الموضوع: حصريا على نايل موتورز وبس، اول تقرير عن بيجو 508 الجديدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

هي ال 308 156 ولا 140 حصان
السنة اللي فاتت كانت 140 الاوتو 4 سرعات والمانيوال 170
تقريبا هم عاملين detune للموتور عشان الفتيس ميستحملش :)

مش متأكد أوى؟!! هى 1.6T مو 2008 أوتو!
بس مش 140 حصان أبدا؟؟ دى مش أقل من 150+ (وستوك على فكرة)!!
- صاحبى ده peugeot fan مجنون
كان معاه برا 308 برضه بس GT موتور 1.6 تربو 200 حصان وفتيس 6-سرعات مانيوال!

ده اللي مخلي فرق في ال low-mid range عشان الفتيس ال 4 سرعات العقيم
بس بعد كده في ال high range ده جري مواتير فـهو بيطلع :)
بالارقام حتى كلامك مظبوط هو من 0-100 في 10.2 و إنت 9.6

- عايز أقولك انها -فعليا- كمان مابتتحققش الرقم ده (10.2 ثانية) فـ المقابل البرافو ممكن تنزل تحت الـ9 ثوانى؟!! ومتجربة هنا فـ مصر -ستوك!!

أصلا حتى الـ308 THP الـ6-سرعات مانيوال
مابتطلعش من البرافو GT الـ150 T-JET ولا من الجولف GT الـ160 TSI
فرق أكبر من 0.5 ثانية فـ الطلعة للعربيتين عنها،
وفروق واضحة فـ الـOvertaking Acceleration من 80-120-160 لصالح الفيات والفولكس برضه؟؟!!!

معرفش ليه؟؟ لا ينقصها الباور ولا الفتيس؟!!
بس أعتقد وزن (البيجو أثقل من الـ2) وممكن Aero أو Launch-Control سوفتوير - فرق Differential مثلا؟!!!


أنا عاوز أعرف من حضرتك بس إيه الفرق الجامد قوي ده ؟؟
هو أكيد فرق جامد في إن semi-auto أكيد fun to drive أكتر بكتير و responsive اكتر بكتير من الاوتو العادي
بس كاستهلاك بنزين مثلا الفرق هيبقى0.5 لتر في المتوسط و ممكن يعلى للتر جوه البلد
مش فرق جامد
حتى كارقام أداء مظنش هيبقى فيه فرق يهم المستهلك العادي
الفرق أكتر في ال driving experience نفسها
ولا إيه ؟؟

بعد كل الفروق اللى انت ذكرتها: المتعة والإستجابة وإستهلاك البنزين..

شوف
أنا حافظ العربية دى (الـ308 تربو).. وفعلا الفتيس مضيع الباور بتاع الموتور الـTHP
هاندلينج رائع، دركسيون وتحكم منتهى الدقة.. وثبات وفرامل مالهمش حل..
بس الفتيس.. تيييييييييييييييييت

لو حاولت تطلع بيها Launch.. فيها Lag رخم أوى، وهتفرك منك مهما كانت رجلك مضبوطة عـ الدوسة؟!!

طلعنا قـ الطريق وبنجرى مثلا
الفتيس سحبته in-gear مش حلوة خالص، ولا تتناسب مع قوة الموتور؟
بيتلكك عشان يسقط نقلة أو نقلتين.. فـ أقل دوسة -مش حتى kickdown ثقيلة؟؟!!
وحتى لما يـdownshift.. تسقيطه هابلة أوى وسحبة مش قد رفعة الـrpm اللى عملها؟!

تبدأ تستمتع بالباور دى عـ الـ4th.. وفوق بعد الـ130-140 هتلاقى التجميع جامد (almost linear) مع الـrpm والـthrottle-input

أنا رأيى انه الفتيس!! مش بس عشان أوتو.. كمان عشان 4-سرعات مش 6؟!!

Rgds،