رد مع اقتباس
لو كنت ماشى بالعربيه على 100 km\s مثلا على الخامس سرعه المكنه 3000 rpm, و دوست على الدبرياش للاخر لمده كام ثانيه كده مش كتير هما 3-4 ثوانى, و انت شايل رجلك من على البنزين طبعا, ال rpm هينزل ل 1200 و سعتها تفتح التكييف عادى و مش لزم تهدى سرعه العربيه ولا تقف بيها خالص, هو ده قصدى ياريت تفدنى برأى حضرتك.
النتائج 61 إلى 70 من 79
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">دى خليها دلوقتىبس ليا سوال, ازاى الدبرياش ملوش علاقه؟كلام جميل ....وملناش دعوه بسرعة العربيه .....وخلينا مع سرعة المكنه اللى هى 4000 ودايس على الأكسراتير بالرجل اليمين ومتحكم فى سرعة المكنه والفتيس على الرابع مثلاالكومبرسور بياخد الحركه من الموتور الى, بيكون على سرعه 4000 rpm مثلا لو على الرابع و جايب 100 km\s,طيب حتيجى أزاى دى ....مش الدبرياش بأدوس عليه بالرجل الشمال برضه بهدف أنى أمور علشان أنقل وبأكون مشبع الغيار مثلا ....علشان حنقل للخامس.....ورجلى اليمين لسه على البنزين ومشبع الغيار اللى قبل كده وسرعة المكنه كانت 4000 وكاتمها الفتيس ونقلى للسرعه اللى بعدها(الخامس ) حيريح المكنه وينزل السرعه ل3000 مثلا (بس لسه دايس باليمين على البنزين )ومقدرش أشيل رجلى اليمين وأنقل كده على طول للخامس مثلا ............يعنى متحكم فى سرعة المكنه برجلى اليمين........يبقى أزاى حتقل وتصل ل1200 زى مابتقول............هى حتقل حاجات بسيطه ل 3000 مثلاو لما تدوس دبرياش بتفصل الموتور عن حركه العربيه ف سرعه دوران المحرك بتقلالحاله دى بأوصلها لما أشيل رجلى اليمين من على البنزين واحطها على الفرامل بهدف التهدئه مثلا أو أيقاف العربيه ...........يعنى بأبعد عن التحكم فى المكنه وأروح تجاه الفرمله .........أنما التموير اللحظى بهدف النقل من الرابع للخامس بتكون السرعه عاليه برضه زى ماتم توضيحه..............ومن هنا أرجع لنقطة الدبرياش ملوش علاقه ........والسؤال ده موجه لحضرتك ..........ياريت تعلق أنت عليه يمكن أكون مش متخيل الوضع كويس ....لأنى مش قاعد فى العربيه دلوقتى .....ولكن قاعد قدام الكمبيوتر...........هههههههههه هههه...........سرعه دوران المحرك بتقل و تصل مثلا ل1200 rpmيعنى سرعته بتبقى قريبه جدا من سرعه الموتور و انا ممور,
-
رقم العضوية : 27798
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Non
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
بس السؤال اللى ماتجوبش عليه هو كيف الحال
اذا اتبعنا المنهج وشغلنا التكيف على السلانسيه وبعد تسارع
العربية فى طريق سفر مثلا والتكيف يصل لدرجة البرودة المطلوبة
ويفصل وبعد دقائق يعمل وهكذا وذلك اتناء سرعات عالية للمحرك- نظرا لأننى باحب تقصى جميع جوانب أى موضوع بقدر ما أستطيع .............عاوزك تقوللى رأيك برضه فى التحليل الآتى .....علشان كلنا على الأقل نعرف الصح ونعمله ......حفاظا على دايرة التكييف بقدر الأمكان_ والنبى (ص ) قالنا أيه ...............أعقلها وتوكل .........صدق رسول الله (ص).........نرجع بقه لموضوعنا.............._ بالطبع نحن متفقين على أن البليتين أو البليه (حسب تصميم الضاغط .....لأن بتاع الدايو ببليه واحده مش أتنين زى الرسم اللى فى الموضوع ).........._ لو أحنا أتعودنا ....نأخد الطريق من أوله .....بحيث نشغل التكييف على البطىء الأول ....مش التحميل على البلى حيكون تدريجى برضه .......وبعد كده لما يفصل أو يوصل مع السرعه .....حيكون البلى مجهز لتحمل أى تحميل وفصل ووصل حتى مع السرعه .....لأن عندنا حمل الضاغط موجود من البدايه ....والبلى حصل عليه تليين تشغيلى ....لأن العربيه كانت مركونه ومجرشه مثلا .....ولسه البلى صاحى من النوم ........يعنى الحمل بتاع الضاغط على البلى متاخد فى الأعتبار منذ البدايه والسرعه واطيه ......أذا البلى مجهز فنيا لتحمل أى أحمال فجائيه بعد كده مع السرعه .........._ نيجىء بقه .....للنقطه التانيه .....لو لم نراعى الجزئيه بتاعة وقت طلب التكييف ......وأتعودنا أننا مانشغلش التكييف الا على سرعه عاليه .......أيه النظام ...........- طبعا فى البدايه حيكون اللى محمل على البلى فقط هو الطنبوره بدون الضاغط نفسه (يعنى حمل خالى )...ومع التزويد للسرعه ....برضه حيكون الحمل خالى والحمل على البليه هو حمل الطنبوره برضه.... ......وهب .....حعوز أشغل التكييف على السرعه ................السؤال بقه ......._ هل أضافة حمل على البليه أو البلى مع السرعه (لأن الضاغط مفصول ) حيكون ملوش تأثير .......ولاحظ أن الحاله اللى بأفضلها بتاعة التعشيق من البدايه حتى لو تم الفصل ....فالبلى كان مهيأ أساسا لأستقبال أى حمل بعد الفصل نتيجة الوصول لدرجة البروده المطلوبه والضاغط فصل شويه وهكذا................._ قيس الحاله دى بالتشبيه التالى .........- هل الطلوع بالعربيه مره واحده ....تأثيره على بلى العجل ....زى ما أكون طالع بتسلسل سرعه .....وحدث تليين لبلى العجل ......_ أعتقد ده سبب تانى يخلينا نتحاشى بقدر الأمكان تشغيل دايرة التكييف على السرعات العاليه ......
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أنا دايما وأنا سايق بتابع عداد الrpm أثناء النقل ......وبشوف التحول فى السرعه وقت النقل وأنا على 4000 وعلى الرابع مثلا ........وعاوز أنقل للخامس .....عمرى ما لاحظت نزول الrpm ل1200 أثناء النقل من الرابع للخامس .......آه ....أنا بألاحظ فقط نزول السرعه ل3000 مثلا أو أكبر شويه ............وسرعة 1200 دى ( مش منطقيه خالص ) دى بتعتبر سلانسيه ......يعنى تقريبا العربيه شبه واقفه ( فهل ينفع الواحد يطلع على الخامس والمكنه على 1200 ).................
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs
-
رقم العضوية : 27798
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Non
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
جرب بس حضرتك تدوس على الدبرياش 3 4 ثوانى هتلاقى انك حتى لو ماشى على 160 km\s الrpm لازم هينزل لل1200 ده اكييد هينزل مش معقوله افصل الموتور عن الجير و اشيل رجلى من على البنزين و الموتور يفضل سرعته عاليه.
It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
وهو الواحد بيشيل رجله اليمين من على البنزين ....وهو بيفصل الدبرياش بالشمال .....علشان ينقل من الرابع للخامس ............و اشيل رجلى من على البنزين و الموتور يفضل سرعته عاليه
-
رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
-
طب لو حضرتك ماشى على الرابع على 4000 ورحت دايس دبرياج لمدة 5 ثوانى (مع عدم الضغط على البنزين ) أكن العربية سلانسه - ايه الى حيحصل ؟؟؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
الموتور حيفضل 4000 ؟؟؟؟ لا طبعا ساعتها حينزل لسرعة السلانسيه ال هى 800 لفة - صح ؟؟
ساعتها بقى (وهى 800 لفة ) نشغل التكيف صح كدة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
حبقى أجرب الموضوع ده ...........وأشوف كده أزاى حنقل من الرابع للخامس والسرعه 800 لفه /ق
-
رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
ساعتها لو السرعة نزلت جامد طبعا العربية حتسقف - بس حكون شغلت التكيف - ترجع رابع لحد ما تجيب سرعته تانى وتنقل كالعادة على الخامس.
فى انتظار نتائج التجربةسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
-
رقم العضوية : 27798
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 720
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Non
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07
دراجة بخارية: Non
الحالة :
-
hasad">لا حضرتك لازم بعد كده تدوس سنه بنزين علشان تعلى عدد لفات الموتور تانى بحيث انو يبقى قريب من عدد لفات الجير, والا العربيه هتقفش فى نفسها و يحصل حمل على الجير لحد م سرعه الموتور تزيد تانى بس الكلام ده بيحصل فى ثوانى كاناك فرملت سنه سريعه كده. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
It doesn't matter how fast you are, As long as you are reving it up to the max
المواضيع المتشابهه
-
محتاجة معلومات مفيدة لو سمحتم
بواسطة Halahassan في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 4آخر مشاركة: 29-04-2010, 10:55 PM -
محتاجة تأكيد المعلومة --- اول صيانة للوجان 10000
بواسطة Janno28 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 36آخر مشاركة: 12-03-2010, 02:28 PM -
Honda Jazz ..محتاجة معلومات عنها ..
بواسطة Miss_Pharma في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 12آخر مشاركة: 12-02-2009, 07:40 PM -
عضوة جديدة و محتاجة رأى
بواسطة Dina1990 في المنتدى فــــياتمشاركات: 3آخر مشاركة: 30-08-2008, 11:50 AM -
عضوة جديدة محتاجة لمساعدة بليزز
بواسطة narkeed في المنتدى سـوزوكىمشاركات: 15آخر مشاركة: 13-01-2008, 05:02 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
40,
50,
abs,
لازم,
محتاجة,
مرسيدس,
مركز,
مع,
معلومات,
من,
موتور,
موضوع,
لكل,
ام,
اللانسر,
المروحة,
الأولى,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
التكييف,
الي,
الشمس,
السرعة,
ار بى ام,
انا,
اوتوماتيك,
اوتوماتك,
بلية,
تأكيد,
تحذير,
تيريوس,
بخصوص,
بيع,
بدون,
بس,
تغيير,
expansion valve,
بنزين,
توكيل,
تكييف,
تكيف,
font,
يا,
خاص,
دبرياج,
دى,
جيتا,
جديدة,
ريو,
صيانة,
سير,
شرح,
سرعة,
سعة,
rpm,
على,
عداد,
عربية,
عن,
في,
فريون,
هل,
نيسان,
قلب,
كل,
كتالوج,
كيك داون,
كورولا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات