| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 9 من 12 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 81 إلى 90 من 112

  1. #81

    الصورة الرمزية swordleee

    رقم العضوية : 66390

    تاريخ التسجيل : 28Mar2010

    المشاركات : 140

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Chevrolet Lanos LS

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : swordleee غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad مشاهدة المشاركة
    جميع الزيوت بتتعبأ في مصر وبتعتمد على زيت مصري في الأساس

    وبعد كده كل شركة بتاخد حصتها وتضيف عليها الأضافات الخاصة بيها

    عدا زيت فيسكو 3000 وفيسكو 5000 متصنع ومتعبأ بالكامل في الأمارات وهي دي الميزة

    لأن الجودة الإماراتية للأسف أفضل من المصرية بمراحل
    يعني اغير لزيت فيسكو 3000 ولا اكمل زي منا علي شيل الاصفر


  2. #82

    الصورة الرمزية eng_ahmedryad

    رقم العضوية : 51492

    تاريخ التسجيل : 29Oct2009

    المشاركات : 1,317

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Getz 2005

    السيارة[2]: Renault Optima 97

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : eng_ahmedryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة swordleee مشاهدة المشاركة
    يعني اغير لزيت فيسكو 3000 ولا اكمل زي منا علي شيل الاصفر
    أنا بصراحة ماجربتش شيل الأصفر بس جربت Total وموبيل XHP (زبالة)

    وهو عندي عمل فارق كبير وملحوظ

    عموما لو تحب تجرب مش هاتخسر حاجة وطالما بتستعمل شيل الأصفر يبقى فيسكو 3000 الأنسب

    وغيره مع الفلتر كل 10,000 كم زي ماهعمل عن نفسي

    فكر من جديد
    قال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )


  3. #83

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad مشاهدة المشاركة

    لأ بلاش الفلش خالص حتى لو هاترجع لموبيل
    من مجمل اللي قريته أنه مساوئه أكتر من فوايده ، وبتعمل كإجراء أخير في المواتير الخلصانة
    إن شاء الله تنزله وتحط فيسكو 5000 علشان تحس بالفرق فعلا ، بس واضح إن لسه قدامه كتير "500 كم"
    ربنا يخليك يا استاذي على كلامك القيم فعلا , و واضح ان تجربتك مع الفيسكو علمتك كتييييير :-)

    على فكره انا مستعد انزل الزيت ده من بكره :-) مش هتفرق معايا اذا كان عامل 500 ولا 5000 كم ,, لان الحمد لله المكنه عندي نضيفه اوي (و لله الحمد) و مش عايز اضيعها او اقلل من كفاءتها بسبب تجارب :-) , وفي الحاله دي انا ممكن ارجع للموبيل تاني بدون فلش زي ما حضرتك قولت ويبقا اكتفينا بشرف المحاوله والتجربه وبس :-)

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  4. #84

    الصورة الرمزية khaledzizo

    رقم العضوية : 24726

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos II

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : khaledzizo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بغير فيسكو 2000 بقالي حوالي 5 شهور وبنزله كل 4000 كيلو
    وبصراحة شغال معاي تمام وموفر جدا في الفلوس لأني بجيبه بنسبة خصم حوالي 15%
    وان شاء الله هغير المرة الجاية فيسكو 3000
    وكل عام وانتم بخير


  5. #85

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad مشاهدة المشاركة
    ا


    لأ بلاش الفلش خالص حتى لو هاترجع لموبيل

    من مجمل اللي قريته أنه مساوئه أكتر من فوايده ، وبتعمل كإجراء أخير في المواتير الخلصانة


    ممكن نعرف ايه هيا مساوئ الفلش


  6. #86

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    ربنا يخليك يا استاذي على كلامك القيم فعلا , و واضح ان تجربتك مع الفيسكو علمتك كتييييير :-)

    على فكره انا مستعد انزل الزيت ده من بكره :-) مش هتفرق معايا اذا كان عامل 500 ولا 5000 كم ,, لان الحمد لله المكنه عندي نضيفه اوي (و لله الحمد) و مش عايز اضيعها او اقلل من كفاءتها بسبب تجارب :-) , وفي الحاله دي انا ممكن ارجع للموبيل تاني بدون فلش زي ما حضرتك قولت ويبقا اكتفينا بشرف المحاوله والتجربه وبس :-)

    انا من رايي انك تكمل مع فيسكو
    نزل ال 2000 المعدني ده
    و حط ال 5000 التخليقي


  7. #87

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Zaher مشاهدة المشاركة
    ممكن نعرف ايه هيا مساوئ الفلش
    +999

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #88

    الصورة الرمزية dramir1

    رقم العضوية : 63884

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: بارك الله فيما رزق

    السيارة[2]: نيسان تيدا بلس 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dramir1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledzizo مشاهدة المشاركة
    انا بغير فيسكو 2000 بقالي حوالي 5 شهور وبنزله كل 4000 كيلو
    وبصراحة شغال معاي تمام وموفر جدا في الفلوس لأني بجيبه بنسبة خصم حوالي 15%
    وان شاء الله هغير المرة الجاية فيسكو 3000
    وكل عام وانتم بخير
    انا من كلامكم عن الفيسكو حطيت فيسكو2000 على سبيل التجربه وهانزله على 3000 كم بس وهاتابع مقاس الزيت واقولكم كل 1000 ايه الاخبار

    هو ازاي بتجيبه بخصم 15%؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    *اللهم اصلح احوال مصر واصرف عنها الفتن*


  9. #89

    الصورة الرمزية bakkarahmed

    رقم العضوية : 65028

    تاريخ التسجيل : 13Mar2010

    المشاركات : 1,287

    النوع : ذكر

    الاقامة : GIZA

    السيارة: LANCER SHARK 2008

    السيارة[2]: KIA CERATO 2015

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bakkarahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahmedryad مشاهدة المشاركة
    أولا أحب أنقل ليكم تجربتي:

    http://www.nilemotors.net/Nile/159146-a.html

    ثانيا

    الأستاذ محمد الشامي أنا شايف إن حضرتك غلطت كتير لما نزلت من زيت تخليقي لزيت معدني

    لأن مهما كانت مواصفات الزيت المعدني وجودته مش هاتعمل بنفس كفاءة الزيت التخليقي أبدا بغض النظر عن الماركة

    وبأي حال هايكون الحكم مش في محله والأولى انك كنت تغير لتخليقي فيسكو 5000 مثلا لو هاتجيب فيسكو أو شيل هيليكس ألترا لو هاتجيب شيل

    بالنسبة للأستاذ بكر وبرضه لباقي الأعضاء

    فيه حاجة أنتم مش واخدين بالك منها ، وهي مواصفات الزيت

    الفيسكو 2000 ده أقل حاجة فيهم ومواصفاته API SJ ، يعني على ما أذكر أقل من الموبيل الـ XHP

    وده اللي خلاني أجيب فيسكو 3000 لأن مواصفات مطابقة لـ API SL

    أحب أضيف حاجة برضه ، أن المهندس محمد ماقلش أن المقياس مش اللزوجة بالعكس تماما

    هو فيه خلط في النقطة دي

    فيه فرق بين الـ Thickness ( السماكة ) والـ Viscosity ( اللزوجة )

    الأتجاه الجديد زي مابيقول المهندس محمد هو ان السماكة هاتكون أقل وده هايزود صلاحية الزيت للدخول في الخلوصات الصغيرة ويقوم بدوره

    أما اللزوجة لا تعتمد على السماكة

    كمان بالنسبة للون الزيت مش هو المقياس نهائي ، بل بالعكس اللون لما يتغير يبقى كده الزيت بيقوم بدوره وبينضف وبيدخل للخلوصات الدقيقة

    أما لو بيحتفظ بلونه يبقى مش بيقوم بدوره ، وده بأستثناء العربيات الزيرو طبعا لأنه مش بيحتوي على شولء ولا كربون لسه
    الف الف شكر علي مشاركتك بتجربتك
    انا كنت متوقع برده ان الفيسكو 2000 اقل من الموبيل xhp بس قولت اجرب انا كنت بنزل الموبيل علي 2500 علشان الحر واني باسافر كتير
    تجاربي في الزيوت لاتتعدي الموبيل xhp ولما استخدمت الموبيل 1 من فتره طلع(اي كلام) بعد 4000 كيلو (من حيث البخر العالي واللزوجه بعد المشاوير الطويله) وكان هايبهدلي الموتور فحلفت بعدها اني ماخليش زيت يقعد في المكنه فتره طويله
    انا عارف ان تعدد انواع الزيت علي الموتور ممكن يضره وده سمعته من اكتر من واحد واللي بافكر فيه دلوقتي ارجع للموبيل xhp(علشان عارفه ومجربه وبنزله علي فترات قريبه) ولا انقل لفيسكو3000 (مع اني مقتنع انه زي مواصفات الموبيل xhp بس يعتبر اغلي)؟ وموبيل شركه محترمه ( طالما بتجيب من مكان موثوق منه)؟
    سؤال كمان : امشي بالزيت اللي فيها دلوقتي (2000 فيسكو) لحد كام كيلو ويكون امان؟

    سبحان الله وبحمدة...سبحان الله العظيم


  10. #90

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا متابع الموضوع بقالى كام يوم بس مبردش اشوف الناس بتقول اية . و عندى كام حاجة عاوز اقولهم :

    ممكن حد يقولى اية الضرر فى تغير نوع الزيت ؟؟؟؟

    عن نفسى بقول مفيش اى ضرر و اللى بيقول كدة يقولى لية . دا كلام و شغل المسوقين عشان تتبت فى المنتج بتاعهم سياسة بيع مش اكتر . العملية نفسية اكتر منها تسويقيا و كمان استخدامك للعربية يعنى مثلا مهندس مشاويرة فى الصحرا ولا شخص بيستخدم العربية فى سفريات و لا شخص بيستخدم العربية لانتقالاتة . الاختلاف هنا و مدى اختيار الزيت المناسب ليك . الزيت فى العربية وظيفتة محددة الاختلاف فى الجودة و نسب الشوائب الموجودة فى الزيت من نوع الى اخر . بقالك كام شهر بتتكلمو على الزيت مفيش حد جاب سيرة زيت مصر للبترول اسمة مصر وان مع انى كنت بستعملة 5 سنين طبقا لاحتياجاتى و بغيرة على 9000كم و زى الفل . و قلت قبل كدة العلامة التجارية ليها حساب مجرد اسم موبيل على العبوة ليها سعر مع ان الزيت ممكن يكون زبالة او مستواة زى اى زيت عادى بس اغلى لية عشان اسم موبيل على العبوة و نفس الكلام على شل . زميل قال كلة زيت واحد و كل شركة تاخد حصتها و تحط الخلطة السرية بتاعتها !! هيحطو اية مواد لتحسين لزوجة الزيت و لا كثافة الزيت المهم تحطها فى عبوتها الخاصة للربح من العلامة التجارية و اعتقد انة الاضافات بتتحط فى جميع الشركات و لها معايير . زى ما قلت الاختلاف فى الشوائب و درجة انحلال و فقدان اللزوجة اللى يفرق انا اذا كنت بشجع الفيسكو و لا زيت الامارات فدا لانة مصتع و معبأ فى الخارج و ظروفهم اقسى من ظروفنا فاكيد هيكون زيت كويس . و بكرر تغير الزيت على فترات متقاربة هو دا الاهم مش يعنى كل 3000كم و لا 25000كم انما الوسط 9000 او 10000 على الاقل عشان تغير الفلتر الفلتر لوحدة كارثة فى العربية و ممكن يطير موتور و مش معقول مثلا هتجط زيت 25000 و تيجى تفك الفلتر تغيرة على 10000كم و تسيب الزيت . طبعا كل واحد و دماغة انا كلامى عن اكتر من 30 سنة فى العربيات و كنت بغير الزيت كل 1500كم فى الاول و بعدين ظهر زيت ال 5000كم و بعدين زيت ال 7500كم و بعدين زيت ال 10000كم و دلوقت زيت ال 15000 و ال 25000 يمكن بكرة هيعملوا زيت ال 40000 يعنى فى تطوير مع موضوع الزيت كويس . المحافظة على الموتور انك متوصلش بالزيت للحد الاقصى لية لان حط فى دماغك انها عملية تسويقية خلليك فى المنتصف راحة الموتور فى تغير الزيت و الفلتر . طبعا كلامى هيلاقى ردود المهم الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضية . لكم اراء و لى اراء. تقبلوا تحياتى

    ملحوظة الفلاش ليس لة اى تائير ضار بالموتور و اللى قال كدة يتفضل يقول السبب الافلاش فايدتة غسيل الموتور من اثار الزيت القديم مش اكتر



 
صفحة 9 من 12 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9 10 11 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حغير لزيت فيسكو 3000 ...رجاء النصيحة .
    بواسطة abo_lamar في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 24-04-2017, 04:32 PM
  2. هاغير البطارية ومحتار
    بواسطة Sehsss في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-12-2011, 06:49 PM
  3. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 16-12-2010, 10:59 AM
  4. نصيحه لزيت فيسكو
    بواسطة amado318 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 07-12-2010, 12:50 AM
  5. أنا هاغير الموبايل علشان الـ gps، أجيب ايه ؟؟
    بواسطة Egyzizo في المنتدى ساحة الملاحه البرية وتحديد المواقع GPS اجهزة وخرائط
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 07-07-2010, 02:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2