حامل لواء التصدي لحملة خلوها تصدي

[khattab_89]

أنا للأسف لم أقرا الردود (قرأت الموضوع بس)
وعايز أضيف رأيي+رأي رجال الأقتصاد -بما أني طالب تجارة وبدرس إقتصاد و الدكاترة إتناقشو معانا في الموضوع ده و أنا على علاقة بدكاترة إقتصاد زي د.يمنى الحماقي و د.إبراهيم نصار
المهم الناس دي بتقول إن الأسعار بنسبة 99.9% مش هتنزل زي ما الناس متوقعة و الكلام النظري الغير واقعي بالمرة .. و الحد الأقصى للإنخاض هو 10.000 جنية دا لو العربية ب 200000 إنما لو العربية في حدود 80 - 160 ألف فالإنخفاض حيكون في حدود 5000 بالكتييييييييير
- وأنا رأيي : لو تخيلنا إن العربيات نزلت أسعارها 40% دا معناه حدوث فقعة أو فجوة رهيبة في الشارع المصري
لو هنفترض إن 100 كانوا هيشروا عربيات على سعرها الحالي .. المنظر بعد التخفيضات هيكون إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ال 100 شخص دول هيبقوا 170 أو 200 و ممكن 250 يعني هيحصل دماااااااااااااار في شوارع مصر و هيحصل اللي الكثير كان متخوف منه و هو تحول القاهرة إلى جراج كبيييييييييير لا يتحرك فيه أحدا .. مع الأخذ في الأعتبار تهالك شوارع مصرنا الحبيبة الداخلية و السريعة و غياب النظام و حاله البلبلة اللي بتحصل في طريق زي صلاح سالم (اللي هو 4 أو 5 حارات) لما عربية تتعطل ..
دا رأيي المتواضع و المنطقي والواقعي
وعلشان تنزل الأسعار محتاج على الأقل 50 سنة علشان تمهد و تعيد تخطيط و تنظيم مصر و تقنع الناس تروح المدن الجديدة و و و و و و و و و و ........ حاجات كتيييير محتاجة محاضرات لمناقشتها فقط

[Anxs111]

احنا مش خسرانين حاجة.

so why not wait for the end of 2009 and see.

بس إبأة أسألهم هي له نزلت في كل حتة ما عدا مصر المحروسة.

[Micro513]

أنا للأسف لم أقرا الردود (قرأت الموضوع بس)
وعايز أضيف رأيي+رأي رجال الأقتصاد -بما أني طالب تجارة وبدرس إقتصاد و الدكاترة إتناقشو معانا في الموضوع ده و أنا على علاقة بدكاترة إقتصاد زي د.يمنى الحماقي و د.إبراهيم نصار
المهم الناس دي بتقول إن الأسعار بنسبة 99.9% مش هتنزل زي ما الناس متوقعة و الكلام النظري الغير واقعي بالمرة .. و الحد الأقصى للإنخاض هو 10.000 جنية دا لو العربية ب 200000 إنما لو العربية في حدود 80 - 160 ألف فالإنخفاض حيكون في حدود 5000 بالكتييييييييير
- وأنا رأيي : لو تخيلنا إن العربيات نزلت أسعارها 40% دا معناه حدوث فقعة أو فجوة رهيبة في الشارع المصري
لو هنفترض إن 100 كانوا هيشروا عربيات على سعرها الحالي .. المنظر بعد التخفيضات هيكون إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ال 100 شخص دول هيبقوا 170 أو 200 و ممكن 250 يعني هيحصل دماااااااااااااار في شوارع مصر و هيحصل اللي الكثير كان متخوف منه و هو تحول القاهرة إلى جراج كبيييييييييير لا يتحرك فيه أحدا .. مع الأخذ في الأعتبار تهالك شوارع مصرنا الحبيبة الداخلية و السريعة و غياب النظام و حاله البلبلة اللي بتحصل في طريق زي صلاح سالم (اللي هو 4 أو 5 حارات) لما عربية تتعطل ..
دا رأيي المتواضع و المنطقي والواقعي
وعلشان تنزل الأسعار محتاج على الأقل 50 سنة علشان تمهد و تعيد تخطيط و تنظيم مصر و تقنع الناس تروح المدن الجديدة و و و و و و و و و و ........ حاجات كتيييير محتاجة محاضرات لمناقشتها فقط

ايه ياعم الكلام ده على النعمه حرم عليك
اتقى الله مش ممكن يكون الكلام ده على لسان دكتور
فى الجامعه
وخليها تصدى

[وائل عطية]

أنا للأسف لم أقرا الردود (قرأت الموضوع بس)
وعايز أضيف رأيي+رأي رجال الأقتصاد -بما أني طالب تجارة وبدرس إقتصاد و الدكاترة إتناقشو معانا في الموضوع ده و أنا على علاقة بدكاترة إقتصاد زي د.يمنى الحماقي و د.إبراهيم نصار
المهم الناس دي بتقول إن الأسعار بنسبة 99.9% مش هتنزل زي ما الناس متوقعة و الكلام النظري الغير واقعي بالمرة .. و الحد الأقصى للإنخاض هو 10.000 جنية دا لو العربية ب 200000 إنما لو العربية في حدود 80 - 160 ألف فالإنخفاض حيكون في حدود 5000 بالكتييييييييير
- وأنا رأيي : لو تخيلنا إن العربيات نزلت أسعارها 40% دا معناه حدوث فقعة أو فجوة رهيبة في الشارع المصري
لو هنفترض إن 100 كانوا هيشروا عربيات على سعرها الحالي .. المنظر بعد التخفيضات هيكون إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ال 100 شخص دول هيبقوا 170 أو 200 و ممكن 250 يعني هيحصل دماااااااااااااار في شوارع مصر و هيحصل اللي الكثير كان متخوف منه و هو تحول القاهرة إلى جراج كبيييييييييير لا يتحرك فيه أحدا .. مع الأخذ في الأعتبار تهالك شوارع مصرنا الحبيبة الداخلية و السريعة و غياب النظام و حاله البلبلة اللي بتحصل في طريق زي صلاح سالم (اللي هو 4 أو 5 حارات) لما عربية تتعطل ..
دا رأيي المتواضع و المنطقي والواقعي
وعلشان تنزل الأسعار محتاج على الأقل 50 سنة علشان تمهد و تعيد تخطيط و تنظيم مصر و تقنع الناس تروح المدن الجديدة و و و و و و و و و و ........ حاجات كتيييير محتاجة محاضرات لمناقشتها فقط

بما إنك لسه طالب .. أحب أنصحك دايماً بالتفريق بين النظريات والواقع
وكلام الدكاتره دول كلام نظري
الواقع العملي بيقول السوق عرض وطلب ..دلوقتي الطلب شبه نادر والعرض " مرطرط " ..يبقى أصحاب الطلب هم المتحكمين
وأصحاب العرض هايبدأوا يتساقطوا الواحد تلو الآخر كل واحد حسب إمكانياته وإن كان الكل هايسقط في الآخر.
خلوها تصدي

[kh_talaat]

كلنا نعمل كوبي للايميل ده و حنبعتو لأكتر من جهة إعلامية
شوية ايميلات ممكن تنفع و ياريت كله يبعت عليها:

90 دقيقه: 90min@elmehwar.tv
العاشره مساء: al3ashera@dreams.tv
القاهره اليوم: alkaheraalyoum@orbit.net
البيت بيتك (محمود سعد): saad.mashakel@gmail.com

الاهرام الاسبوعى: weekly@ahram.org.eg
الاهرام الانجليزى: ahramdaily@ahram.org.eg
الاهرام الرياضى: football@ahram.org.eg
مجلة الشباب: shabab@ahram.org.eg
بريد الاهرام: barid@ahram.org.eg
الاهرام الاقتصادى: ik@ahram.org.eg
الجمهوريه: eltahrir@eltahrir.net
الاخبار: akhbarelyom@akhbarelyom.org

صلاح منتصر: salahmont@ahram.org.eg
ابراهيم حجازى: ihegazy@ahram.org.eg
ابراهيم نافع: inafie@ahram.org.eg
مصطفى بكرى: mostafabak@hotmail.com
مرسى عطاالله: attalla@ahram.org.eg
اسامه سرايا: osaraya@ahram.org.eg
جمال هليل: g_holail@hotmail.com
محمد جاب الله: mohgaballah@gmail.com
ماجد نوار: magednawar@yahoo.com
سامى عبد الفتاح: SAMY-AbdeELFatah@hotmail.com



أنا بأعرض عليكم نص مقترح ممكن تقبلوه أو تعدلوه :

"في ضوء مايشهده العالم من أزمة أقتصادية عصفت رياحها بالصغير قبل الكبير و في ظل تنامي شبح الافلاس الذي بات يهدد كبري الشركات المصنعة للسيارات في العالم , فقد خطت تلك الشركات الكبري نحو تخفيضات حقيقية علي منتجاتها كي تواجه الركود العالمي بنسب تجاوزت ال30% بينما أستمر وكلاء تلك الشركات و موزيعيها في مصر في سياساتهم الرامية الي المزيد من الكسب علي حساب المستهلك الذي عاني و مازال يعاني من أرتفاع الاسعار و أنخفاض جودة المنتج و سوء خدمة مابعد البيع من صيانة و قطع غيار و تردي لحالة الطرق و فرض سياسة الامر الواقع من جانب الوكلاء و التجار و من ورائهم الحكومة

أن السيارات في مصر و بالرغم من عدم توافر وسائل الامان و الجودة التي نزعت منها بطلب من الوكلاء بدعوي أنها كماليات ألا ان أسعارها تفوق سعر السيارات بالخارج ذات المواصفات الاصلية و نحن لم نعد نقبل بهذا الاستخفاف بعقولنا أو بأرواحنا من قبل بعض الوكلاء الذين يريدون التربح و الكسب دون أن يقدموا لنا منتج يرضينا

لذا فقد أتحدنا نحن المستهلكين و مستخدمي السيارات و الطرق المصرية لنطلق حملتنا ضد الجشع و الاستغلال الذي يريد أن يفرضه علينا بعض التجار و الوكلاء تحت شعار "خلوها تصدي" واضعين نصب أعيننا الاهداف التالية :
- تخفيض أسعار السيارات بشكل عادل يحترم تعبنا و شقائنا للحصول علي هذه الاموال التي ندفعها من اجل أقتناء سيارة
- الحصول علي سيارة ذات جودة و مواصفات امان كما انتجها الصانع
- تحسين خدمة مابعد البيع التي طالما اهملها العديد من الوكلاء و الالتزام بالضمان و شروط التعاقدات
- دعوة البنوك بالكف عن القروض بالفوائد العالية و المبالغ فيها و أعطاء مهلة مناسبة للسداد و مراعاة الدخول المتدنية و الاحوال المعيشية الصعبة
- دعوة الحكومة لخفض الجمارك و الكف عن الضرائب و الرسوم المبالغ فيها دون تقديم مايقابلها من خدمات (كتحسين الطرق و أنشاء اماكن الانتظار و الخدمات )

هذا و نحن نهيب بنزاهتكم و حيدتكم الاعلامية / الصحفية للوقوف الي جانبنا و عرض مطالبنا المشروعة التي تساوي بيننا و بين الشعوب المتحضرة في شتي بقاع الأرض
حملة خلوها تصدي و موديلها يعدي

[karaktar]

بما إنك لسه طالب .. أحب أنصحك دايماً بالتفريق بين النظريات والواقع
وكلام الدكاتره دول كلام نظري
الواقع العملي بيقول السوق عرض وطلب ..دلوقتي الطلب شبه نادر والعرض " مرطرط " ..يبقى أصحاب الطلب هم المتحكمين
وأصحاب العرض هايبدأوا يتساقطوا الواحد تلو الآخر كل واحد حسب إمكانياته وإن كان الكل هايسقط في الآخر.
خلوها تصدي

على فكره بأه كلام الاخ اللى حضرتك رديت عليه ده مظبوط تانى حاجه مين قالك ان السوق نايم انا شبه متابع السوق والحركه ابتدت تمشى برتم اسرع شئ فى شئ وسوق السمتعمل ابتدى يتحرك
لإن معظم الناس كانت مستنيه الجمارك تنزل من بداية شهر واحد واللى حصل العكس والناس لإيت الان ان معظم الوكلاء عاملين عروض ومنزلين فى الاسعار فهيه فرصه الان للشراء لإنهم مش عارفين ايه اللى هايحصل بعد كده

انا مش اكثر من عضو فقط واطرح الاراء اللى مع الحمله وضدها

[mohamed_karara]

أنا للأسف لم أقرا الردود (قرأت الموضوع بس)
وعايز أضيف رأيي+رأي رجال الأقتصاد -بما أني طالب تجارة وبدرس إقتصاد و الدكاترة إتناقشو معانا في الموضوع ده و أنا على علاقة بدكاترة إقتصاد زي د.يمنى الحماقي و د.إبراهيم نصار
المهم الناس دي بتقول إن الأسعار بنسبة 99.9% مش هتنزل زي ما الناس متوقعة و الكلام النظري الغير واقعي بالمرة .. و الحد الأقصى للإنخاض هو 10.000 جنية دا لو العربية ب 200000 إنما لو العربية في حدود 80 - 160 ألف فالإنخفاض حيكون في حدود 5000 بالكتييييييييير
- وأنا رأيي : لو تخيلنا إن العربيات نزلت أسعارها 40% دا معناه حدوث فقعة أو فجوة رهيبة في الشارع المصري
لو هنفترض إن 100 كانوا هيشروا عربيات على سعرها الحالي .. المنظر بعد التخفيضات هيكون إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ال 100 شخص دول هيبقوا 170 أو 200 و ممكن 250 يعني هيحصل دماااااااااااااار في شوارع مصر و هيحصل اللي الكثير كان متخوف منه و هو تحول القاهرة إلى جراج كبيييييييييير لا يتحرك فيه أحدا .. مع الأخذ في الأعتبار تهالك شوارع مصرنا الحبيبة الداخلية و السريعة و غياب النظام و حاله البلبلة اللي بتحصل في طريق زي صلاح سالم (اللي هو 4 أو 5 حارات) لما عربية تتعطل ..
دا رأيي المتواضع و المنطقي والواقعي
وعلشان تنزل الأسعار محتاج على الأقل 50 سنة علشان تمهد و تعيد تخطيط و تنظيم مصر و تقنع الناس تروح المدن الجديدة و و و و و و و و و و ........ حاجات كتيييير محتاجة محاضرات لمناقشتها فقط

الى لازم تفهمة ان الناس كلها تاثرت بالازمة و الى كان زمان بدفع 10 الف و يقسط عربية على 7 سنين بفائدة 8% دلقوقتى مش هيعرف يعنى العربيات هترخص و الناس مش هيلاقوا سيولة يجيبوا بيها العربيات الرخيصة دة غير ان معظم الموساسات بدات بتقليل المكافات الى كانت ليها اعتماد كبير فى التقسيط و اكيد الناس كلها فى ازمة زى صاحب الموضوع لانة لو مكنتش حاسس انوا فى خطر مكنش كتب الكلام الوهمى الى كتبة دة

[momo10000]

نفسي اعرف بس اية مقترحاتكم اما القاهرة تنعدم فيها السيولة المرورية تماما ... الموضوع مش ركوب عربيات والسلام !!!!!!!!!!

[karaktar]

الى لازم تفهمة ان الناس كلها تاثرت بالازمة و الى كان زمان بدفع 10 الف و يقسط عربية على 7 سنين بفائدة 8% دلقوقتى مش هيعرف يعنى العربيات هترخص و الناس مش هيلاقوا سيولة يجيبوا بيها العربيات الرخيصة

وانا اكمل بمعنى كلامك يعنى اللى هايشترى عربيه الان اللى معاه فلوس وهايقدر يجيب سياره لان الاسعار مش هاتكون زى زمان وتسهيلات البنك مبإيتش زى زمان
يعنى العربيات هاتنحصر فى طبقة الاغنياء وبالتالى العربيات تغلى ونرجع لأديمو

[GoldenManEye]

نفسي اعرف بس اية مقترحاتكم اما القاهرة تنعدم فيها السيولة المرورية تماما ... الموضوع مش ركوب عربيات والسلام !!!!!!!!!!

بسيطة يشيلوا الجمارك .. العربيات ترخص ... الناس تقدر تشترى عربيات جديدة بسهولة .... إهلاك السيارات القديمة اللى فات عليها 30 سنة

يبقى كل سنة عربيات هتدخل الخدمة و عربيات تتكهن!

[momo10000]

يا سيدي الفاضل برضة نفس المشكلة .... بدل ما في في القاهرة 5 مليون عربية مثلا .. حيبقوا عشرة....

[Samir Elshahawy]

يا سيدي الفاضل برضة نفس المشكلة .... بدل ما في في القاهرة 5 مليون عربية مثلا .. حيبقوا عشرة....

و ماله أن شاء الله يبقوا 20 مليون دي مشكلة الحكومة تحلها بالضرائب اللي بتفرضها علينا يعملوا حساب الكلام ده في الطرق و الكباري العلوية و أماكن الانتظار و الجراجات اللي أتحولت لمعارض و بوتيكات , يعني هما كانوا نايمين طول السنين دي و عايزين يلبسوهالنا احنا

[momo10000]

يا باشا احنا كدة بنحاول نحل مشكلة بمشكلة اكبر واكبر ....

زي ما احنا بنقترح التخفيض .... لازم نقترح حل لمشكلة المرور...

و إلا كلامنا دا حيكون في مهب الريح ...

[mo7a_mo7a]

العضو الفاضل "مصراوي جداً" استشاري منتدي متسوبيشي.

بعد خالص التحية,

اظن انه من غير اللائق انك تفتح موضوع هام مثل هذا للحوار لمدة ثلاثة ايام دون متابعة منك ورد واضح وباهتمام علي كل مشاركة فيه.
اظن ان ذلك من اسس الحوار السليم الهادف المحترم الذي تعودناه هنا في المنتدي.
وكثير من السادة الافاضل المشاركين ادلوا باراء لها وجاهتها ووزنها.
استطيع تفهم انشغالك ربما... لكن يجب عليك التوضيح.
اما اذا كنت غير مهتم بالرد او ليس عندك جديد وهو ما لا اتوقعه ولا اتمناه فالأفضل غلق الموضوع.
خالص تقديري...

[SAMER_ENGINES]

أرجو من التجار الاعزاء عدم تثبيط همة أعضاء الحملة لأنه ببساطة و مع إحترامي لحضراتكم جميعا و طبعا معكم الأستاذ المحترم و الذي أعتز به كزميل لي في المنتدي و أستفيد منه الكثير الأستاذ طارق لا فائدة مما تفعلون.
و كفاية بقي كذب و خداع من التجار علي الشعب المصري و بصراحة الكلام اللي بتقولوه مش منطقي إطلاقا و من الواضح طبعا استفاداتكم من مجال السيارات و لهذا لا تريدون ان يتم اي تخفيض فيها من أي شكل و محدش و حياتكم يقعد يقولي القاهرة حتبقي جراج و مش جراج ما هي دلوقتي جراج
و بعدين المشكلة دي ممكن حلها بحل بسيط قلناه قبل كدة العربيات القديمة لحد سنة معينة انشالله حتي لحد سنة 80 كلها تتكهن و يتوقف ترخيصها و ينزل الجديد بالأسعار الجديدة.
لكن كل واحد يجي يقول ده كلام فارغ و بكرة ترجع الأسعار تاني زي ما كانت و انتم فاكرين نفسكم فين احنا بنقوله اسفين مش هنتنازل عن رأينا و محدش فينا هيموت من غير عربية و مسمعناش عن واحد جاتله كرشة نفس و لا ضيق في التنفس من قلة السيارات و كما قال البعض من قبلي السوق عرض و طلب من اول ابرة الوابور لحد العربية و الفيلا و الشقة كله واحد.
و بصراحة لو في حد بيتكلم كلام علمي فأنا ضمن دراستي درست تسويق و علمونا في التسويق اني السوق عرض و طلب و لو انا تاجر و الناس مش بتشتري و انا مش عايز ارخص يبقي البضاعة اللي عندي هخليها تصدي و تخرب.