الموضوع: إسأل و إطمن علي الفرامل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord

طيب حضرتك دلوقتي لو حبيت اغير التيل الخلفي علشان دايما هو ده الي انا مش عارف اغير امتى وايه الاعراض الي تخليني اغيره وكده ؟ وثانيا لما احب اشتريه هل اشتريه من اي محل قطع غيار وهو بيظبطلي الدنيا وبيقطعه وبيبقى عارف سمك التيل تبع كل نوع سيارة ولا ؟ اخيرا بالنسبه لسعره هل هو مثل التيل الامامي ولا بيبقى اغلى ولا ارخص على سبيل المثال لسيارة (لانوس 1),,, وشكراااااااااا

التيل الخلفي مش بيوضح اوي زي الأمامي بس ممكن تحس اني الفرامل خفت شوية او الهاند بريك مبقاش يمكسك زي الأول و عامة لما تيجي تغير الأمامي يستحسن بالمرة تقوله بص لي علي التيل الخلفي كمان لو عايز يتغير يتغير لو مش محتاج و محتاج رجلاش يترجلش لو مش محتاج حاجة يبقي يتنضف و الطنبورة تتنضف من البرادة اللي بتبقي فيها و تتركب تاني.
و التيل الخلفي مش بنشتريه من محلات قطع الغيار لأني بتاع قطع الغيار ميعرفش يعمل التيل الخلفي بنفسه ده مجرد بياع و غير كدة معندوش الآلات اللازمة للموضوع ده حيفك البرشام القيدم أزاي و يبرشم برشام جديد و خلافه؟؟!!
اللي بعمله أني بروح لبتاع الفرامل و الدبرياج و هو بيعمله في الورشة علي الحديد بتاع العربية (علي فكرة أنا كدة بتكلم علي الطنابير الحلة) (القباقيب)) و سعره بيكون حسب الخامة الخامة هي عادة اللي بتحدد السعر في التيل الخلفي.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_timo

لو سمحت ياباشمهندس انا عندي مشكلة في الفرامل دي انا طبعا جايب العربية من ست شهور وهية بولونيز وكانت الفرامل بتاعتها ضعيفة اوي ورحت لميكانيكي من شهرين تلاتة قام مزود الزيت وشال هوا وبقت كويسة الحمد لله ومن ساعتها مفيش اي مشاكل خصوصا ان سواقتي هادية جدا ونادرا ما بحتاج للوقوف المفاجيء بالفرامل لكن من اربع تيام فجئة وانا ماشي وفي واحد بيعدي الطريق واحتجت ادوس فرامل وبدوس مالقيتش فرامل خالص البدال وصل لاخره ولا اكني دوست حاجة والحمد لله فاديت الراجل لاني كنت مهددي اوي رحت للميكانيكي قام لقي الزيت مش ناقص قام مغير جلد الماستار الرئيسي وشفط هوة ومشيت تاني يوم لقيتها خفيفة اويييي والبدال بيوصل للارض ومبيمسكش الا لو ماشي علي سرعة عشرة بالكتير قمت رحتله تاني قام مغير الجلد بتاع الماستار الرئيسي تاني وقاللي يبقي الجلد اللي ركبناه كان وحش وحطينا زيت نوعه كويس ومشيت والبدال مرفوع كويس زي اليوم اللي قبله وتاني يوم خرجت بيها وفي السكة بردو حسيت انها ضعيفة بس اقوي من الاول طبعا فيا تري يكون اية السبب انا احترت اوي

مفيش مشكلة أنشاء الله و خليه ياخد لك هوا تاني و شوف ايه الاخبار قوله خد لي هوا عشان البدال واطي و نشوف بعد كدة بدل ما اقعد اقولك غير و اعمل من غير لزمة و احيانا العربية بتحتاج يتاخد منها هوا اكتر من مرة فمتخفش.
ياريت لو كان خرط طنابير و لا حاجة تقول لي.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wlk_bakka

الفرامل عندي abs لما بدوس فرامل جامده الدواسه بتترج وبحس ان الكوتش بيترج معاها روحت لبتاع فرامل خرط الطنبير وغير التيل وفضلت الرجا موجوده فقالي هي ال abs كده بعد معمل الشغل ده والعربيه فورد فوكس ٢٠٠٥ ممكن اعرف هي دي فعلا زي مقال طبيعي ولا في مشكله

للأسف أنا مسقتش العربية عشان اقولك ده عادي و لا لا بس انا سقت قبل كدة اكتر من عربية فيها abs و محصلش معايا كدة من ضمنها اللانسر.
بس في حاجة مهمة هل الرجة بتظهر لما تجري بالعربية جاااامد و تفرمل و لا حتي لو ماشي علي سرعة معقولة يعني مثلا لو ماشي علي 40 كم و قررت تقف عادي مش فرملة جامدة و لا حاجة لا فرملة عادية و بالراحة هل بتحس بكدة برضه و لا لا و بسألك السؤال ده عشان اعرف اذا كان الموضوع ده لما الـ abs بيشتغل ولا في اي وقت لو مع الـ abs بس يبقي ممكن تكون العربية دي كدة فعلا او تصميمها مختلف لكن لو الكلام ده بيحصل علي طول يبقي ممكن يكون عيب في الطنابير.

بصراحة أنا قريت ال33 صفحة و أستفدت منهم جدا لدرجة أن أنا تعبت من القرأة بس مش قادر أسيب سطر مقرهوش من طريقتق في الردود و زوقك الله يباركلك ياسامر باشا بس أن كنت عايز آخد رأيك من واقع خبرتك مع اللانسر2007-1300سي سي أتوماتيك بأفضل نوع تيل و طنابير لأني محتاج اغير تيل امامي وطنابير امامي ,, هل اغيرهم في التوكيل ولا اشتري من برا وطبعا انت عارف أسعار التوكيل!!!! و لو هاجيب من برة أية أفضل الانواع ؟؟ و بعد أذنك يا باشا كنت عايز أعرف أنا ممكن أخروط الطنابير الامامية لحد كام مرة أصل أنا خرطها مرة و عشان كدة كنت عايز أغيرها فهل ممكن أخرطها تاني و لا الطنابير بتطخرط مرة واحدة بس و لك جزيررر الشكر __________________