السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
واللة يا استاذ حسين مش عرف اوفيك حقك من الشكر الف الف شكر
على ايه بس يا استاذ ماجد ... ده كلها حاجات بسيطة والله العظيم ... بس انت جرب الاول وطمنى ان الكلام ده صح وجاب نتيجة إن شاء الله
و معلش كان لية سؤال عن استخدام الغيار العكسى واحد صحبى قالى مش لازم تستخدمة يعنى ممكن تنزل من الرابع الى الاول علطول لما تجيب سرعة الاول مش لازم تمر بالتات و التانى لو ماشى على طريق مفتوح لان النقل الكتير مش كويس على الترس
النصيحة كالتالى:
النصيحة بتقول ايه .... بتقول استمر فى السير
يعنى ايه
يعنى انت شايف ان الطريق هايتوقف ... او فيه زحمة فى الطريق وانت موش عارف ايه السبب
ببساطة ... ارفع رجلك من على البنزين
وضع رجلك فوق دواسة الفرامل "بدون الضغط عليها" .... لانك مازلت بعيد عن الازدحام ... ولكن فى حالة استعداد
لو حسيت انك اقتربت ... ومازال الازدحام موجود فى طريقك ... اضغط فرامل خفيف ... المهم تحافظ على المسافة بينك وبين الزحمة التى امامك
طبعا العربية هاتهدأ سرعتها
لو الطريق مشى خلاص نبدأ ننظر الى عداد السرعة:
لو كانت سرعتك
اقل من 40 كيلوا .... اختار الغيار الثانى
اقل من 65 كيلوا .... اختار الغيار الثالث
تساوى 65 كيلوا .. او اكثر ........... اترك العربية على الغيار الرابع كما هى واستمر فى السير عادى
طبعا لأن موش معقول سرعتى هاتكون مثلا 30 كيلوا فى الساعة وهامشى على الغيار الرابع ... موش كويس على العربية تماما ... وهاتسمع اصوات "تسقيف" فى الموتور وده موش كويس
الفن منك فى ايه
انت شايف زحمة ... اقترب ببطىء شديد ... واترك السيارة تسير .. على قدر الامكان ... وعلى ما اوصل للزحمة يمكن ربنا يفرجها والطريق يمشى ... ساعتها ممكن سرعتى هاتنخفض حاجة بسيطة يعنى مثلا هاتنزل الى 60 كيلوا او حتى 50 كيلوا ... ساعتها ببساطة هاختار الغيار الثالث ... واستكمل السير
وفى نفس الوقت حافظت على سرعة العربية "قوة الدقع "
لكن لو انا شايف زحمة امامى ... واقتربت منهم بسرعة
ومرة واحده توقفت تماما
خلاص ... مافيش فايدة ... هاختار الغيار الاول ... حتى ولو كنت على الرابع
اما لو كنت متأكد انك هاتتوقف يعنى هاتتوقف بالعربية فعلا :
نصيحة هامة
اوعى تمور فتيس العربية
اضغط الفرامل تدريجى ... وقبل ما تقترب من العربيات المتوقفة .... اضغط الدبرياج ومور الفتيس ... واضغط الفرامل بالكامل
ليه انا بقول اوعى تمور الفتيس العربية
عشان لما تضغط على الفرامل ... تعشيق الفتيس ... بيساعد مع الفرامل على انها توقف العربية بشكل كويس
خصوصا لو كنت مثلا نازل من على كوبرى
او داخل على يوتيرن
ممكن امور الفتيس واترك العربية تسير بالقوة الدافعة مسافة طويلة ... واتركها تهدى سرعتها لوحدها
ولما اقترب ادوس فرامل مافيش مشاكل
لكن امتى اعمل كده ... لو كان الطريق امان ... ومافيش امامى مشاكل ولا مفاجآت
لكن لو الطريق زحمة ... يبقى اوعى تمور الفتيس ... إلا لما العربية تهدأ تماما ... ساعتها امور الفتيس واضغط على الفرامل بالكامل.
فى انتظار التواصل
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
المفضلات