يابانى ولا فرنسى؟

[Ahmed Selim]

الثبات : على حسب نوع العربية بس اليابانى اكتر
صاج: انا فى رايى اليابانى.

متفق معاك فى كله ما عدا النقطتين دول

الأولى : الفرنساوى + سوباروا + هوندا....غير كده مش بحس أنهم ثابتين.
الثانية : قوة الصاج مش مقياس للأمان

[ahmad--ezzat]

متفق معاك فى كله ما عدا النقطتين دول

الأولى : الفرنساوى + سوباروا + هوندا....غير كده مش بحس أنهم ثابتين.
الثانية : قوة الصاج مش مقياس للأمان

هو النيسان والكامرى والباجيرو والحجات دى مش ثابته ولا ايه....دى ياراجل فى عربيات سزوكى نازله جديد اكثر من رائعه فى الثبات....وهتلاقى مواضيع عن السزوكى

[Ahmed Hassan]

مع أحترامى لوجهة نظرك......لو بقارن أيفون هقارنه بنوكيا n97 او 5800 لأن فيهم نفس الخصائص بتاعته بالظبط.......يبقى المقارنة تنفع.
و بما أن حضرتك بتقول أن الموضوع مش تكنولوجيا بس.....يبقى نستنى سنتين تلاتة كده و نتكلم مع بعض عن الكورولا الجديدة.



أحمد باشا حسن.............منورنا يا بوحميد

بص يا باشا الكلام على نوكيا 10\10 بس الكلام على الأيفون مش كله صحيح للأسف.....ليه ؟؟؟
عشان الأيفون مليان أوبشنز كفيلة أنها تقضى على البطارية زى ال 3g و ال wifi و ال push mail يبقى اللى مش محتاجه ملهوش لازمة يبقى شغال و ممكن يتقفل و بالتالى مش هتلاقى مشكلة فى البطارية و مش هتمشى بالشاحن على طول.
و عشان الأيفون فيه copy و paste عادى و فيه mms و كل اللى انت عاوزه حتى الأوتوفوكس فى الكاميرا.
و عشان اللى هيصلح الأيفون هيبقى غى الأخر واحد بيصلح نوكيا كمان.....بس فاهم الأيفون شغال أزاى.

عموماً أجمالاً أحنا كده مختلفناش يا باشا........يبقى أنت يهمك العملية فى الأداء و رخص قطع الغيار و السحب المتميز........... خليك فى اليابانى
عاوز تكون متميز و معاك حاجة مختلفة و أدائها أحسن فى بعض الثبات...... بس أغلى شوية و مش أى حد يعرف يصلحها يبقى جيب الفرنساوى.

و على فكرة الكلام ده مش هيمشى على كل اليابانى ولا كل الفرنساوى....يعنى أنا عن نفسى واحد من الناس اللى لو ركبت عربية يابانى كنت فاكر أنى مش هستريح فيها نهائى...لحد لما جربت أمبريزا 2005 و أقتنعت بيها جداً و لقيت أدائها مقارب للفرنساوى جداً فى الثبات....و بصراحة مفيش حاجة يابانى تانى أقنعتنى .

يا أحمد... الأي فون الكوبي و بيست مش موجوده فيه الا لما تنزل ابليكيشن و حتى اللي عاملها مش ابل. موضوع البطاريه... حتى لو قافل ال 3 جي و وتي فاي البطاريه عمرها قصير جدا بالنسبه لأي موبايل تاني. و ابل معترفين بكده و المشكله بدأت تتحل في الأي فون 3جي اس

[كابوس الليل]

متفق معاك فى كله ما عدا النقطتين دول

الأولى : الفرنساوى + سوباروا + هوندا....غير كده مش بحس أنهم ثابتين.
الثانية : قوة الصاج مش مقياس للأمان

انا مش قصدى صاج الامان حتى انا كاتب الامان لوحده

[Ahmed Selim]

هو النيسان والكامرى والباجيرو والحجات دى مش ثابته ولا ايه....دى ياراجل فى عربيات سزوكى نازله جديد اكثر من رائعه فى الثبات....وهتلاقى مواضيع عن السزوكى

نيسان أيه ؟؟

كامرى و باجيرو و أحنا بنتكلم على العربيات العادية اللى مستوى سعر من 100 الى 200 ألف ؟؟؟

و عموماً معظم ال 4*4 مش ثابت على الأرض زى السيدان.......و دور فى قسم تجارب القيادة هتلاقى موضوع ليا عن تجربة مرسيدس GLK350 مو 2009 و شوف أنا كاتب فيه أيه..........و أسمها مرسيدس يا باشا

يا أحمد... الأي فون الكوبي و بيست مش موجوده فيه الا لما تنزل ابليكيشن و حتى اللي عاملها مش ابل. موضوع البطاريه... حتى لو قافل ال 3 جي و وتي فاي البطاريه عمرها قصير جدا بالنسبه لأي موبايل تاني. و ابل معترفين بكده و المشكله بدأت تتحل في الأي فون 3جي اس

أبو حميد......أنا كان معايا ال 2G و مكنش عندى مشكلة فى البطارية نهائى........كان زيه زى النوكيا تقريباً.... يعنى النوكيا N70 كان أخر عهدى بالنوكيا كان بيقعد 3 أيام و نصف و الأيفون بيقعد 3 أيام و بعد الأيفون ال 2G جبت ال 3GS و مش بقاله معايا كتير بس so far so good
و غعلاً الكوبى و باست لازم سوفت وير.........عموماً مش موضوعنا التليفونات.....عشان الحاج كبوس الليل ميزعلش.

انا مش قصدى صاج الامان حتى انا كاتب الامان لوحده

ماشى يا حاج

[محمد ابراهيم 1]

راى فى الموضوع ""مع انى الى عمال الموضوع"ههههه:
ان اليابانى : حلو ويعتمد عليه فى كل حاجة سواء نص نقل او سفر او داخل المدن.
ان الفرنسى: عربية شيك جدا وامكانيتها عالية فى كل حاجة وتصميم خرافة .

القوة: الفرنسى يفوز.
التصميم: من ناحية الشكل
اليابانى 40% فرنسى 60%
الثبات : على حسب نوع العربية بس اليابانى اكتر
صاج: انا فى رايى اليابانى.
ان العربية تعمر معاك وتعيش معاك:اليابانى.
قطع غيار:يابانى
اعادة بيع :يابانى
وكيل ده وده الصراحة معرفش
الناس فى مصر بتحب :اليابانى اكتر من الفرنسى
امان:فرنسى
عايز اعرف راى الناس فى كلامى ده ^ ؟

كلامك على العين والراس لكن
الثبات فرنسى أكتر بمراحل
الصاج فرنسى أفضل
العمر الإفتراضى متساو
إعادة البيع يابانى بس مش كله
الأناقه فرنسى
جودة المكونات والخامات فرنسى
أعطال أقل يابانى

[chato_eg]

بأموت أنا فى الموضوعات دى من نوعية الموضوع ده....
اليابانى أحسن و لا الفرنساوى....
طلعنا بإيه احنا بقى من قراية 10 صفحات طوال عراض....
إهدار لل Bandwidth ...مش أكتر

عمنا " كريم منير " قال على حل الموضوع ده من زمان

و أنا عن نفسى مثلا ما أرضاش أحط مليم فى عربية أسيوى ( يابانى ...كورى...إلخ )...لكن أحمد كمال صاحبى و حبيبى ما يحطش مليم فى عربية أوروبى...
إيه المشكلة يعنى...؟؟

كل واحدة بتعبر عن مدرسة فكرية تناسب دماغ معينة و ذوق معين...
سيبوا اليابانيين يأكلوا عيش و الفرنساويين يأكلوا كرواسون...
و كل واحد ينام على الجنب إللى يريحوا
إنما بقى هاتقعد نقول دى فيها مشاكل كهرباء و دى مافيهاش تكنولوجيا....

الخلاصة إن كل واحدة معمولة علشان تلبى رغبات مجموعة من العملاء....جائز جدا إن عملاء المدرسة الأوروبية قليلين عن المدرسة الآسيوية لكن ده مش معناه نحجر على الأقلية و نصدر حكم بإعدام الصانعين الفرنسيين....

لو هما فشلة..كان زمانهم قفلوا من زمان...السوق ما بيرحمش...و الدنيا لسه واسعة بره السوق الأمريكى ...و الخليجى

و لنا فى التاريخ عبر...مين إللى اخترع ال air Suspension و الإضاءة المتحركة و ال airBags و ال Seat Belts ....؟؟

لكن اليابانيين هما إللى أتاحوا الاختراعات دى بتكلفة أقل...

كتر خير إللى اخترع و إللى أتاح....
و يا رب كلنا نرتاح

[elshaba7ana]

بس في حاجة احب اوضحها في وجهة نظري ان مش كل الياباني يعتمد عليه ويوثق فيه ثقة عمياء.

. الشركات اليابانية العملاقة معروفة زي ( الهوندا - التويوتا - النيسان - السوبارو - الميتسوبيشي بس مش كل عربياتها )

اما الشركات اليابانية المتوسطة الجودة فهي موجودة بس مفيش داعي لذكر الاسماء..............

وليه مش كل عربيات المتسوبيشي ؟؟؟؟
هيا متسوبيشي عملت ايه وحش؟؟؟
ممكن تقولي ياباشا

[أحمد كمال]

كان أملي كبير أستفيد بمعلومة من موضوع في 72 مشاركة في 8 صفحات

فيه مواضيع دلوقتي بقت بتبان من عنوانها انها هتتحول لجدل بيزنطي و خناق و كلام مالوش اول من اخر

و أنا عن نفسى مثلا ما أرضاش أحط مليم فى عربية أسيوى ( يابانى ...كورى...إلخ )...لكن أحمد كمال صاحبى و حبيبى ما يحطش مليم فى عربية أوروبى...
إيه المشكلة يعنى...؟؟
[/u][/center]

حبيب هارتي يابو هاني ...... شكلي هاتجنن و اجيب رينو ........

صحيح الا هو كريم منير قال حل المشكلة ايه؟

[delpo]

وليه مش كل عربيات المتسوبيشي ؟؟؟؟
هيا متسوبيشي عملت ايه وحش؟؟؟
ممكن تقولي ياباشا

مش متسوبيشي بس هو ايه الشركة الياباني الي عملت عربية وحشة اصلاً ؟؟!!!

عموما المناقشة دي هتفضل طول العمر بين اغلبية مابتتكلمش كتير وبتشتري ياباني وترفع سعر اعادة بيعه والي يتكلم يتكلم والي يمجد في الأوروبي يمجد, وبين أقلية تعتبر الياباني مستوى اقل في الفخامة والبرستيج, ولا تقبل انها تركب ياباني حتى ولو الموضوع ده هيوجع جيوبهم وبتوع الياباني يفضلوا يهاتو مع نفسهم.

[M.almaghraby]

وليه مش كل عربيات المتسوبيشي ؟؟؟؟
هيا متسوبيشي عملت ايه وحش؟؟؟
ممكن تقولي ياباشا

في رايي

لانسر بومة

[أحمد كمال]

في رايي

لانسر بومة

يا راجل اتقي الله !

[Nour_Peugeot]

خصوص ال 607 انا عارف معلومات عانها تماما و لما قارنتها بالكامري انها اعلي منها فئه لان بيجو مصنعتش عربيه من نفس فئه الكامري

بس انسي الكلام ده دلوقتي احنا لغيت دلوقتي مطلعناش بحل خالص جدل و خلاص

انا ركبت عربيات اوربي كتير و ياباني كتير هقول الفرق من وجه نظري و الكل يستفاد من التجارب


عربيه للمدينه و توفر المطلوب بسعر معقول وصيانه اقل يبقي الياباني و مش كل الياباني لان اليابان مصنعتش غير فئه واحده دي صنعت فئات كتير

بس هنحط السوق المصري مقياس مثلا


لو بنتكلم عن تكنولجيا الموتير يبقي افضل شركتيبن في تكنولجيا الموتير في اليابان هي ( سوبارو - هوندا )

لانهم بيطورا نفسهم بكل جديد و مش بصين تحت رجلهم

دي حاجه و اعترف بيها عن تجارب طبعا

نيجي بقي لل 407 العليها جدال شويه ال 407 في منها موديلين موجودين في مصر

هناخد الارخص لان الموديل الثاني خارج المقارنه السعريه

ال 407 ب 180 الف و هي 1600 سي سي hdi الميعرفش hdi اعرفه ان دي افضل موتير ديزل في العالم كله

1600 سي سي 110 حصان و العزم 240 نيوتن !!!!!!!!!!!!!!

ده توضيح مش اكتر

نيجي لل 308 ب 165 الف في منها 4 موديلات بس مش هتكلم بالتفصيل و الموتير دي مصنعه بالتعاون معا بي ام و الموتيبر دي موجوده في الميني كوبر

1.6 و 120 حصان و العزم 167 نيوتن

1.6 و 150 حصان و العزم 210 نيوتن

1.6 و 175 حصان و العزم 245 حصان

مين الزود مفهمو الثبات عن مصنعي السيارت ( ستروين )

و احب اضيف حاجه بره مصر لما حصلت مشكله في عربيات بيجو كل العربيات اتسحبت و اتحلت المشكله و رجعت العربيات لاصحبها

بس تقول ايه في التوكيل الضايع بتعنا ده

نرجع لموضعنا ده انا خلرجت جامد اوووووووووي عن الموضوع ههههههههههههههه معلش بقي

بالنسبه للفرنساوي و الياباني المقارنه السريعه

الموتور : عن تجارب الياباني اهداء و ناعم و صوته عذب محبب للشباب زياده
الفرنسي موتور خشن و صوته عالي نسبيا في بعض الموديلات و لكن اعتماديته عاليه جدا جدا و عن تجربه انا عربيتي موديل 90 لغيت وقتنا هذا ما شاء الله معملتش عمره طقم شنبر بس

التكييف : الياباني بلا منازع

السيارات ال 4*4 الياباني

الثبات : معا احترامي الشديد للياباني بس الفرنسي اثبت

كماليات : كل العربيات فيها كماليات عاليه بس كل حاجه و ليها سعرها

خامات برده كله بسعره بس الفرنسي في الاغلب الموديلات الموجوده الخامات و التقفيل اعلي بفروق بسيطه و محدده

اعاده البيع و مشاكل اقل و صيانه اقل : الياباني

و بامانه دي الاغلب الشعب عيزه فدي حاجه برده مش بتعيب الفرنسي

بس دي متطلبات الشعب في الناس المستريحه ماديا تقول ان العربيات الياباني و الكوري للطبقه المتوسطه او الاقل من المتوسطه نسيبيا او الفوق متوسطه

العيز يعيش الرفاهيه شويه و الكماليات الزياده نسبيا و يدلع نفسه و في نفس الوقت عربيه موتور كويس و ثبات عالي


و انا بعترف ان ال 307 فيها مشاكل في بعض قطع الغيار و الجير بوكس الاوتوماتيك بسبب السوفت وير

بس كل التوكيلات خارج مصر سحبت العربيات وصلحت العيوب دي

و ال 406 فيها مشاكل في الفتيس الاوتوماتيك

و اوقاكم السبب ان التفيس الاوتوماتيك مش بيجو البتصنعه شركات كتيره مثل فاليو

فا السوفت وير مختلف و الفتيس ضعيف علي قوه الموتور بس كده

كتير هيقولو ازاي شركه زي دي مش عارفه تعمل فتيش اوتوماتيك

هقولكم ان لكل شركه تخصص متميزه فيه

يعني خد الفتيس الاوتوماتيك دلوقتي و احلف بيه لانه مصنع بالتعاون الكامل بين بيجو و بي ام

و المانيوال في البيجو عن تجاب كتير زي الفل

بس انا مش بجمل بس لكل واحد عليه انه يقارب وجهات النظر و انا عن نفسي اكتر 3 شركات مقتنع بيها في الياباني

( مازدا و سوبارو و هوندا )



و كل واحد بيدور علي العربيه التلبي احتياجته و في نفس الوقت علي اد فلوسه

و ربنا يرزق الجميع ان شاء الله و يركبوا العربيات البيحلمو بيها

و مش عيزين نكبر حده الحوار احنا في الاول و الاخر اخوات و مهما اختلفنا اخوات

[D . a .\ AYMAN]

ازاي سعر اعادة بيع العربية بيبقى عالي ؟
أولا العربية لازم تكون انتشرت جداً وتم تجربة اجيال سابقة منها وثبت من خلالها اعتمادية العربية وورضا سائقيها عن العربية بشكل عام من كل النواحي, ويجب ان تكون أسعار قطع الغيار من بلد المنشأ رخيصة مش زي ما ناس كتير معتقدة ان كل ما العربية انتشرت كل ما قطع غيارها رخصت على كده بقى كان البي ام اكس فايف في الخليج سعر قطع غيارها بقى زي ال128 مع كامل احترامي ليها.
ثانياً تبدأ شريحة صغيرة بشراء العربية مستعملة ومن ثم تثبت السياراة نجاحها مرة اخرى ورضا اصحابها عنها لتنتشر السمعة الطيبة عن السيارة وبالتالي يتسابق الناس لشرائها وهنا عندما يجد البائع اكثر من مشتري يقوم برفع سعر البيع (نظرية العرض والطلب), وهكذا.

يبقى النتيجة العربية سعر اعادة بيعها اعلى = انها سيارة افضل اذا قارنتها مع اي سيارة اخرى من فئتها.

متفق معاك في الكلام ده

بس انسي الكلام ده دلوقتي احنا لغيت دلوقتي مطلعناش بحل خالص جدل و خلاص

انا ركبت عربيات اوربي كتير و ياباني كتير هقول الفرق من وجه نظري و الكل يستفاد من التجارب


عربيه للمدينه و توفر المطلوب بسعر معقول وصيانه اقل يبقي الياباني و مش كل الياباني لان اليابان مصنعتش غير فئه واحده دي صنعت فئات كتير

بس هنحط السوق المصري مقياس مثلا


لو بنتكلم عن تكنولجيا الموتير يبقي افضل شركتيبن في تكنولجيا الموتير في اليابان هي ( سوبارو - هوندا )

لانهم بيطورا نفسهم بكل جديد و مش بصين تحت رجلهم

دي حاجه و اعترف بيها عن تجارب طبعا

نيجي بقي لل 407 العليها جدال شويه ال 407 في منها موديلين موجودين في مصر

هناخد الارخص لان الموديل الثاني خارج المقارنه السعريه

ال 407 ب 180 الف و هي 1600 سي سي hdi الميعرفش hdi اعرفه ان دي افضل موتير ديزل في العالم كله

1600 سي سي 110 حصان و العزم 240 نيوتن !!!!!!!!!!!!!!

ده توضيح مش اكتر

نيجي لل 308 ب 165 الف في منها 4 موديلات بس مش هتكلم بالتفصيل و الموتير دي مصنعه بالتعاون معا بي ام و الموتيبر دي موجوده في الميني كوبر

1.6 و 120 حصان و العزم 167 نيوتن

1.6 و 150 حصان و العزم 210 نيوتن

1.6 و 175 حصان و العزم 245 حصان

مين الزود مفهمو الثبات عن مصنعي السيارت ( ستروين )

و احب اضيف حاجه بره مصر لما حصلت مشكله في عربيات بيجو كل العربيات اتسحبت و اتحلت المشكله و رجعت العربيات لاصحبها

بس تقول ايه في التوكيل الضايع بتعنا ده

نرجع لموضعنا ده انا خلرجت جامد اوووووووووي عن الموضوع هههههههههه
بE5هههه معلش بقي
%النسبه للفرنساوي و الياباني المقارنه السريعه

الموتور : عن تجارب الياباني اهداء و ناعم و صوته عذب محبب للشباب زياده
الفرنسي موتور خشن و صوته عالي نسبيا في بعض الموديلات و لكن اعتماديته عاليه جدا جدا و عن تجربه انا عربيتي موديل 90 لغيت وقتنا هذا ما شاء الله معملتش عمره طقم شنبر بس

التكييف : الياباني بلا منازع

السيارات ال 4*4 الياباني

الثبات : معا احترامي الشديد للياباني بس الفرنسي اثبت

كماليات : كل العربيات فيها كماليات عاليه بس كل حاجه و ليها سعرها

خامات برده كله بسعره بس الفرنسي في الاغلب الموديلات الموجوده الخامات و التقفيل اعلي بفروق بسيطه و محدده

اعاده البيع و مشاكل اقل و صيانه اقل : الياباني

و بامانه دي الاغلب الشعب عيزه فدي حاجه برده مش بتعيب الفرنسي

بس دي متطلبات الشعب في الناس المستريحه ماديا تقول ان العربيات الياباني و الكوري للطبقه المتوسطه او الاقل من المتوسطه نسيبيا او الفوق متوسطه

العيز يعيش الرفاهيه شويه و الكماليات الزياده نسبيا و يدلع نفسه و في نفس الوقت عربيه موتور كويس و ثبات عالي


و انا بعترف ان ال 307 فيها مشاكل في بعض قطع الغيار و الجير بوكس الاوتوماتيك بسبب السوفت وير

بس كل التوكيلات خارج مصر سحبت العربيات وصلحت العيوب دي

و ال 406 فيها مشاكل في الفتيس الاوتوماتيك

و اوقاكم السبب ان التفيس الاوتوماتيك مش بيجو البتصنعه شركات كتيره مثل فاليو

فا السوفت وير مختلف و الفتيس ضعيف علي قوه الموتور بس كده

كتير هيقولو ازاي شركه زي دي مش عارفه تعمل فتيش اوتوماتيك

هقولكم ان لكل شركه تخصص متميزه فيه

يعني خد الفتيس الاوتوماتيك دلوقتي و احلف بيه لانه مصنع بالتعاون الكامل بين بيجو و بي ام

و المانيوال في البيجو عن تجاب كتير زي الفل

بس انا مش بجمل بس لكل واحد عليه انه يقارب وجهات النظر و انا عن نفسي اكتر 3 شركات مقتنع بيها في الياباني

( مازدا و سوبارو و هوندا )



و كل واحد بيدور علي العربيه التلبي احتياجته و في نفس الوقت علي اد فلوسه

و ربنا يرزق الجميع ان شاء الله و يركبوا العربيات البيحلمو بيها

و مش عيزين نكبر حده الحوار احنا في الاول و الاخر اخوات و مهما اختلفنا اخوات

متفق برضه معاك في كل حرف قلته هنا

التكنولوجي مش هية الأوبشنز
التكنولوجي معناها باللغة العربية ... التقنية ... يعني كيفية صناعة الشئ .. يعني مثلا الـ air bag في بيجو مصنوع بطريقة وممكن يكون في رينو مصنوع بطريقة تانية خالص وفي هوندا بطريقة ثالثة مالهاش دعوة بالتانيين ... وكذلك صناعة العفشة والشاسيهات ... والمواتير والسبائك المكونة لها اللى هية سر أسرار شركات العربيات العملاقة

بيجو قدرت تثيت إنها على مدى أكتر من 100 سنة إنها عملاق من عمالقة السيارات مواتيرها لاتقل كفاءة عن مواتير كبريات شركات السيارات مثل مرسيدس وبي إم ويليها و معها رينو وستروين .. لكن في نفس الوقت برضه السيارات اليابانية تقودها هوندا وتويوتا أثبتت للعالم كله في وقت أقصر أنها مثال للجودة والتقدم التكنولوجي والكفاءة في صناعة المواتير

كان عندي في السعودية عربية هوندا أكورد موديل 83 وفي نفس الوقت كان عندي هنا عربية بيجو 505 موديل 83 برضه والبيجو لا زالت معي حتى الآن

لما كنت بركب البيجو هنا كنت بحس إني راكب موتور جبار وعزم غير طبيعي ....
لما بركب الهوندا بحس إني راكب عربية متقدمة جدا وفيها حاجات كتير سابقة عصرها ... كان فيها كمبيوتر معلومات
.. وبدون إنتقاص من كفاءة البيجو بس كان لازم .. ولا يزال لازم إني كل فترة أتابعها في مسألة ظبط المحرك والأبلتين والكهرباء والتاكيهات عشان أحس إني راكب عربية حلوة بدون مشاكل ...

لكن وبدون أي مبالغة بالنسبة للهوندا .. طوال مدة 7 سنوات من إستخدامها (مع العلم إني إشترتها أصلا مستعملة في عام 1990 وظلت معي حتى 1997 ) لم أضطر أبدا إني أفتح الكبوت بتاعها نهائي إلا لتزويد مياه علبة المساحات وتغيير الزيت والتشحيم وغسيل السيارة فقط

معايا حاليا سوزوكي وركبت كتير لانسر وكورولا ولغاية دلوقتي ماحستش إن في حاجة زي موتور البيجو بتاع 1983 اللى معموله عمرتين على مدار تاريخه الذي إقترب من الثلاثين عاما

ياجماعة إنتوا بتقارنوا بين دولتين من أكبر دول العالم في صناعة السيارات وفيهم شركات من عمالقة صناعة السيارات في العالم وطبيعي جدا يكون في هنا حاجات وحشة زي ما في حاجات حلوة ... وهناك كمان نفس الوضع


الكورولا والـسيفيك والـ 305 من بيجو والـ 323 من مازدا موديلات التمانينات أنا مارضاش أركبهم ولو ركبتهم لا أستمتع بقيادتهم ... لكن هاتلي أكورد ولا كريسيدا ولا 505 ولا 929 وموديلات الثمانينات هاقولك أركبهم وأستمتع بيهم جدا كمان

المسألة مسألة عربيات حلوة تتركب وعربيات أقل في كل شئ حتة على قد الغرض اللى إتعملت عشانه


يعني المقارنة دي أصلا من أولها لآخرها غير منطقية وأساسها غير صحيح

[alfbaa]

كل ده جدال

يا جماعه بالنسبه للسؤال ليه الفرنساوي مش موجود في امريكا ؟ انا ليا واحد قريبي عايش في امريكا (عقبالنا) بيقولي ان الامريكان نفسهم يركبو العربيات الفرنساوي

وشوفوا لما شركه زي رينو مش في السوق الامريكي (عارفين ايه هو السوق الامريكي) ومع ذلك تحتل المرتبه الثالثه على مستوى العالم في المبيعات

يا جماعه انا اسف بس احنا مهما حاولنا نقارن عمرنا ما هنقارن زي المؤسسات والهيئات اللي بره لان دول ناس مش بتلعب ......... و المؤسسات دي موثوق جدا فيها وهي الي بتاثر على راي العميل في الخارج ....... طب المؤسسات دي قالت ايييييييييييه ؟
نشوف في اوربا اكبر ساحه للتنافس بين الفرنسي والياباني هنلاقي ان اول 10 عربيات في المبيعات الشهر اللي فلت في اوربا مافيهمش عربيه ياباني ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!

يا جماعه اوربا بتخترع وتعمل ابتكارات وبعد كام سنه اليابان تقلد الاختراعات دي وتسوقها بشكل رائع على راي اخونا اللي كتب من شويه من اخترع air bags و seat belts مين اخترع العربيات اساسا
في اوربا الناس بتبص علي العربيات الياباني زي ما احنا بنبص على الكوري كده

واللي جده عايش يساله هيقوله ان من 20 سنه بس كان العالم كله بيبص على اليابان كده


في حاجه مهمه واقعه عند 99 % من المصريين واتا كنت واحد منهم : تصنف الدول حسب التقدم الى
1- الدول الاكثر تقدما (امريكا انجلترا فرنسا المانيا )
2-دول متقدمه ( يابان اسبانيا ......) يعني اليابان مش من الدول الاكثر تقدما واسال مدرس الجغرافيا
3 - النمر الاسيويه (كوريا وماليزيا
4- دول متخلفه (مصر ...........
5-دول اكثر تخلفا(ماتعدش............
دي معلومات معروفه جدا واللي مش مصدق يسال



يا جماعه صناعه السيارات = علم +خبره

فرنسا عملت عربيات من ايام ماكانت اليابانين بيلعبوا بلي وميعرفوش حتى يعملوا توك توك

في راي من الاخر و طبقا للمعادله السابقه ان ترتيب صناعه العربيات في العالم كالاتي
1-امريكا
2-المانيا
3-فرنسا
4-انجلترا
5-اليابان
6-اسبانيا
7-ايطاليا
8-كوريا الجنوبيه (مش الشماليه طبعا)
9-ماليزيا
10- الصين (قادمه في الطريق)
والله ياجماعه اللي ده رايي و اللي عايز يركب ياباني او فرنساوي هو حر لكن في مصر لو عملت استفتاء اعتقد الياباني يكسب عكس اوروبا بس برده لسه المصريين بيبصوا للعربيات الفرنساوي انها عربيات الاغنيه اما الياباني فعربيات الناس اللي بتفحت العربيات بس ده مش راي خالص والله اعلم