المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka
تم الايضاح سابقا بان كل من هوندا و تويوتا قامت بتغيير التركيبه الامريكيه لل OAT .. و ايضا اضافت الفوسفات للتركيبه
و اضافه الفوسفات لل OAT المفروض تغير مجموعه التركيبه الى HOAT .. و لكن ما زالت التسميه OAT فى عده جداول لميه هوندا و اعتقد كمان تويوتا ستكون نفس الشيئ !!!!
ده جدول لميه زيركس التركيبه الاسيويه .. صوره الجدول بجوده عاليه و يمكن تكبير الصوره و قراءه المواصفه كامله
تركيبه الميه HOAT .. تحتوى على الفوسفات .. و خاليه من السيليكات و البورات
متوافق مع جميع السيارات الاسيويه .. يحقق و يتعدى مواصفات كيا و هونداى . و Recommended تقريبا كل اسماء السيارات اليابانى
صوره الجدول بجوده عاليه و يمكن تكبير الصوره و قراءه المواصفه كامله
Clipboard Image (20) Resized 2.jpg
الخلاصه :
- بكده يكون الاختيار الافضل و الذى يتم استخدامه هو ال HOAT
- طبقا للجداول المتاحه .. السيارات الاتيه تستخدمه هى كالاتى :
.. الاوروبى مرسيددس و بى ام و فولفو ( التركيبه الاوروبيه )
.. الاوروبى مجموعه فولكس برغم ان الجداول تحدد OAT .. الا ان احدث تركيبه لفولكس G13 هى HOAT ؟؟؟؟ !!!! ( التركيبه الاوروبيه )
.. اليابانى برغم ان الجداول تحدد OAT .. الا ان تركيبته تحتوى على الفوسفات مما يجعل تصنيفه المفترض هو HOAT ؟؟؟؟ !!!! ( التركيبه الاسيويه )
المفضلات