إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطه مالكي الباسات b5&b5.5 من 1996 الي2005

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate مشاهدة المشاركة
    أولاً أهلا وسهلا بك في الرابطة وشكرا على كلامك الجميل وثانيا ألواحد لما قرر انه يشترى الباسات الموديل ده قررت اني اركب عربيه بجد مش خيش وقش والواحد يتحرر من قيود السوق وفعلا ركوبه الألماني مالهاش زي بالذات كمان أن الباسات دي تصميم أودي فالواحد إحساسه انه راكب حاجه من تصميم أودي حاجه تانيه ولو قررت بعد فتره من الزمن اني اغير العربيه هركب أودي a4 موديل من 2009 وطالع فعلا عربيات تستحق الاحترام وربنا يكرمك بيها ويديك خيرها ويكفيك شرها وأي استفسار اوسؤال في العربيه انا تحت أمرك
    تسلم وأشكرك على الإستقلبال الحلو ده :)
    هو الحقيقه عندى بعض الإستفسارات
    أولاً: أنا عملت بعض الصيانات أول ما اشتريتها وعايز أعرف أيه اللى ناقص
    ١- تغيير سير التقسيم والدينامو والتكييف
    ٢- تغيير فلتر الهوا
    ٣- تغيير زيت موتور وفلتر زيت
    ٤- تغيير مية الريدياتير
    ٥- العربية بتعمل صوت (تزييىء) جامد ولما رفعتها فى البنزينه العامل بعد ما نضفها رشها بزيت موتور قديم والصوت قل جدا بس لسه شوية مع الملفات

    ثانيا العيوب
    ١- التكييف ضعيف جدا وفى النهار تقريبا مفيش تبريد (التكييف تاتش)
    ٢- لو طلعت على مطب بسرعة العربيه بتهبد من الجنب الشمال
    ٣- دراع اللى ماسك المساحة اتكسر فى البنزينه وانا بشحمها
    ٤- فردتين الكاوتش اللى قدام شكلهم قربوا يتمسحوا

    وطبعا محتاج أعرف مين فى اسكندرية أشترى منه قطع الغيار ويعمل الصيانه والإصلاحات المطلوبة

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammad 80 مشاهدة المشاركة
      تسلم وأشكرك على الإستقلبال الحلو ده :)
      هو الحقيقه عندى بعض الإستفسارات
      أولاً: أنا عملت بعض الصيانات أول ما اشتريتها وعايز أعرف أيه اللى ناقص
      ١- تغيير سير التقسيم والدينامو والتكييف
      ٢- تغيير فلتر الهوا
      ٣- تغيير زيت موتور وفلتر زيت
      ٤- تغيير مية الريدياتير
      ٥- العربية بتعمل صوت (تزييىء) جامد ولما رفعتها فى البنزينه العامل بعد ما نضفها رشها بزيت موتور قديم والصوت قل جدا بس لسه شوية مع الملفات

      ثانيا العيوب
      ١- التكييف ضعيف جدا وفى النهار تقريبا مفيش تبريد (التكييف تاتش)
      ٢- لو طلعت على مطب بسرعة العربيه بتهبد من الجنب الشمال
      ٣- دراع اللى ماسك المساحة اتكسر فى البنزينه وانا بشحمها
      ٤- فردتين الكاوتش اللى قدام شكلهم قربوا يتمسحوا

      وطبعا محتاج أعرف مين فى اسكندرية أشترى منه قطع الغيار ويعمل الصيانه والإصلاحات المطلوبة
      تحت أمرك بص بالنسبه للعيوب
      1-التكييف روح لحد يزود لك فريون علشان هتلاقيه ناقص وعلى فكره تكييف العربيه بعد ماهتشحنه ويشتغل أن شاء الله مش هتستحمله على 2 لأن تكييف العربيه دي ياباني فابريكة وموضوع عدم السقوعيه بسبب الفريون ولسه حاصله في عربيتي وزودته بقى تمام الحمد لله.
      2-موضوع المطب ده مساعدين روح لعفشجي يشوفالمساعدين أو ارفع العربيه لو لقيت المساعدين جايبه زيت غيرهم
      3-دراع المساحات شوفه عند حد بتاع قطع غيار فولكس
      4-غير فرد الكاوتش وهات بريدجستون تورنزا أفضل اختيار وعندك ميشلان ممتاز وكونتيننتال ممتاز برضه
      5-موضوع التزييق ده عادي في العربيه لما جلب المقصات بتلم تراب وطينه ولازم تتغسل كل أسبوع علشان ماتزيقش طبعا علشان شوارع مصر نضيفه جدا جدا جدا(بهرج طبعا)

      بالنسبه للصيانات زود فلتر تكييف وفلتر بنزين وزيت الفرامل غيره بالكامل بزيت توتال dot4 وكل سنتين واظب على تغييره وزيت الباور وحط زيت باور أصلي جيبه من بتوع قطع الغيار الفولكس وهتلافي رقمه مكتوب على علبه زيت الباور وبرضه ضروري انك تغيره علشان تحافظ على الطرمبه في ناس هتقلك الزيوت دي بتتزود مش بتتغير اوعى تسمع كلام حد يقولك كده الزيت ده ماده كيميائية وبتتغير خواصها مع الوقت وتبتدي تأكل في الحاجه اللي فيها بدل ماتزيتها زي زيت الفرامل لو فضل اكتر من سنتين في العربيه يبتدي يأكل جلب المساتر بتاعت الفرامل وعلى الوقت الطويل تلاقي الفرامل باظت وبرضه الباور تلاقي الباور باظ وأولها الطرمبه وكمان عربيتك لو اتوماتيك هتغير زيت فتيس وفلتر زيت فتيس والعربيه بتاخد 4لتر زيت اتوماتيك ابيض. وعندك الأصلي اللتر ب 275ج وفيه فيبي ألماني محترم جدا اللتر ب 100ج ولو مانيوال غير زيت الفتيس المانيوال أمان ليك وبس ياسيدي معلش هتلاقى حاجات كتير بس ده الصح اللي يخلي العربيه مظبوطه ومتعرفش طريق الميكانيكي أن شاء الله وبالنسبه لبتوع قطع الغيار في اسكندريه في موضوع في قسم الفولكس مثبت باسم ورش وامحلات قطع الغيار دور فيه أو أي حد من زميلنا في الرابطه من اسكندرية يقولك لاني من القاهره فمعرفش حاجه فى اسكندريه ويارب أكون افدتك وأي استفسارات انا في الخدمه
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      hitmangate سابقا

      Comment


      • رأيك الافضل مقصات جديد ولا استيراد ؟ و الجديد الالماني بكام و الاستيراد بكام ؟
        ولو جبت مقصات مش الماني هتبوظ بعد قد ايه عشان انت خوفتني اني مجبش الماني لما قولتلي هترمي فلوسك في الارض

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate مشاهدة المشاركة
          تحت أمرك بص بالنسبه للعيوب
          1-التكييف روح لحد يزود لك فريون علشان هتلاقيه ناقص وعلى فكره تكييف العربيه بعد ماهتشحنه ويشتغل أن شاء الله مش هتستحمله على 2 لأن تكييف العربيه دي ياباني فابريكة وموضوع عدم السقوعيه بسبب الفريون ولسه حاصله في عربيتي وزودته بقى تمام الحمد لله.
          2-موضوع المطب ده مساعدين روح لعفشجي يشوفالمساعدين أو ارفع العربيه لو لقيت المساعدين جايبه زيت غيرهم
          3-دراع المساحات شوفه عند حد بتاع قطع غيار فولكس
          4-غير فرد الكاوتش وهات بريدجستون تورنزا أفضل اختيار وعندك ميشلان ممتاز وكونتيننتال ممتاز برضه
          5-موضوع التزييق ده عادي في العربيه لما جلب المقصات بتلم تراب وطينه ولازم تتغسل كل أسبوع علشان ماتزيقش طبعا علشان شوارع مصر نضيفه جدا جدا جدا(بهرج طبعا)

          بالنسبه للصيانات زود فلتر تكييف وفلتر بنزين وزيت الفرامل غيره بالكامل بزيت توتال dot4 وكل سنتين واظب على تغييره وزيت الباور وحط زيت باور أصلي جيبه من بتوع قطع الغيار الفولكس وهتلافي رقمه مكتوب على علبه زيت الباور وبرضه ضروري انك تغيره علشان تحافظ على الطرمبه في ناس هتقلك الزيوت دي بتتزود مش بتتغير اوعى تسمع كلام حد يقولك كده الزيت ده ماده كيميائية وبتتغير خواصها مع الوقت وتبتدي تأكل في الحاجه اللي فيها بدل ماتزيتها زي زيت الفرامل لو فضل اكتر من سنتين في العربيه يبتدي يأكل جلب المساتر بتاعت الفرامل وعلى الوقت الطويل تلاقي الفرامل باظت وبرضه الباور تلاقي الباور باظ وأولها الطرمبه وكمان عربيتك لو اتوماتيك هتغير زيت فتيس وفلتر زيت فتيس والعربيه بتاخد 4لتر زيت اتوماتيك ابيض. وعندك الأصلي اللتر ب 275ج وفيه فيبي ألماني محترم جدا اللتر ب 100ج ولو مانيوال غير زيت الفتيس المانيوال أمان ليك وبس ياسيدي معلش هتلاقى حاجات كتير بس ده الصح اللي يخلي العربيه مظبوطه ومتعرفش طريق الميكانيكي أن شاء الله وبالنسبه لبتوع قطع الغيار في اسكندريه في موضوع في قسم الفولكس مثبت باسم ورش وامحلات قطع الغيار دور فيه أو أي حد من زميلنا في الرابطه من اسكندرية يقولك لاني من القاهره فمعرفش حاجه فى اسكندريه ويارب أكون افدتك وأي استفسارات انا في الخدمه
          ربنا يكرمك
          بالفعل أفدتنى جدا جدا
          بس انا نسيت اقولك انى شحنت فريون فعلا ومعملش حاجه وواحد بتاع تكييف بس مش عارف مدى شطارته كشف عالكومبريسور وقالى ضعيف ولازم تغيره ولازم يكون اصلى وقالى حتلاقيه بحوالى ٧٥٠ او ٨٠٠ وأكيد يقصد استعمال
          بالنسبة للفتيس هو اوتوماتيك كنت عايز اعرف الفلتر بيعمل كام ونوعه ايه

          Comment


          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manchestr_viru مشاهدة المشاركة
            رأيك الافضل مقصات جديد ولا استيراد ؟ و الجديد الالماني بكام و الاستيراد بكام ؟
            ولو جبت مقصات مش الماني هتبوظ بعد قد ايه عشان انت خوفتني اني مجبش الماني لما قولتلي هترمي فلوسك في الارض
            بص ياباشا الأفضل من وجهه نظري الجديد ماركة فيبي أو سواج الاتنين واحد تبع بلاشتين انضف حاجه وبيعملو في حدود 4000ج الطقم كامل ببارات الدركسيون وشدادين الميزان والاستيراد بيعمل في حدود 1200ج بس أهم حاجه يتنقوا كويس بيبقوا تمام غير كده مش مضمون لأن الحاجات التانيه بتبقى معموله بخامات رديئة وخلي بالك الشدادات دي ألومنيوم يعني لو مش خاماتها مطابقة للمواصفات بتاعت العربيه تتكسر من أول مطب أو حفره جامده وعمرها مش طويل خالص وكلامي ده مؤكد لاني مشترك في منتدى اجنبي وشفت واحد كان كاتب انه عمل حادثة والعربيه اتخبطت منه بسبب انه اتكسر من عنده شداد سفلي وكاتب انه كان لسه جايبهم وماركتهم كمان توبران اللي هتلاقى ناس بتقولك الماني وهو صيني ده واحد اتكسر عنده شداد والطرق بتاعت بره غيرنا طبعا فما بالك بطرقنا فشوف كده هتعمل ايه وأبقى طمنا عملت ايه
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            hitmangate سابقا

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammad 80 مشاهدة المشاركة
              ربنا يكرمك
              بالفعل أفدتنى جدا جدا
              بس انا نسيت اقولك انى شحنت فريون فعلا ومعملش حاجه وواحد بتاع تكييف بس مش عارف مدى شطارته كشف عالكومبريسور وقالى ضعيف ولازم تغيره ولازم يكون اصلى وقالى حتلاقيه بحوالى ٧٥٠ او ٨٠٠ وأكيد يقصد استعمال
              بالنسبة للفتيس هو اوتوماتيك كنت عايز اعرف الفلتر بيعمل كام ونوعه ايه
              خلاص لو الكباس بتاع التكييف باظ جيبه استيراد وعلى التجربه وقبل ماتركبه خلي بتاع التكييف يغير له زيت الكومبريسور اللي موجود جواه وده مهم جدا وبالنسبه لفلتر الفتيس انا مركب الفيبي الألماني ب 90ج زي الفل مش فارق عن الأصلي والكلام ده من بق واحد صاحبي بتاع قطع غيار ومعاه الباسات بتاعنا وغيره 3مرات في 3 غيارات وعند ك الأصلي بيعمل في حدود 375 ج تقريبا وبس ياسيدي وأي استفسار تاني تحت أمرك
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              hitmangate سابقا

              Comment


              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammad 80 مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم
                إخوانى أعضاء المنتدى كل عام وأنتم بخير ورمضان كريم
                وأنا بقلب شوية على الإنترنت لقيت الموضوع الجميل ده والرابطة اللطيفة دى حبيت أشارككم وأكون معاكم وأستفيد من خبراتكم
                عندى باسات ١٦٠٠ موديل ٢٠٠٠ اشترتها من أقل من شهر ونص وكانت عاملة ١١٨ ألف كيلو وحالتها ممتازة ما عدا طبعا بعض أعراض قلة استخدام العربية

                قصة العربية دى غريبة معايا أنا كنت موصى تاجر عربيات معرفة يدورلى على بى ام دبليو موديل ٢٠١١ أو ٢٠١٢ فئة تالتة وكلمنى بالفعل ورحت أشوفها وكانت فعلا ممتازة لكن ترددت لأنى ساكن فى شارع وحش العربيات بتتجرح كتير والركنة صف تانى فقلتله بلاش بى إم دلوقت خلينى لما أنقل لبيتى الجديد كمان شهرين وأركن فى جراج أبقى اشترى بى إم
                قالى يعنى عايز عربية مؤقتة تمشيك اليومين دول قلتله اه بس عربية تكون محترمة مش عربية تبهدلنى لمجرد انها مؤقتة
                فرجنى على عربيات كتير ياريس ورينو سيمبول وكلها موديلات حديثة ومفيش حاجة عجبتنى لدرجة انى كنت حاخد جيب ليبرتى قلت محدش حيقربلها ولو عجبتنى اكمل بيها ولو انى مش بحب الجيب اصلا

                النهاية لقيته كلم واحد وقالى فيه باسات موديل 2000 وانا سمعت 2000 دى وقلتله انسى الموضوع مش واخدها طبعا دى عربية قديمة انا اخرى 2007 فضل يتحايل عليا ويقولى طب بس شوفها الأول وبعدين نتكلم عربية محترمة جدا وسعرها حنين
                قلت مكسفوش واشوف
                مكدبش عليكم اول ما شفتها قالى اركب ولف بينا لفه ركبت فعلا ولفيت بيها
                اول ما نزلت منها لقيتنى خدت القرار انا حاخد العربية دى
                بالفعل اخدتها وبصراحة كل يوم احترمها اكتر ولما دخلت هنا وقريت الشعر اللى كتبه فيها زميلنا hitmangate وانا حبيتها أكتر خاصة ان كلامه بلاقيه حقيقى فى الواقع
                صدعتكم بقصتى مع العربية دى لكن بما إن الموضوع خاص بيها فقلت لما أعرفكم بقصتى معاها أيه :)
                لما أقرا ترحيبكم حبتدى أغلس واسأل شوية أسئله عنها وبالمناسبة أنا من اسكندرية عشان أكيد حسأل عن أماكن خاصة بصيانتها وقطع غيارها
                شكرا للمتابعة
                الراجل دة عندة مركز وشاطر جدا عندك فى الاسكندرية 01222866906 اسمة اشرف زكى اما تكلمة قلة انك جاى من طرف محمد موسي بتاع بورسعيد حيعمل معاك الواجب وزيادة
                سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم

                Comment


                • هو رقم موتور العربية موجود فين عشان مش لاقيينه وانا بعمل فحص في المرور ؟
                  عايز اعرف صفارة التكييف من تيل التكييف ولا من بلية شداد التكييف اعرف ازاي ؟ عشان كل ما اروح لميكانيكي يفتيلي فتوة

                  Comment


                  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manchestr_viru مشاهدة المشاركة
                    هو رقم موتور العربية موجود فين عشان مش لاقيينه وانا بعمل فحص في المرور ؟
                    عايز اعرف صفارة التكييف من تيل التكييف ولا من بلية شداد التكييف اعرف ازاي ؟ عشان كل ما اروح لميكانيكي يفتيلي فتوة
                    بالنسبه لرقم الموتور هتقف في وش العربيه والموتور قدامك هتلاقى ناحيه اليمين مواسير المنافول بتاع الهوا هتلاقى الرقم تحتية على البلوكه بتاعت الموتور اللي هيا النص التحتاني في الحته اللي تحت وش السلندر وبالنسبه لموضوع صفاره التكييف لو الصفاره اول مابتشغل التكييف وبتروح يبقى السير لأن لو بليه هتسمع صوت خشونة متواصل اذا كانت الشداد أو يليه الكومبريسور نفسه
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    hitmangate سابقا

                    Comment


                    • انا لقيت اخيرا رقم الموتور و هروح افحص تاني و اخلص
                      و بالنسبه للتكييف كشفت عليه عند ةاحد فتح جديد قالي دي بلية الكومبريسور الداخليه خشنه ؟ فكنت عايز اعرف مش لو العيب في الكومبريسور مفروض يبقي سوط متواصل حتي لو مشغل مراوح و قافل ال a/c ؟ ولو فعلا عيب البلية دي هضطر اغير كل الكوبريسور ولا دي بتتغير وحدها ؟ و بكام

                      Comment


                      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manchestr_viru مشاهدة المشاركة
                        انا لقيت اخيرا رقم الموتور و هروح افحص تاني و اخلص
                        و بالنسبه للتكييف كشفت عليه عند ةاحد فتح جديد قالي دي بلية الكومبريسور الداخليه خشنه ؟ فكنت عايز اعرف مش لو العيب في الكومبريسور مفروض يبقي سوط متواصل حتي لو مشغل مراوح و قافل ال a/c ؟ ولو فعلا عيب البلية دي هضطر اغير كل الكوبريسور ولا دي بتتغير وحدها ؟ و بكام
                        هوا لو فيه صوت الخشونه والكومبريسور شغال أو اول ماتشغله يبقى البليه خشنه وموضوع البليه بتبان اول ما تشغل التكييف لأن الكباس لو مش شغال مش محمل على البليه لكن اول مايشتغل تلاقي اللاقط بتاع التكييف حمل على البليه وموضوع تغيير البليه عايز واحد فاهم وصعب انك تلاقي واحد يعرف يحل كباس ويغير بليه ويركب تاني عموما البليه بتتجاب بالمقاس وهتلاقيها في حدود 50ج الماني عند توكيل skf في الإسعاف وسط البلد القاهره بس تجيبها في حاله واحد هيعرف يغيرها وتاخد القديمه معاك تجيب مقاسها ولو مالاقيتش حد يعرف يغيرها هتتضر تغير الكباس بواحد استيراد وربنا يسهل وتلاقي حل ليها
                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        hitmangate سابقا

                        Comment


                        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando2002m مشاهدة المشاركة
                          الراجل دة عندة مركز وشاطر جدا عندك فى الاسكندرية 01222866906 اسمة اشرف زكى اما تكلمة قلة انك جاى من طرف محمد موسي بتاع بورسعيد حيعمل معاك الواجب وزيادة
                          تسلم يا باشا وربنا يخليك
                          حكلمه واقولك عملت أيه إن شاء الله

                          Comment


                          • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate مشاهدة المشاركة
                            خلاص لو الكباس بتاع التكييف باظ جيبه استيراد وعلى التجربه وقبل ماتركبه خلي بتاع التكييف يغير له زيت الكومبريسور اللي موجود جواه وده مهم جدا وبالنسبه لفلتر الفتيس انا مركب الفيبي الألماني ب 90ج زي الفل مش فارق عن الأصلي والكلام ده من بق واحد صاحبي بتاع قطع غيار ومعاه الباسات بتاعنا وغيره 3مرات في 3 غيارات وعند ك الأصلي بيعمل في حدود 375 ج تقريبا وبس ياسيدي وأي استفسار تاني تحت أمرك
                            منتحرمش منك يا باشا
                            انا فعلا دورت على الكباس وللأسف اقل سعر لقيته بالعافية ١٤٠٠ جنيه وكله على نغمة انه قليل واحنا فى صيف وعليه الطلب
                            عموما حشوف حعمل ايه واقولك ومتشكر جدا لاهتمامك

                            Comment


                            • [IMG][IMG]
                              [/IMG][/IMG]قمت بشراء زيت الفتيس فايبى بسعر 85 جنيه للكيلو
                              وطقم مصفاه وجوان 170 جنيه
                              من شارع دمشق

                              Comment


                              • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة munse2004 مشاهدة المشاركة
                                [img][img]
                                [/img][/img]قمت بشراء زيت الفتيس فايبى بسعر 85 جنيه للكيلو
                                وطقم مصفاه وجوان 170 جنيه
                                من شارع دمشق

                                الف مبروك وواظب على التغيير كل 40000كم
                                [SIGPIC][/SIGPIC]

                                hitmangate سابقا

                                Comment

                                Working...
                                X