرداتير فى شوية صدا وحاسس انه بيسخن العربية هروح اغسله وانضفه
                            ولسه بتعرف على العربية وعلى كل عيب فى اى حاجة ,,, دعواتكم

                            الف الف مبروك يا باشا وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها وبالنسبة لزيت الفتيس هات موبيل او شيل اى كان مش فارقة بس هات 80/90 وخلى الميكانيكى او بتاع الزيت يفضيلك الزيت كلة وبعد كدا تضيف الزيت الجديد علشان كلو يبقى على نظافة وحط 3 لتر فقط وطبعا انا بتكلم على المانيوال علشان انت موضحتش فأنا خمنت الصراحة وبالتوفيق ان شاء الله

                            Comment


                            • dيا باشا العربية بعد ما بتعمل عمرة بترجع زى الاول ويمكن احسن بس فى حاجة مهمة جدا وهى اهم من العمرة نفسها وهى التليين على الواقف وعلى الماشى اهم من العمرة التليين

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanmoktar مشاهدة المشاركة
                                بصو يا جماعة من فضلوكم اخر مره حطات فيها زات كان شيل 5000 ومشيت به حوالى 5500 مع الوقوف في الزحمه المهم مقياس الزيت عند 4500 كان عادى وبعدين عند 5500 بكشف على الزيت لاقيته عند علامة المينى خفت جدا لان مفيش ترشيح من اى حته المهم غيرت الزيت وجريت على المكانميكى وقلتلو قلى المكنه خفت بصراحه الكلام غريب لعدة أسباب
                                1-مقياس الزين كان عادى تماما لمده 5 شهور
                                2-الماتور لما تزود الشكمان بيطلع مياه
                                3- مفيش دخنه تمام
                                4-السحب وحاله الموتور في الجرى الحمد لله تمام
                                وبعد كل ده المكانيكى قالى مش شرط المايه من الشكمان ده يعنى نص الموتور الأعلى تمام والمشكله في النص الى تحت وكمان الماتور ممكن يحرق زيت من غير ما يدخن
                                من فضلوكم ارجو الرئى ولو حد يعرف هل الكشف بالجهاز يبين ولا لا
                                مفيش ردود

                                Comment

                                Working...
                                X