| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 15 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 147

  1. #51

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    بصراحة انا كنت داخل الموضوع ولسه هاسخن عليك وعلي كلامك لاني عارف انك بتعرف تركب
    بس بصراحة كلامك خانك قوي :-)
    ولسه هاكتب وارد وبالذات على ال e90 لقيت مصطفي سبق
    الدفع الخلفي ماينفعش تقارنة ابدا بعربيه بتتجر من قدام
    مش عارف اوصفهالك ازاي بس اي عربية الجر امامي تحس وهي طالع انها واحد سكران وبيطوح يمين وشمال
    اي عربية وهي طالعه خلفي تحسها واحد بتاع رفع اثقال وقايم يرفع التقل نطر
    الثبات مش محتاج تحس بيه على سرعات عالية والاهم من الثبات العزل والاحساس بالطريق
    الدركسيون نقطة مهمة جدا بجد ازاي محستش بدقة التوجيه بتاعت الدركسيون
    طيب انت سقت 320 استيب
    لو كنت كمان سقت ال 1600 مانيوال كنت عرفت يعني ايه فتيس مانيوال رايح فين في كل نقلة
    انا لما نزلت منها ورجعت اسوق الكورلا كلمة واحده قولتها لمصطفي
    حسيت اني كنت سايق جرار زراعي (دي الكرولا ال 2007)
    وضعية الفتيس ونقلاته ووضعية الدركسيون
    بالذات الدركسيون كان اقرب ما يكون للوضع الافقي زي الاتوبيسات
    لكن البيم وضعيه مختلفة تماما
    الكرسي فعلا نشاف وبيدب في ضهرك لكن ده ليه اسباب كتير جدا هاتعرفها وانت سايق على سرعات ومش حاسس انك قاعد على بنش المحاضرات في الجامعه لاء كانك قاعد على الفوتيه بتاعك في البيه ومدفوس فيه لجوة
    لو كنت جربت تفرررك فركة واحدة بيها وهي واقفة كنت عرفت احساس القوة جاية منين اللي بنحاول نوصلهولك
    بس الغريب انك سقتها اكتر من ساعه ومحستش ده ؟


    كل الكلام جميل جدا وممتاز وما فيش فيه اى اختلاف
    بس ليا تعليق واحد بى ام ايه 316 ولا 318 الى بتفرك بيتى جنب شغلك هجيلك حالا اشوف الفرك بتاع 316و لا حتى 318


  2. #52

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    كل الكلام جميل جدا وممتاز وما فيش فيه اى اختلاف
    بس ليا تعليق واحد بى ام ايه 316 ولا 318 الى بتفرك بيتى جنب شغلك هجيلك حالا اشوف الفرك بتاع 316و لا حتى 318
    طبعا هي مش هاتفرك فرك ال 20 وال 25
    وانا 16 عربيتي مفيش منها 18


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  3. #53

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هههههههههههههههه
    صباح الفل ياجماعة الساعة لسة معدتش 12 :))

    اية ياخوانا مصطفى كريم lanos ياسر ...... الى كلة

    انا مش فاهم لية الناس لما بتتكلم بتحسسنى انها بتتكلم على فيرنا مقارنة ب320 او لانوس

    على فكرة مع كامل احترامى للفيرنا واختها الانوس اقعدت معايا 3 سنين مقالتش بم فى ظروف تشغبل صعبة جدا :)))))

    نرجع بقى للفكرة

    انا بتكلم على الكورى الجديد 2013 او 2012 ... وفاهم اوى دماغ كل واحد فيكم

    مستر مصطفى فورميلاتور ( من اسمة) فورميلاتور بيحسسنى ان 90% من سواقتة جوة التراك وانة اتجوز العربية لحد ماينزل

    شوفوا ياجماعة :


    نبدأ واحدة واحدة

    الحمد لله انا راكب عربية فراملها ممتازة ركوبتها ممتازة ناعمة عالية كاشفة الطريق و واسعة من جوة النور ممتاز جوة او برة دركسيون ممتاز تقيل ثابت مش بيرعش لحد 180 عربية لو الطريق صح بتكون مسطرة لو ثبت الدركسيون

    لا في الطنطيط ومراجيح بتاعت زمان وتلاقى العربية ذى ما lanos2004 قال عاملة ذى المركب فى عاصفة عاتية :))

    ف لما انزل من دى واركب دى فأكيد انا فاهم بدور على اية


    هى المشكلة ان كلة بيبنى تجاربة على عربيات زمان ....



    نبدا الخناقة: هههههههههههه


    طريق الساحل دة الحمد لله حفظة ذى اسمى

    فماسك الكابتشينو من اون ذا رن وماشي المشي العادى 120 130 اللى بسوقة فى الكارينز ايد ماسكة الدركسيون والتانية بشرب بيها وكدة

    العربيتين بقى

    فجأة تلاقى طرطشة الكابتشينو ملت وشك من حتة طالع نازل مش بحس بيها فى عربيتى

    تخليك تهدى السرعة شوية لحد مااشرب

    ادى اول قفلة ليا فى ال320 .... لأن انا متعود لحد 150 اشرب واتكلم عادى من غير ملحوس نفسي !


    موضوع الدركسيون و دقة التوجية: اة طبعا دقيقة جدا والكارينز (جنوط16) برضة مافيهاش PUSH بووش يعنى هههههههههه اة ال320 ادق بس الفرق اللى بتكلم علية ابدأ احسة فعلا من 160 وطالع

    الفرق واخدين بالكم اللى يخليك (تنتبة) لدقة التوجية من 160 وطالع


    مصطفى و كريم بقي: حوار ان العربية بتذقك من ورا دة طبيعي لفرق الدفع الخلفى من الامامى مش ميزة فى ال320 فكنت متوقعها

    تقل الباب والكلام دة هو باب الكيا عندى تقيل لكن لو حتكلم بباب السيراتو مثلا والالنترا مقارنة بالي ام اة طبعا فى فرق

    كريم خلى بالك بقى ان العربية بسهولة بت س Spin من ورا لو كاسر الدركسيون سيكة والارض كلها رملة طبعا (ساحل)

    مش عارف فى عضو قال هنا الدبدبة والكنبة والمرايات الى خلافة لا المرايات كنت بظبطها الكرسي كنت بظبطة الى خلافة مش حاجة سحرية يعنى


    كريم صحيح الكورولا 2007 اساسا عوامة عووم السنيين فطبيعى انك تحس بفرق خرافي خصوصا لو انت من هواة الجرى

    ياجماعة انا والحمد لله لسة عايش (كنت باخد منحنيات الكورنيش على 90 وبرفع الهاند) ففاهم انا بقولكم اية وعارف فرق دى من دى

    لكن الكلام انة مش كدة

    انا عارف فى السواقة اللى كلة داخل يقول عليها طبعا فرق دى من دى


    انا بتكلم على سواقة طبيعية لحد 140 (انا حاسس انى بعيد نفس الكلام انى وتالت) تنقل بهدوء بين الحارات توقف هادئ مسافة كافية بين العربييات ...الخ

    لحد ال 160 بدأ الفرق يبان فى نفس السواقة دى

    دة لب الموضوع !!!


    لكن القعدة والراحة وشرب البتاع دة والراحة النفسية للوسع والرؤية وخلافة كان للكيا عن البى أم دبليو انا مكنتش عارف احط الكانز فين مثلا على سبيل المثال

    شوفوا الصور عشان تفهمونى:






    عشان خاطرى اللى حيعلق ميقوليش غرز ضيقة على 160 وكبسة الفرامل مع الهاند والفركة والكلام دة ! انا بتكلم على سواقة طبيعية و عربية تتركب !

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  4. #54

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بقولك عندنا كيا كارينز 2010 وكمان كيا كرنفال 2009 3500 سى سى
    اخويا كان هيتقلب بالكارينز فى حركه مفاجئه وقعد يسب ويلعن فيها للصبح
    الاتزان الوهمى
    زى البنت الوحشه الى لابسه حلو بالظبط بعد الدش تبان الحقيقه
    والموقف الصعب هوة نفسه الدش بالنسبه للكارينز
    وسيبك من قصه الانوس دى خالص لان دى عربيه نظرا لظروفى الاقتصاديه فقط الراهنه---


  5. #55

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    بقولك عندنا كيا كارينز 2010 وكمان كيا كرنفال 2009 3500 سى سى
    اخويا كان هيتقلب بالكارينز فى حركه مفاجئه وقعد يسب ويلعن فيها للصبح
    الاتزان الوهمى
    زى البنت الوحشه الى لابسه حلو بالظبط بعد الدش تبان الحقيقه
    والموقف الصعب هوة نفسه الدش بالنسبه للكارينز
    وسيبك من قصه الانوس دى خالص لان دى عربيه نظرا لظروفى الاقتصاديه فقط الراهنه---
    اللانوس عشان العربية دى سواء هى او الفيرنا تكنولوجى سنة 99 مينفعش لما حد يتكلم يقارن ب مثلا 320 او فانتازيا دلوقتى

    لو حيتكلم يبقى يقارن بين مثلا ل320 والالنترا 2012 نفس الموديل دة قصدى مش قصدى انى اقلل من الانوس ولا الفيرنا

    لأنى لو حتكلم عليهم حقارن بين فئة ال subcompact في البى ام موديل 99 مثلا.
    ارجو انك تكون فاهمنى



    و الف سلامة على اخوك ... و موضوع الدش وخلافة دى عربية mpv والحركات المفاجئة غير محبذة على الاطلاق في الفئة دى ولا حتى ال suv

    الموضوع مش موضوع شد وخلافة

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  6. #56

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    اللانوس عشان العربية دى سواء هى او الفيرنا تكنولوجى سنة 99 مينفعش لما حد يتكلم يقارن ب مثلا 320 او فانتازيا دلوقتى

    لو حيتكلم يبقى يقارن بين مثلا ل320 والالنترا 2012 نفس الموديل دة قصدى مش قصدى انى اقلل من الانوس ولا الفيرنا

    لأنى لو حتكلم عليهم حقارن بين فئة ال subcompact في البى ام موديل 99 مثلا.
    ارجو انك تكون فاهمنى



    و الف سلامة على اخوك ... و موضوع الدش وخلافة دى عربية mpv والحركات المفاجئة غير محبذة على الاطلاق في الفئة دى ولا حتى ال suv

    الموضوع مش موضوع شد وخلافة
    الله يسلمك
    انا عاوز اقولك على حاجه انا بكرة البى ام اصلا وبحس انها عربيه كئيبه وضيقه
    انما احطها فى مقارنه مع كارينز دة مستحيل
    وبرضه مينفعش تشرب اى حاجه وانته سايق علشان كدة كنت محتار تحط مشروبك فين فى البى ام
    لان الصح انك متفكرش الا فى طريقك--دول المان ناس بتفكر انما كوريا بتعملك العربيه حجرة نوم وحمام ومطبخ وصالون حلاقه كمان
    واحنا لازم نشد علشان الموضوع يحلو --المواضيع الباردة ملهاش لزمه
    المشكله الاكبر هيه الصدمه يعنى لما باجى اركب عربيه فاخرة بنزل مش مبسوط خالص وبتخالف توقعاتى وبلاقيها عربيه وخلاص


  7. #57

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    الله يسلمك
    انا عاوز اقولك على حاجه انا بكرة البى ام اصلا وبحس انها عربيه كئيبه وضيقه
    انما احطها فى مقارنه مع كارينز دة مستحيل
    وبرضه مينفعش تشرب اى حاجه وانته سايق علشان كدة كنت محتار تحط مشروبك فين فى البى ام
    لان الصح انك متفكرش الا فى طريقك--دول المان ناس بتفكر انما كوريا بتعملك العربيه حجرة نوم وحمام ومطبخ وصالون حلاقه كمان
    واحنا لازم نشد علشان الموضوع يحلو --المواضيع الباردة ملهاش لزمه

    الله ينور ! انا بقارن فى حاجات معينة ببص عليها انا وغيرى كتير

    انت مثلا ومصطفى فورميلاتور بيبوصوا على حاجات تانية فى العربية الثبات على 180 الهاندلينج على 170 فى غرز ضيقة الفرامل على سرعة 190 حترجرج ولا لأ وكدة :)))


    انا ببص على الراحة النعومة الوسع الثبات المعقول مع قيادة هادية العلو الرؤية الواضحة لحد سرعات معينة مش بعديها 140 مثلا

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  8. #58

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    القعدة مش واطية العربية فعلا واطية وبتحك فى كانز البيبسي ونشفة ... جدا
    ارتفاعات العربيات اللي حضرتك جربتها كالأتي

    كارينز 15.5 سم
    بي ام e92 (الشكل القديم) 14.5
    بي ام f30 (الشكل الجديد) 14 سم
    سكودا أوكتافيا 14 سم

    طبعا فرق ال 1 سم بين البي ام والكارينز يفرق في كتير من المطبات بين انك تحك أو متحكش بس خد بالك المطبات اللي عندنا دي كلها غير مطابقه للمواصفات العالميه لأن المطب لازم يكون ارتفاعه مش كبير ومسافته هيه اللي المفروض تبقى كبيره لكن هنا تلاقي المطب (مقب) ارتفاعه عالي وامتدادا مسافته مش كبير فلازم عربيات كتير تحك.

    فطبيعي ان حضرتك تحس بفرق في الاتفاع بين التلاته وخصوصا انك متعود على ارتفاع الكارينز ده غير ان الكارينز جوه العربيه كراسيها كمان مرتفعه بس خد بالك ارتفاع العربيه بيبقى دايما ضد ثباتها وبتحتاج شغل أكتر من الصانع انه يتغلب على الارتفاع ده بزياده عوامل الثبات والصرف أكتر على العفشه وبعد ده كله تفضل برضه العربيه المنخفضه الارتفاع ليها ميزه أكبر عند الملفات والمناورات الحاده والمفاجئه.

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي


  9. #59

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركة
    ارتفاعات العربيات اللي حضرتك جربتها كالأتي

    كارينز 15.5 سم
    بي ام e92 (الشكل القديم) 14.5
    بي ام f30 (الشكل الجديد) 14 سم
    سكودا أوكتافيا 14 سم

    طبعا فرق ال 1 سم بين البي ام والكارينز يفرق في كتير من المطبات بين انك تحك أو متحكش بس خد بالك المطبات اللي عندنا دي كلها غير مطابقه للمواصفات العالميه لأن المطب لازم يكون ارتفاعه مش كبير ومسافته هيه اللي المفروض تبقى كبيره لكن هنا تلاقي المطب (مقب) ارتفاعه عالي وامتدادا مسافته مش كبير فلازم عربيات كتير تحك.

    فطبيعي ان حضرتك تحس بفرق في الاتفاع بين التلاته وخصوصا انك متعود على ارتفاع الكارينز ده غير ان الكارينز جوه العربيه كراسيها كمان مرتفعه بس خد بالك ارتفاع العربيه بيبقى دايما ضد ثباتها وبتحتاج شغل أكتر من الصانع انه يتغلب على الارتفاع ده بزياده عوامل الثبات والصرف أكتر على العفشه وبعد ده كله تفضل برضه العربيه المنخفضه الارتفاع ليها ميزه أكبر عند الملفات والمناورات الحاده والمفاجئه.
    بس لما كنا بنقعد 2 ورا و واحد قدام كنت بنزلهم فى المطبات اللى جوة القرية حتى فى الكيا لما كنا بنقد نفس العدد واطفال فى الشنطة ورا كنت بدخل لحد اخر الرملة تقريبا

    المفروض العفشة النشفة اعتقد متهبطش لكن العربيتين وبالاخص ال320 بتسحف

    فى الملفات ماانا قلت اللى حسيتة عشان تحس بالفرق لازم سرعة عالية اوى 150 160 وطالع وشوية تهوور يعنى كسر جامد للدركسيون او بقي بتتشاقى يمين فى شمال ولعب

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  10. #60

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شوفوا هى تقلب مقارنة بالكارينز عموما .... ﻷ الكورى الجديد عامة يعنى ركبت الفولى لودد النترا 2012 وسع سحب فرامل لحد 140 رائع فوق كدة حتقلب حاجة تانية بالغرز واللعب وارتفاعها معقول هى اة بتقع مع التحميل برضوا....

    بصوا شوفوا لب الموضوع ان الكورت وصل لمرحلة ان لدرجة معينة لسرعة معينة بقي مش اقل من صناعة تانية والموديلات 2013 اللى نازلة لسة متجربتش كمان.

    كمان اقصد ان ركوبة السيارة الفاخرة مبقاش مبهر ذى من 10سنييين مثلا لا دلوقتى الدنيا قربت من بعض اووووووى لدرجة ان ذى مابقلكم علي القيادة العادية مكنتش مبسوط من حجم وقعدة ونشوفية ال320

    ممكن لو كانت x1 كنت حنبهر هههههههههه

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل




 
صفحة 6 من 15 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة دودج رام
    بواسطة kokowasfy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 12-03-2013, 04:25 PM
  2. تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::
    بواسطة Ahmod في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 183
    آخر مشاركة: 02-04-2012, 10:52 PM
  3. تجربة زيت ليكوى مولى الالمانى
    بواسطة smsm91158 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-11-2011, 03:26 PM
  4. مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 21-10-2011, 08:32 AM
  5. تجربة قيادة الفيرنا
    بواسطة KiNgMaX في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-07-2007, 01:26 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2