| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 29 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 289

  1. #41

    الصورة الرمزية Kareem_A

    رقم العضوية : 65365

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 09 (سيارة والدي)

    الحالة : Kareem_A غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbondok21 مشاهدة المشاركة
    اتفضل يا باشا آدي الدليل:

    Horsepower - Wikipedia, the free encyclopedia
    هو حتي بالعقل كدة يعني انت مقتنع ان السيفيك و السيراتو الي بيقولوا عليهم 124 حصان آدائهم احسن من الجيتا بنسبة 25%!!!!
    بلاش الجيتا ال bmw 116 موتورها 115 حصان يبقي دول بقا احسن منها؟؟
    مستحيل طبعا
    زاى ما قلت لحضرتك , هاتلي موقع رسمي , يعني موقع هوندا او فولكس فاجن او موقع وكيل ليهم في دولة تانية

    و مش هتلاقي كلام الgross و الnet

    و بعدين ايه المشكلة لما يبقوا اقوى من ارخص و اضعف عربية من BMW

    هو BMW دي عربيات نازلة من السما ولا ايه ؟؟

    www.drop-studios.com

    https://www.facebook.com/pages/Drop-Studios/301516983191811?ref=hl


  2. #42

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a مشاهدة المشاركة
    ياريت بس بعد كل دة الاستاذ احمد صاحب الموضوع يقتنع ان مفيش حاجة اسمها ١٤٠ حصان !!

    و ان مفيش طريقة لحساب الاحصنة بالياباني , و طريقة تانية بالالماني , و ان الجيتا ١٠٢ حصان

    و حضرتك دلوقتي يا استاذ احمد بتقارن بين الجيتا و السيفيك , من ناحية القوة بس ؟؟؟؟؟؟؟؟

    يعني مفيش اي عوامل تانية تهم حضرتك ؟؟

    لو مفيش اي عوامل تانية تهم حضرتك خالص , يبقى السيفيك
    حضرتك مفهمتنيش يا استاذ كريم .... انا عارف ان الجيتا تكسب في اي حاجة تانية غير الاداء بس اللي لسة مش متاكد منة وبعدين حضرتك مقتنع ان الهوندا ادائها افضل من الجيتا 25%؟
    انا عن نفسي مش ممكن اقتنع بحاجة زي كدة وبعدين حضرتك كلام الاستاذ غازي: العزم بتاع الجيتا اعلي من السيفيك علي نفس عدد اللفات يبقي اكيد موضوع الاحصنة الزيادة دي نصباية كبيرة


  3. #43

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    ايه الكلام ده..!!!! يا باشا واحده واحده بس, و ناخدهم من الاول....

    أولا: طلعة السيفيك فعلا مش قويه, و ملاك العربيه ارجعوا الموضوع ده لتكنولوجي drive by wire
    و الجيتا مع الـdsg طلعتها هتكون افضل من السيفيك شويه...

    و عموما في الطلعه, السيراتو لو راكبها سواق, هيطلع من الاتنين اصلا (في الطلعه)

    ثانيا: الفيديو ده لجيتا اوتوماتيك 6 سرعات, و كمان التسارع مش منطقي بالمره و انا شاكك في الفيديو

    ثالثا: في التوب سبيد, مش هتفرق كتير انت على الـd ولا s, لأن في الاخر ده الغيار الاخير كده كده

    رابعا: اقصى سرعه سمعت عنها في الجيتا كانت 210-215, و في السيفيك 220....

    خامساً: الاثنين تجميعهم ممتاز فوق الـ100, لكن اعتقد الجيتا هتكون افضل شويه مع الـdsg

    سادساً: الجيتا مافيهاش esp, لكن فيها asr فقط, و ده نظام مانع للانزلاق, و بيتم توزيع العزم
    في حالة الفقد على (( العجلتين اللي قدام بس )), لكن السيفيك فيها النظام كامل vsa, و هو هو الـesp

    سابعاً: موضوع القوه ده غلط تماما, و مالوش اي اساس هندسي او علمي, و مش مقتنع بالفاكتور ده

    الجيتا 102 حصان\5600 rpm, وعزم 148 نيوتن.متر\3800 rpm (كامه واحده)
    السيفيك 125 حصان\6500 rpm, وعزم 152 نيوتن.متر\4200 rpm (كامه واحده)

    و فرق العزم واضح جدااا انه مش كبير, لكن لاحظ القوه و العزم عن كام دوره في الاثنين...

    اخيراً لو عايز رأي... عن نفسي اركب جيتا هاي لاين في المقام الأول, و سيفيك vti في المقام الثاني...

    يا رب اكون قدرت اوضح وجهة نظري, و ربنا يوفقك...
    متفق مع حضرتك الا في موضوع الفيديو لانة صحيح 100%


  4. #44

    الصورة الرمزية mshamy

    رقم العضوية : 5834

    تاريخ التسجيل : 16Feb2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010

    الحالة : mshamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
    لا والله....... و بعدين يا محمد بك...!!! انت مستنصدني ولا ايه.؟؟؟؟
    و في رواية اخرى (مستقصدني)...!!! ههههههههههههههههههه
    انا والله و انا بقول موضوع موتور 1600 يطلع 140 حصان, حاسس ان حد هيقولي
    ان في العربيه الفلانيه 1600 و بتطلع اكتر من 140 حصان.!!! والله العظيم حاسس
    بس هل الموتور ده 1600 و 170 حصان فعلا..؟؟؟؟ ده 1800 تقريباً
    و كويس انها جت معاك انت يا باشا... و منكم نستفيد
    كلمني بقى عن الموتور ده شويه, علشان هو ده الهدف اصلا...
    شكراا يا محمد باشا على تصحيح المعلومه...
    يا باشمهندس غازي و الله ما قصدي حاجة ...دا حضرتك حبيبي

    كل ما في الموضوع ان العبد لله كان له شرف إقتناء هذه التحفة العجبية SiR موديل 96
    الموتور 1600 سم مكعب كامة علوية مزدوجة DOHC يعمل بنظام VTEC
    المفروض انه بيطلع من الصفر ل 100 كيلو في 7.2 ثانية بس مع هيدرز و ديفل و فلتر رياضي معتبر ممكن ال 170 حصان يوصلوا ل 180-185 حصان و تعمل المية في 6 ثواني و الكلام ده عن تجربة
    طبعا الموتور ده بيستخدم بنزين 95 أقل واجب و لو فولت 92 مش حتاخد أداء رياضي
    الموتور ده هوندا انتجته في أواخر الثمانينات و استمر حتة نهاية الألفية الثانية في موديلات السيفيك VTI الأوروبية و نزل في ال CRX الأوروبية و Si الأمريكية و موديلات SiR اليابانية و الشرق أوسط و له أجيال SiR I + SiR II و تتراوح القدرة الحصانية من 160 الى 175 حصان تقريبا على حسب كود الموتور B16A- B16A6

    دي صورة المكنة


    ودي صورة عربيتي السابقة


    ودي صورة من الأداء الطبيعي للعربية دي

    قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة


  5. #45

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Horsepower مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم أستاذ أحمد,
    حضرتك متلخبط بين عربيتين جيتا ... الجيتا إللي في الفيديو إللي حضرتك حاطه دي 1.6 موتور عادي و جيربوكس أوتوماتيك كهرباء (مش DSG)
    أما الجيتا الجديدة ال 1.4 TSI + جيربوكس DSG دي فيه منها موديلين ... واحد 122 حصان تيربوتشارجر فقط والتانية 160 حصان تيربوتشارجر + سوبرتشارجر والموديلين دول اساسا لسة منزلوش عند الوكيل و مش معروف إذا كان هينزل موديل ال 122 حصان بس واللا ال 160 حصان واللا الإتنين!

    سؤال حضرتك بخصوص الأفضل في الأداء ... السيفيك تتفوق عن كل السيارات ال 1.6 بما فيهم ال BMW 116 و ال 316i في الأداء و المناورة و التسارع ... بس العربية مش أداء بس ... العربية ركوبة ... والجيتا تتفوق على السيفيك في عزل الصوت والعفشة أنعم ... (طبعا الأداء الرياضي بيحتاج عفشة ناشفة شوية) ... أداء و تكنولوجيا موتور السيفيك 1.6 i-Vtec يتفوق عن موتور الجيتا ال 1.6 ... الياباني بصفة عامة بيتفوق على الألماني في أي عنصر من عناصر السيارة بتتشترك فيه الكهرباء مع الميكانيكا ... الجيتا دفع خلفي وبالتالي الفاقد في القدرة الحصانية الصافية بيكون أكبر من السيفيك ذات الدفع الأمامي (رغم إن الدفع الخلفي أفضل أداء على الطرق الأسفلتية و المطالع).

    يعني لو على الأداء و الجري ... سيفيك ... لو على الرفاهية والوقار ... جيتا.

    أنا بقارن بين السيفيك ال 1.6 و الجيتا ال 1.6

    الجيتا ال TSI 1.4 و جيربوكس DSG دي حاجة تانية ولو هانقارنها بالسيفيك ال 1.6 الجديدة ... الجيتا تكسب ... والله أعلم

    و دائما إللي راكب سيفيك بيتبص له إنه ناوي يجري ... عكس الباشا إللي راكب جيتا.
    و تقبل تحياتي,
    بس انا يا باشا مش مقتنع خاااااااااالص ان ال سيفيك تطلع من ال bmw 316 دة لسبب بسيط ان واحد صاحبي كانت معاة وواحد صاحبنا تالت معاة السيفيك ....و مش عايز اقولك انة اتشحور علي طريق السخنة كنا عدينا ال 240 وهو لسة ماقربش من ال 210 اللي انا اعرفة بقي ان الجيتا ادائها قريب من ال 316 لكن للاسف مفيش حد صاحبي معاة العربية دي عشان اجربها عشان كدة عايز حد يكو ن معاة العربية فعلا وجرب مش مجرد كلام
    وشكرا جدا علي الافادة حضرتك
    تحياتي


  6. #46

    الصورة الرمزية Kareem_A

    رقم العضوية : 65365

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 09 (سيارة والدي)

    الحالة : Kareem_A غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbondok21 مشاهدة المشاركة
    حضرتك مفهمتنيش يا استاذ كريم .... انا عارف ان الجيتا تكسب في اي حاجة تانية غير الاداء بس اللي لسة مش متاكد منة وبعدين حضرتك مقتنع ان الهوندا ادائها افضل من الجيتا 25%؟
    انا عن نفسي مش ممكن اقتنع بحاجة زي كدة وبعدين حضرتك كلام الاستاذ غازي: العزم بتاع الجيتا اعلي من السيفيك علي نفس عدد اللفات يبقي اكيد موضوع الاحصنة الزيادة دي نصباية كبيرة
    ممكن اعرف ايييه المشكلة ان السيفيك يكون ادائها احسن من الجيتا ؟؟؟؟؟!!!!

    و بعدين حضرتك متنساش ان دة كلام على الورق , و كل الناس تشهد للسيفيك بادائها الممتاز , انا مش بقول حاجة جديدة يعني !!

    و بعدين طالما حطينا العزم في الموضوع , طب ليه مش واخد في اعتبارك فرق الوزن ؟؟

    زاى ما حسام باشا قال فرق 88 كيلو , و دول مش قليلين خالص

    مفيش حاجة اسمها "نصباية" احنا بنتكلم على هوندا , الشركة الرائدة لصناعة المواتير في العالم , من موتوسيكلات لقوارب سباقات

    www.drop-studios.com

    https://www.facebook.com/pages/Drop-Studios/301516983191811?ref=hl


  7. #47

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a مشاهدة المشاركة
    ممكن اعرف ايييه المشكلة ان السيفيك يكون ادائها احسن من الجيتا ؟؟؟؟؟!!!!

    و بعدين حضرتط متنساش ان دة كلام على الورق , و كل الناس تشهد للسيفيك بادائها الممتاز , انا مش بقول حاجة جديدة يعني !!

    و بعدين طالما حطينا العزم في الموضوع , طب ليه مش واخد في اعتبارك فرق الوزن ؟؟

    زاى ما حسام باشا قال فرق 88 كيلو , و دول مش قليلين خالص

    مفيش حاجة اسمها "نصباية" احنا بنتكلم على هوندا , الشركة الرائدو لصناعة المواتير في العالم , من موتوسيكلات لقوارب سباقات
    لا يا باشا ماهو الوزن بيبقي اتحسب خلاص العزم دة هو القوة الي بتدفع العربية عند عدد لفات معينة في الموتور وكل ما الوزن بينزل او كل ما كان الموتور اقوي يبقي العزم اكتر....لو انت بصيت بقي حتلاقي ان الجيتا عزمها اكبر عند نفس عدد اللفان معني كدة ان الجيتا اقوي لكن انا بسأل عن التجارب الشخصية


  8. #48

    الصورة الرمزية Kareem_A

    رقم العضوية : 65365

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 09 (سيارة والدي)

    الحالة : Kareem_A غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbondok21 مشاهدة المشاركة
    لا يا باشا ماهو الوزن بيبقي اتحسب خلاص العزم دة هو القوة الي بتدفع العربية عند عدد لفات معينة في الموتور وكل ما الوزن بينزل او كل ما كان الموتور اقوي يبقي العزم اكتر....لو انت بصيت بقي حتلاقي ان الجيتا عزمها اكبر عند نفس عدد اللفان معني كدة ان الجيتا اقوي لكن انا بسأل عن التجارب الشخصية
    زاى ما قلنا قبل كدة , دي ارقام المواتير قبل وضعها في هيكل السيارة

    و دة معناه ان عامل الوزن مش محسوب

    طبعا احنا بانتظار جد يكون جرب الاتنين , بس الكلام الانا بقوله دة من اجارب ناس كتير , اجمعت السيفيك اداءها ممتاز

    www.drop-studios.com

    https://www.facebook.com/pages/Drop-Studios/301516983191811?ref=hl


  9. #49

    الصورة الرمزية ahmedbondok21

    رقم العضوية : 65164

    تاريخ التسجيل : 14Mar2010

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : el moqattam

    السيارة: lancer 2007

    السيارة[2]: sahin 1.4

    الحالة : ahmedbondok21 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem_A مشاهدة المشاركة
    زاى ما قلت لحضرتك , هاتلي موقع رسمي , يعني موقع هوندا او فولكس فاجن او موقع وكيل ليهم في دولة تانية

    و مش هتلاقي كلام الgross و الnet

    و بعدين ايه المشكلة لما يبقوا اقوى من ارخص و اضعف عربية من BMW

    هو BMW دي عربيات نازلة من السما ولا ايه ؟؟
    لا يا سيدي مش نازلة من السما ولا حاجة بس سيبك من الكلام الي علي الورق دة كلة انا بقول لحضرتك العربية مع صاحبي وجربنا الكلام دة عملي مفيييييييييييييييييييش عربية 1600 علي الطريق تطلع منها.... بهدلنا السيراتو قبل كدة ميت مرة ومسحنا بكرامة شركة كيا الارض الهوندا شدت معانا حلو بس بعد كدة خلاص مقدرتش احنا كنا معديين ال240 و هوا لسة مجبش 220 يبقي ازاي بقااااا؟؟
    الي انا باسمعة ان اداء الجيتا قريب من ااbmw 316 بس انا مجربتهاش و عايز حد يكون جربها بس


  10. #50

    الصورة الرمزية SaberMan

    رقم العضوية : 22174

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 1,689

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Renault megane II

    السيارة[2]: Honda civic 2009

    دراجة بخارية: CB4 SF400

    الحالة : SaberMan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب لو بتتكلم فى ال TSI أكيد هكون معاك يا راجل اقوى ازاى .. و فى الموتور كمان ... طيب ممكن تقول الموتور ال 1600 ال 100 حصان ده فولكس عملته من كاااام سنه تكنولوجية سنة كام هوا مش DOHC ولا SOHC عادى جدا دا تقريبا كان بينزل فى جولف 4 او 3 أسال خبرا الفولكس .. بتقارنوا بال I Vetec مش الفيتك القديم .. عموما مفيش مشاكل السيفيك مبتجريش خالص .

    اللهم أرنا الحق حقا و أرزقنا اتباعه و ارنا الباطل باطلا و أرزقنا أجتنابه و لا تجعله ملتبسا علينا فنضل



 
صفحة 5 من 29 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سيفيك vti / جيتا
    بواسطة MIDOVIC في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 02-09-2010, 05:58 AM
  2. سيفيك ولا جيتا
    بواسطة MIDOVIC في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-07-2010, 06:50 PM
  3. هوندا سيفيك ام جيتا
    بواسطة Shikaz في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-04-2009, 11:38 AM
  4. سيفيك او جيتا
    بواسطة mishoo_22 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-09-2008, 02:46 AM
  5. سيفيك 2008 ولا جيتا
    بواسطة hicho1001 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-04-2008, 11:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2