الموضوع: استفسار حول اختيار نوع سائل التبريد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR

النهاردة رحت البنزينة و غسلت الدورة كلها و استعملت مياه مقطرة في الآخر و بعدين حطيت مياه موبيل الزرقاء اللي طلعت g48 فعلاً و

اثناء تعبئة المياة لاحظت ان لون مياة موبيل ازرق داكن نوعاً لكن ليس بيه اخضرار.

حاولت اوصل للفرق بين المياة الخضراء و الزرقاء بس ما عرفتش ... هل هي الوان و خلاص؟

انا دلوقتى احترت ؟؟

1- هل فيه ميه خضرا و ميه زرقاء ( موبيل ) .. و شفتهم الاثنين بنفسك فى البنزينه ؟؟

2- هل سألت فى البنزينه عن وجود اللونين السنه دى 2017 .. يعنى موجودين حاليا

3- هل سألت فى البنزينه ان كانت نفس الميه احيانا بتنزل بلون ازرق مثلا و بعدين بتنزل بلون تانى اخضر مزرق فى احيان اخرى ؟

4- كام سعر الميه المقطره و هل هى موجوده .. و هل هى destilled water ام هى de-ionized Water

انا ميعاد تغيير الميه عندى المفروض متأخر كتير .. و المفروض اغير الاسبوع الحالى .. فارجو ذكر الاجابات بالتفصيل .. و كمان الملاحظات اللى اهتم بيها اثناء التغيير فى بنزينه موبيل

السؤال الأهم بقى ... حضرتك قلتلي كفاية سنتين عالماية عشان التركيز لو انا فهمت صح، يبقى سنتين أو كام ألف كم؟ و لا هما سنتين و خلاص؟

ده اقتباس رد فى الصفحه السابقه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

ميه موبيل الخضرا .. تركيبه Glysantin G48

- حسب الكتالوج عندى .. سنتين او 40 الف كم .. و نفس الوضع المفوض يكون عندك

- حسب موقع اوروبى لنفس التركيبه Glysantin G48 .. نسبه الخلط 36% ( يعنى تقريبا نفس نسبه موبيل الخضرا هنا و هى 33% ) .. مده 3 سنوات بدون ذكر كام كيلومتر مسموح ؟؟ .

- الاحوط .. التزم بمده السنتين .. او ازيد شويه اذا كان الكيلومتر قليل

Mobil Coolant Extra Ready Mixed -24°C .

Mobil Coolant Extra Ready Mixed - Automotive Engine Coolants - East Coast Lubes


- يوجد فى الرابط الاول تحذير من خلط السوائل .. بان ده ممكن يجعل الاضافات تفقد خواص الحمايه ضد التآكل

- الكتالوج اعطى سنتين و حدد مسافه 40 الف كم

- رابط الميه بتركيز 36% اعطى 3 سنوات و لكن لم يحدد مسافه ..
و ده نص المواصفه فى الرابط
Mobil Coolant Extra Ready Mixed - Automotive Engine Coolants - East Coast Lubes

Mobil Coolant Extra Ready Mixed contains Glysantin® G48® from BASF and was developed to protect car, truck and bus engines of both ferrous and aluminium construction against corrosion and frost damage. It contains a blend of inhibitors designed to give a high degree of corrosion protection to engine components such as radiators, cylinder blocks/heads and water pumps over a 3 years period.

Mobil Antifreeze Extra is free of nitrites, amines and phosphates.

- يعنى المده من سنتين ( حسب الكتالوج ) .. الى 3 سنوات ( رابط المواصفه )
- المسافه لن تقل طبعا عن مسافه الكتالوج 40 الف كم

انا كان كلامى للاحوط لان ال HOAT بتاع موبيل يميل الى كونه قريب من IAT .. فالاحوط لان موتورك الومونيوم انك تقلل شويه فبالتالى قلت لك الافضل خليك فى سنتين و 40 الف كم .. اما لو مشيك قليل شويه يبقى ممكن تزود عن السنتين شويه يعنى كام شهر زياده

- لكن فى هذا التغيير بالذات ( الحالى ) .. انت عندك 2 لتر ميه مقطره جوه البلوك .. يعنى التركيز اصبح اقل من 33% .. فالمره دى بالذات لا تزيد عن مده السنتين فقط لاغير من الان
ثم بعد ذلك يمكنك زياده المده لاكثر من سنتين فى المرات اللاحقه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

انا دلوقتى احترت ؟؟

1- هل فيه ميه خضرا و ميه زرقاء ( موبيل ) .. و شفتهم الاثنين بنفسك فى البنزينه ؟؟

2- هل سألت فى البنزينه عن وجود اللونين السنه دى 2017 .. يعنى موجودين حاليا

3- هل سألت فى البنزينه ان كانت نفس الميه احيانا بتنزل بلون ازرق مثلا و بعدين بتنزل بلون تانى اخضر مزرق فى احيان اخرى ؟

4- كام سعر الميه المقطره و هل هى موجوده .. و هل هى destilled water ام هى de-ionized Water

انا ميعاد تغيير الميه عندى المفروض متأخر كتير .. و المفروض اغير الاسبوع الحالى .. فارجو ذكر الاجابات بالتفصيل .. و كمان الملاحظات اللى اهتم بيها اثناء التغيير فى بنزينه موبيل





ده اقتباس رد فى الصفحه السابقه


- الكتالوج اعطى سنتين و حدد مسافه 40 الف كم

- رابط الميه بتركيز 36% اعطى 3 سنوات و لكن لم يحدد مسافه ..
و ده نص المواصفه فى الرابط
Mobil Coolant Extra Ready Mixed - Automotive Engine Coolants - East Coast Lubes

Mobil Coolant Extra Ready Mixed contains Glysantin® G48® from BASF and was developed to protect car, truck and bus engines of both ferrous and aluminium construction against corrosion and frost damage. It contains a blend of inhibitors designed to give a high degree of corrosion protection to engine components such as radiators, cylinder blocks/heads and water pumps over a 3 years period.

Mobil Antifreeze Extra is free of nitrites, amines and phosphates.

- يعنى المده من سنتين ( حسب الكتالوج ) .. الى 3 سنوات ( رابط المواصفه )
- المسافه لن تقل طبعا عن مسافه الكتالوج 40 الف كم

انا كان كلامى للاحوط لان ال HOAT بتاع موبيل يميل الى كونه قريب من IAT .. فالاحوط لان موتورك الومونيوم انك تقلل شويه فبالتالى قلت لك الافضل خليك فى سنتين و 40 الف كم .. اما لو مشيك قليل شويه يبقى ممكن تزود عن السنتين شويه يعنى كام شهر زياده

- لكن فى هذا التغيير بالذات ( الحالى ) .. انت عندك 2 لتر ميه مقطره جوه البلوك .. يعنى التركيز اصبح اقل من 33% .. فالمره دى بالذات لا تزيد عن مده السنتين فقط لاغير من الان
ثم بعد ذلك يمكنك زياده المده لاكثر من سنتين فى المرات اللاحقه

اللي لاحظته في بنزينتين لموبيل في ش الهرم هو وجود المياء الزرقاء و الحمراء و الفني بتاع المتحدة قاللي ان الأخضر قليل قوي لأن الطلب عليه قليل في السوق و الأزرق هو المنتشر دلوقتي اكتر. و فني البنزينة قاللي ان فيه محطات تانية عندها الخضراء، بس اخضر موبيل فاتح نوعاً، مش مزرق خالص.

اللتر ب 5 جنيه و متوافرة و اعتقد انها distilled لأن بالعربي مكتوب ماء مقطر بس ما شوفتش الزجاجة من قريب للأسف. فاتتني دي.

أهم حاجة تحرص على السؤال عن تواجد لترات بالإضافة للجراكن عشان لو احنتجت زيادة عن ال 4 لتر، انا اضطريت اروح بنزينة تانية اجيب منها لترين بدل ما اشتري جركنين كاملين من البنزينة اللي كنت فيها.

سؤال مهم: طالما هاستقر على موبيل ان شاء الله مافيش داعي اغسل دورة المرة الجاية و اكتفي بتفضية الميه و تزويدها (جركن 4 لتر)؟
و لا غسيل الدورة افضل كل تغييرة ميه؟

سؤال مهم: طالما هاستقر على موبيل ان شاء الله مافيش داعي اغسل دورة المرة الجاية و اكتفي بتفضية الميه و تزويدها (جركن 4 لتر)؟
و لا غسيل الدورة افضل كل تغييرة ميه؟

لو استقريت عليها .. يبقى موش حتغسل تانى .. حتغير الميه فقط

اللي لاحظته في بنزينتين لموبيل في ش الهرم هو وجود المياء الزرقاء و الحمراء و الفني بتاع المتحدة قاللي ان الأخضر قليل قوي لأن الطلب عليه قليل في السوق و الأزرق هو المنتشر دلوقتي اكتر. و فني البنزينة قاللي ان فيه محطات تانية عندها الخضراء، بس اخضر موبيل فاتح نوعاً، مش مزرق خالص.

موش فنى المتحده قال لك قبل كده .. انهم الاثنين نفس الشيئ ؟؟ حسب ردك السابق

و انت بتقول ان اللى شوفته الان ازرق داكن !! .. يعنى مختلف عن ازرق وولف ؟؟

اى ميه اخضر فاتح جدا بيكون فيه لمعان و اسمه اخضر نيون .. المفروض بتكون iat عادى .. فى الماركت بتاع بنزينه موبيل شوفت ميه زى دى و رخيصه اعتقد كانت مصرى المانى

و الفني بتاع المتحدة قاللي ان الأخضر قليل قوي لأن الطلب عليه قليل في السوق

هو كان بيتكلم بصفه عامه عن الاخضر من نوع ميه تانى ( كلامه مضبوط لو كان بيتكلم عن الاخضر الفاتح من ماركات تانيه ) .. ام عن اخضر موبيل ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

لو استقريت عليها .. يبقى موش حتغسل تانى .. حتغير الميه فقط



موش فنى المتحده قال لك قبل كده .. انهم الاثنين نفس الشيئ ؟؟ حسب ردك السابق

و انت بتقول ان اللى شوفته الان ازرق داكن !! .. يعنى مختلف عن ازرق وولف ؟؟

اى ميه اخضر فاتح جدا بيكون فيه لمعان و اسمه اخضر نيون .. فى العاده بيكون iat عادى .. فى الماركت بتاع بنزينه موبيل شوفت ميه زى دى و رخيصه اعتقد كانت مصرى المانى

انا متلخبط و مش عارف الحقيقة فين لأني جربت اكلم موبيل مصر و ماعندهومش دعم للمياه ... زيوت فقط، و معلوناتهم في المياة ميح تماماً.

الماركت كان فيه مياه زرقاء بالمناسبة مصري بتكنولوجيا مستوردة على كلامهم و كانت رخيصة جداً و بيتزود لها الأنتي فريز بس ما كانش فيه اي معلومات فنيه اطلع منها بحاجة ممفيدة فماجبتهاش مع انهم في البنزينة شكروا فيها قوي و كانوا عايزيني اجيبها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

هو كان بيتكلم بصفه عامه عن الاخضر من نوع ميه تانى ( كلامه مضبوط لو كان بيتكلم عن الاخضر الفاتح من ماركات تانيه ) .. ام عن اخضر موبيل ؟؟

اخضر موبيل في بنزينات القاهرة الكبرى

هو فك ثرموستات الكوع ؟؟

يعنى ايه هى الخراطيم اللى بيفكها علشان يشتغل ..

و هل بيضغط الدوره عكسى ؟؟ علشان يفتح ثرموستات الكوع ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

هو فك ثرموستات الكوع ؟؟

يعنى ايه هى الخراطيم اللى بيفكها علشان يشتغل ..

و هل بيضغط الدوره عكسى ؟؟ علشان يفتح ثرموستات الكوع ؟؟

فك خرطوم الداخل للردياتير كمرحلة اولى ثم خراطيم القربة بعد كده كلها.

و التشغيل اللي عمله كان بتوصيل المضخة بالريداتير لغسيله ثم خرطوم ماء لغسل الدورة عن طريق القربة قبل فك خراطيمه

ما هو موضوع الكوعة و ثرموستاتها ؟