| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 77 من 77 الأولىالأولى ... 27 67 72 73 74 75 76 77
النتائج 761 إلى 766 من 766

  1. #761

    الصورة الرمزية mr ramo

    رقم العضوية : 202121

    تاريخ التسجيل : 23Nov2017

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: daewoo cielo

    السيارة[2]: fiat 127

    الحالة : mr ramo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    لسه ناقصني معلومات علشان أقدر أرد على حضرتك..

    ولو حضرتك قريت الموضوع.. هتعرف إن مواصفات الكتالوج مش لزوجة وبس... فيه حاجات أهم بكتير اسمها مستوى الأداء أو الجودة..

    وكمان لو حضرتك قريت موضوعنا ده كويس.. هتاخد بالك إني مشدد على مسألة إنك متديش ودنك لحد.. وكلمة "سمعت إنه كويس" أو "سمعت إنه وحش" دي أكتر حاجة هتخليك تتوه وتاخد قرار خاطئ.

    وبالنسبة لموضوع العربيات القديمة.. فكل اللي حضرتك سمعته ده كلام فارغ وأساطير خاطئة مبنية على فهم خاطئ تماما لكيفية التعامل مع العربيات القديمة.

    أنصحك تدخل هنا لو عايز تعرف أكتر..
    أسطورة الـ100 ألف كيلومتر... هل لها أصل؟؟؟

    من فضلك..
    قولنا نوع العربية وموديلها... أو صوّر لنا توصيات الكتالوج .. وإن شاء الله نساعدك.

    ...
    تسلم يا محترم
    اسف علي ردي المتاخر جدا لاني فرمت الجهاز واتمسح كل الباسوردات
    المهم انا جربت وولف 20-50 لقيته فعلا من حيث التبريد واللزوجة قوي جدا لكن قلل سحب العربية
    جربت بعده التعاون الاصفر sm زيت ممتاز بشكل فوق الوصف ومش باين عليه وقعد بنفس ادائه فوق ال 5000 ك
    العربية دايو سبيرو 95
    نصيحة اللي موديله معايا كدة يخليه علي التعاون الاصفر زيت محترم جدا


  2. #762

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,829

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr ramo مشاهدة المشاركة
    تسلم يا محترم
    اسف علي ردي المتاخر جدا لاني فرمت الجهاز واتمسح كل الباسوردات
    المهم انا جربت وولف 20-50 لقيته فعلا من حيث التبريد واللزوجة قوي جدا لكن قلل سحب العربية
    جربت بعده التعاون الاصفر sm زيت ممتاز بشكل فوق الوصف ومش باين عليه وقعد بنفس ادائه فوق ال 5000 ك
    العربية دايو سبيرو 95
    نصيحة اللي موديله معايا كدة يخليه علي التعاون الاصفر زيت محترم جدا

    مفيش مشكلة وحصل خير .. ويارب تكون قدرت ترجع كل حاجة في الجهاز..

    بالنسبة للزيت..

    زي ما اتفقنا قبل كده .. الكتالوج هو الأساس في اختيار الزيت...

    تقدر تنزل كتالوج عربيتك من هنا:
    Daewoo Espero - Owners Manual

    في الحقيقة الكتالوج شيء مهم جدا جدا .. وهو دليلك بجد علشان تحافظ على عربيتك بأحسن حالة لأطول فترة ممكنة..

    فرجاء ما تهملوش..


    خلينا نشوف كتالوج عربيتك طالب إيه..

    دول الصفحتين اللي فيهم توصيات الزيت:



    حسب المكتوب هنا .. فتوصيات زيت الموتور كالتالي:

    مستوى الأداء (الجودة)
    مطابق لمستوى API SG أو أعلى
    يعني تقدر تستخدم أي زيت مستواه SG أو SH أو SJ أو SL أو SM أو SN أو SN-PLUS

    أو

    مطابق لمواصفات CCMC G4 أو G5
    المواصفات دي اتلغت من زمان وحل محلها مواصفات الـACEA من سنة 2002.. فانساها كإنها مش موجودة


    اللزوجة:
    الكتالوج أوصى بـ3 درجات لزوجة كلزوجات مفضلة... إنما لو ما كانوش متاحين فتقدر تستخدم أي حاجة من اللزوجات الموجودة في الصورة التانية..

    خد بالك إن الزيوت الموجودة في القسم A دي اسمها زيوت أحادية اللزوجة (زيوت معدنية طبعا).. ودي ما أنصحش بيها أبدا..
    أما الزيوت في القسم B فهي زيوت معدنية متعددة اللزوجة.. والزيوت في القسم C دي زيوت تخليقية

    فاللزوجات هي:
    20W-50 و 20W-40
    15W-50 و 15W-40
    10W-50 و 10W-40 و 10W-30
    5W-50 و 5W-40 و 5W-30

    اللزوجات باللون الأزرق هي المفضلة زي ما اتفقنا


    من التوصيات اللي فوق دي واضح إن الكتالوج موسع الأمور خالص وتقدر تستخدم 90% من الزيوت اللي موجودة في السوق بدون مشاكل إن شاء الله.

    ________________

    والكتالوج محددلك كمان فترات تغيير الزيت (في صفحة رقم 5-8 أو 77 في ملف الـpdf)...

    مكتوب إنك تغير الزيت كل 10 آلاف ميل أو سنة .. أيهما أقرب
    ده في الحالات "المثالية".. أما في الحلات الشاقة.. فالمفروض تغير كل 5000 ميل أو 6 أشهر.. أيهما أقرب...

    والحالات الشاقة المكتوبة في الكتالوج كالتالي:
    - عندما تكون معظم مشاويرك قصيرة (أقل من 6 كيلومترات)
    - تشغيل السيارة لرحلات قصيرة (أقل من 16 كيلومتر) في جو متجمد (أقل من صفر مئوية)
    - عندما تكون معظم المشاوير بها زحام متكرر و/أو توقف على السلانسيه لمدد طويلة
    - عند التشغيل في المنطاق المتربة أو المغبرة.. أي المقصود الشوارع الترابية أو الجو اللي فيه غبار.

    _________________

    بالنسبة للزيوت اللي حضرتك استخدمتها

    اللزوجة طبعا مسموح بيها حسب الكتالوج...

    إنما واضح جدا الفرق في الأداء لإن زيت وولف GUARDTECH اللي حضرتك استخدمته مستوى أداؤه SL...

    إنما زيت التعاون XPL-SM مستواه SM.. وده مستوى أعلى في الاداء وبيحافظ أكتر على الموتور.. ويكاد يكون أعلى زيت معدني في الشرق الأوسط وسط كل الماركات العالمية الموجودة..

    علشان كده بنقول ببساطة إن الماركة مش معيار أبدا في اختيار الزيت... المعيار الأساسي هو مستوى الأداء.

    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #763

    الصورة الرمزية هشام الفرماوى

    رقم العضوية : 193897

    تاريخ التسجيل : 06Nov2016

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: بيجو 301

    السيارة[2]: بيجو 505

    الحالة : هشام الفرماوى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا شكرا جزيلا وتقديرا مستحقا على جهدك ووقتك ..ربنا يجازيك كل خير...نيجى بقا للتساؤل..عربيتى بيجو 301 موديل 2014..تالت تغيير زيت ليها كان زيت 20w-50 مش 5w-30حسب الكتالوج ودا حدث بالخطا من مكان تغيير الزيت..هل اغير للنوعية الاولى حالا..وهل فى اى حاجة تتعمل قبل التغيير..العربية مشيت حوالى الف كيلو بالزيت الاخير..وشكرا على اهتمامك..العربية فى الخليج ومعروف درجة الحرارة


  4. #764

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,829

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام الفرماوى مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا جزيلا وتقديرا مستحقا على جهدك ووقتك ..ربنا يجازيك كل خير...نيجى بقا للتساؤل..عربيتى بيجو 301 موديل 2014..تالت تغيير زيت ليها كان زيت 20w-50 مش 5w-30حسب الكتالوج ودا حدث بالخطا من مكان تغيير الزيت..هل اغير للنوعية الاولى حالا..وهل فى اى حاجة تتعمل قبل التغيير..العربية مشيت حوالى الف كيلو بالزيت الاخير..وشكرا على اهتمامك..العربية فى الخليج ومعروف درجة الحرارة

    بدون شك إنه من الأفضل تغير الزيت في أسرع وقت..

    اتأكد بس إن الزيت الجديد مطابق لمواصفة acea c3
    حسب معلوماتي المواصفة دي مطلوبة في معظم كتالوجات بيجو.. ولكن لو حضرتك رفعتلنا صورة صفحة مواصفات الزيت المطلوبة من الكتالوج .. نقدر نتأكد أكتر ونشوف الزيت المناسب بناء عليه.

    حضرتك مش محتاج أي احتياطات أو إجراءات مختلفة.. غير الزيت مع الفلتر.. ولما تغير حاول تثبت قدر المستطاع علشان آثار الزيت القديم تتلاشى مع الوقت.

    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  5. #765

    الصورة الرمزية mr ramo

    رقم العضوية : 202121

    تاريخ التسجيل : 23Nov2017

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: daewoo cielo

    السيارة[2]: fiat 127

    الحالة : mr ramo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    مفيش مشكلة وحصل خير .. ويارب تكون قدرت ترجع كل حاجة في الجهاز..

    بالنسبة للزيت..

    زي ما اتفقنا قبل كده .. الكتالوج هو الأساس في اختيار الزيت...

    تقدر تنزل كتالوج عربيتك من هنا:
    Daewoo Espero - Owners Manual

    في الحقيقة الكتالوج شيء مهم جدا جدا .. وهو دليلك بجد علشان تحافظ على عربيتك بأحسن حالة لأطول فترة ممكنة..

    فرجاء ما تهملوش..


    خلينا نشوف كتالوج عربيتك طالب إيه..

    دول الصفحتين اللي فيهم توصيات الزيت:



    حسب المكتوب هنا .. فتوصيات زيت الموتور كالتالي:

    مستوى الأداء (الجودة)
    مطابق لمستوى API SG أو أعلى
    يعني تقدر تستخدم أي زيت مستواه SG أو SH أو SJ أو SL أو SM أو SN أو SN-PLUS

    أو

    مطابق لمواصفات CCMC G4 أو G5
    المواصفات دي اتلغت من زمان وحل محلها مواصفات الـACEA من سنة 2002.. فانساها كإنها مش موجودة


    اللزوجة:
    الكتالوج أوصى بـ3 درجات لزوجة كلزوجات مفضلة... إنما لو ما كانوش متاحين فتقدر تستخدم أي حاجة من اللزوجات الموجودة في الصورة التانية..

    خد بالك إن الزيوت الموجودة في القسم A دي اسمها زيوت أحادية اللزوجة (زيوت معدنية طبعا).. ودي ما أنصحش بيها أبدا..
    أما الزيوت في القسم B فهي زيوت معدنية متعددة اللزوجة.. والزيوت في القسم C دي زيوت تخليقية

    فاللزوجات هي:
    20W-50 و 20W-40
    15W-50 و 15W-40
    10W-50 و 10W-40 و 10W-30
    5W-50 و 5W-40 و 5W-30

    اللزوجات باللون الأزرق هي المفضلة زي ما اتفقنا


    من التوصيات اللي فوق دي واضح إن الكتالوج موسع الأمور خالص وتقدر تستخدم 90% من الزيوت اللي موجودة في السوق بدون مشاكل إن شاء الله.

    ________________

    والكتالوج محددلك كمان فترات تغيير الزيت (في صفحة رقم 5-8 أو 77 في ملف الـpdf)...

    مكتوب إنك تغير الزيت كل 10 آلاف ميل أو سنة .. أيهما أقرب
    ده في الحالات "المثالية".. أما في الحلات الشاقة.. فالمفروض تغير كل 5000 ميل أو 6 أشهر.. أيهما أقرب...

    والحالات الشاقة المكتوبة في الكتالوج كالتالي:
    - عندما تكون معظم مشاويرك قصيرة (أقل من 6 كيلومترات)
    - تشغيل السيارة لرحلات قصيرة (أقل من 16 كيلومتر) في جو متجمد (أقل من صفر مئوية)
    - عندما تكون معظم المشاوير بها زحام متكرر و/أو توقف على السلانسيه لمدد طويلة
    - عند التشغيل في المنطاق المتربة أو المغبرة.. أي المقصود الشوارع الترابية أو الجو اللي فيه غبار.

    _________________

    بالنسبة للزيوت اللي حضرتك استخدمتها

    اللزوجة طبعا مسموح بيها حسب الكتالوج...

    إنما واضح جدا الفرق في الأداء لإن زيت وولف GUARDTECH اللي حضرتك استخدمته مستوى أداؤه SL...

    إنما زيت التعاون XPL-SM مستواه SM.. وده مستوى أعلى في الاداء وبيحافظ أكتر على الموتور.. ويكاد يكون أعلى زيت معدني في الشرق الأوسط وسط كل الماركات العالمية الموجودة..

    علشان كده بنقول ببساطة إن الماركة مش معيار أبدا في اختيار الزيت... المعيار الأساسي هو مستوى الأداء.

    ...
    كلام سليم و تسلم علي شرح نقطة الجدول دي لاني مكنتش بفهمها اوي

    انا فعلا هاكمل بالزيت دة بعد كدة طالما ماشي مع الكتالوج

    وتحياتي لشخصك المحترم


  6. #766

    الصورة الرمزية ggaamm

    رقم العضوية : 80934

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 645

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sohag

    السيارة: verna

    السيارة[2]: mazda 323 & fiat ritmo

    دراجة بخارية: لع

    الحالة : ggaamm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع ممتاز



 
صفحة 77 من 77 الأولىالأولى ... 27 67 72 73 74 75 76 77

المواضيع المتشابهه

  1. مواصفات زيوت المحركات
    بواسطة MMamdouh في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 20-03-2012, 01:40 AM
  2. زيوت المحركات
    بواسطة ls1090 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-11-2011, 12:09 PM
  3. ما هو الافضل فى زيوت المحركات
    بواسطة goldyn في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 03:13 AM
  4. سؤال عن زيوت المحركات
    بواسطة wkisho2005 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-10-2009, 09:05 PM
  5. أسعار زيوت المحركات في مصر والخليج (مقارنة)
    بواسطة PAYOO في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 18-09-2007, 07:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2