مشكلة تقطيع بعد سرعة 100

**mohamed777** · 08-08-2009 08:41 PM

ياباش مهندس انا نظفت الكربيراتير بالاسبراى بنفسى وحسيت ان سحب العربية بقى احسن بس فى حاجه ماكانتش موجوده ظهرت
وهى انى مثلا لما ابقى ماشى على التانى وازود بنزين وبدل ما انقل على التالت اهدى السرعة واخف رجلى من على البنزين العربية تضرب مدافع وفرقعات من الشكمان

اية الحكاية دى بقى؟

**mohamed777** · 09-08-2009 02:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed777

ياباش مهندس انا نظفت الكربيراتير بالاسبراى بنفسى وحسيت ان سحب العربية بقى احسن بس فى حاجه ماكانتش موجوده ظهرت
وهى انى مثلا لما ابقى ماشى على التانى وازود بنزين وبدل ما انقل على التالت اهدى السرعة واخف رجلى من على البنزين العربية تضرب مدافع وفرقعات من الشكمان

اية الحكاية دى بقى؟

لا خلاص المشكلة دى كانت ظبط هواء والحمد لله راحت

المرة دى بقى بعد ما الميكانيكى ظبطلى الهواء قولتلة اركب معايا نشوف اخرها هتجيب كام على الطريق
اتضح لى انى انا بخاف ادوس فى العربية.......جابت معايا 120 /كم وبرضة خفت ادوس اكتر من كده لان العربية ثباتها وحش جداً
والظاهر انها عاوزة ترصيص لان الدركسيون كان هيتخلع من الهزهزة فى ايدى
ولو انى كان نفسى تجيب اكتر من كده .........بس برضة الحمد لله على كل حال

اغير برضة الدسك ولا بلاش....... انا محتار......الحاجات دى غالية برضة

**samirayad** · 10-08-2009 09:44 PM

اغير برضة الدسك ولا بلاش....... انا محتار......الحاجات دى غالية برضة

طالما الأمور أتظبطت والعربيه بتجيب ال 120
يبقى كبر الليله وكفايه 120 ( سرعه كويسه ) مش وحشه
وأبقى أعمل ترصيص .....وبلاش تزود عن كده ....أمانا ليك
ومتنساش أن الكاوتش عندك رفيع برضه ....يعنى لا يفضل السرعه العاليه
لأن رفع الكاوتش ضد الثبات مع السرعه

**mohamed777** · 10-08-2009 10:52 PM

ياباش مهندس حمد الله ع السلامة
اخويا وهو بيجدد الرخصة عمل الفحص البيئى وادولو ورقة مطبوعة بالكمبيوتر وفيها الارقام دى

%hc =25 ppm

co = 0.06%

co2 = 0.08%

o2 = 5.75%

lambda = 0.00

afr = 0.00

tach = 0 rpm

temp = 49.37 c

يعنى اية بقى الكلام ده

**samirayad** · 10-08-2009 11:35 PM

ياباش مهندس حمد الله ع السلامة

الله يسلمك يا أبو حميد

اخويا وهو بيجدد الرخصة عمل الفحص البيئى وادولو ورقة مطبوعة بالكمبيوتر وفيها الارقام دى

هى عربيته نوعها أيه ......وواضح أن دى ورقه فقط مع المستندات بتاعة الترخيص ....مش بتاعة نتائج تحاليل عادم يعنى ....وتلاقيه سلمها فاضيه ....وعلى قدر ما أستطيع حفكر معاك

%hc =25 ppm

ده مكون من مكونات العادم ....وهى نسبة الهيدروكربونات بالجزىء فى الدقيقه على ما أعتقد وجايه من التعبير ده particle per minuite يعنى جزىء فى الدقيقه

co = 0.06%

دى نسبة أول أكسيد الكربون بالنسبه لحجم العادم ....ككميه حيحللها الجهاز

co2 = 0.08%

o2 = 5.75%

نفس الوضع بتاع أول أكسيد الكربون .....ولكن هنا لثانى أكسيد الكربون والأكسجين كنسب لعينة عادم

lambda = 0.00

ده اللى أنا مش متعمق فيه أوى ....بس ده بيرمز للعالم لامبادا ومنحناه الخاص بقياس نسب الحريق الصحيح ....وفيه منحنى بيانى على الموضوع ده ...وأسمه منحنى لمبادا .....بحيث حساس الأكسجين فى محركات الحقن الأللكترونى بيلعب حول النسب الصحيحه للحريق 14.7 الى 1 دى فكره تقريبيه عن المعنى ده

afr = 0.00

دى جايه من كلمة air to fuel ratio ....علشان يعرف الحرق مظبوط وحوالين 14.7 الى 1 ولا لا

tach = 0 rpm

ده التاكوميتر ( يعنى عداد السرعه بتاع المكنه ) علشان نعرف عدد اللفات ....وطبعا ده معناه أن التحاليل اللى فوق ...بتعبر عن محتوى الشكمان من الغازات والمكنه واقفه طبعا بعد التبطيل مثلا

temp = 49.37 c

ودى درجة الحراره للعادم جوه الشكمان فى الظروف دى
بس هل هو عمل الأختبار ده ....ولا ورق كده وخلاص

**mohamed777** · 11-08-2009 06:16 AM

دى المازدا اللي عملتلها العمرة....عربية العيلة
هو فعلاً عمل الاختبار امامه والورقة دى طالعه من الجهاز اللي بيحلل الغازات
والورقة دى بعيدة عن مستندات الرخصة ....يعنى خدها من غير ما توضع فى الملف بتاعها

انا وريت البيانات دى لدكتور فى كلية هندسة قسم سيارات جرانى فى العمارة.....قالى انه بيشك فى قراءة الجهاز لان النسب دى يعنى الموتور ممتاز وقالى انه المواتير الجديده فى العربيات الحديثة ما تطلعش نسب كده
وقالى ان درجة الحرارة واطية شوية عن الطبيعة

اية رأى حضرتك فى الكلام ده.....ومن وجهة نظر حضرتك البيانات دى تدل على اية

**samirayad** · 11-08-2009 07:30 AM

طيب سؤال كده على الماشى
هو عمل الأختبار ده والمكنه شغاله ....ولا مبطله
أنا معملتش الأختبار ده قبل كده ......
بس بأسألك لهدف فى نفس يعقوب وحقولك عليه
بعد ماتجاوبنى على سؤالى
شغل محامين .....بقه يامتر
هههههههههههههههههههه
ماهو مش المحامين بس اللى بيعرفوا يقررا الناس برضه
هههههههههههههه

**mohamed777** · 11-08-2009 08:20 AM

هو اقلى انه عملة الاول على السلانسية وبعدين قالة زود بنزين
وخلاص على كده

**samirayad** · 11-08-2009 03:08 PM

أذا أنا أاويد الكلام ده بتاع الدكتور جارك

انا وريت البيانات دى لدكتور فى كلية هندسة قسم سيارات جرانى فى العمارة.....قالى انه بيشك فى قراءة الجهاز لان النسب دى يعنى الموتور ممتاز وقالى انه المواتير الجديده فى العربيات الحديثة ما تطلعش نسب كده

والجهاز فعلا بايظ ....ومجرد كلام خرط بدليل الحته دى

ده التاكوميتر ( يعنى عداد السرعه بتاع المكنه ) علشان نعرف عدد اللفات ....وطبعا ده معناه أن التحاليل اللى فوق ...بتعبر عن محتوى الشكمان من الغازات والمكنه واقفه طبعا بعد التبطيل مثلا

وأنت بتقول أن التحليل أداله نتائج عند عدد لفات

tach = 0 rpm

يعنى المكنه مبطله
وكلامك الأخير على النقيض من ذلك

هو اقلى انه عملة الاول على السلانسية وبعدين قالة زود بنزين

يعنى عداد الrpm شغال
يبقى تيجى أزاى !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
شفت شغل المحاميين بقه ....يا مـــــــــــــــــــــتر
ههههههههههههههه

**mohamed777** · 11-08-2009 04:21 PM

بس انا شوفت قبل كده فيديو عن ظبط نسبة الهواء والبنزين كان من شركة تويوتا.....كان بجهاز يشبة الجهاز بتاع الفحص البيئي بتاع المرور.........وكان فية خرطوم طالع من الجهاز واخرة سلك رفيع والراجل فى الفديو وضعة فى الشكمان زى بالظبط ما بتاع المرور عنده وبيضعة فى الشكمان

بس فى الفديو كان فى اسلاك ووصلات تانية بتتوصل بالوتور نفسة.......حوالى سلكين تانيين.......بس مش فاكر فين بالظبط فى الموتور

طبعاً بتاع المرور مش بيحط غير السلك اللي فى الشكمان ومافيش حاجه بيوصلها بالموتور

مش يكمن يكون الوصلات التانية هى اللي بتدى قراءة عداد الموتور وعلى شان كده فية قراءات عاملة صفر؟
زى rpm ولمبادا

الموضوع: مشكلة تقطيع بعد سرعة 100

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكلة تقطيع النت

مشكلة فى تقطيع صوت الـ cd بايونيير ؟؟

استفسار فى تقطيع المحرك عند ازالة القدم عن البنزين على سرعة 60 كم

مشكلة تقطيع غريبة !!!

مشكلة تقطيع و تنتيش

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة