الموضوع: نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة .. والبركة فيكم تعلمونا الباقى

بسم الله الرحمن الرحيم
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

كيف تقود سيارتك بآمان
وكيف تصبح سائق جيد

عملية الكشف الذكى

اثناء عملية المراجعة الروتينية او الكشف الروتينى ... هاتلاقى حاجات كثير انت شايفها وهاتلاقى انه من الصعب جدا انى اشوف كل تفاصيل اى حاجة بشكل واضح ... ده معناه ايه ؟ ... معناه انك محتاج ترتب او تعمل عملية "فلترة" لكل اللى بتشوفه ... وتركز على الحاجات المهمة فقط ...

انظر الى التغيرات
شوف فيه ايه بيتحرك بشكل موش طبيعى ... يعنى مثلا بالامس انا ماشى فى الدائرى ... وشايف عربيات ماشية خلفى ... مافيش مشاكل ... وكله تمام لحد ما ظهرعربية ميكروباص بتجرى بشكل غير طبيعى ... يبقى خلاص هو ده الهدف اللى لازماركز عليه ... كل العربيات اللى فى الخلف بتمشى بشكل روتينى وبأدب ... اماصاحبنا ماشى زى المجنون ... اصبح من الذكاء ان التركيز يكون على الميكروباصفقط ... اصبح من الاولوية التركيز على السيارة الميكروباص اهم من التركيزعلى السيارات التى تسير بشكل روتينى او على السيارات الراكنة على الطريق ... طبعا كل ما يتحرك خلفك يشتت انتباهك ويعمل للمبتدأ مشكلة .... سيارةشرطة قادمة من الخلف ... عربية نقل او اوتوبيس متوقف فى الحارة اللى انت ماشى فيها ... لأنك محتاج تشوف العربيات المتوقفة والعربيات التى تسير فى نفس الوقت

خطة عمل لكشف المخاطر

• انظر على مشاكل الطريق "مثلا المشاة اللى عايزين يعدوا الشارع"
• توقع ما سوف يحدث "ان المشاه فعلا يمروا امام سيارتك"

فكر كويس
ايه الاحتمالات اللى ممكن تعملها "اهدى العربية .. اغير الحارة اللى انا ماشىفيها وابعد عن المشاة .. ازود المسافة بينى وبين العربية اللى ماشية امامىعشان الناس تعدى الشارع فى سلام ... اضرب كلاكس"
افعل شىء يجعلك فى أمان
مثلا: هدىء السرعة واترك مسافة كافية بينك وبين السيارة التى امامك لمرور المشاة فى سلام

احنا عندنا احتمال واحد ههههههههههه دوس بنزين وخليه ينزل الشارع عشان احرمه يخرج من بيته هههههههه
ربنا يحظ الجميع

ملخص التعامل الذكى

• انظر
• فكر
• افعل

فهم هذه الخطوات الثلاث هى الاساس الجيد للمساعدة فى تجنب مشاكلالمواصلات... بالطبع كل هذه الخطوات تحتاج الى سرعة تصرف واحيانا تأخذ بعض الثوانى من المبتدأين.


لذلك المبتدأ فى القيادة يحتاج الى التدريب فى شوارع حقيقية وموقف حقيقية حتىتتحول عملية الكشف الذكى للمشاكل الى عملية تلقائية يقوم بها السائقالمبتدأ وتصبح شىء عادى ويتصرف بحكمة بدون اى خوف.

الإستماع إلى المخاطر
اثناء قيادة السيارة واجراء مسح روتينىبالنظر ... فإن عملية الإستماع من الممكن ان تساعد ايضا فى كشف المخاطر ..

على سبيل المثال:من الممكن انك تسمع صوت "سرينة" عربية اسعاف قبل ما تشوف العربية

مثال آخر:الموتسيكل من الصعب انك تشوفه .. لكن من السهل انك تسمع صوته وكمان تقدر تحدد انه قريب منك ولا موش قريب ... طبعا عشان تسمع كويس يبقى من الافضل ان صوت الكاسيت داخل العربية يكون هادىء وموش عالى ... هههههههه الكثير من الشباب بيحب يعلى الكاسيت ويعيشلدرجة انه يرى فقط وموش بيسمع اى حاجة حوالية .. لا كلاكس ولا اى حاجة ....


تجنب التعب والإرهاق
الإرهاق والتعب يا جماعة يؤدى الى ان السائق يفقد تركيزه ... يعنى ايه ؟ ... يعنى ضعف قدرتك على اكتشاف المخاطر اللى حواليك ودرجة رد الفعل لتجنب هذه المخاطر ... كل الأبحاث بتقول ان اكثر الناس بتعمل مشاكل وحوادث على الطريق بيكون الإرهاق والتعب سبب اساسى فى هذه الحوادث.

موش لازم اقود عربيتى مسافة كبيرة قوى حتى اشعر بالتعب والإرهاق ... او انىاشتغل ساعات طويلة وبعد الشغل المرهق اقرر انى اقود سيارتى وأنا بالحالة دى ... او اكون سهران "سهرة حلوة" وموش نايم كويس واصحى الصبح غصب عنى واركبعربيتى واسافر بيها مثلا ... الطريقة الوحيدة لتجنب الإرهاق هى انك تنامكويس ... وتفتح شباك العربية هههههههههه "وتشم شوية هواء نظاف" ... وياجماله لو كان فيه فنجان قهوة قبل ما تنزل الشارع .. وداخل العربية وانتماشى .. مافيش مانع انك تشغل الكاسيت وتعلى الصوت

لاتقود سيارتك فى الاوقات التى تكون الطبيعى فيها نائم ... يعنى مثلا تسافربالعربية فى وقت متأخر من الليل .. طيب ما انت فى الوقت ده المفروض بتكوننايم فى سريرك ههههههههههه او تسافر بالعربية الصبح بدرى قوى ... طبعاالسفر خلال الاوقات دى بتكون الرحلة خطر جدا جدا وكلها مشاكل والعياذ بالله ...

اذاكنت ناوى تسافر بالسيارة رحلة طويلة بعض الشىء .. المفروض انك تاخد راحةبالكثير كل ساعتين ... يعنى بعد كل ساعتين سفر لازم تريح نفسك شوية

ملخص الكشف المبكر للمخاطر

• الكشف المبكر للمخاطر معناه انك تكشف كل ما يدور حول سيارتك بدرجة 360 بالإضافة الى المنطقة العمياء للسيارة

• تحتاج الى كشف المخاطر بشكل ثابت .. انظر واسمع لكل ما يدور حولك

• استخدم اسلوب الكشف الروتينى

• انظر امامك بمسافة كافية على الاقل 200 متر لو كنت ماشى بسرعة 60 كيلوا

• انظر امامك بمسافة 300 متر لو كنت ماشى بسرعة 90 كيلوا

• اكتشف اى تغيير يحدث حولك او اى حركة غير عادية تحدثحولك

• افحص المرايات كل 8 او 10 ثوانى ... سواء المرايه الداخلية او المرايات الخارجية

• استخدمرأسك للنظر فوق كتفك لكشف المنطقة العمياء خصوصا قبل تغير مسار السيارة يميناو شمال او الدخول فى اى منحنيات.

• تجنب الإرهاق والتعب

• تذكر انعملية الكشف للمخاطر تحتوى على ثلاثة عناصر:
  
  • انظر "لكشف مشاكل الطريق"
  • فكر "ايه اللى حصل وايه اللى انت ناوى تعمله"
  • افعل "الشىء اللى يخليك فى سلام وأمان"
  
  

نصيحة:
تجنب الأشياء التى تعرضك للخطر مثل .. تشغيل الكاسيت او الراديو بصوت عال .. اوالتحدث مع الركاب .. او الحاجات الجميلة اللى بنعلقها داخل العربيةههههههههههه يعنى مثلا تعلق "عروسة" جميلة على مرايه العربية الداخليةوفىالآول والآخر خليها على الله وما تخليش موضوع كشف المخاطر يخوفك للدرجةانك تتأثر جامد اثناء القيادة ... يعنى اهتم بالموضوع بشكل طبيعى ولا تعطيه اكثر من حجمه وربنا هو الحافظ فى الاول والآخر.

ارجوا ان اكون وفقت
فى انتظار التواصل

مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة