الموضوع: ليه البنات معندهمش زوق ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

بصراحة انا معنديش طولة بال اقرا كل الردود اللى اكيد حولت الموضوع الى معركة، لكن من البداية البنت مخدتش اكتر من حقها، قانون المرور واصول السواقة بتقول ان أولوية المرور لصاحب الحاره، وكونك اديت له اشارة( وده مسألة مش بس ذوقيا لكنها الزامية انك تدى اشارة قبل ما تغير حارتك وبيتوقف عليها ناس وياخدوا مخالفات فى البلاد المحترمة) كونك اديت اشارة لا يعطيك الحق فى اجتياح الحارة المجاورة لك وحرمان صاحب الحق الموجود فعليا داخل الحارة من حقه فى أولوية المرور، انت لما تدى اشارة لحد علشان تحتل حارته قادمه ده استئذان، وله ان ياذن لك وله ان لا ياذن لك دون ان يكون لهذا اى علاقة بمسألة انه عنده ذوق أو لا، وانا لما حد بيدى لى شارة فى مساحة ضيقة ويعتبر نفسه كدة ادانى حقى وان من حقه فى هذة اللحظة انه يكسر عليا ويخيلنى افرمل علشان الباشا يعدى كل اللى انا بعمله انى بدوس على دواسة البنزين لحد الأرض واقفل للباشا الغرزة اللى كان ناوى يخرنى من الطريق ويلبسنى فى الحيطة علشان يعملها، ومفيش حاجة فى الدنيا كلها اسمها فى الزحمة حارتى واقفة اقوم اجتاح الحارة اللى جنبيها عنوه كدة، السيرك ده مش بيحصل عندنا غير فى مصبر، ومش معنى اننا بنعمله انه صح ومش معنى ان حد اتمسك بحقه انه قليل الذوق، انا هنا متكلمتش ومش ناوى اتكلم عن ولد وبنت لأن مش موضوعى خالص لأن انا بتكلم ان القضية اللى انت انتهيت منها الى اتهام البنت بقلة الذوق -وطبقا لوصفك للحالة-هى صاحبة الحق فيها طبقا لكل قواعد المرور فى الدنيا كلها، لو هنحسبها بمنطق السيرك المصرى يبقى اللى يلحق الاول يخش، وفى هذة الحالة كونها لحقت الأول لا يجعلها قليلة الذوق لأن انت لو كنت لحقت قبلها كنت هتكسر عليها وده اللى انت كنت بتعمله حتى لو كنت اديتها اشارة(الاشارة استئذان وليست اجبار ولا تفضل منك) وبالتالى فى الحالتين هى مش قليلة الذوق حتى لو كان حفاظها على حقها حرق دمك

الله ينور عليك



ظ‚ظˆط§ط¹ط¯ ظˆط¢ط¯ط§ط¨ ط§ظ„ظ‚ظٹط§ط¯ط© ظپظٹ ظ…طµط± قواعد وآداب القيادة في مصر


ويمكننا الآن أن نناقش أهم جوانب القيادة في المسارات:


القيادة داخل المسارات: يفترض بالمركبة أن تظل داخل أحد المسارات طوال الوقت، والخروج من المسار له عدة خطوات يجب مراعاتها، كما هو موضح أدناه
الانتقال من مسار الى آخر: يحتاج السائق أن ينتقل الى مسار جديد في عدة حالات، منها الاستعداد للخروج من الطريق السريع أو تجاوز مركبة أخرى. عند التفكير في تغيير المسار يجب على السائق فحص خلو المسار الجديد من مركبات قريبة أو مسرعة وذلك باستخدام المرايا الجانبية. الخطوة الثانية هي إعطاء الإشارة الضوئية في الاتجاه المطلوب. والخطوة الأخيرة هي الانتقال الفعلي للمسار الجديد بدون إجبار أية مركبات على تغيير اتجاهها أو سرعتها.