جزاك الله خيراَ
رقم العضوية : 162546
تاريخ التسجيل : 11Jul2014
المشاركات : 60
النوع : انثى
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128
الحالة :
جزاك الله خيرا يا استاذ حسين انا عن نفسى بمشى فى اليمين دائما والحمد لله مافيش مشاكل حتى لو بعدى عربيه بدى اشارة على طول بس طبعا مشكلتى التكاتك ما اعرفشى بتطلع مين الحمد لله ربنا يعديها على خير
يوم السبت ان شاء الله امتحان العملى لاستخراج الرخصه على حرف اس انا خدت كورس فى مدرسه المرور والمدرب بصراحه دربنا كتير عليه بس قلقانه جدا منه خايفه اوقع قمع
النظرى مش خايفه منه الحمد لله بس العملى هو اللى رعبنى دعوات حضراتكم اخلص منه على خير واطلع الرخصه
رقم العضوية : 162753
تاريخ التسجيل : 17Jul2014
المشاركات : 93
النوع : انثى
الاقامة : الجيزه
السيارة: مفيش
السيارة[2]: شيفروليه لانوس
الحالة :
جزاك الله خيراَ
رقم العضوية : 162753
تاريخ التسجيل : 17Jul2014
المشاركات : 93
النوع : انثى
الاقامة : الجيزه
السيارة: مفيش
السيارة[2]: شيفروليه لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 164486
تاريخ التسجيل : 26Aug2014
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: فيات 131
السيارة[2]: فيات 131
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بصراحه انا بردوا لسه جديد فى السواقه بقالى كام شهر وكنت بدخل هنا المنتدى واقرا الكومنتات بس لسه مخلصتهاش كلها بصراحه وبجد موضوع مفيد جدا جدا وربنا يكتبوا فى ميزان حسناتكم يارب والحمد الله الدنيا ماشيه بس ميخلاش طبعا من شويه حكات على خربشات بس عندى مشكله فى تظبيط المرايا اليمين واشتريت واحده جديده ومش بتظبط معايا وعندى شكله بردوا ف ركنه الجراج الشارع اللى فيه الجراج مش شارع كبير ولما باجى ارجع ورا وابدا اكسر ياما العربيه تحدف منى يمين اوى او تيجى شمال باخد فتره لحد مسنتره ف النص .
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
ههههههههههههه
انا آسف ان الاجابة متأخرة بسبب الشغل
انا كان قصدى
انى لما اجد ان السيارات توقفت على اى مكان مرتفع
الطبيعى بلا تردد هاضغط على الفرامل وفى نفس الوقت على الدبرياش عشان الموتور مايتوقفش
بعد كده
هامور العربية
وهارفع رجلى عن الدبرياج
هارفع فرامل اليد وفى نفس الوقت هاضغط على الفرامل للتأكيد
اول ما اشعر ان العربيات هاتتحرك
هارفع رجلى من على الفرامل
وهانفل الغيار الاول
هاضغط بنزين خفيف
وهاشغل "ودنى"
اول ما اسمع صوت الموتور بدأ يعلى شوية
او
العربية بدأت تتحرك
لانك فة نفس اللحظة اللى بتزود بنزين ... بترفع رجلك عن الدبرياج
اكنك هاتمشى عادى
على طوط تنزل فرامل اليد وتمشى عادى بدون مشاكل
استحالة العربية ترجع للخلف لانك رافع فرامل اليد
استحالة ترتبك لان العربية موش هاترجع للخلف
هاتنقل الغيار الاول فى منتهى الهدوء وبلا خوف
حتى لا قدر الله العربية بطلت
مافيش مشاكل
مور العربية
ودور ثانى
المهم مانزلش فرامل اليد الا بعد التأكد ان العربية عايزة تمشى
احيانا فرامل اليد بتكون ضعيفة
والسائق بينسى ينزل فرامل اليد ويستمر فترة ماشى بالعربية
وده موش كويس
الافضل التدريب فى مكان مرتفع اكثر من مرة
ودائما تراجع تابلوه العربية
وتراجع لمبات التابلوه كل شوية
اى لنبة تضىء بلا داعى توقف على طول
وبعدين افهم براحتك ايه السبب
المهم سلامتك وسلامة السيارة
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
رقم العضوية : 162753
تاريخ التسجيل : 17Jul2014
المشاركات : 93
النوع : انثى
الاقامة : الجيزه
السيارة: مفيش
السيارة[2]: شيفروليه لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 164283
تاريخ التسجيل : 22Aug2014
المشاركات : 26
النوع : انثى
الاقامة : جيزة
السيارة: الله اعلم
السيارة[2]: رينو لوجان
الحالة :
اشكرك استاذ حسين جزاك الله خير
انا اشتريت سيارة زيرو من شهرين والتزمت بتعليماتك طول الفترة دى اخويا بيدربنى جمعة و سبت و لم استعجل الخروج لوحدى
انا اتحسنت كتير فى السواقة
خرجت من يومين لوحدى لأول مرة السابعة صباحا ووصلت مكانى تمام و ....عند العودة الواحدة ظهرا كله كان تمام و عرفت اسيطر ع السيارة فى الزحمة(ش الهرم و ما ادراك به) المشكلة الاساسية اللى ظهرت انى مش عارفةابعاد العربية عرضها بالذات لدرجة انى زنقت على شخص عشان الشارعالجانبى اللى دخلته كان ضيق وفى عربية راكنة من جنب و الجنب الثانى عربية فى الاتجاه المقابل
و كمان حكيت فى ميكروباص و خدشته من الجنب ربنا ستر
احفظ عرض السيارة ازاى عشان ماخبطش فى الناس او مرايات العربيات الاخرى ...لانى بدأت اخاف من السواقة
رقم العضوية : 162546
تاريخ التسجيل : 11Jul2014
المشاركات : 60
النوع : انثى
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128
الحالة :
مبرووووووووك عليكى العربيه وربنا يكفيكى شرها ويرزقك خيرها
ابعاد العربيه هاتحفظيها بالممارسه مش خطوات معينه هاتعمليها لان دى كانت مشكلتى من اول ما اتعلمت كنت بسال بابا ازاى احفظ ابعاد العربيه قالى بالممارسه هاتلاقى نفسك حفظتيها وفهمتيها كويس
انا من رايى انزلى كتير بالعربيه عشان تتعلمى اكتر
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
الف مبروك على السيارة
وربنا يعطى لك خيرها ويكفيك شرها
الشوارع الجانبية فعلا مشكلة
لكن مشكلة لكل الناس حتى الناس القديمة
وكثير قوى يقابلك ناس فى شارع ضيق ومتسرعين وموش بيفهموا
مبدئيا
حضرتك لو مقابلك عربية
لازم احدد بسرعة استمر فى السير افضل
ولا اتوقف واترك المناورة للسيارة المقابلة
لو هاتوقف
او هامشى بسرعة بطيئة
لازم اختار اوسع مكان فى الشارع واقابل العربية الاخرى فى المكان ده
مثال
سيارة راكنة بجوار الرصيف لكن الرصيف الآخر لا يوجد فيه سيارات
اذا المكان ده مناسب عشان اقابل السيارة الاخرى
طيب لو كان السيارة القادمة نقل او نصف نقل
يبقى انا احاول اقف تماما فى اوسع مكان
واترك له الفرصة عشان يمر
ومافيش داعى ازنق نفسى معاه
نفس الحكاية
فيه سيارة او اكثر من سيارة فى الجهة المقابلة
الاحسن انى انتظر ثوانى حتى تمر جميع السيارات الاول
وبعد كده استمر انا فى السير
طيب لو الشارع ضيق وفاضى
يبقى احاول ادخل بسرعة على قدر الامكان قبل ما تقابلنى اى عربية
والافضل
انى استخدم الكلاكس
عشان لو فيه عربية مقابلة
اول ماتسمع الكلاكس موش هايدخل الشارع وينتظر انك تخرجى منه
واحيانا كثير
يكون اللى قادم هو اللى غبى ومعندوش صبر
او اللى ماشى خلفك
عمال يضرب كلاكسات
عشان نمشى وخلاص حتى ولو هاتحشرى نفسك مع العربيات القادمة
على العموم
السير فى الشوارع الجانبية مافيهوش خطورة
اقصى حاجة لا قدر الله حكة فى اى حاجة
لكن الخطورة
لو المبتدأ فكر يخرج بالعربية على طريق سريع
المشاكل بتكون قليلة لكن خطيرة جدا
بالنسبة لابعاد العربية
لو انت بتشعرى ان المكان واسع
خلى كل تركيزك
فى مراية السائق
يعنى حاولى تقربى قدر الامكان من الناحية اليسار
وندخلى بشكل بطىء
وتحترسى من ان المراية تخبط فى مراية السيارة المقابلة
يعنى كل تركيزك خليه فى الناحية اليسار
مادام انت تشعرى بأن المكان كافى للمرور
طبعا لازم تاخدى بالك من المشاة
لان فيه ناس اذكياء ممكن يحشر نفسه بين عربيتين عشان مكسل ينتظر شوية
ولو قائد السيارة ماعملش حسابه
ههههههههههه
ممكن "تفعص" اى بنى آدم فى ثانية
اخيرا احترسى
من الناس اللى بتفنح ابواب السيارة
او يكون راكن ومرة واحدة يتحرك
لازم تشغلى عينيكى كويس فى الشوارع الضيقة
من راكن
مين هايفتح باب عربيته
طفل خارج من بين عربيتين
مين ناوى يركن ومن غير اى اشارة يتوقف امامك
الكلام كثيير
مع الوقت
والتدريب المستمر بشكل علمى
هاتكونى ممتازة إن شاء الله
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
رقم العضوية : 164283
تاريخ التسجيل : 22Aug2014
المشاركات : 26
النوع : انثى
الاقامة : جيزة
السيارة: الله اعلم
السيارة[2]: رينو لوجان
الحالة :
اشكرك أ/ حسين على هذا الايضاح هاحاول انفذ هذه النصائح و ربنا يستر
بصراحة مش عايزة اقول ندمت انى فكرت اسوق سيارة بصراحة الموضوع مرهق جدا
يعنى اخذ بالى من البنى ادميين على الجنب و فى نص الشارع و العربيات و المرايات .................الخ كتييييييير
هل مع الممارسة كل ده هتعود عليه ؟
المفضلات