رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
فيه حاجه كنت قريتها عن الانتقال من الزيوت المعدنيه للزيوت التصنيعيه
الزيوت التصنيعيه تحتوى على منظفات .. و هى تعمل على تنظيف الترسبات على الاويلسيلات ( المتكونه نتيجه استعمال الزيوت المعدنيه )
و ان من الخواص الطبيعيه لماده الاويلسيلات .. انها تنكمش لفتره زمنيه بعد التنظيف .. بمعنى انه قد يحدث تسرب زيت نتيجه هذا الانكماش
ثم بعد فتره زمنيه تعود لنفس حجمها الطبيعى السابق .. بمعنى ان التسريب ( لو حدث ) سيتوقف تلقائيا بعد عوده الاويلسيل لحجمه الطبيعى
يعنى حتى لو الموتور جديد و الاويلسيلات جديده .. و بدون عمل فلش .. هذه الظاهره ممكن ان تحدث ( او لا تحدث ) عند الانتقال من الزيوت المعدنيه للزيوت التصنيعيه
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
انا قعدت بتاع شهر اقرأ فى الزيوت علشان اختار لنفسى
روابط لا تنتهى .. لغايه ما دماغى ساحت .. و كنت بالاقى معلومات ممتازه .. و كنت حابب انى احطها فى الموضوع هنا
بس بسبب انى بطيئ فى الكتابه و كنت مستعجل قبل رمضان .. اجلت كتابه الموضوعات للاسف
ساحاول البحث من جديد علشان اجيب المصدر .. بس انا كنت باقرأ دائما فى مصادر محترمه
تحياتى و اعزازى و تقديرى
رقم العضوية : 148324
تاريخ التسجيل : 08Sep2013
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: لانسر
السيارة[2]: كيا برايد
الحالة :
السلام عليكم وحوش الزيوت، كنت عاوز استفسر عن طريقه تخزين الزيوت، كان معايا جركن زيت توتال، متخزن من شهر ٢ وهو انتاج شهر ١١ سنه ٢٠١٥، متخزن عند جاري في بيته وعمره ماحطه في شمس، هل استخدمه عادي ولا بلاش؟ هل التخزين ياثر على اللزوجه او خواص الزيت؟ شكراااا
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
معظم صانعي الزيوت بيقولوا إن زيوتهم ممكن تعيش لحد 5 سنين قبل ما تتفتح .. بشرط اتباع أسلوب التخزين السليم..
المشكلة إن الإضافات الموجودة في الزيوت بتتأثر بشدة بتقلبات الحرارة.. ومع إن أغلب صانعي الزيوت بيوصوا بالتخزين في درجة حرارة بين 5-30 مئوية.. بس حتى التقلب بين درجات الحرارة دي بيأثر على الإضافات وبيقلل من عمرها.
الرطوبة كمان سبب رئيسي في قصر عمر الزيت... لإن الرطوبة بتتفاعل مع الزيت وتكوّن جزيئات صلبة وممكن تسبب تآكل في الموتور وسدد (جزئي) في الفلتر لو كانت كميتها كتيرة... ده غير إن الرطوبة بتخلي الجراثيم تعيش وممكن تسبب عفن في الزيت.
ده بالإضافة إن بعض الزيوت بيكون فيها مضادات للصدأ... ومضادات الصدأ دي بتقلل عمر الزيت عموما حتى لو كان متخزن في ظروف مثالية... ولو تعرضت للرطوبة (اللي هي السبب الرئيسي للصدأ) فمضادات الصدأ دي هتشتغل عليها والإضافات اللي في الزيت عموما هتتأثر معاها.. وعمر الزيت يقل خالص.
الأتربة لو وصلت للزيت ممكن تكون سبب في تآكل الموتور .. لإنها بتبقى زي الصنفرة بالضبط.
يعني بشكل عام .. كل الزيوت محتاجة تتخزن في مكان نظيف وجاف في جو معتدل مفيهوش تقلبات حرارة كتير ..
وطبعا.. لو العبوة ما اتفتحتش قبل كده يكون أفضل بكتير .. علشان ده هيضمن لنا على الأقل إن مفيش رطوبة دخلت العبوة.
معنى الكلام ده إن عبوة الزيت لو موجودة داخل البيت يبقى مفيش مشاكل.. إنما لو في البلكونة مثلا.. تبدأ تقلق.
عموما.. حضرتك بتقول إن العبوة إنتاج شهر 11 سنة 2015.. يعني عمرها دلوقتي حوالي 9 شهور.. فمعتقدش إن حتى في أسوأ الظروف إن الزيت يكون اتأثر للدرجة اللي تخليك تخاف تستخدمه... إلا إذا كانت العبوة مفتوحة قبل كده.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 148324
تاريخ التسجيل : 08Sep2013
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: لانسر
السيارة[2]: كيا برايد
الحالة :
تسلم يا باشا عالشرح الجميل ده. هي كانت متخزنه في الغرفه .. يعني بيشغل التكييف ساعات وساعات يقفله .. هي العلبه مقفوله وجديده ,, كده مفيش اي مشاكل من ان التكييف يبوظ اللزوجه او حاجه صح؟ شكرررا يا باشا الله يكرمك
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
رقم العضوية : 148324
تاريخ التسجيل : 08Sep2013
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: لانسر
السيارة[2]: كيا برايد
الحالة :
ربنا يكرمك بتطمن الواحد كده وكل مواضيعك ممتازه والله.
رقم العضوية : 12529
تاريخ التسجيل : 08Jun2008
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Ford Fiesta 1999
الحالة :
السلام عليكم
لو سمحت كنت عاوز اعرف افضل زيت لسيارة فورد فييستا 1999 1.3
معلش حاتعبك معايا دى اول عربية ودورت على النت على الكتالوج مش لاقيه خالص ومش عاوز ابوظ حاجة فيها وشكرا ليك
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
انا دورتلك ووصلت للكتالوج بتاع الجيل اللي بعده..
http://www.ford.co.uk/OwnerServices/...sta+%282002%29
أنا نزلت كتالوج فييستا موديل 2005 (مكتوب عليه 2002).. وآخر الجيل اللي قبله أعتقد كان في 2001.. فمؤكد هتلاقي مواتير مشتركة..
وده اللي فعلا لقيته .. الجيل اللي بعده بيستخدم نفس المواتير.. ومنها الـ1300 بـ8 صمام.
الزيت المطلوب بالمواصفات دي:
لزوجة:
5W-30 (مفضلة) أو 5W-40 أو 10W-40
مستوى الأداء:
مطابق لمواصفة فورد WSS-M2C913-B ... وتقدر تحط بردو زيت بمواصفة WSS-M2C913-C أو WSS-M2C913-D (الـD أحسن من الـC أحسن من الـB).
ولو ما لقيتش زيت عليه رقم مواصفة فورد دي.. ممكن تحط زيت بمستوى أداء ACEA A1 أو ACEA A3 (فورد فييستا ومواتيرها مصممة في أوروبا)
أرشحلك زيت موبل1 X1 بلزوجة 5W-30 (الوحيد اللي لقيته مطابق لمواصفة فورد دي).
5W-30 Oil | Mobil 1 x1 5W-30
مطابق للمواصفات التالية:
ACEA A1/B1
API SN/SM
ILSAC GF-5
™General Motors dexos1
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C913-C
API CF
General Motors 4718M
إن شاء الله عربيتك تستريح عليه
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات