الموضوع: التفكير في إعادة إنتاج بيجو 504 مرة أخرى بواسطة أباظة بعد مرور 35 سنة على مولدها!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.fawzy

يا خبر اسوووووود .... هيا ناقصه عربيات زى دى مع سواقين التاكسيات الحمير .... دول راكبين الجديد و مش خايفين عليه امال لما يركبوا البيجو هيعملوا فينا ايه

هيا الناس اللى بتفكر فى الحاجات دى بتاكل ايه ... بى بى

علي فكره الموضوع من 2009

هى محاوله ساذجه لاستغلال النجاح و الشهره الكبيره اللى حققها هذا الموديل فى السبعينات و التمانينات و هى فى الواقع مش فكره جديده و لا حاجه و عملها أبناء. اباظه قبل كده فى البيجو ال 405 لما جابولنا بعد لما انقرضت البارس بتاعه ايران دى اعتمادا على نجاح و شهره ال 405 و عملتها شركات تانيه زى فولكس فاجن بس بصوره مختلفه شويه لما عملوا النيو بيتل و عملتها حتى الشركات الصينى لما بيختاروا موديل كان ناجح فى اى عربيه و أتوقف زى الليونسيل اللى كانت تقليد للانسر الكريستاله و الاكسبلوجين اللى هى تقليد التيريوس القديمه بعد ما اتوقف إنتاجها و نزل منها شكل جديد و كله الهدف منه أنهم يورثوا نجاح الموديلات القديمه اللى انتشرت و حققت نجاح غير عادى و ان الناس تعتبر الموديلات دى امتداد القديمه فتشتريها و طبعا مع الاسف جميع التجارب دى فشلت فمثلا البيتلز الجديده لو قعدت مليون سنه تتباع مش هتبيع ٢٢ مليون نسخه و لا البيجو البارس حققت نجاح ال 405 و لا الاكسبلوجين حققت مبيعات التيريوس و ده نتيجه ان الشكل قد يكون متقارب و لكن السعر مختلف و كمان الامكانيات فهى كانت فى وقتها كسعر مقابل الامكانيات و الكماليات يعتبر متوازن لكن النهارده لو أتمسك بشكل ال 504 طيب هيعمل ايه فى الامكانيات و السعر؟ مين هيشتريها زيرو بسعر غالى فى حين انه ممكن يجيبها مستعمله بسعر رخيص و قطع غيارها موجوده . مين النهارده هيرضى بعربيه شكلها قديم من السبعينات و يا ترى ايه أخبار تكنولوجيا الموتور و الكماليات؟ اكيد علشان يحط فيها تكنولوجيا مع اسم بيجو ده هيضرب تمنها لفوق قوى و بعدين كده يبقى ايه اللى فضل من الموديل القديم ؟ شكل الصاج فقط طيب و ده ايه أهميته ما بيجو عندها موديلات جديده مقاومه الهواء بتاعتها اقل بكتير من ال 504 و أخف و اكتر آمانا كمان من الشكل القديم و ده حاجه طبيعيه لان ده نتيجه ٤٠ سنه تطوير للأشكال القديمه. رأيي انه فى جميع الأحوال الموضوع ده هيفشل لانه حل مش عملى و كل وقت و له آذان . فى حاجات كتير حلت محل ال 504 زى الفيرنا و ال byd و ال A516 و ده لانها أسعارها معقوله و قطع غيارها منتشره و رخيصه و كل الميكانيكيه بيشتغلوا فيها و ده سبب انتشارها و اللى كان برضه سبب انتشار ال 504 فى عز مجدها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord_fouad

مش مصدق ان التجميع المصري ممكن يبقى انهاردة بكفاءة التصنيع الفرنسي من 30 سنة .. اذا كان العربيات اللي بتنتج انهاردة في بلادها مش عارفين نجمعها هنا بجودة متوسطة حتى .. يبقى هنجمع عربية اتوقف انتاجها في بلدها من 30 سنة ...

[marq="3;right;3;scroll"]بصراحة انا لا أثق نهائيا في الصناع المصريين اللي كل هدفهم في الحياة هو ملئ كروشهم من اموال الناس[/mar

انتاج البيجو 405 فى مصر من 96 حتى 2004 دليل ساطع على قدرة الصناع المصريين وكفائتهم فى نقلها بنفس المواصفات الفرنسية بحيث يصعب جدا التفرق بينهما ...( بأجماع اصحابها حتى الان (

الناس هتشتريها وهي مغمضه
احنا لحد النهارده عندنا عربيات في البلد بيجو وعمامي مش بيستريحو غير فيها