الموضوع: محتارة بين السيراتو و الشارك

نفس الحيرة اللي كنت فيها
رغم اقتناعي ان الشارك كعربية احسن من السيراتو بس انا اشتريت السيراتو علشان فرق السعر و علشان الموديل الأحدث (متهيألي لسه مفيش شارك 2010) و الكماليات الاكتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

ههههههههههههههههههههههههه هه

ما تزعلش مني بس انا فعلا ضحكت

هو حضرتك سمعت المعلومة دي فين

لأنها غلط خــــــــــــــــــــــــ ـالص

ممكن يكون كلامه صحيح فعلا ليه لأ , اعتقد كيا بتحسب عدد الاحصنه والسياره فارغه ( بدون ركاب ) عكس الشركات الاوربيه بتحسب عدد الاحصنه والسياره ممتلئه , مش متأكد 100 % من الكلام ده ومش متأكد برضه ان الشارك لها نفس حسبه الاوربى .

عموما الفوارق بين قدره موتور الشارك او السيراتو اكيد قليل , يا جماعه انتوا بتتكلموا عن عربيات سيدان مش المطلوب منها التسارع ولا الكلام الفارغ ده , المقارنه بيتكون عاده فى تصميم العربيه , الصالون وخدمه ما بعد البيع ( صيانه والذى منه ) لان كل العربيات فى حدود السعر ده متشابهه وتختلف فى النقاط المذكوره .

بلاش كل واحد يتعصب لعربيته , السيراتو مميزه وناس كتير راكباها والشارك عربيه تحفه , كفايه ان فيها تلاجه

بس نصيحه للى بيشوف الشارك من بره بس ويحكم ويقولك 1500 ايه يا عم التهريج ده , نصيحه للناس دى تبص عليها من جوه خصوصا للناس الى ركبت فئات عاليه وعارفه يعنى ايه تقفيل ممتاز من جوه , مش تقفيل كورى او صينى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

حصرتك ده مش تعصب

احنا عدينا المرحلة دب من زمان :)

بس بعيدا عن عن عدد الأحصنة و الكلام المرسل عن فرق الياباني من الكوري في عددها أو طريقة حسابها

الشارك مشهورة بموتورها الضعيف ...مش بالسمعة انه 1500 طبعا لأن في مواتير سعتها قليلة بس خرجها عالي ...و الشارك فيها مايفك صحيح بس موتورها فعلا على قده جنب اللانسر البومة 1600 و الإلانترا و السيراتو العربية دي بتعدي 180 بالعافية لو جابتها أساسا و ده من كلام أصحابها مش في المنتدى بس كتير اشتكو من صعوبة التجميع قرب ال 170 ...

طبعا الكلام مش مؤثر لصاحبة الموضوع بس أحب أوضح ان الشارك عربية محترمة عيوبها قليلة جدا بس السيراتو مازالت صفقة أفضل حتى مع الإشاعات أو الشكاوي من النشوفية ...لسة صفقة كويسة

وده لا يعيب الشارك خصوصا بعد اعتدال سعرها مؤخرا

تحياتي

كلام غير دقيق , البومه 1600 عامله 107 حصان والشارك 1500 عامله 109

يعنى اصحاب الشارك بيقولوا انهم اكلوا مقلب كبير فى العربيه ومش عارفين يتخطوا حاجز الـ 200 ؟ دا على اساس انهم كانوا شاريين لامبورجينى مثلا ؟ بصراحه كلام غريب " الى ما يطول العنب يقول عليه حامض "

يا اخى 180 و 200 ايه بس , الأخ من مصر ؟

وليه اصحابك مشتروش برافو مثلا ؟ نفس الفئه السعريه وتصميمها افضل وشبابى جدا جدا ؟ انا شفت البرافو وبصراحه شكلها وهم , بس مجرد ما دخلت جوه العربيه قلت لأ والف لا .

بعدين هنقيس العربيات بقوه الموتور ؟ يعنى علشان العربيه مش بتجيب 200 تبقى كخه ؟

أخلص بس تليين العربيه وهعملك تقرير حلو بالتفصيل الملل والصور كمان وفيديو لو امكن لتسارع العربيه , بس كملاحظه سريعه , الشارك سبورت عربيه مميزه وتخطف العيون , السيراتو ماليه الدنيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl

[gdwl]الكلام دا مع الاسف ملوش أساس من الصحه
وكل الشركات بتعلن القدره الحصانيه بنفس الطريقه
فكك جروس ولا نت ولا أى حاجه
بس كله متفق على نفس المبدأ
كل الشركات زى بعضها
لذا
مع التاحترام كلام حضرتك غلط[/gdwl]

و انا عاوز اعرف حضرتك جبت الكلام ده منين اصلا!!!!!!!!!!!
يعني هو الاوتفيا ال105 حصان ولا الفيات لينا ال77 حصان دول صافي و الانترا 120 باين و السيراتو ال124 دول بردو صافي
واضح ان حضرتك جديد في عالم السيارات و في نقطه تيهه منك و انا هقلهالك بأختصار
في نوعين من القياس واحد بيقيس المحرك صافي بدون اي سيور او شئ مرتبط بيه و ده بتستخدمه الشركات الي مش محترمه زي الكوري و بعض الياباني
اما القياس التاني و هو بعد تركيب كل الاجزاء في المحرك و السيور و كل حاجه و ده بتستخدمه الشركات المحترمه زي الياباني المحترم و الاوروبي و الامريكي
لو عوزني اجيب لك تقارير عن الموضوع ده تحت امرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

ههههههههههههههههههههههههه هه

ما تزعلش مني بس انا فعلا ضحكت

هو حضرتك سمعت المعلومة دي فين

لأنها غلط خــــــــــــــــــــــــ ـالص

احم احم هو استاذHegazio بقا بيسمع اليومين دول لا ولله الي اعرفه انه هو الي الناس بتسمع منه مش هو الي بيسمع من الناس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy

حصرتك ده مش تعصب

احنا عدينا المرحلة دب من زمان :)

بس بعيدا عن عن عدد الأحصنة و الكلام المرسل عن فرق الياباني من الكوري في عددها أو طريقة حسابها

الشارك مشهورة بموتورها الضعيف ...مش بالسمعة انه 1500 طبعا لأن في مواتير سعتها قليلة بس خرجها عالي ...و الشارك فيها مايفك صحيح بس موتورها فعلا على قده جنب اللانسر البومة 1600 و الإلانترا و السيراتو العربية دي بتعدي 180 بالعافية لو جابتها أساسا و ده من كلام أصحابها مش في المنتدى بس كتير اشتكو من صعوبة التجميع قرب ال 170 ...

طبعا الكلام مش مؤثر لصاحبة الموضوع بس أحب أوضح ان الشارك عربية محترمة عيوبها قليلة جدا بس السيراتو مازالت صفقة أفضل حتى مع الإشاعات أو الشكاوي من النشوفية ...لسة صفقة كويسة

وده لا يعيب الشارك خصوصا بعد اعتدال سعرها مؤخرا

تحياتي

مين قال ان الانسر و الانترا و السيراتو مش بيجيبو سرعات عاليه الانترا و السياراتو بيقفلو عدادهم و الانسر 1.6 اوتو شفت لها فيديو 210 و بعدين هدا و الrbm عند 5 علي ما اظن
محرك الشارك قوي جدا لكن وزن العربيه هو الي بيعجزه في التسارع بس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl

أنا سمعت زى الدكتور أحمد بالظبط
كل الى بيتكلموا على الشارك برا المنتدى بيقولو ماتورها ضعيف وأنت متور البومه أقوى
لكن الملاك فى المنتدى هنا بيقولو العكس
ما علينا دا مش موضوعنا بعد الى أنت قلته دا :))
أنت مش عاجباك البرافو من جوه؟؟
خامات ولا تقفيل ولا تناسق ولا شياكه ولا أيه الى خلاك تقول ألف لا مره واحده!!!!

لا ولله كل الي بره دول مش ملاك ناس عاديه لكن حات الملاك هتلاقي كلام تاني خالص و طلع شارك ادام بومه هتلاقي البومه هتطلع من الشارك في الاول يعني تسارع افضل لكن بعد ال100 شوف الشارك هتعمل ايه في البومه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

الموضوع وصل لأنه لازم يغلق ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio

علي فكرة موتور الشارك اقوي
109 حصان صافي ( يساوي 125 اجمال )
اما السيراتو 124اجمالي ( يصفصف علي 107 )

يا مان لا يغلق ولا حاجه انت كلامك كله صح و الي مش فاهم الكلام ده يبقا الغلط عليه مش يخش يتريق و هو مش عارف حاجه اصلا