| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 75

  1. #61

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا باشا العفو احنا اخوات و ربنا يديم المعروف
    انا هانزل اعمل شويه مشاوير و لما ارجع ان شاء الله هرد عليك تفصيليا


  2. #62

    الصورة الرمزية egman

    رقم العضوية : 62920

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: سيات-إيبيزا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : egman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ان شاء الله ترجع بالسلامه


  3. #63

    الصورة الرمزية islamawe

    رقم العضوية : 24591

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Proton Wira 2004

    السيارة[2]: لادا-فليشيا-نوبيرا-لانوس-Proton Wira2000

    الحالة : islamawe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم و رحمه الله وبركاته

    يا جماعه بعانى من مشكله سخونه بالعربيه بتوصل 95 و 100 و ساعات 110
    مع العلم انى راجعت على خراطيم المياه وغسلت الرادياتير و غيرت تروموستات الرادياتير

    هو انا كنت من فتره خليت الميكانيكى زود كهربه الأسبراتير عشان كنت بشتكى ان لمبه الدينامو بتنور
    فهل ممكن زياده الكهرباء تؤدى لسخونه العربيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    كمان بلاقى فى مياه فى ظهر الموتور الميكانيكى شاكك انها من جوان المانفو او جوان وش السلندر
    و انا خايف اغير جوان وش السلندر خاصه ان الموتور كله لسه جايبه استعمال خارج

    فى عندى زرار بيخلى المروحه شغاله على طول لما بشغل الزرار على طول يعنى المروحه بتبقى شغاله طول ما انا ماشى العربيه مش بتسخن و بتكون الحراره على 80

    حد عنده فكره ممكن اعمل ايه ؟؟


  4. #64

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamawe مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمه الله وبركاته

    يا جماعه بعانى من مشكله سخونه بالعربيه بتوصل 95 و 100 و ساعات 110
    مع العلم انى راجعت على خراطيم المياه وغسلت الرادياتير و غيرت تروموستات الرادياتير

    هو انا كنت من فتره خليت الميكانيكى زود كهربه الأسبراتير عشان كنت بشتكى ان لمبه الدينامو بتنور
    فهل ممكن زياده الكهرباء تؤدى لسخونه العربيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    كمان بلاقى فى مياه فى ظهر الموتور الميكانيكى شاكك انها من جوان المانفو او جوان وش السلندر
    و انا خايف اغير جوان وش السلندر خاصه ان الموتور كله لسه جايبه استعمال خارج

    فى عندى زرار بيخلى المروحه شغاله على طول لما بشغل الزرار على طول يعنى المروحه بتبقى شغاله طول ما انا ماشى العربيه مش بتسخن و بتكون الحراره على 80

    حد عنده فكره ممكن اعمل ايه ؟؟
    يا باشا واضح ان مشكلتك حلها في السطر اللي علمتلك عليه
    مدام الوضع بيكون حلو لما تشغل زرار المروحه(خد بالك مدام راكب زرار مروحه يبقي المروحه مش مسموح ليها تشتغل لوحدها طبيعي)
    كده يبقي دوره تبريدك تمام و زي الفل بس انت روح لكهربائي محترم خليه يفصل زرار المروحه ده و يرجع المروحه لوضعها الطبيعي و شوف كده و قولنا عملت ايه


  5. #65

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egman مشاهدة المشاركة
    ان شاء الله ترجع بالسلامه
    الله يسلم انا اسف علي التأخير
    بص يا سيدي الحاجات دي:
    1- لو فرد الكاوتش مش سليمه غيرهم الاربعه مع بعض (بعد كده تبقي تجيب قدام جديد و ترحل القديم ورا بس الاول تكون واثق من الفرد كلها)
    2- لو المساعدين فيهم كلام غير الاربعه مع بعض و هو ده الاصح
    3- لو الرادياتير مملح او ملحوم اشتري دماغك بدل ما تشتكي كل شويه من السخونه
    4-لو صوت الموتور شايفه عالي غير سير الكاتينه الجنزير (بيتغير كل 100 الف كيلو المفروض)
    5- تعمل طقم نضافه للكاربيراتير و فلتر الزيت و البنزين
    6-تراجع علي علبه الدركسيون عند العفشجي و هناك غير البطاحات و شوف هو هيقولك علي ايه محتاج يتظبط

    معلش حاجات مكلفه شويه بس الفيليشيا تشتري حاجتها و تصينها كل شهرين مثلا و عمرها ابدا ما تقل اصلها معاك


  6. #66

    الصورة الرمزية islamawe

    رقم العضوية : 24591

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Proton Wira 2004

    السيارة[2]: لادا-فليشيا-نوبيرا-لانوس-Proton Wira2000

    الحالة : islamawe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir مشاهدة المشاركة
    يا باشا واضح ان مشكلتك حلها في السطر اللي علمتلك عليه
    مدام الوضع بيكون حلو لما تشغل زرار المروحه(خد بالك مدام راكب زرار مروحه يبقي المروحه مش مسموح ليها تشتغل لوحدها طبيعي)
    كده يبقي دوره تبريدك تمام و زي الفل بس انت روح لكهربائي محترم خليه يفصل زرار المروحه ده و يرجع المروحه لوضعها الطبيعي و شوف كده و قولنا عملت ايه


    باشا الميكانيكى بيقولى ان زرار المروحه لما بقفله بيخلى ترموستات الرادياتير يشغل المروحه و يفصلها بشكل كويس

    اقصد اوصلك ان الزرار ده مالهوش دعوه بموضوع السخونه

    وعملت جوان وش السلندر بس العربيه شويه تكون حرارتها 75 ومفيش ثوانى و هى واقفه تكون بين ال 90 و 110 وثوانى وترجع تانى 75
    هل ده ممكن يكون حساس الحراره اللى فى الكوعه من فوق ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  7. #67

    الصورة الرمزية awaad8760

    رقم العضوية : 47775

    تاريخ التسجيل : 26Sep2009

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: Boeing 737

    السيارة[2]: felicia combi 98

    دراجة بخارية: BMX

    الحالة : awaad8760 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زى ما إنت قلت يا أخ إسلام

    العيب عيب حساس الحرارة أو السلك الواصل ليه راجع عليهم أو حتى إشترى حساس جديد وجرب كده (بيعمل حوالى 30 جنيه)

    وبص على الينك ده نفس المشكله تقريبا

    http://www.nilemotors.net/Nile/106629-95.html


    وربنا يوفقك


    عواد8760


  8. #68

    الصورة الرمزية islamawe

    رقم العضوية : 24591

    تاريخ التسجيل : 09Nov2008

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Proton Wira 2004

    السيارة[2]: لادا-فليشيا-نوبيرا-لانوس-Proton Wira2000

    الحالة : islamawe غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة awaad8760 مشاهدة المشاركة
    زى ما إنت قلت يا أخ إسلام

    العيب عيب حساس الحرارة أو السلك الواصل ليه راجع عليهم أو حتى إشترى حساس جديد وجرب كده (بيعمل حوالى 30 جنيه)
    اشكر د/امير و الأخ عواد8760
    الحمد لله غيرت الحساس بعد ما عملت جوان وش السلندر و مفيش سخونيه

    لكن بالرغم انى ركبت جوان اصلى و بالرغم من ان وش السلندر كان سليم ولا مقفع ولا حاجه ولكن حسيت بان العربيه سحبها مش زى ما كان , و الميكانيكى ظبط التاكيهات فى ساعتها

    هل لازم امشى بالعربيه شويه و بعد كده يربط تانى على وش السلندر ويظبط تاكيهات ولا لا ؟؟؟؟؟؟؟؟


  9. #69

    الصورة الرمزية egman

    رقم العضوية : 62920

    تاريخ التسجيل : 21Feb2010

    المشاركات : 825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: سيات-إيبيزا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : egman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف الف شكر ليك يا دكتور / امير جزاك الله خيراً .


  10. #70

    الصورة الرمزية amir

    رقم العضوية : 1365

    تاريخ التسجيل : 08Jul2007

    المشاركات : 3,408

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره, مدينه نصر

    السيارة: SUNNY 2007

    السيارة[2]: FELECIA 1998

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamawe مشاهدة المشاركة
    اشكر د/امير و الأخ عواد8760
    الحمد لله غيرت الحساس بعد ما عملت جوان وش السلندر و مفيش سخونيه

    لكن بالرغم انى ركبت جوان اصلى و بالرغم من ان وش السلندر كان سليم ولا مقفع ولا حاجه ولكن حسيت بان العربيه سحبها مش زى ما كان , و الميكانيكى ظبط التاكيهات فى ساعتها

    هل لازم امشى بالعربيه شويه و بعد كده يربط تانى على وش السلندر ويظبط تاكيهات ولا لا ؟؟؟؟؟؟؟؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egman مشاهدة المشاركة
    ألف الف شكر ليك يا دكتور / امير جزاك الله خيراً .
    العفو يا شباب انا بعامل الناس زي ما احب ان الناس يعاملوني
    ربنا يكرمنا و يديم المعروف دايما بيننا



 
صفحة 7 من 8 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مين جرب ركوبة الفولفو 240-244 قبل كدة؟؟..وايه مميزاتها وعيوبها؟..
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 23-03-2014, 02:48 PM
  2. حد جرب ال htc وايه انطباعتكم عنها
    بواسطة iwantes350 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 18-06-2012, 09:20 AM
  3. ليه الشاريد رخيصة, وايه رأيكم فيها, محتاج مساعدتكم
    بواسطة khaled_rafea في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 12-05-2010, 11:16 PM
  4. الى مالكى المازدا3 ...قولنا انطباعك عنها؟
    بواسطة محمد عز في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 21-03-2010, 09:12 PM
  5. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 18-04-2009, 11:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2