الموضوع: في الأداء فقط ,,,,, جيتا dsg ولا سيفيك؟

كل شركات العالم يتقيس بنظام واحد
والقوه ليها 3 وحدات بيتقاسو بنفس الطريقه في العالم كله hp & ps & kw وبيبقى في gross و net ولما التوكيل بيحط الجروس بيكتب جنبه جروس لكن المعلومه اللي بتطلع من الشركه بتبقى net في كل شركات العالم ،ولو فتحتو موقع زي ميتسوبيشي هتلاقو المواصفات الخليجي مكتوب فيها 122 حصان جروس ،وفي اي بلد تانيه هتلاقو 107 حصان بس
وكذلك اي عربيه لو هيكتب الجروس هو ملزم انه ينوه عن كده
ومش عارف ليه حسستوني ان اليابان عامله زي الحرفيين والميكانيكيين اللي هناك قررو ينصبو على الناس ويزودو على القياسات!!

ياجماعه ان من رايي ان الجيتا حاجه والسيفك حاجه تانيه وبعدين ما هي السيراتو تقريبا120 حصان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pointer

هو الصح ان الهورس باور يتقاس من الطنبوره بتاعه الكرنك وحتي ناس بتقول انه المفروض من خرج الفتيس ده الصح
فيه اللي بيقيس من غير حاجه خالص لا كامات ولا طلمبه مياه ولا بنزين ولا ولا اي حاجه وده بيقرق كتتتتتتتتتييييييير اوي اوي
الحصان نفسه فيه انجليزي و معرفش فرنساوي هما بتاع تلاته ولا حاجه وليهم معدلاتهم في التحويل يعني مش اختراع وزي الطن المتري و العادي والانجليزي كدا
لو قلنا علي طريقه القياس ببقي فيه
net و gross وده اللي مشروح في المشركه دي و السابقه

ممكن يا استاذ حسام تجيبلنا مقال او لينك بيشرح ويثبت الحتة دي؟ عشان انا تعبت من الموضوع ده و الي في الدماغ في الدماغ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem_a

باشا , هقول لحضرتك على حاجة

انك تبقى مقتنع بعربية معينة فدي حرية شخصية , و لكن طالما الموضوع كدة يبقى المقارنة ملهاش لازمة

لو حضرتك شايف ان الالماني الماني يبقى المقارنة منتهية

و بالنسبة لموضوع الهورس باور , برده الاعضاء كلها بتقول لحضرتك على الصح و حضرتك كأن محدش كتب اي حاجة

لغاية دلوقتي مشفتش حد قال دة حصان الماني و دة حصان ياباني

الهورس باور دة وحدة قياااااس , يعني زاى السنتيمتر و المتر و هكذا

هل اليابانيين بيحسبوا السنتيمتر بطريقة مختلقة عشان يقولوا منتجاتهم احسن ؟

بص يا استاذ كريم انا مش حرد عليك الا اما اجيبلك مقال تاني ابسط من ده عشان حضرتك تقتنع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

انا متفق معاك ان الطريق المنحدر قليلا بيخلى اى حاجة ماشية علية تنزل بسرعة غير سرعتها الحقيقة
بس اللى مش متفق معاك فية ان الهوندا ماتجيبش 200 على طريق مستوى ويبقى اخرها 175 بالعافية كمان لا يمكن يبقى دة حضرتك راكب ماتور 1200 سى سى مش 1600
واحنا هنروح بعيد لية طيب طريق صلاح سالم هل هو منحدر ولا طريق مستوى ؟ لانى بجرى وبجيب سرعات 180 /190 والطريق مستوى مافيهوش ميل خالص

حضرتك تقدر تقولي في الهوندا سيفيك كاتبين السرعة القصوي للعربية كام؟؟؟و يايت مايكونش موقع عربي تجيبهالي من موقع هوندا نفسه, وبعدين انا قولت لحضرتك لما الطريق بيكون مايل كله عمرك ماتحس بيه دي نسبية,,وبعدين عشان ماتعبكش واتعب نفسي هات واحد تعرفه معاه جيتا و يكون سوااااق و اطلعوا جربوا علي طريق السخنة و قولي النتيجة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

متجربة وعارفين من غير حاجة ,عموما ياباشا اسال اى حد معاة جيتا بس يكون صادق فى كلامة ويقولك اخرها كام وسحبتها عاملة اية لان حضرتك كدة لو تعرف هتلاقى ان بتوع الجيتا مابيشدوش مع حد كتير عشان مايجرجوش نفسيهم
وعلى فكرة دة مش عيب فى العربية بالعكس دة ظلم ليها
انى اجريك مع واحد سريع وكمان اشيلك حمولة وانت بتجرى
دة بالظبط اللى حصل مع الجيتا ماتورها الاساسى 2000 سى سى ينزلوها بالاسواق بماتور 1600 ماشى لكن يكون 102 حصان هو دة اللى مش ماشى مش قادرين بتكنولوجيا الالمانى يخرجوا هورس باور عالى من الماتور على الاقل يبقى زى البى ام 122 حصان
اتفرج كدة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lN7oH6xnd98[/youtube]

تاااااااااني موضوع الاحصنة؟؟؟ يعني مفيش فايدة؟ ماشي عموما انا مش حتكلم في الموضوع ده ألا اما اجيبلك لينك بيثبت صحة كلامي
وبعدين دا واحد بيجرب تسارعها من 0 _170 عادي و علي الD وده مش آخر العربية خالص
حضرتك اتفرج علي الفيديو الي انا حاطة في الاول واحد بيجيب من 0_100 في 9 ثواني علي الS
وبعدين ياريت مانغلطش في فولكس الي عاملة مواتير الtsi الي واخدة احسن مواتير في العالم للعام ودا عن تجربة فعلية الباسات ال1400 تربو ولا حتي البي ام ال 320 تقدر عليها
ثانيا ال316 هي 115 حصان لانها ببساطة مع واحد صاحبي وقرينا كتالوجها مع بعض
وبعدين ادخل علي الموضوع بتاع اقصي سرعة للسيفيك حتلاقي واحد بيقولك انو جاب بالاوكتافيا 230 مع ان مكتوب في كتالوجها 184 يعني الجيتا اسرع...بقول لحضرتك انا عايزك تجيب واحد صاحبك سويق بجيتا ستوك و انت بسيفيك الجديدة ستوك وتطلعوا علي طريق السخنة وبعد ال100 وتجربوا للآخر و تقولي النتيجة وانا واثق فيك و حسلم بكلامك