| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 13 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 127

  1. #61

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع ـ كالعادة ـ
    مش بقوللك .. عميد ومتخفي

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  2. #62

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك
    يا أبو حميد
    وربنا يبارك فيك


  3. #63

    الصورة الرمزية tompina

    رقم العضوية : 45573

    تاريخ التسجيل : 27Aug2009

    المشاركات : 1,275

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: لانوس S2000

    الحالة : tompina غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    آمين

    [marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
    No Body Is Perfect
    مدونتي
    http://tompina-egypt.blogspot.com/


  4. #64

    الصورة الرمزية weeja

    رقم العضوية : 44030

    تاريخ التسجيل : 26Jul2009

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Proton Gen2 2007

    الحالة : weeja غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد اذنك يا باشا
    ايه الفرق بين البوجيهات ال 2 شمعة وال3 شمعة
    واستهلاكهم في البنزين اكتر ولا اقل من ال 1 شمعة
    لان ناس تقولي اقل وناس تقولي اكتر
    وبعدين في بوجيهات ngk محفور عليها japan وبتتباع ب 40 جنيه
    وفي بوجيهات ngk وبرضو محفور عليها japan وبتتباع ب 100 جنيه
    يا ترى في فرق ؟؟
    ولو في فرق اعرف الأصلي منين ؟؟؟


  5. #65

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الفرق بين البوجيهات ال 2 شمعة وال3 شمعة
    2 شمعه يعنى فيها قطبين سالبين على زاويه 180 درجه (قصاد بعض ) ومتنين على القطب الأوسط الموجب الحامل للفولت العالى
    القادم من الأسبراتير مثلا
    وبكده يبقى فيها مركزين لأطلاق الشراره

    3 شمعه نفس الوضع بس فيها تلت أقطاب سالبه موزعه على 120 درجه وبالتالى 3 مراكز أطلاق للشراره
    واستهلاكهم في البنزين اكتر ولا اقل من ال 1 شمعة
    لان ناس تقولي اقل وناس تقولي اكتر
    المشكله مش فى أستهلاك البنزين وتوفيره .....لا
    المشكله بتكون
    أى نوع أنسب للمحرك بتاعك 1 ولا 2 ولا 3 شمعه
    والمفروض تشوف مكنتك مصمم لها أى نوع وتمشى عليه
    لضبط تناغم حريق المحرك
    يعنى ميبقاش فيه دربكه فى حريق المحرك
    وبعدين في بوجيهات ngk محفور عليها japan وبتتباع ب 40 جنيه
    وفي بوجيهات ngk وبرضو محفور عليها japan وبتتباع ب 100 جنيه
    يا ترى في فرق ؟؟
    لا دى بأه لازم تتعاين علشان نعرف الفرق
    ولو أمكنك تصورهم أو تجيب البيانات اللى على كل نوع
    ممكن نفكر معاك فى سبب هذا التضارب فى الأسعار
    على الرغم من تشابه الوصف


  6. #66

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة weeja مشاهدة المشاركة
    بعد اذنك يا باشا
    ايه الفرق بين البوجيهات ال 2 شمعة وال3 شمعة
    واستهلاكهم في البنزين اكتر ولا اقل من ال 1 شمعة
    لان ناس تقولي اقل وناس تقولي اكتر
    وبعدين في بوجيهات ngk محفور عليها japan وبتتباع ب 40 جنيه
    وفي بوجيهات ngk وبرضو محفور عليها japan وبتتباع ب 100 جنيه
    يا ترى في فرق ؟؟
    ولو في فرق اعرف الأصلي منين ؟؟؟
    تقريبا ممكن تكون فيها مقاومة حرارية او عدد الشمعات مختلفة او نوع تانى غير النوع العادى

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  7. #67

    الصورة الرمزية ابو حسين

    رقم العضوية : 11046

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 1,406

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: --------

    السيارة[2]: هونداي اكسنت

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ابو حسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا يا بشمهندس
    موضوع ممتاز جدا


  8. #68

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يخليك يا أستاذ : أحمد


  9. #69

    الصورة الرمزية Ali_Abdelhamid

    رقم العضوية : 39614

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 231

    النوع : ذكر

    الاقامة : عابدين

    السيارة: اسكودا اوكتافيا A5

    السيارة[2]: تويوتا كورولا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ali_Abdelhamid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشمهندس سمير ... انا لى سؤال غريب مش عارف أجابته لا أجد له تفسير علمى
    لما جيت أغير البوجيهات الصنيعى العبقرى المصرى اللى لازم يألف علشان يبقى صنيعى كويس قال
    لازم نظبط الجاب فى البوجيه الجديد ... لقيته جاب مفك وبدأ يبعد بين طرفى البوجيه ... وطبعا أكد انه ده بساعد على الحريق أفضل
    سؤالى الجاب دى بتتحسب أزاى وأعرف النسبه أزاى ؟؟؟


  10. #70

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    باشمهندس سمير ... انا لى سؤال غريب مش عارف أجابته لا أجد له تفسير علمى
    ليه تفسير علمى وكل حاجه يا أستاذ : على
    وده مرتبط فعلا بالجاب بين قطبى البوجيه
    وكل ماكانت دقيقه ...كل ماكانت الشراره الناتجه من كسر مقاومة العزل الكهربى للهواء الموجود بين قطبى البوجيه (الثغره أو الجاب) أكفأ وأحسن
    وبالتالى الحصول على شراره قويه وجيده تفيد فى رفع كفاءة عملية الحريق لمخلوط الهواء والبنزين داخل أسطوانات المحرك
    لما جيت أغير البوجيهات الصنيعى العبقرى المصرى اللى لازم يألف علشان يبقى صنيعى كويس قال
    لازم نظبط الجاب فى البوجيه الجديد ... لقيته جاب مفك وبدأ يبعد بين طرفى البوجيه ..
    هههههههههه
    فى الحقيقة هو صح ....بس المهم يكون شيك على الضبط اللى عمله بالمقياس التحسسى لسمك الثغره ( الفيللر يعنى )
    وأدى صورة الفيللر




    وطبعا أكد انه ده بساعد على الحريق أفضل
    نعم ...وأهم شىء زى ماقولنا يكون ألتزم بالمقاس المقنن من قبل صانع المحرك (مش بالبركه يعنى )

    سؤالى الجاب دى بتتحسب أزاى وأعرف النسبه أزاى ؟؟؟
    حسب توصيات صانع المحرك
    فعندك فى الدايو
    الجاب فى الانوس من 0.7 الى 0.8 مم
    الجاب فى النوبيرا من 1 الى 1.17 مم



 
صفحة 7 من 13 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البوجيهات فى كلمات
    بواسطة titozizo في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 04:54 PM
  2. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 07-10-2011, 02:45 PM
  3. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-10-2011, 08:56 PM
  4. كلمات من ذهب لكل مكتئب ....
    بواسطة zyadahmed في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 18-07-2009, 10:43 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2