خربت السياره بعد تنظيف صمام ال idle , ما هو الحل ؟

**gfd** · 07-05-2010 10:37 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh_zaher

ده الايدل ليرن بتاع السوزوكي

* turn all accessories off (hvac blower, etc), set the parking brake.
* turn the key to the "off" position for 15 seconds.
* turn the key to the "on" position for 5 seconds, without starting the car.
* turn the key to the "off" position for 15 seconds.
Start the car. Let it run till the coolant temperature is more than 180 degrees f. This is kind of hard to know without a scan tool, but when both radiator hoses are totally hot is about 180, when the fans come on at low speed is 199...so if the fans came on, you're totally good to go.
* idle the engine for 10 full seconds.
* put the car in the drive positionfor 10 seconds (if it's a manual, you can skip, obviously)
* turn on the a/c for 10 seconds, still in drive. Make sure you're counting from when the a/c compressor actually kicks on.
* put the car back in park, a/c still on, for 10 seconds.
* turn the a/c off, let it idle for 10 more seconds.
* turn the car off for at least 30 seconds.

لم تجدي نفعا .........

.

**samirayad** · 07-05-2010 11:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gfd

الخراطيم كلها سليمه , لانه الخلل حدث فقط بعد تنظيف صمام الايدل .

يبقى مفيش أمامنا غير نقولك
جرب صمام تانى

أحتمال مع النظافه خرب

ماهو خللى بالك

ساعات بيكون فيه حاجات ( مش وش نظافه )

وممكن تبوظ مع النظافه

**darkangel007** · 08-05-2010 01:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

يبقى مفيش أمامنا غير نقولك
جرب صمام تانى

أحتمال مع النظافه خرب

ماهو خللى بالك

ساعات بيكون فيه حاجات ( مش وش نظافه )

وممكن تبوظ مع النظافه

هههههههه ممكن

**samirayad** · 08-05-2010 01:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة darkangel007

هههههههه ممكن

مش كده برضه

ولا انت عندك حل تانى

**SkyBird** · 08-05-2010 01:37 AM

علشان تبقي ماهر
لازم تحصل شوية مشاكل في الاول
بس المهم خليك شجاع وكمل الطريق بنفسك
منتظرين نتيجة تجربتك

**Khaled Seif** · 08-05-2010 08:08 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أعتذر عن هذه المداخلة التي ليست في الموضوع

ولكن مشاركتي للسؤال عن حبيبي الفاضل الذي أفتقده م / سمير عياد

والذي حاولت أن أرسل له رسالة خاصة ولكن للأسف وجدت اختيار عدم تلقي الرسائل الخاصة

أخي الفاضل م / سمير صاحب موضوع

http://www.nilemotors.net/Nile/145792-a.html

افتقد ويفتقد كل من عرفك واستفاد مرات عديدة من نصائحك الغالية مشاركاتك المفيدة

أتمنى أن تشارك مرة أخرى في موضوع محمد جمعة والله أسأل أن يجعله في ميزان حسناتك

فأنت الذي دللتنا على هذا الخير , وأنت الذي ذكرتنا بقول المصطفى صلى الله عليه وسلم

الدال على الخير كفاعله

أعتذر عن الإطالة ولكني أشهد الله أني أحبك في الله وظللت أبحث عن أي وسيلة للإتصال بحضرتك

فلم أجد إلا هذه الوسيلة

جزاك الله خيرا , والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

**samirayad** · 08-05-2010 02:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shikh_khaled

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أعتذر عن هذه المداخلة التي ليست في الموضوع

ولكن مشاركتي للسؤال عن حبيبي الفاضل الذي أفتقده م / سمير عياد

والذي حاولت أن أرسل له رسالة خاصة ولكن للأسف وجدت اختيار عدم تلقي الرسائل الخاصة

أخي الفاضل م / سمير صاحب موضوع

http://www.nilemotors.net/nile/145792-a.html

افتقد ويفتقد كل من عرفك واستفاد مرات عديدة من نصائحك الغالية مشاركاتك المفيدة

أتمنى أن تشارك مرة أخرى في موضوع محمد جمعة والله أسأل أن يجعله في ميزان حسناتك

فأنت الذي دللتنا على هذا الخير , وأنت الذي ذكرتنا بقول المصطفى صلى الله عليه وسلم

الدال على الخير كفاعله

أعتذر عن الإطالة ولكني أشهد الله أني أحبك في الله وظللت أبحث عن أي وسيلة للإتصال بحضرتك

فلم أجد إلا هذه الوسيلة

جزاك الله خيرا , والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ربنا يكرمك يا أخى

وجعلك الله دائما
مفتاحا للخير ....ومغلاقا للشر

**gfd** · 09-05-2010 01:52 PM

اليكم سبب الخلل .............. :

بارك الله فيكم على حسن تواصلكم .

هذه صوره توضيحيه لقاسقيت الثروتل :

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41YG4M2XCCL.jpg

ارسلت السياره الى الوكاله لكن المسؤول
قال انهم ياخذو على الفحص فقط حوالي
270 جنيه , وان الوقت ضيّق ... المهم
ارسلت السياره لورشه صيانة الانجكشن ,
وفحص بالكمبيوتر او السكانر وكله تمام والحمد لله ,
لكن وكانه لاحظ بالسكانر وجود مشكلة هواء زياده
يدخل للمنيفولد وهذا ه سبب ان الكمبيوتر صار يعطي
امر لضخ بنزين اكثر لانه بيتسرب هواء زياده للمنيفولد ,
المهم الفني فحص الخراطيم كلها سليمه ولايوجد تنفيس للهواء ,
وبعدها سكب قليل من الماء على مكان قاسقيت او وجيه بوابة
الثروتل الذي يكون راكب بين المنيفولد والثروتل , واذا بصوت
محرك السياره تغيّر , فذكر انه يوجد تهريب , والصيانه يلزمها
دفع مايقارب 500 جنيه ., وساحاول انا اركب قاسقيت جديد
واثبته بشكل جيد قبل ان اثبت خرطوان الماء اللي راكبات بالثروتل
حتى لايعملن على ان القاسقيت يزيح من مكانه وهذا الذي كان يحصل
في المرات السابقه حيث بقي الخلل .

.

**gfd** · 09-05-2010 05:56 PM

مازالت المشكله لم تنحل ....

هو صحيح كان القاسقيت يهرّب هواء لداخل المنيفولد
وتم ضبطه ... لكن الظاهر لم تحل المشكله بعد , والمشكله
الان RPM علّق على 2 بدل ان كان قبلها معلّق على 1 ,
يعني المشكله زادت