انا برضة زرت التوكيل مرة واحدة من يومين و متفق معاك في كل ملاحظاتك؛ انا في كل حاجة هقارنوا بتوكيل رينو EIM عشان هوا اللي اتعاملت معاه فعربيتي الميجان
التوكيل فعلا محترم بدرجة كبيرة؛ المهندسين محترمين جدا في استقبالهم للناس و العربيات؛ في EIM في مهندسين محترمين زي محمد سيد و في مهندسين من ازبل ما يكون زي عمرو. في بيجو انا اتعاملت يومها مع اسامة و مينا و محمد حسن؛ ووقفت اتكلمت شوية مع مصطفي و دة اكبر واحد فيهم تقريبا؛ كلهم ما شاء الله محترمين و بيتعاملوا مع الناس بادب حتي لما الدنيا اتزحمت علي الساعة ١١ كدة. الحق يقال برضة ان ضغط الشغل عندهم اقل من رينو بكتير؛ رينو المقطم بتقف في الطابور بال٣/٤ ساعة من ساعة ما تخش من البوابة لحد ما توصل الاستقبال؛ في ببجو لما بقي عندهم انتظار ٦ او ٧ عربيات الدنيا اتزحمت و الناس بقو مستنيين كتير.
المهندسين بيسمعوا منك فعلا بس مش باهتمام قوي؛ بيسمع لحد ما يسمع كلمة السر اللي مستنيها و يقفل علي كدة؛ انا من اول ما سرحتلها تتليتة العربية و هو قفش في السوفت وير رغم اني متاكد انها بوجيهات و قولتلة كذا مرة بوجيهات و هو عمال بيلف و يدور علي السوفت وير و قالي في الاخر هنبص علي البوجيهات بس كدة كدة في ابديت نازل جديد في ديسمبر. بصوا علي البوجيهات ولا لأ مش عارف طبعا لان كلة في الورشة وانا مش شايف حاجة.
طبعا مكان التوكيل وحش جدا و ميسمحش انك تجرب العربية علي سرعات او تاخد راحتك في السواقة؛ طبعا بعد اللي حصل مع عمرو و محمد تقريبا قولتلهم محدش يطلع بالعربية من غيري و فعلا لما جيهم يجربوا العربية نادوني اركب مع المجرب.
انا انطباعي عنهم انهم محترمين و انا استريحت لتعاملهم علي الاقل و ان كان اسعارهم غالية زي اي توكيل اوروبي؛ انا فاكر اني كنت قريت في موضوع قبل كدة ان مصنعية صيانة ال10000 اللي هي تغيير زيت بس ١٨٧ و دة كتير شوية
بمناسبة الصيانة؛ انا قولتلهم لما اجي اعمل الصيانة هجيب الزيت بتاعي معايا؛ محمد حسن قالي مينفعش خالص؛ اسامة و هو بيسلمني العربية قولتلة برصة قالي لأ في الاول و بعدين لما قولتلة انا مستحيل احط موبيل دة في اي عربية من عربياتي قالي خلاص بس علي مسؤليتك which is fair enough
المفضلات