في الأداء فقط ,,,,, جيتا dsg ولا سيفيك؟

**ahmedsadek82** · 13-05-2010 04:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboel3oref

تمام, بس اللي معاه فلوس كتير و راكب سيارة شعبية يبقى مش بيحب العربيات اصلا ,السيارة بالنسبة لي علبة صفيح باربع عجلات ... ايه الفرق بين ميشيل احد و اي رجل اعمال غني تاني ...ان ميشيل عاشق للسيارات فبيركب احسن و احلى حاجة ... عندو عربيات ساويرس مش عندو ...مع ان ساويرس اغنى 20 مرة ! ....ازواق و امزجة في الاخر

حلو مقدر حب حضرتك للألمانى , .. سويرس و مشيل أحد مش للدرجة دى كنت أقصد ناس مرتاحين كتير

و عشان أثبت لحضرتك انها حكاية أزواق عشق لهوندا نفسها و العربيه عندى مش حته صفيحه عندى دليل قااااطع .. شوف حضرتك من فتره طويله أشتريت محل ومجهزه يعتبر على بعد خطوه من أحسن ناس بتصلح هوندا و قافله من كام سنه كمان كنت ماجر هناك مخزن ضخم . و كتر حبى للعربيات أشتغلت فى عدة شركات أستيراد قطع غيار سيارات جديده أصحاب الشركات أصحاب والدى و من غير مقابل مادى والله سنتين .. حضرتك كنت بنزل أشترى قطع الغيار بأنواعها و مركاتها و أجربا فى العربيات عندى عشان أعرف مدى الجودة القطعه كل ده مش حب للسيارات .

فى الاخر هيا أقتناع أزواق و راحه لماركه عن التانيه . .

ما مش بتكلم عليك خالص انا قصدي المثال اللي انت قلتة واحد معاه فلوس مرسيدس و راكب لانسر ... و الهوندا تتحب فعلا

**ahmedsadek82** · 13-05-2010 04:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toptraction

i drove c200 and Audi a4 and jetta and mazda and honda civic and jetz all are one inside city from the performance aspect .after 100km/h here comes the German cars with their different suspension theories at the top after 100km/h suspension determine whose the best at the same engine displacement category

very true

**SaberMan** · 13-05-2010 04:06 PM

ده بس من زوقك يا احمد باشا

**SAMEH_FOUAD** · 13-05-2010 04:33 PM

استاذ غازى
انا ماقولتش ان الالمان مش بيهتموا بالاداء انا قولت الاهتمامات الاولى والاولية لكن كمواتير طبعا خرافية بس ابعد ال1600 سى سى
يعنى تيجى للكوريين اولوياتهم الشكل والماتور على بودى خفيف واخر حاجة عوامل الامان
اليابانيين سياراتهم بيهتموا اوى بالاعتمادية وفى نفس الوقت بالسرعة بس مش على حساب الامان وان كان مش زى الالمانى طبعا بس بيهتموا بية بردة بدرجة كبيرة جدا
نيجى بقى للاداء انا الحمد لله كان لية الشرف انى جريت مع عربية مرسيدس c180 وفئة ثالثة 320 والحمد لله محدش عدى منى مع ان الطريق فاضى مش محتاج مهارات ,وجريت دراج ريس مع فولكس فاجن شيركو 160 هورس باور ودية السيارة الوحيدة اللى جريت معاها وفضلنا ماشيين جنب بعض لحد سرعة 160 وبعد كدة الطريق وقف ,وايضا جريت مع الجيتا والباسات بجد سيارات تعبانة جدا فى الجرى والله انا كنت بجرى مع باسات على الدائرى بهدلتة على الطريق على كل السرعات وانا جيبت 210 وماشوفتوش فى المراية نهائى بس لحد 160 كنت شايفة ورايا بتاع 20 متر كدة, للعلم انا مادوستش للاخر فى كل نقلة ومشغلتش الvtec غير فى الخامس بس عشان اوصل للتوب سبيد بسرعة . بس العربية دية ثباتها خرافى فعلا بس بردة معرفش يتحدى الهوندا بالرغم من فارق التكنولوجيا 15 سنة وبردة بهدلتة وزود على دول audi a3 2009 من الثبات وبردة معداش
يبقى انا بردة عند رائى ان مواتير الالمانى ال1600 سى سى لاتعتبر مواتير بغرض الاداء وانما للبيع فقط و تداول السيارة وعمل ارباح داخل مصر بحكم اننا الضرايب عندنا مبالغين فيهم واول حاجة بنفكر فيها كام سى سى عشان بناء علية بنحدد الاستهلاك

**ghazy12** · 13-05-2010 04:58 PM

يا سمسم انت بتتكلم على (( هوندا سييفيك sir )) مش هوندا سيتي مثلا.!!!! عربيه قويه اكيد

هناك فرق, و بعدين لو بتتكلم على الـ1600... فموتور الـc180 قوي فعلا...

و ممكن يكون عيب سواق راكب الـc180, لكن بردو الـsir موتور قوي, و مش عادي

لكن لو اتكلمت على فئة المواتير الـ1600 العاديه, هقولك ان الجيتا مثلا بتطلع من عربيات كوري
و ياباني على السرعات العاليه, لكن تحت الـ100, اي عربيه كوري هتطلع منها.... عادي جداا

و بردو لو بتكلمني على اعتماديه... فأنا من الناس اللي مقتنع تماما ان كلمة اعتماديه تعني (( هوندا ))
تحديدا دوناً عن كل الياباني اللي موجود, لأنهم بجد بيعملوا عربيات شغل و تنسى الأعطال خالص

و على فكره... الياباني العالي اللي مواتيره 2000-3000 سي سي و فوق خراااااااااااااااافي

يعني عندك الأكورد مثلا.... مافيش كلام يتقال عليها يعني.... فظيعه
و غيرها زي المازدا 6, و النيسان ألتيما و ماكسيكا, و كامري........

لكن انا اعتراضي على ان الألماني فخامه و جوده و أمان و في الاخر الأداء... لأن الأداء حاااضر و بقوه
من اول لحظه و في كل الموديلات... و الجميل انك بتركب عربيه فيها كل الاتي مره واحده...

جوده, أمان, قوه, ثبات, تكنولوجي, فخامه, اعتماديه, راحه, توفير في استهلاك البنزين.......

الياباني زي الهوندا في الكلام ده في الموديلات العاليه, لكن بنسبه اقل من الألماني في بعض الحاجات
زي التكنولوجي (الألماني متقدم و معقد اكتر) و دي ميزه لصالح الياباني, و عيب في نفس الوقت

عندك اللكزس مثلا... بتعمل سيارات فخمه و متقدمه تكنولوجيا, لكن على حساب الاعتماديه و البساطه
اللي بتتميز بيها هوندا مثلا, او نيسان............. و هكذا

ده اللي اقصده يا باشا...

**ahmedbondok21** · 13-05-2010 07:25 PM

[QUOTE=semsem kane;3872650717]طيب انا لية اعتراض على حاجة
دلوقتى الناس اللى بتقول ان الجيتا من ماتور 1600 بتوصل ل220 مع ان الكلام دة غلط لان اخر الجيتا 195 كيلو دة اخرها
حاجة تانية على فكرة محرك البى ام دبليو 316 بيخرج 122 حصان مش 115 وبعزم قوتة 15.6 عشان بس يبقى فية وضوح فى الارقام
بالنسبة للالمان طبعا احنا معندناش اى اختلاف من ناحيتهم بس اهتمامهم الاول والاخير بالامان ثانيا الفخامة والرفاهية وغزارة التجهيزات
واخر حاجة الاداء ودة مش معناة ان اداءهم على قدة لأ بس المشكلة عشان عربياتهم كبيرة فلازم تبقى مواتيرها كبيرة عشان تشيل وزن العربية والماتور يتحمل التجهيزات
واليابان ذات قدرة عالية جدا من التكنولوجيا وقادرة على تحدى اى شركة وهتلاقى كتير سيارات متفوقة على الالمان
وفى الاخر لازم تلاقى هنا ميزة وعيب ولازم تلاقى هنا عيب وميزة
وفى الاخر كلة بيختار على اساس محتاج اية ويقدر يتنازل عن اية[/QUOTE
مين الي قال لحضرتك ان الجيتا آخرها 195 ؟؟؟ يا باشا دي بتعدي ال 200 بكتير و دا كلام من ناس كتير انا متأكد
ثانيا علي حسب الطريق الي يقولك انا جبت بالسيفيك 225 علي طريق السخنة ...طريق السخنة دة مليااااان منازل ومدام في منازل يبقي منقدرش نحكم علي السرعة القصوي الحقيقية منه ابدا
طب مانا جبت بشاهين 1400 علي طريق السخنة 190 والله العظيم طبعا كان منزل لأن الشاهين عمرها ما تعدي ال 150

**SAMEH_FOUAD** · 13-05-2010 07:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12

يا سمسم انت بتتكلم على (( هوندا سييفيك sir )) مش هوندا سيتي مثلا.!!!! عربيه قويه اكيد

هناك فرق, و بعدين لو بتتكلم على الـ1600... فموتور الـc180 قوي فعلا...

و ممكن يكون عيب سواق راكب الـc180, لكن بردو الـsir موتور قوي, و مش عادي

لكن لو اتكلمت على فئة المواتير الـ1600 العاديه, هقولك ان الجيتا مثلا بتطلع من عربيات كوري
و ياباني على السرعات العاليه, لكن تحت الـ100, اي عربيه كوري هتطلع منها.... عادي جداا

و بردو لو بتكلمني على اعتماديه... فأنا من الناس اللي مقتنع تماما ان كلمة اعتماديه تعني (( هوندا ))
تحديدا دوناً عن كل الياباني اللي موجود, لأنهم بجد بيعملوا عربيات شغل و تنسى الأعطال خالص

و على فكره... الياباني العالي اللي مواتيره 2000-3000 سي سي و فوق خراااااااااااااااافي

يعني عندك الأكورد مثلا.... مافيش كلام يتقال عليها يعني.... فظيعه
و غيرها زي المازدا 6, و النيسان ألتيما و ماكسيكا, و كامري........

لكن انا اعتراضي على ان الألماني فخامه و جوده و أمان و في الاخر الأداء... لأن الأداء حاااضر و بقوه
من اول لحظه و في كل الموديلات... و الجميل انك بتركب عربيه فيها كل الاتي مره واحده...

جوده, أمان, قوه, ثبات, تكنولوجي, فخامه, اعتماديه, راحه, توفير في استهلاك البنزين.......

الياباني زي الهوندا في الكلام ده في الموديلات العاليه, لكن بنسبه اقل من الألماني في بعض الحاجات
زي التكنولوجي (الألماني متقدم و معقد اكتر) و دي ميزه لصالح الياباني, و عيب في نفس الوقت

عندك اللكزس مثلا... بتعمل سيارات فخمه و متقدمه تكنولوجيا, لكن على حساب الاعتماديه و البساطه
اللي بتتميز بيها هوندا مثلا, او نيسان............. و هكذا

ده اللي اقصده يا باشا...

كلامك كلة صح مقدرش اقول علية حاجة
وطبعا مواتير الالمانى جامد بس زى ماقولت لحضرتك انا مش معترف بأى عربية المانى المفروض انها بتنزل برة بماتور بيبدأ من 2000 سى سى ويجى هنا نفس العربية تتسوق بماتور 1600 سى سى يبقى كدة هما بيموتوا الاداء ودة طبيعى مقارنة بالوزن لاننا عارفين ان وزن الالمانى بيبقى زيادة عن اليابانى والكورى مش اقل من 200 كيلو

**SAMEH_FOUAD** · 13-05-2010 07:48 PM

[/QUOTE
مين الي قال لحضرتك ان الجيتا آخرها 195 ؟؟؟ يا باشا دي بتعدي ال 200 بكتير و دا كلام من ناس كتير انا متأكد
ثانيا علي حسب الطريق الي يقولك انا جبت بالسيفيك 225 علي طريق السخنة ...طريق السخنة دة مليااااان منازل ومدام في منازل يبقي منقدرش نحكم علي السرعة القصوي الحقيقية منه ابدا
طب مانا جبت بشاهين 1400 علي طريق السخنة 190 والله العظيم طبعا كان منزل لأن الشاهين عمرها ما تعدي ال 150
[/QUOTE]

اتفرج كدة حضرتك دة راجل فاحت العربية جيتا 1.6 وطريق فاضى وشوف جايب كام 195 اخرها
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cZTNYAWePSM[/youtube]

-

الموضوع: في الأداء فقط ,,,,, جيتا dsg ولا سيفيك؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

سيفيك vti / جيتا

سيفيك ولا جيتا

هوندا سيفيك ام جيتا

سيفيك او جيتا

سيفيك 2008 ولا جيتا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة