الموضوع: للـمـحـافـظـة عـلـى نـاقـل الـحـركـة الاتـومـاتـيـكـيـة

١٠٠٠ شكر علي الموضوع

اسف على التاخر فى الرد لانى كنت فى الاجازة السنوية

اخى sa3dawy
بالنسبة لسؤالك الموضوع هو انه يوجد بعض التصرفات الخاطئة نقوم

بها وتلك النقطة تتحدث عن ان عدم تعشيق الجير الاتوماتك من الوضع N
لان فى الوضع دة الموتور (مريح)لفات الموتور اقل من واحد ولكن

تكون السيارة على السرعة التانية مثلا او الاولى وعند تعشيق الجير مرة

اخرى على سرعة غير سرغة الثبات او التوقف بالتالى يتم التعشيق مرة

واحدة على الجير والموتور فترتفع سرعة لفات الموتور بسب الحمل

ويتجاوب الجير بسرعة غير تدريجية لمجاراة سرعة لفات الموتور وذلك

يؤدى الى تكسر التروس وارتفاع درجة الحرارة لها

اتمنى ان تكون كلمات مفيدة واعذرنى على اى خطأ فى المعلومات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دينا أبوالعلا

مفيش حد يقولي رقم 6 مقصود بيها ايه ولا اييييييييييييييييييه فين الناس:K_crying[1]:

مرة اخرى اسف للتاخر فى الرد لانى كنت فى الاجازة السنوية

عزيزتى دينا المقصود من النقطة دى انه

مثلا انتى داخلة اشارة او عايزة توقفى السيارة الكثير يعمل الحركة دى يقوم ناقل الجير على الوضع P ودة خطأ لانة المحرك على سرعة مرتفعة والجير ايضا والوضع P يقوم بمنع السيارة من التحرك ولا يفصل الجير من التعشيق مع الموتور وبالتالى تتحمل تروس الجير تخفيض سرعة السيارة الى الصفر ودى مش وظيفة الجير يعنى ذى ما انتى ترجعى نقلة فى الجير العادى الطيب ايه هو الطريقة الصحيحة

1- تقومى بتخفيض سرعة السيارة عن طريق الفرامل

2- تضعى الجير على الوضع N

3- تدوسى وتشدى على الفرامل والفرامل اليدوية

4- واخيرا تضعى على الوضع النهائى P

تمنياتى بقيادة سليمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasr-eldeen

ألف شكر على المعلومات .
ولو ممكن حد يعرفني كيفية قياس مستوى زيت الجير بالنسبة للانسر بومة 2008 أين يوجد المقياس وكيفية القياس وألف شكر لكم جميعاً .

اخى ناصربالنسبة للانسر بالتحديد فانا لم اتعامل او اركبها ولكن كل السيارات اليابانية تستخدم نفس الطريقة يوجد لمبة سوف تنور لك اذا انخفض الزيت المقياس اليدوى يوجد فى السيارات الجير العادى بس ريت الجير لا يقل الا اذا كان هنالك تهريب وتلك نصيحة لك لما تروح تغسل السيارة وترفعها اذهب بنفسك وتشوف من تحت يوجد تهريب او لا

الف شكر على المجهود وربنا يجازيك خير