الموضوع: ما هو الافضل Mivec - Vtec - VVt ? موضوع للنقاش

دى قصة بقى power to weight ratio و بعدين مش هنختلف !!
تحياتى :)

الترتيب هيبقى كالاتى لان كلهم نفس الفكره بس الاختلافات هقولهالك دلوقتى :

المرتبه الاولى هيكون :

vtec لان مواتير الهوندا ذات سعه ليتريه قليله و لكن بتطلع قوه حصانيه جباره مش موجوده فى فئتها

المرتبه الثانيه :

mivec لان عندك بردو المايفك ال 1600 بيطلع قوه حصانيه جباره لا يستهان بها و لكن عندك المايفك ال 2400 بيطلع قوه حصانيه اقل من ال 1600 و ده بيعتمد على ال timing بتاع ال cams هيفتح امتى و مقدارها قد ايه

المرتبه الثالثه :

vanos للبى ام دبليو بس فكره بتعتمد على دخول الهواء او خروج الهواء او كلاهما مع بعض

و لكن البى ام سعه ليتريه عاليه فا النظام ده بالنسبه ليها بيبقى تحصيل حاصل علشان استجابه الموتور فى السرعات العاليه فقط

المرتبه الرابعه :

vvt تويوتا و ده نظام من وجهه نظرى ملوش اى تلاتين لزمه لان المواتير بتاعت التويوتا اللى فيها النظام ده اساساً ضعيفه و النظام ده مش مخليها فايقه ولا اى حاجه

يارب اكون قدرت افيدك على قد معلوماتى المتواضعه

^_^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darshing

مشاء الله موضوع جمييل
الموضوع كده لازم فيه مقابله ان شاء الله

+111111111

ياريت يا سامح تعمل مقابله ندعو فيها قسم ميتسوبيشى الناس اللى مسقطع مايفك من 1600 ل 2400

و نشوف اراء الناس و الافكار و الدنيا ماشيه ازاى

^_^

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad

زى مين كدة ياباشا بيقول الnet بتاعة , يعنى مين كدة من شركات السيارات بيقولوا فى موديلاتهم انها مثلا بتخرج عدد احصنة ولما تحطها على ال whb تلاقى نفس عدد الاحصنة اللى مكتوبة فى الكتالوج عندك

مفيش شركه قدرت تنفذ الكلام ده يا سامح

غير البى ام فوق موديل 2011

هى الوحيده اللى مفيهاش اهدار للقوه نهائى كل القوه اللى بتطلع من الموتور هى اللى مكتوبه فى الكتالوج

^_^