يابانى ولا فرنسى؟

[the-hero]

انا عن نفسي بحب التميز وبلاقيه فى الفرنسي بيجو رينو ستروين
حاجة مميزة عن الكم الهيل لللنسر والتويوتا وبجد معجبنيش سواقتهم بس اكيد عجبت ناس كتير
وأرجع اقول لولأ اختلاف الاذواق لبارت السلع
الأتنين حلوين وانتم اللى متعصبين
مهما أتفقنا فى مواقف نختلف ....هذى الحقيقة نقر بيها ونعترف
وان اختلف يبقى صافى حبنا ..........رأيك وراى مهو ذنب نقترف
أصل العلاقة بينانا أخدوعطا.........لاتسمح الموجة خلالنا تنجرف

[1.8Tee]

مع احترامى الشديد لرأيك بس بالنسبة لى انا مش هتفرق معايا "مدرسة فى التفكير أو أسلوب فى الصناعة" انا كمستهلك ليا فى الأخر المنتج اللى هو العربية هيلبى احتياجتى و ميزانيتى ولا لأ. انا فى الأخر بقارن بين عربية و عربية مش شركة و شركة. انا شايف مفيش شركة عربيات بيحظى كل خط انتاجها بقبول الجميع و هو دة الطبيعى.

انا فى ردى دة مش بكلم مبين اليابانى والفرنسى..بكلم بشكل عام .

شكرا.

[M.almaghraby]

هوا حضرتك يا استاذ ابو عبدالله بتكره فرنسا كدا ليه ؟!!

[أحمد كمال]

هوا حضرتك يا استاذ ابو عبدالله بتكره فرنسا كدا ليه ؟!!

تقريبا عشان هو من المنصورة و الحملة الفرنسية اما دخلت هناك فعشان كده فيه تار بايت من القرن السبعتاشر

[أبو عبدالله]

هوا حضرتك يا استاذ ابو عبدالله بتكره فرنسا كدا ليه ؟!!

لا والله مش مسألة حب او كره
المسالة ان بحس بكلام مزايد فيه على عربيات معينه فبحب اوضح ان المسالة مش للدرجة دي
كل تجارب الواحد واللي حواليه سيئة جدا مع الفرنساوي
والله انا اعرف ناس صرفت فلوس عربيات جديده زيروا علشان تصليح عربيات فرنساوي والله بدون مزايده
فالمسألة مش كره صدقني

تقريبا عشان هو من المنصورة و الحملة الفرنسية اما دخلت هناك فعشان كده فيه تار بايت من القرن السبعتاشر

لا احتمال بعيد للأسف وعالعموم اتشرف بمعرفتك في المنصورة علشان نشوف اثار العدوان مع بعض لو كان فيه اثار

[tofy_urban]

ده نموذج الصناعة الفرنسية

اعلي امكانيات ، احلي شكل ، افضل سعر ،، أسوأ صناعة

انا مبخشش في حوار أنا بس بسجل رأيي

كويس ان ده رأيك لانه فعلا غريب معني الجملة متناقض اصلا ازاي اعلي امكانيات + احلي شكل + افضل سعر = اسواء صناعة ,,, جديدة دي

[Ahmed Hassan]

كويس ان ده رأيك لانه فعلا غريب معني الجملة متناقض اصلا ازاي اعلي امكانيات + احلي شكل + افضل سعر = اسواء صناعة ,,, جديدة دي

أعتقد المقصود بامكانيات هنا الكماليات

[tofy_urban]

طيب بدل الخناق ده كله و الكلام الغير مفيد فعلا علي رأي العقيد خالد ليه تعالو نعمل مقارنة بين عربيتين المفروض انهم عليهم اقبال لان سعرهم قريب من بعض الرينو سيمبول و التويوتا ياريس
1- اسعار قطع الغيار الاصلية : سعرهم متقارب جداً ( طبعا في قطع غيار غير اصلية كتيييييييير للياريس و ده مش موجود للسميبول )
2- الكماليات : السيمبول تتفوق بمراااااحل فيها كم اكثر من الياريس بحوالي 3 اضعاف
3- الماتور : 1400 سي سي 98 حصان للسيمبول ,,, 1300 سي سي 84 حصان للياريس
4- الصاج : السيمبول تتفوق وانا شفت الاتنين و متاكد ان صاج السيمبول افضل
5- الثبات : عن جميع تجارب الاعضاء في المنتدي السيمبول افضل في الثبات و الياريس اعلي من 120 بتبقي خفيفة اوي
6- التكييف : معروف ان الياباني افضل ودي مش نقطة مهمة اوي لاني في كل الاحوال مش بزود التكييف عن 2 في الكوري
7- سعر إعادة البيع : طبعا للياريس لكن مين قال اني عايز ابيع السيمبول ؟؟؟
8- الاعتمادية : انا مش شايف ان تصليح العربية عند اي مكيانيكي في اي حارة ده ميزة للعربية بالعكس ده دليل علي انها سهلة و ممكن اي حد يفتي فيها مش نقطة مهمة اوي بالنسبة ليا رغم انها هاتبقي مكلفة اكتر
9- السعر : السيمبول ارخص بحوالي 7 الاف جنية و السيمبول الاتوماتيك ارخص من الياريس الاوتوماتيك بحوالي 16 الف
10- الانتشار : دي نقطة ممكن تبقي ميزة و عيب لان مش كل الناس بتحب تركب عربية موجودة في كل شارع و كل حتة
11- الاتساع الداخلي : السيمبول تتفوق اكيد اكيد ,,, اتساع الشنطة يتفوق بمرااااااااااااااااااااحل
12- جودة التقفيل و الخامات : اعتقد انهم متساويين
13- التوكيل : انا طبعا مجربتش الاتنين بس بردو من متابعات مشاركات الاعضاء الاتنين كويسيين و لو رينو تتفوق شوية إلا إن تويوتا تتفوق في إنتشار مراكز الصيانة بعكس رينو اللي مفيش غير 2 بس و يقال ان في واحد ثالث في الطريق
14- الشكل الخارجي و الداخلي : طبعا دي اذواق و مقدرش اقول مين احسن لكني حبيت السيمبول اكتر و ارتحتلها نفسيا بعكس الياريس شوية معجبتنيش لكنها كويسة بردو
ياريت بقي كل من ( أبو عبد الله ,, استاذي شاركي و احمد عبد المقصود و هاني و كل الاعضاء اللي متابعيين الموضوع يركزوا شوية علي ان الكلام يكون بهذة الصورة علشان احنا نستفيد و بلاش نتخانق نتكلم علي عربيتين قدامنا اهم و نشوف لان النقاش ده هايكون ليه تاثيير علي ناس كتير هاتشتري عربيات زي العبد لله ) و شكراً ليكم كلكم و اسف علي الاطالة

[م.احمد زكريا]

قعدت اقرا لما اتعميت

و معلش ما استفدتش غير بالرد الي قبلي بتاع الاخ طوفي

هو دة الاسلوب الموضوعي للمقارنة

والباقي عصبية قبلية

يعني لو انا عايز اجيب عربية في فئة معينة ادور على أفضل ماركة في هذه الفئة من وجهة النظر المناسبة لي أنا

اي كان نوعها او مكان صناعتها

(( وكل واحد يركب العربية البيحبها))

[ahmad--ezzat]

طيب بدل الخناق ده كله و الكلام الغير مفيد فعلا علي رأي العقيد خالد ليه تعالو نعمل مقارنة بين عربيتين المفروض انهم عليهم اقبال لان سعرهم قريب من بعض الرينو سيمبول و التويوتا ياريس
1- اسعار قطع الغيار الاصلية : سعرهم متقارب جداً ( طبعا في قطع غيار غير اصلية كتيييييييير للياريس و ده مش موجود للسميبول )
2- الكماليات : السيمبول تتفوق بمراااااحل فيها كم اكثر من الياريس بحوالي 3 اضعاف
3- الماتور : 1400 سي سي 98 حصان للسيمبول ,,, 1300 سي سي 84 حصان للياريس
4- الصاج : السيمبول تتفوق وانا شفت الاتنين و متاكد ان صاج السيمبول افضل
5- الثبات : عن جميع تجارب الاعضاء في المنتدي السيمبول افضل في الثبات و الياريس اعلي من 120 بتبقي خفيفة اوي
6- التكييف : معروف ان الياباني افضل ودي مش نقطة مهمة اوي لاني في كل الاحوال مش بزود التكييف عن 2 في الكوري
7- سعر إعادة البيع : طبعا للياريس لكن مين قال اني عايز ابيع السيمبول ؟؟؟
8- الاعتمادية : انا مش شايف ان تصليح العربية عند اي مكيانيكي في اي حارة ده ميزة للعربية بالعكس ده دليل علي انها سهلة و ممكن اي حد يفتي فيها مش نقطة مهمة اوي بالنسبة ليا رغم انها هاتبقي مكلفة اكتر
9- السعر : السيمبول ارخص بحوالي 7 الاف جنية و السيمبول الاتوماتيك ارخص من الياريس الاوتوماتيك بحوالي 16 الف
10- الانتشار : دي نقطة ممكن تبقي ميزة و عيب لان مش كل الناس بتحب تركب عربية موجودة في كل شارع و كل حتة
11- الاتساع الداخلي : السيمبول تتفوق اكيد اكيد ,,, اتساع الشنطة يتفوق بمرااااااااااااااااااااحل
12- جودة التقفيل و الخامات : اعتقد انهم متساويين
13- التوكيل : انا طبعا مجربتش الاتنين بس بردو من متابعات مشاركات الاعضاء الاتنين كويسيين و لو رينو تتفوق شوية إلا إن تويوتا تتفوق في إنتشار مراكز الصيانة بعكس رينو اللي مفيش غير 2 بس و يقال ان في واحد ثالث في الطريق
14- الشكل الخارجي و الداخلي : طبعا دي اذواق و مقدرش اقول مين احسن لكني حبيت السيمبول اكتر و ارتحتلها نفسيا بعكس الياريس شوية معجبتنيش لكنها كويسة بردو
ياريت بقي كل من ( أبو عبد الله ,, استاذي شاركي و احمد عبد المقصود و هاني و كل الاعضاء اللي متابعيين الموضوع يركزوا شوية علي ان الكلام يكون بهذة الصورة علشان احنا نستفيد و بلاش نتخانق نتكلم علي عربيتين قدامنا اهم و نشوف لان النقاش ده هايكون ليه تاثيير علي ناس كتير هاتشتري عربيات زي العبد لله ) و شكراً ليكم كلكم و اسف علي الاطالة

هى السيمبول فرنساوى 100 فى 100 ؟

[tofy_urban]

هى السيمبول فرنساوى 100 فى 100 ؟

السيمبول فرنساوي تقفيل تركي

[tofy_urban]

قعدت اقرا لما اتعميت

و معلش ما استفدتش غير بالرد الي قبلي بتاع الاخ طوفي

هو دة الاسلوب الموضوعي للمقارنة

والباقي عصبية قبلية :ansmile13:

يعني لو انا عايز اجيب عربية في فئة معينة ادور على أفضل ماركة في هذه الفئة من وجهة النظر المناسبة لي أنا

اي كان نوعها او مكان صناعتها

(( وكل واحد يركب العربية البيحبها)) :b4_048:

شكراً ليك ياباشا هو فعلا الموضوع من اوله تعصب شوية لكن كل واحد بيحاول يثبت وجهة نظرة و رأيي انا ان الواحد بيحاول بالمبلغ اللي معاه يجيب الحاجة المناسية لإحتياجاته و ذوقه و ده طبيعي هايتحقق لمجموعة من الناس في الياباني و مجموعة تانية في الاوروبي او الرينو او اي حاجة كانت

[أبو عبدالله]

طيب بدل الخناق ده كله و الكلام الغير مفيد فعلا علي رأي العقيد خالد ليه تعالو نعمل مقارنة بين عربيتين المفروض انهم عليهم اقبال لان سعرهم قريب من بعض الرينو سيمبول و التويوتا ياريس
1- اسعار قطع الغيار الاصلية : سعرهم متقارب جداً ( طبعا في قطع غيار غير اصلية كتيييييييير للياريس و ده مش موجود للسميبول )
2- الكماليات : السيمبول تتفوق بمراااااحل فيها كم اكثر من الياريس بحوالي 3 اضعاف
3- الماتور : 1400 سي سي 98 حصان للسيمبول ,,, 1300 سي سي 84 حصان للياريس
4- الصاج : السيمبول تتفوق وانا شفت الاتنين و متاكد ان صاج السيمبول افضل
5- الثبات : عن جميع تجارب الاعضاء في المنتدي السيمبول افضل في الثبات و الياريس اعلي من 120 بتبقي خفيفة اوي
6- التكييف : معروف ان الياباني افضل ودي مش نقطة مهمة اوي لاني في كل الاحوال مش بزود التكييف عن 2 في الكوري
7- سعر إعادة البيع : طبعا للياريس لكن مين قال اني عايز ابيع السيمبول ؟؟؟
8- الاعتمادية : انا مش شايف ان تصليح العربية عند اي مكيانيكي في اي حارة ده ميزة للعربية بالعكس ده دليل علي انها سهلة و ممكن اي حد يفتي فيها مش نقطة مهمة اوي بالنسبة ليا رغم انها هاتبقي مكلفة اكتر
9- السعر : السيمبول ارخص بحوالي 7 الاف جنية و السيمبول الاتوماتيك ارخص من الياريس الاوتوماتيك بحوالي 16 الف
10- الانتشار : دي نقطة ممكن تبقي ميزة و عيب لان مش كل الناس بتحب تركب عربية موجودة في كل شارع و كل حتة
11- الاتساع الداخلي : السيمبول تتفوق اكيد اكيد ,,, اتساع الشنطة يتفوق بمرااااااااااااااااااااحل
12- جودة التقفيل و الخامات : اعتقد انهم متساويين
13- التوكيل : انا طبعا مجربتش الاتنين بس بردو من متابعات مشاركات الاعضاء الاتنين كويسيين و لو رينو تتفوق شوية إلا إن تويوتا تتفوق في إنتشار مراكز الصيانة بعكس رينو اللي مفيش غير 2 بس و يقال ان في واحد ثالث في الطريق
14- الشكل الخارجي و الداخلي : طبعا دي اذواق و مقدرش اقول مين احسن لكني حبيت السيمبول اكتر و ارتحتلها نفسيا بعكس الياريس شوية معجبتنيش لكنها كويسة بردو
ياريت بقي كل من ( أبو عبد الله ,, استاذي شاركي و احمد عبد المقصود و هاني و كل الاعضاء اللي متابعيين الموضوع يركزوا شوية علي ان الكلام يكون بهذة الصورة علشان احنا نستفيد و بلاش نتخانق نتكلم علي عربيتين قدامنا اهم و نشوف لان النقاش ده هايكون ليه تاثيير علي ناس كتير هاتشتري عربيات زي العبد لله ) و شكراً ليكم كلكم و اسف علي الاطالة

ممكن ارد على حضرتك في النقاط التي ذكرتها خصوصا ان حضرتك ذكرتني بالأسم وفي طيات الكلام ان احنا لا نفيد احد بكلامنا الغير مفيد
فدعني افيد نفسي والأخرين بنقاطك

1- قطع الغيار أظن ان لو كلام حضرتك مظبوط وان اسعارهم متقاربة فده شئ اراه للياريس
لأن الياريس قطع غيارها معمره جددا لأنها بتبقى من افضل شركة في انتاج قطع الغيار لسارات وهيا DENSO اليابانية ودي من اقوى الشركت العالمية في قطع الغيار
اما عن السيمبول فلا اعلم ماركة قطع غيارها الغالبة في العربيه ومع ذلك فمعروف قوة DENSO واسعارها في السوق حيث انها الأقوى
فلو السعر متقارب يبقى ده لصالح الياريس

2- الكماليات : بصراحه انا مش عارف ازاي السيمبول اكتر ثلاثة اضعاف وبأي قيس قست ذلك
الا قبل كل شئ الآن في السوق غالب السيارات اذا مكنشي كله مليانه كماليات اما انك تلاقي عربيه متفوه على اخرى في الكماليات بثلاثة اضعاف مره واحده فده ممك في حاله واحده لو بتتكلم على عربيه بــ 50 الف مثلا وبتقارنها بمرسيدس بنص مليون مثلا
اما ان عربيتين الأتنين في نفس الفئة السعرية يبقى صعب جدا
ومع ذلك انا لن اقتنع اا لم حضرتك تكتبلي لستة بالكماليات الي اكترمن الياريس في السيمبول بضعفين زيادة عن الياريس وفي انتظار معرفتهم ان شاء الله

3- الماتور : اولا المواتير لا تقاس هكذا
المواتير ليست احصنة فقط يا اخي الكريم
المواتير قوة وعزم واداء وسرعة واستهلاك بنزين
كل دول نقاط تحس للماتور وبعدها تقدر تقييم انهي افضل
واظن وده رايي ان الياريس ماتورها سيكون الفائز في تلك المقارنة اكيد
لأن النقاط دي اغلبها اذا مكنش كلها هتكون لصالح ماتور الياريس
ودي قوة ماتور الياريس 1300 سي سي VVT-i 16 valve

Max. output (kW/rpm)63/6000Max. torque (Nm/rpm)121/4400


ياريت تشاركنا بقوة ماتور السيمبول

4- الصاج : أظن ان مسألة الصاج اقوى او اضعف دي متهيألي ان في هذا الزمان الموضوع لا يقاس هكذا ابدا
فالمهم الآن نتائج اختبارات التصادم
اما مسألة الصاج خفيف ام ثقيل فده ليس له قيمة عند الحوادث
المسألة الآن المهمة اختبارت تصادم السيارة
والياريس حاصلة على 5 نجوم في اختبارات التصادم الأوروبية ومتهيألي مفيش بعد كده حاجه نتكلم فيها

5- الثبات : انا مش هقول ان الياريس تكسب لأني لم اجرب السيمبول صراحة
ولكن مسألة ان العربيه خفيفة بعد 120 فاظن ان ده شئ طبيعي لعربيه وزنها حوالي طن
واي عربيه هتبقى كده لو بالوزن ده لأن دي عربية مدينة في الأساس يعني ليس من اساسيات تصميمها السرعات العالية ولكن العكس انها عربية مدينة

6- التكييف : اكيد زي ما حضرتك ذكرت ان تكييف الياباني اعلى
ولكن مسألة ان النقطه دي مش مهمه فده شئ شخصي لك
ولكن عندما تقييم فلابد ان يكون التكيف نقطه مهمة جدا بعيدا عن ما يخصك انت في اختيارك لأن التكييف يهم الكثير ممن يريد شراء سيارة خصوص في هذه الأيام

7- سعر اعادة البيع : طبعا الياريس ما ذكرت ولكن برضه انت بتقيم بحيادية فمسألة انك مش عاوز تبيع فده شئ لا يهم من يقرأ التقييم لأن حضرتك مش المفروض انك مش بتدافع عن اختيارك وانما بتقييم بحيادية

8- الأعتمادية : تقريبا واضح جدا انك خلطت بين تقييمك الحيادي وبين دفاعك عن اختيارك
فمسألة الاعتمادية مهمة لكل من يريد ان يدفع الآلف في عربية
ومسألة ان العربيه سهلة الصيانة والتصليح فده في اي مكان في العالم وليس مصر فقط فده شئ مرغوب فيه جدا ومطلوب لكل من يريد ان يقتني سيارة وتسعى شركات السيارات ان تجعل سيارتها كذلك
ولذلك ستجد مؤسسات تعمل تقييمات على ملاك السيارات في العالم على مسألة صيانة السارة وتكاليف الصيانة وسهولتها فدي نقطه مهمة لكل صانع الآن
ومسألة انك انت مش مهم بالنسبة لك برضه ليس له علاقة بالتقييم الحيادي

9- السعر : اكيد السيمبول اخص
ولكن السعرلا يقاس كمفرد ولكن يقاس السعر قياسا بما اخدته انت في السلعة
يعني مينفعشي اقول اخدت عربيه صيني بــ 50 الف جنيه ارخص من العربيه اللي في نفس الفئة لكن اوروبي او ياباني او كوري ولكن بــ 80 الف جنيه
مينفعشي
فكل حاجه لها تمنها ولكن يقاس اخدت ايه وبكام وما هيا البدائل بنفس المستوى

10- الأنتشار : زي ما حضرتك ذكرت فده شئ نسبي حسب ك واحد وميوله

11- الأتساع الداخلي : دي مقاسات الياريس

Interior length (mm)1965Interior width (mm)1390Interior height (mm)
1200

اما مقاسات السيمبول مش قادر اوصلها على النت
فياريت لو تشاركنا بها يبقى جزاك الله كل خير ويبقى الكلام بالدليل

12- جودة التقيل : اختلف معاك تماما فجودة تقفيل الياريس اعلى من السيمبول من وجهة نظري

13- التوكيل : مش هتكلم على تفاصيل وانما توكيل رينو معروف بخدمته وايضا تويوتا ولكن هتلاقي برضه حالات تزعل كأي مؤسسه موجوده في مصر مهما كان اداؤها

14- الشكل الخارجي : طبعا دي اذواق
بس بصراحه مهما كان شكل الياريس يكسب من وجهة نظري ايضا لأن السيمبول فيها نوع من الحدية في الشكل وعدم تناسق شكل الفوانيس الخلفية مع البودي بتاع العربيه يعني فيه عموما عدم تناسق في الشكل

15- نقطه زيادة من عندي على تقييمك الا وهيا
ان الياريس عربيه عالميه
يعني موجوده في كل انحاء العالم بنفس المواصفات والشكل غير السيمبول فهيا عربيه خاصة بأسواق معينة محدده
وده اميته في انالعربيه لما تخاطب العالم وتتجرأ شركا انه تنزلها للعالم كله فده فيه مخاطرة باسم الشركة لأن العربه لو مكنتش على المستوى المطلوب فده سوف يسئ للشركة الأم في كل بلدان العالم له
فده ان دل بيدل على ان العربيه دي عربيه مدروسه كويس جدا وبتخاطب كافة فئات المجتمعات العالمية يعني مواصفتها ابد ان تكون عالمية على المستوى المطوب عالميا

وتقبل تحياتي .....

[ahmad--ezzat]

ممكن ارد على حضرتك في النقاط التي ذكرتها خصوصا ان حضرتك ذكرتني بالأسم وفي طيات الكلام ان احنا لا نفيد احد بكلامنا الغير مفيد
فدعني افيد نفسي والأخرين بنقاطك

1- قطع الغيار أظن ان لو كلام حضرتك مظبوط وان اسعارهم متقاربة فده شئ اراه للياريس
لأن الياريس قطع غيارها معمره جددا لأنها بتبقى من افضل شركة في انتاج قطع الغيار لسارات وهيا denso اليابانية ودي من اقوى الشركت العالمية في قطع الغيار
اما عن السيمبول فلا اعلم ماركة قطع غيارها الغالبة في العربيه ومع ذلك فمعروف قوة denso واسعارها في السوق حيث انها الأقوى
فلو السعر متقارب يبقى ده لصالح الياريس

2- الكماليات : بصراحه انا مش عارف ازاي السيمبول اكتر ثلاثة اضعاف وبأي قيس قست ذلك
الا قبل كل شئ الآن في السوق غالب السيارات اذا مكنشي كله مليانه كماليات اما انك تلاقي عربيه متفوه على اخرى في الكماليات بثلاثة اضعاف مره واحده فده ممك في حاله واحده لو بتتكلم على عربيه بــ 50 الف مثلا وبتقارنها بمرسيدس بنص مليون مثلا
اما ان عربيتين الأتنين في نفس الفئة السعرية يبقى صعب جدا
ومع ذلك انا لن اقتنع اا لم حضرتك تكتبلي لستة بالكماليات الي اكترمن الياريس في السيمبول بضعفين زيادة عن الياريس وفي انتظار معرفتهم ان شاء الله

3- الماتور : اولا المواتير لا تقاس هكذا
المواتير ليست احصنة فقط يا اخي الكريم
المواتير قوة وعزم واداء وسرعة واستهلاك بنزين
كل دول نقاط تحس للماتور وبعدها تقدر تقييم انهي افضل
واظن وده رايي ان الياريس ماتورها سيكون الفائز في تلك المقارنة اكيد
لأن النقاط دي اغلبها اذا مكنش كلها هتكون لصالح ماتور الياريس
ودي قوة ماتور الياريس 1300 سي سي vvt-i 16 valve

max. Output (kw/rpm)63/6000max. Torque (nm/rpm)121/4400


ياريت تشاركنا بقوة ماتور السيمبول

4- الصاج : أظن ان مسألة الصاج اقوى او اضعف دي متهيألي ان في هذا الزمان الموضوع لا يقاس هكذا ابدا
فالمهم الآن نتائج اختبارات التصادم
اما مسألة الصاج خفيف ام ثقيل فده ليس له قيمة عند الحوادث
المسألة الآن المهمة اختبارت تصادم السيارة
والياريس حاصلة على 5 نجوم في اختبارات التصادم الأوروبية ومتهيألي مفيش بعد كده حاجه نتكلم فيها

5- الثبات : انا مش هقول ان الياريس تكسب لأني لم اجرب السيمبول صراحة
ولكن مسألة ان العربيه خفيفة بعد 120 فاظن ان ده شئ طبيعي لعربيه وزنها حوالي طن
واي عربيه هتبقى كده لو بالوزن ده لأن دي عربية مدينة في الأساس يعني ليس من اساسيات تصميمها السرعات العالية ولكن العكس انها عربية مدينة

6- التكييف : اكيد زي ما حضرتك ذكرت ان تكييف الياباني اعلى
ولكن مسألة ان النقطه دي مش مهمه فده شئ شخصي لك
ولكن عندما تقييم فلابد ان يكون التكيف نقطه مهمة جدا بعيدا عن ما يخصك انت في اختيارك لأن التكييف يهم الكثير ممن يريد شراء سيارة خصوص في هذه الأيام

7- سعر اعادة البيع : طبعا الياريس ما ذكرت ولكن برضه انت بتقيم بحيادية فمسألة انك مش عاوز تبيع فده شئ لا يهم من يقرأ التقييم لأن حضرتك مش المفروض انك مش بتدافع عن اختيارك وانما بتقييم بحيادية

8- الأعتمادية : تقريبا واضح جدا انك خلطت بين تقييمك الحيادي وبين دفاعك عن اختيارك
فمسألة الاعتمادية مهمة لكل من يريد ان يدفع الآلف في عربية
ومسألة ان العربيه سهلة الصيانة والتصليح فده في اي مكان في العالم وليس مصر فقط فده شئ مرغوب فيه جدا ومطلوب لكل من يريد ان يقتني سيارة وتسعى شركات السيارات ان تجعل سيارتها كذلك
ولذلك ستجد مؤسسات تعمل تقييمات على ملاك السيارات في العالم على مسألة صيانة السارة وتكاليف الصيانة وسهولتها فدي نقطه مهمة لكل صانع الآن
ومسألة انك انت مش مهم بالنسبة لك برضه ليس له علاقة بالتقييم الحيادي

9- السعر : اكيد السيمبول اخص
ولكن السعرلا يقاس كمفرد ولكن يقاس السعر قياسا بما اخدته انت في السلعة
يعني مينفعشي اقول اخدت عربيه صيني بــ 50 الف جنيه ارخص من العربيه اللي في نفس الفئة لكن اوروبي او ياباني او كوري ولكن بــ 80 الف جنيه
مينفعشي
فكل حاجه لها تمنها ولكن يقاس اخدت ايه وبكام وما هيا البدائل بنفس المستوى

10- الأنتشار : زي ما حضرتك ذكرت فده شئ نسبي حسب ك واحد وميوله

11- الأتساع الداخلي : دي مقاسات الياريس

interior length (mm)1965interior width (mm)1390interior height (mm)
1200

اما مقاسات السيمبول مش قادر اوصلها على النت
فياريت لو تشاركنا بها يبقى جزاك الله كل خير ويبقى الكلام بالدليل

12- جودة التقيل : اختلف معاك تماما فجودة تقفيل الياريس اعلى من السيمبول من وجهة نظري

13- التوكيل : مش هتكلم على تفاصيل وانما توكيل رينو معروف بخدمته وايضا تويوتا ولكن هتلاقي برضه حالات تزعل كأي مؤسسه موجوده في مصر مهما كان اداؤها

14- الشكل الخارجي : طبعا دي اذواق
بس بصراحه مهما كان شكل الياريس يكسب من وجهة نظري ايضا لأن السيمبول فيها نوع من الحدية في الشكل وعدم تناسق شكل الفوانيس الخلفية مع البودي بتاع العربيه يعني فيه عموما عدم تناسق في الشكل

15- نقطه زيادة من عندي على تقييمك الا وهيا
ان الياريس عربيه عالميه
يعني موجوده في كل انحاء العالم بنفس المواصفات والشكل غير السيمبول فهيا عربيه خاصة بأسواق معينة محدده
وده اميته في انالعربيه لما تخاطب العالم وتتجرأ شركا انه تنزلها للعالم كله فده فيه مخاطرة باسم الشركة لأن العربه لو مكنتش على المستوى المطلوب فده سوف يسئ للشركة الأم في كل بلدان العالم له
فده ان دل بيدل على ان العربيه دي عربيه مدروسه كويس جدا وبتخاطب كافة فئات المجتمعات العالمية يعني مواصفتها ابد ان تكون عالمية على المستوى المطوب عالميا

وتقبل تحياتي .....

كلام سليم 100 ال 100....

اليارس افضل من السيمبول واللوجان والحجات اللى من وجهة نظرى مجهوله الهويه....اعذرونى (كل واحد فى الممتدى معجب بعربيه او عنده يطالع بيها سابع سما )

[tofy_urban]

السلام عليكم جميعاً :
ابو عبد الله لو حضرتك عايز تطلع الياريس افضل من السيمبول بالعافية يبقي بلاش نكمل مقارنة ,, لأن واضح ان حضرتك مركبتش السيمبول او شفتها حتي في معرض انا هارود علي حضرتك بالارقام لعل و عسي الكلام يبقي محدد وواضح و مندخلش في جدل
1- ليه مصر ان قطع غيار الياريس معمرة بعكس السيمبول مع انك مجربتش السيمبول ,, دي نقطة سيبها للزمن رغم اني أثق تماماُ في قطع الغيار الاصلية للعربيتين و متاكد انهم معمرين
2- موضوع الكماليات لو حضرتك فعلا شفت السيمبول يبقي تعرف ان فيها الاتي :
1- وسادة هوائية للسائق من الجيل الثالث
2- خمسة حزام أمان ثلاثية التثبيت
3- خمسة مساند رأس
4- عاكس للأضواء في الابواب
5- نظام ايموبيليزر للحماية ضد السرقة
6- فوج لايت امامي و خلفي
7- مرايات كهرباء
8- 4 زجاج كهرباء
9- المصابيح الامامية مزودة بعدسات و لمبات هالوجين مع إمكانية التحكم في مستوي الإضاءة
10- إمكانية تعديل ارتفاع مقعد السائق هيدروليك
11- حامل اكواب امامي
12- تغطية كاملة لصندوق اامتعة بالموكيت عالي الجودة
13- إمكانية طي المقاعد الخلفية لزيادة حيز التخزين
14- راديو cd\mp3 و عدد 2 سماعات
15- كمبيوتر رحلات و عداد لفات المحرك
16- إمكانية تعديل عجلة القيادة
17- ريموت و سنتر لوك طبعا
18- إمكانية التحكم في الكاسيت من عجلة القيادة
اما الياريس فمش فيها غير الايرباج و حوامل الاكواب حتي الزجاج عادي و المرايات مش كهرباء و لا اي حاجة من ال18 نقطة اللي قلتهم موجودين و ده في العربية الهاف اوبشن اللي ب 86 و الكاملة فيها بس زيادة ان الزجاج كهرباء و المرايات كهرباء و السنتر و الفوج لايت بينزل في موديل الاوتوماتيك فقط
3- عندك حق الماتور يقاس بعزمة و عند كام لفة بيطلع العزم ده و علشان كده اتفضل
الياريس : 121 نيوتن عند 4400 لفة ,, السيمبول : 127 نيوتن عند 3750 لفة ,,, اللوجان بالمرة علشان تعرف ان ماتورها كمان اعلي من الياريس 128 نيوتن عند 3000 لفة
4- طبيعي الامان مش بيقاس بالصاج و إلا كنت روحت اشتريت بيجو 504 موديل 80 لكن الصاج الخفيف ده بيخطب بسرعة و بيطبق من اي حاجة و كفاية ان اكصدام الياريس لو حضرتك بتركن بس ممكن يتكسر و يقع من العربية و حضرتك ادخل علي منتدي تويتا و شوف الناس قالت ايه و لا تدخل ليه انا مصور عربية ياريس 2009 شكلها كانت خبطت قطة و لا حاجة و اوريك الاكصدام عامل ازاي
و بخصوص الامان بقي لو حضرتك بتتكلم بحيادية شوية كنت قلت باقي تفاصيل الخمس نجوم اللي حضرتك بتقلها لان التقييم بتاع يورو كاب ليه درجات و هي كالاتي : درجة امان الركاب ,, درجة أمان الاطفال علي المقاعد الخلفية ,, درجة امان للمشاة بالشارع عند التصادم و كانت كالاتي بالنسبة للياريس 35 ,, 34 ,,18 و السيمبول طبعا لسه جديدة لكن هاحطلك اختبار الكليو لان معروف ان السيمبول هي امتداد الكليو حتي ان اسمها كليو سيمبول 33 ,, 39 ,, 9 و اللوحان بالمرة 19 ,, 31 ,,5 يعني الياريس تتفوق علي السيمبول في حماية المشاة فقط و اعتقد انك لو هاتجيب عربية الحاجة اللي بتفكر فيها هي حمايتك انت و اطفالك
5- ثبات السيمبول لحد 180 كويس و مش هاندخل في تفاصيل هنا اوي لكن هاديلك ارقام تقول ليه الثبات بتاع السيمبول و اللوجان كمان لازم يبقي اعلي
* عرض السيارة :
الياريس : 1695 ملم
السيمبول : 1940 ملم
اللوجان : 1735 ملم
* طول السيارة :
الياريس : 3825 ملم
السيمبول : 4261 ملم
اللوجان : 4250 ملم
* الارتفاع الكلي :
الياريس : 1530 ملم
السيمبول : 1439 ملم
اللوجان : 1525 ملم
* مسافة قاعدة العجلات و دي تقريبا اهم نقطة للثبات :
الياريس : 2460 ملم
السيمبول : 2473 ملم
اللوجان : 2630 ملم
* الخلوص من الارض :
الياريس : 140 ملم
السيمبول : 140 ملم
اللوجان : 155 ملم
* سعة الشنطة :
الياريس : 388 لتر طبعا كويسة
السيمبول : 506 لتر مش كويسة رهيييييييييييببة
اللوجان : 510 لتر ارهب و ارهب :(
من الارقام دي كلها حضرتك بردو هاتقولي ان الياريس ثباتها اعلي و ده رد للنقطة رقم 11 بخصوص الاتساع لانه واضح الفرق و لو حضرتك عايز توصل لاي معلومة علي النت هتلاقيها لكن حضرتك اللي مش عايز تدور علي السيمبول او رينو اصلا و من غير نت لو حضرتك زي مابتقول لو كنت شفت السيمبول او اللوجان في اي معرض و ركبتهم كنت حضرتك من غير كلام هاتقول ان الاتساع ليهم او كنت حضرتك طلبت البورشور بتاع العربيتين من المعرض و شوفت البيانات اللي حضرتك مش قادر توصلها كانها اسرار عسكرية
ملحوظة اخيرة : انا كنت بفكر اجيب لوجان ولا سيمبول و لاياريس فعلشان كدة انا كلامي كله دورت عليه و شوفته بدل المرة 100 و روحت شفت التلات عربيات يعني انا مش بدافع عن سيمبول لانها معايا انا لسه مش جبتها ولسه مقررتش اني اجيبها لكن حضرتك خسفتها الارض مقارنتاً بالياريس اللي انا مذاكرها مع السيمبول و عن قناعة ترتيبي للثلاث عربيات كالأتي : سيمبول ,, ياريس ,, لوجان و تحياتي ليك و اسف علي الاطالة بس حاولت ارد رد مفصل علشان الكلام مش يبقي اي كلام و خلاص