| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 71

  1. #41

    الصورة الرمزية ahmed_su

    رقم العضوية : 9524

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 6,381

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Tempra_1996

    السيارة[2]: Cerato _2008_Auto

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ahmed_su غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع شيق

    شكرا لصاحب الموضوع ولكل المشاركين

    Eng.Ahmed Ismail


    You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
    [sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

    كل شيء عن السيراتو

    _______________
    اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..


    اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..

    اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك


    ______________________
    [shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]


  2. #42

    الصورة الرمزية abohalmos

    رقم العضوية : 22113

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 622

    النوع : ذكر

    الاقامة : kena

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: رينو لوجان فيرانى فول اوبشن 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abohalmos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    الدكتور جلال
    يا باشا أنت أمر بس أنت بقالك كتير قوي في موضوع العربية و الظاهر أنك طلعت بالميزانية شوية لفوق .

    بُص يا باشا من الآخر كدا الفيات اللينيا التوربو ممتازة و لكن بما أن أنت معندكش مراكز صيانة في قنا تقدر تصون العربية ...... يبقى سيبك من التوربو و شوف الفيات اللينيا العادية و كمان أنت بتقول مشاويرك على الأد ....... و مش بتجري بالعربية .... و عايز حاجة برستيج

    فيات لينيا عادية من غير توربو ......... هاتكون ممتازة إن شاء الله و موتورها مش معقد
    الف شكر ليك يا توت باشا

    على العموم انا برضه كونت بقول كده برضه اللينيا العادة فى ظروفى هاتبقى احسن ان شاء الله

    و عارف يا توت باشا انى طولت اوى بس انا الفترة اللى فاتت ربنا رزقنى بمولود (حمدى ) انت عارف مصاريف الولادة و العقيقة ( خروفين بلوازمهم ) فصرفت فلوس من اللى معايا طبعا .. بس انا دلوقتى معايا فى حدود 25 الف و الحمد لله ....... و دخلى زاد الفترة اللى فاتت فبقيت افكر فى اللينيا العادة و التربو لانسر 1300 مانوال ...... و بصرااحة مرتاح اكتر للينياالعادة ...... بس قولت اكبر المقدم لحد يناير و منها نشوف الاسعار و الجمارك هاتعمل ايه ,,,,, وانا ان شاء الله ناوى اجيب قسط على يناير ...... دعواتك يا باشا

    معلش بتعبك يا توت باشا معايا اوى ....... ربنا يجازيك خير

    برضه لو حضرتك عندك اى تعليق على اللينيا العادة او شايف فيا عيوب او ملاحظات عليها يا ريت تقولى يا توت باشا

    شكرا مقدم
    ا


  3. #43

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoda9999 مشاهدة المشاركة
    مهو دا الى بكلم علية انا قصدى ازاى الى من غير تربو العزم بتاعها متأخر اى مريحة فى السرعات العالية والتربو الى هى افضل سرعتها القصوى اعلى وايضى العزم بيطلع بدرى اى مش حلوة على السفر وحلوى فى المدينة نظرا ان العزم بيطلع بدرى اوى ارجو التوضيح

    في حالة العربيات التوربو الموضوع مختلف شوية
    العزم كبير قوي و بيطلع بدري و لكن على عكس العربيات الديزل مثلا الحصان كبير قوي برضه

    تعالى أقول لحضرتك

    العزم هو المقدرة على الطلوع بالسيارة من حالة السكون لحالة الحركة
    و الحصان هو المقدرة على الوصول لسرعة معينة في وقت معين
    و كل لما يزيد العزم يزيد القوة الخاصة بالحركة من حالة السكون
    و كل لما يزيد الحصان يقل الوقت اللي بأقدر أوصل فيه لسرعات عالية

    و ده اللي التوربو بيحققه
    زود العزم و زود الحصان معاه

    يبقى زود قوة الحركة من الطلوع من السكون و قلل الوقت اللازم للوصول لسرعة معينة

    بعكس العربيات العادية اللي من غير توربو و اللي تصميمها عادي و تجاري للتوفير في النفقات لتقديم سيارة مناسبة بسعر مناسب و تحقيق ربح و المحافظة على البيئة في الوقت نفسه .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #44

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abohalmos مشاهدة المشاركة
    الف شكر ليك يا توت باشا

    على العموم انا برضه كونت بقول كده برضه اللينيا العادة فى ظروفى هاتبقى احسن ان شاء الله

    و عارف يا توت باشا انى طولت اوى بس انا الفترة اللى فاتت ربنا رزقنى بمولود (حمدى ) انت عارف مصاريف الولادة و العقيقة ( خروفين بلوازمهم ) فصرفت فلوس من اللى معايا طبعا .. بس انا دلوقتى معايا فى حدود 25 الف و الحمد لله ....... و دخلى زاد الفترة اللى فاتت فبقيت افكر فى اللينيا العادة و التربو لانسر 1300 مانوال ...... و بصرااحة مرتاح اكتر للينياالعادة ...... بس قولت اكبر المقدم لحد يناير و منها نشوف الاسعار و الجمارك هاتعمل ايه ,,,,, وانا ان شاء الله ناوى اجيب قسط على يناير ...... دعواتك يا باشا

    معلش بتعبك يا توت باشا معايا اوى ....... ربنا يجازيك خير

    برضه لو حضرتك عندك اى تعليق على اللينيا العادة او شايف فيا عيوب او ملاحظات عليها يا ريت تقولى يا توت باشا

    شكرا مقدما
    يا باشا العفو .........

    اللينيا العادية هاتكون بطيئة في حركتها من حالة السكون بس علشان وزن العربية .
    إنما العربية لو زي عربيات فيات الجديدة مفيهاش عيب خالص
    و تقفيلها كويس و عربية برستيج بجد و هاتكون مميز

    فيها عيب تاني و هو سعر اعادة البيع
    يعني تعمل حسابك أنك تشتريها و تخليها معاك على الأقل سنتين أو ثلاثة قبل التفكير في بيعها .

    و ربنا يوفقك يا باشا

    بس ممكن أطلب منك طلب شخصي
    ممكن تستخدم حجم خط ما بين 3 أو 4 لا أكثر علشان الحجم اللي أنت بتختاره كبير قوي و بيآكل الصفحة

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  5. #45

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة الناس اللي دخلت و شكرتني أنا بأشكرهم واحد واحد و مبسوط أن الناس حابة الموضوع و شايفه أنه مفيد


    شكرا لكم جميعا على التعليق الجميل .......... و العفو طبعا لكم و أنا تحت أمركم فيما أقدر عليه .

    و أنا برضه لازم أقول أن فيه ناس معانا كلنا بنستفيد منهم و هاذكر على سبيل الحصر الأستاذ محمد ممدوح و المهندس سبعاوي حيث أني أستفدت جدا منهم من معلومات مفيدة كثيرة على هذا المنتدى الرائع .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  6. #46

    الصورة الرمزية abohalmos

    رقم العضوية : 22113

    تاريخ التسجيل : 14Oct2008

    المشاركات : 622

    النوع : ذكر

    الاقامة : kena

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: رينو لوجان فيرانى فول اوبشن 2010

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abohalmos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    يا باشا العفو .........

    اللينيا العادية هاتكون بطيئة في حركتها من حالة السكون بس علشان وزن العربية .
    إنما العربية لو زي عربيات فيات الجديدة مفيهاش عيب خالص
    و تقفيلها كويس و عربية برستيج بجد و هاتكون مميز

    فيها عيب تاني و هو سعر اعادة البيع
    يعني تعمل حسابك أنك تشتريها و تخليها معاك على الأقل سنتين أو ثلاثة قبل التفكير في بيعها .

    و ربنا يوفقك يا باشا

    بس ممكن أطلب منك طلب شخصي
    ممكن تستخدم حجم خط ما بين 3 أو 4 لا أكثر علشان الحجم اللي أنت بتختاره كبير قوي و بيآكل الصفحة
    متشكر ليك يا توت باشا

    و كمان متشكر على المعلومات بخصوص العزم و الحصان ...... بجد فعلا استفدت منك بجد

    با النسبة للبطء فانا بطبعى سواقتى هادية اوى ..... و مش بفترى فى السواقة خاااااالص ....... و كمان معظم الوقت هابقى لوحدى فى مشاويرى ..... الا لو هاخرج مع اسرتى ودى غالبا اتبقى مرة او اكتر فى الاسبوع ....... و ساعتها برضه هامشى بالراحة


    بالنسبة لموضوع التغيير ...... فانا مش فى دماغى اغير قبل 5 سنين عشان انا بعمل عشرة مع العربية و بعدين العربية فيها كماليات ممتازة و شنطة كبيرة وواسعة ..... فاعتقد الواحد مش هايفكر بيع بدرى او بسهولة

    و بالنسبة للبنط ...... علم و ينفذ يا توت باشا

    معلش اخر سؤال .... انا اعرف انه التربو بياخد بنزين 92 او 95 ..... طب ايه اللى يجرى لو حد ملاقاااش و حط بنزين 90 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    بعدين فى حد فى منتدى فيات بيقول انه اللينيا 77 حصان صافى ..... و انه الحصان الاوربى عشان تساويه بالاسيوى تضرب القيمة فى 1.3 ...... يعنى اللينيا = 100 حصان ....... ايه رايك سعادتك فى الكلام ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


  7. #47

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مع الأستاذ توت في كلامة عن اللينيا (بس بالنسبالي أنا حاجز التربو العادة متنفعنيش)
    أما يا دوكتور حكاية تضرب في ١.٣ ده زيادة شويه يمكن ١.١ أو ١.١٥ بالكتير (على حسب معلوماتي المتواضعة)

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  8. #48

    الصورة الرمزية hoda9999

    رقم العضوية : 22207

    تاريخ التسجيل : 15Oct2008

    المشاركات : 232

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seina

    السيارة[2]: 127

    الحالة : hoda9999 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل تعنى ان التربو ملوش تأثير على راحة العربية فى السرعات العلية نظرا لان العزب بيجى بدرى وكمان انا سمعت ان التربو بيوفر فى البنزين نظرا انة بيستخدم ضخط هوا او حاجة زى كدا لاعطاء الهورس الباور العالى دة بعكس الماتور البيدية من غير تربو والى اكيد هيكون السسى بتاعة عالى وهل معنى كدا انا الينيا التربو تختلف عن العادة فى سرعة التجميع ولكن فى السرعات المدينية فقط وليس على طرق السفر حتى وان كانت لها هورس باور عالى ارجو التوضيح


  9. #49

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoda9999 مشاهدة المشاركة
    هل تعنى ان التربو ملوش تأثير على راحة العربية فى السرعات العلية نظرا لان العزب بيجى بدرى وكمان انا سمعت ان التربو بيوفر فى البنزين نظرا انة بيستخدم ضخط هوا او حاجة زى كدا لاعطاء الهورس الباور العالى دة بعكس الماتور البيدية من غير تربو والى اكيد هيكون السسى بتاعة عالى وهل معنى كدا انا الينيا التربو تختلف عن العادة فى سرعة التجميع ولكن فى السرعات المدينية فقط وليس على طرق السفر حتى وان كانت لها هورس باور عالى ارجو التوضيح
    بُصي يا أختنا الكريمة
    في حالة التوربو الموضوع مختلف تماما
    أنا قلت أن التوربو زود العزم .............. و زود الحصان كمان
    و بالتالي بقى فيه راحة في سواقة المدن ......... و راحة في تجميع السرعات .

    بالنسبة لموضوع التوفير في البنزين
    لا أعتقد أن التوفير هايكون ملحوظ لو اللي بيسوق رجله تقيله على الموتور .

    و طبعا فيه فرق شاسع بين اللينيا العادية و اللينيا اللي بتوربو
    سرعة التجميع على أي سرعة طبعا طبعا طبعا لصالح أي عربية فيها توربو .
    شوفي الرقمين دول للينيا عادية و أخرى بتوربو :

    فيات لينيا 1400 سي سي موتور 8 صمامات فقط لا غير ( اللينيا العادية )
    77 حصان عند 6000 لفة - دقيقة
    115 نيوتن - متر كعزم عند 3000 لفة - دقيقة
    وقت الوصول من صفر - 100 كم - س هو 14.6 ثانية
    السرعة القصوى هي 165 كم - س


    الأخرى فيات لينيا بموتور 16 صمام 1400 سي سي و معاه توربو كمان
    120 حصان عند 5000 لفة - دقيقة
    206 نيوتن - المتر كعزم عند 1750 نيوتن - متر
    وقت الوصول لسرعة 100 كم - س من السكون هو 9.5 ثانية
    السرعة القصوى هي 195 كم - س


    أنا هاوضح الموضوع أكتر بمثال تاني عن العربيات الديزل اللي كنت شرحت عليها قبل كدا
    العربية الديزل لما بيصمموها بتكون الأولاوية للتحميل و ليس السرعة و بالتالي هو محتاج عزم فقط على حساب القوة الحصانية لأنه مش داخل سباق ...... دي عربيات تجارية لتحميل البضائع في الأساس .
    هانلاقي ان العربية هنا العزم بتاعها عالي و بيطلع بدري قوي و لكن القوة الحصانية قليلة و بالتالي هو بيجمع قوته بدري و تجميع السرعة بيأخد معاه وقت كتير علشان عند تصميم العربية مكنش فيه أهتمام أنه يعمل عربية بتجري بسرعة و تجميع سرعات عالي في وقت قصير .

    بعكس الللينيا على سبيل المثال .
    التوربو زود العزم .............. و بالتالي راحة في سواقة المدن
    و زود الحصان كمان ........... و بالتالي تجميع سرعات عالي في وقت قصير .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  10. #50

    الصورة الرمزية amrico

    رقم العضوية : 3484

    تاريخ التسجيل : 29Nov2007

    المشاركات : 2,120

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع

    السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009

    السيارة[2]: BMW 525i 2007

    دراجة بخارية: أحبوش

    الحالة : amrico غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صباح الخير يا استاذ توت انا بحترم اوي الشخص اللي بيصحى بدري ودايما بلاحظ ردودك بتكون بدري اوي
    واسف على الخروج عن الموضوع بس حبيت اسجل الملاحظة دي عنك

    [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]



 
صفحة 5 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما اهم للسيارة العزم ام القوة الحصانية
    بواسطة zkralla في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 57
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 08:01 AM
  2. كيفية قراءة VIN code للسيارات الاوبل
    بواسطة asd7778 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 23-10-2009, 11:28 AM
  3. معنى القوة الحصانية
    بواسطة إسلام شاهين في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-09-2007, 11:23 PM
  4. الخدع التسويقية في القوة الحصانية!!
    بواسطة Mohsens في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-05-2007, 11:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2