الموضوع: إسأل و إطمن علي الفرامل..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart

الف شكر على الموضوع الممتاز ده وجزاك الله خيرا

اتمنى تثبيت الموضوع من قبل الادارة

الف ألف شكر علي كلمتك الحلوة دي و بجد كلك ذوق و الواحد قبل ما بينتظر من الزبون فلوس بينتظر كلمة الله ينور.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shoudy2005

انا جبت معلومة الزيت انو بيتغير كل سنة من الكتالوج و ايضآ من علبة الزيت انا بحط ate sl dot 4
صنع المانيا و السبب ان من خصائص الزيت انو بيمتص الرطوبة بسرعة فبيقلل نقطة غليان الزيت و بتسبب هروب الفرامل لما الزيت يسخن و ايضآ بسبب الرواسب

ايه يا باشا ليه حسيت انك زعلت كدة يمكن انت مزعلتش بس انا حسيت كدة.
المهم انا عامة كنت بقول بس انك لما بتغير في الفرامل او بتعمل عمرة فرامل سائل الفرامل بينزل لوحده و بعد التقفيل بيتحط سائل فرامل جديد و تتم عملية اخد الهوا و خلافه بس فكونه يتغير في ميعاد او لا مش هيكون مؤثر للدرجة لانه بيتغير اوتوماتيك مع عمرات الفرامل.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_timo

اولا عايز اشكرك جدااااا جدااااا علي الموضوع دة وتعاونك الجميل وبجد ربنا يجازيك خير ثانيا الفرامل عندي هية الحمد لله مش بتحدف ولا الحجات دي بس حسيت انها بقت ضعيفة يعني لما باجي ادوس بقت تتداس بسهولة ومبتمسكش فرامل كويس الا لما اوصل للاخر خالص الحكاية دي حسيت بيها اوييييي اكتربعد لما كنت علي مطلع وكان قدامي عربيات وواقف فكنت بطلع سنة وادوس عالفرامل عشان تقف العربية ومترجعش لورا كدة يعني فبعدها حسيت بالمشكلة دي انها حصلت وكمان انا لسة جايب العربية من اسبوعين تلاتة فمكتش كشفت علي زيت الفرامل فبالصدفة لقيت الزيت قليل اوي فزودته بس بعد مزودته محستش ان الفرامل اتصلحت اوي معلش بطول عليك بس فرامل اليد عندي ضعيفة يعني اول مبتطلعش لفوق عالاخر كدة بس مش دي المشكلة هية مشكلتها انها ممكن وانت معشقها تمشي عادي لقدام يمكن بتمسك بس عند الرجوع لورا لك لقدام سعات مشيت بيها وهية مرفوعة ونسيت وشكرا جزيلا ليك

قبل كل شئ شكرا لكلامك الجميل......
و بالنسبة لأول نقطة و هي فرامل الرجل:
انت بتقول زودت الزيت بس برضه حسيت اني الفرامل مش قوي طيب هل كشفت عليه تاني بعد كدة؟؟
و عامة هو في احتمالين لنقص الزيت ده الاول زي ما قلت قبل كدة يكون التيل اتاكل و لازم يتغير عشان كدة الزيت نزل عشان يحل محل التيل و الإحتمال التاني يكون في ماستر ضارب او في خرطوم مقطوع أو في ماسورة الزيت بيسرب منها اي حاجة زي كدة فلاحظ الزيت لو نزل تاني أو لا لو نزل تاني يبقي كدة غالبا في تسريب من حاجة زي ما ذكرت قبل كدة لو كان ثبت زي ما انت حطيته من ساعتها يبقي التيل اتاكل و لازم يتغير.

و بالنسبة لتاني نقطة و هي فرامل اليد:
فرامل اليد مش لازم تكون بتطلع لفوق اوي بالعكس دي مش ميزة اوي اني يكون مشوارها طويل, و حل فرامل اليد في منتهي البساطة بعد لما تخلص موضوع فرامل الرجل ده قول للصنايعي شدي لي فرامل اليد هيدخل في الصالون مكان حضرتك و يجيب مفتاح 13 و يشد صمولتين الصمولتين دول هما اللي ماسكين السلك بتاع فرامل اليد و تجربتها بتكون بسيطة شد الفرامل و عشق اولاني و كانك طالع لو كلبشت في الارض او العربية بطلت يبقي تمام لو طلعت العربية يبقي في حاجة.

و تحت امرك في اي وقت.

car lover لك جزيل الشكر ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_timo

شكرا اوي ربنا يخليك الزيت انا لقيته وتابعته بعدها ولقيته ما قالش يبقي كدة مفيش تسريب ولا حاجة الحمد لله بس كدة يبقي الظاهر التيل هوة السبب ودة تقريبا سبب حكاية المطلع الزفت اللي كنت عليه وقعدت ادوس فرامل وبعد ممشيت مالمطلع دة فعلا حسيت ان الفرامل بقت كدة فالظاهر المطلع دة اثر عالتيل بس كدة بقي هحتاج اغير التيل بتاع انهي يمة يعني مش في تقريبا تيل لليمين وتيل للشمال ولا هما الاتنين بيتغيرو وياريت اعرف يعي الموضوع دة مكلف اوي ولا بسيط ؟

التيل بيتغير في الناحيتين مع بعض طبعا يا صاحبي و الا يبقي ناحية قوية و ناحية لا و يخلي العربية تحدف منك.

و خليه يكشف علي التيل الأمامي و الخلفي مش بس شمال و يمين و اللي قدام مش هيكلفك اوي (لأنه التيل بيكون لقم) مفيش في شغل اوي هو بيتفك القديم و بيتحط تيل جديد و كلفته حوالي من 30 لـ 40 بالتركيب الخلفي انا مش متأكد عند حضرتك قباقيب ولا سكينة (سكينة يعني زي التيل الامامي يتفك القديم و يتركب جديد بنفس الكلفة تقريباً) لو قباقيب حيبقي أغلي لانه بياخد شغل و برشام و بنفصل تيل مخصوص مش بيبقي جاهز زي الأمامي و الموضوع بسيط و متقلقش وانا برضه تحت امرك في اي وقت.