كل مايخص مواتير الهوندا بمميزاتها واسعارها

**Dr'AhmZZong** · 26-12-2011 12:13 AM

من أحلى المواضيع اللي قريتها في المنتدى .. تسلم ايدك

**SAMEH_FOUAD** · 02-01-2012 09:13 AM

طبعا العربية جميلة وقطع غيارها متوفرة , بس اهم حاجة اية اللى معروضة عليك ( الحالة والمواصفات )

ومحركها على حسب المواصفات ( 1500 سى سى واحد كامة 105 حصان , ودة خاص بال lxi , exi

اما ال vti بتنزل بمحرك 1600 سى سى قوتة 125 حصان واحد كامة وكودة d16y8 دة الاصلى بتاعها مزود ب VTEC

فية منها SiR ودية 170 حصان 2 كامة مزود ب VTEC بس هتبقى مانيوال

السيارة جميلة وكل حاجة بس ابعد عن ال LXI لانها فقيرة جدا فى كماليتها لو العربية دية قدامك بسعر كويس هاتها وانت زودلها الكماليات

**SAMEH_FOUAD** · 04-01-2012 12:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد-علام

سلام عليكم يا سمسم ....باقولك ايه كنت عايز رأيك .....أنا المكنة عندي في ال si اللي إنت عارفها ...هي هي ال sir بس من غير v-tech ...
وانا طمعان في ال 30 حصان بتوع ال v-tech بصراحة ...

ماينفعش نجيب وش كامل sir ونحطه على البلوكه ال si ونعدل في الضفيرة والكنترول ..

بس أنا عايز اعرف لو حينفع ....حتكلفني كام ...ياريت تقولي يا سمسم علشان الموضوع ده وكلي دماغي

ازيك ياباشا اخبارك اية

اولا طبعا فية فرق مابين ال d16a9 وال b16a فمستحيل تتم عملية التعديل

شيل الفكرة دية من دماغك المحرك بتاعك ماشاء الله علية 130 حصان مش محتاج لو عايز تفوق المحرك بتاعك ( فلتر اسبور بالماسورة - بوجيهات بلاتينيوم او سبليت فاير - جنوط خفيفة - توطى العربية- زيت تخليقى نظيف ) واتفرج على الوحش اللى معاك

**محمد-علام** · 04-01-2012 01:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory

بعد اذن سامح انا حرد لحاد ما يجي و ياكدلك المعلومة

الاول نورتنا في القسم

استوقفني سؤالك فحسيت برغبة كبيرة في الرد

فكرة ان الsir هو هو الsi بس بدون vtec دي معلومة مش صحيحة

لان الsir فئة b و الsi فئة d و دا ليه حاجته و دا ليه حاجته حتى الفتيس مختلف دا باختصار شديد

انت المتور اللي عندك يعتبر احسن مواتير الفئة d و اعلاهم في الاحصنة

يا باشا متشكرين على الرد الجميل ....بس المشكلة إني المكنة مش مكفياني ....أو بمعنى آخر عايز أجمد منها ...بس للأسف معيش فلوس ال sir ونفسي أحس بكفاءة أعلى ....ومعايه بوجيهات ngk iridium وطقم السلوك سبورت ....وعندي الماسورة بتاعت الفلتر stanless مش بلاستيك بس الفلتر صيني جايبهم من عند وليد سلام الحرامي ...طب ممكن أحط ship على الكنترول طيب ترفع الأداء شوية .....وهل لو ركب header وتتغير المواسير كلها بقطر أكبر ....هل ده كله حيفرق معايه ......

أنا عايز الصح يا جماعة لو سمحتوا ....عايز أداء المكنه يتطور شوية
يا جماعة أنا سمعت إن ال si ممكن يطلع من sir نفسه أو ال mivec بجلالة قدره ...بس بتعديلات معينة ...ياريت لو حد ممكن يفيدني في الموضوع ده لو سمحتوا

والكلام لييك برضه يا سامح ....علشان أنتم الإتنين ماشاء الله عليكم ...عندكم فكرة حلوة عن الهوندا

**محمد-علام** · 04-01-2012 01:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ازيك ياباشا اخبارك اية

اولا طبعا فية فرق مابين ال d16a9 وال b16a فمستحيل تتم عملية التعديل

شيل الفكرة دية من دماغك المحرك بتاعك ماشاء الله علية 130 حصان مش محتاج لو عايز تفوق المحرك بتاعك ( فلتر اسبور بالماسورة - بوجيهات بلاتينيوم او سبليت فاير - جنوط خفيفة - توطى العربية- زيت تخليقى نظيف ) واتفرج على الوحش اللى معاك

سامح إزيك عامل ايه ...
أنا رديت على sanhory تحت وكنت عايزك إنت كمان ترد عليه .....وحاجة كمان أنا بحط زيت شل الأصفر ...مش عارف ممكن يبقى في زيت تاني ولا ده كويس ....ومش حفكرك بص على الرد بتاعي مع sanhory وقولي أعمل ايه

**sanhory** · 04-01-2012 02:15 PM

مافيش حاجة حتديلك اداء صح غير انك تتربن , كل بقى الكلام التاني و الهيدر و الفلتر والكلام ده اخره معاك لو عامل كل حاجة صح حيزودلك 10 هورس باور , وخلي بالك لو وسعت مواسير اشكمان من غير ما تظبط التيونينج بتاع البنزين ممكن المكنة متعمرش معاك ,

الاول انت المكنة عندك مظبوطة ؟ يعني مالاخر كدا ايه العربيات اللي بتطلع منك , انا لما كانت معايا كنت بثبت معا ال 325

**محمد-علام** · 04-01-2012 03:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sanhory

مافيش حاجة حتديلك اداء صح غير انك تتربن , كل بقى الكلام التاني و الهيدر و الفلتر والكلام ده اخره معاك لو عامل كل حاجة صح حيزودلك 10 هورس باور , وخلي بالك لو وسعت مواسير اشكمان من غير ما تظبط التيونينج بتاع البنزين ممكن المكنة متعمرش معاك ,

الاول انت المكنة عندك مظبوطة ؟ يعني مالاخر كدا ايه العربيات اللي بتطلع منك , انا لما كانت معايا كنت بثبت معا ال 325

وانا كمان سبت مع ال 25 وسبت مع ال mivec أولاني تاني واللهِ ....بس إنت عارف لما تثبت جنب العربيات دي ...بيبقى الموتور صوته عامل إزاي ....يعني ممكن هو بيبقى نافخ نفسه جنبي وانا كمان نفس حالته بس هو المكنه عنده مستريحة وانا طلعان عيني جنبه ...

طبعا ده وارد علشان فرق الحصنة بيني وبينه ....بس الواحد بيقول الحمد لله على المكنه اللي تحت رجله ....بس الإنسان طماع شوية ....شكرا يا سنهوري