| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: أيه رأيك في المحركات التالية

المصوتون
641. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • هل تظن أن محرك 1300 ياباني أقوى من محرك 1600 كوري

    86 13.42%
  • هل تظن أن محرك 1300 ألماني أقوى من محرك 1600 كوري

    143 22.31%
  • قوة المحرك ملهاش دعوة ببلد الصناعة

    412 64.27%
صفحة 18 من 33 الأولىالأولى ... 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 171 إلى 180 من 329

  1. #171

    الصورة الرمزية MohamedGM

    رقم العضوية : 9516

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Pegout

    الحالة : MohamedGM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا شايف ان الموضع كبر منكم اوي و انصح ان الكلام يتم تحديدة على فئة معينة من المحركات و عمل مقارنة بسيطة عشان الكل يستفيد
    يلا اختاروا ثلاث محركات للمناقشة و المقارنة


  2. #172

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مممم..
    مش عارف اختار ايه ولا ايه..
    بس ممكن نقول المواتير بتاعت البي ام كمثال..
    و المواتير اللي زي الفي تك.. و المايفك وا لكلام ده..
    و اختار لينا انت موتور تالت علي ذوقك.. :) :)

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..


  3. #173

    الصورة الرمزية MohamedGM

    رقم العضوية : 9516

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Pegout

    الحالة : MohamedGM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Power = torque * speed

    each engine has a power and torque curve plotted with the speed.

    the performance of the engine is seen from these curves.

    all the new technologies are working to change the shape and the trend of these curves.

    to increase the power and torque of the engine we must do one or all of the following:

    1 increase the engine speed

    2 increase the volume of the engine

    3 increase the quantity of the air entering the engine and so increasing the amount of fuel to be burned.

    many enviromental and economic restrctions stop the increase of the engine cylinder volumes; so number two above is stopped in the developments.

    so the engine makers has two ways to increase the output torque and power of thier engines; by the speed or the mass of the air entering the engine.

    you can see now the BMW M5 is 10000 RPM, honda S2000 8000 RPM, and the VW now TSI engine with turbo and superchargers and direct injection

    the main problem in increasing the speed is that at high speeds the time is very small for the valves to open and the air enters the combustion chamber is very small, thats why at high speeds the power and torque is lost, and this is called Engine Breathing.

    just like you when u run and run if u run fast u cant breath , so in the engines if it cant breath well it will not give more power, so Honda in 1989 solve this problem with the Vtec technology and all others come later after Honda. the most important issue that many people forget about it is the reliability of the technology; the honda technology has no waranty cliam at all from the Vtec technology amazing isn't it.


  4. #174

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك علي الايضاح و الشرح الوافي جدا
    كده الامور واضحة و الواحد فهم.. :) :)
    اما صحيح العلم نورن.. :) :) :)

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..


  5. #175

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا جربت السوبارو والاوبل اليابانى موتور زكى سريع الاستجابة لزيادة السرعة فهو اشبة بالحصان فى السرعة والرشاقة اما الالمانى موتور فى منتهى القوة بالرغم من بطءة فى التجميع امام اليابانى وهو اشبه بالثور فى تحمله وبعد هزه التجربه الالمانى يكسب وشكرا


  6. #176

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_SlvrLan99 مشاهدة المشاركة
    شوفوا الأوتوكروس بتاع اى بلد فى العالم المشاركين المتصدرين فية راكبين اية وضد عربيات تانية عاملة أزاى.....

    و محدش يقول لى ان السواق بيفرق والكلام دة ......

    كل المواتير حلوة :) .
    اكيد اليابانى بيحتل مراكز متقدمه بجانب الالمانى
    بس عشان وزنه اخف بكتيييير
    وطبعا ده على حساب الثبات والامان


  7. #177

    الصورة الرمزية merosss

    رقم العضوية : 8682

    تاريخ التسجيل : 10Apr2008

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: n av

    السيارة[2]: daewoo nubira 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : merosss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmad Allawy مشاهدة المشاركة
    للأسف كلامك غلط ..
    حسب الموتور التكنولوجي بتاعته ايه.. و القوة القصوي بتاعته بتخرج امتي و قد ايه..
    يعني اكيد التسارع و الكلام ده الكامرس او الموتور ال2000 سي سي هيكتسج الموتور ال1600..
    لأن قوة الموتور اعلي بكتير ..
    لا انا مش مع حضرتك هو بيعتمد على تصميم الموتور والعربية(الاير ديناميك) بتعتها يعنى خلينا فى مصر هنا لو اسبرنزا موتور 2000 سى سى بتشد مع bmw 1600 فى رأيك كدة انهى الى هتسبق وتسارعها احسن


  8. #178

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا سيدي الفاضل.
    الموضوع حسابات و مواصفات..
    يعني هنقول مثلا ان قوة الموتور الصيني ال2000 سي سي و باقول مثلا.. 120 حصان صافي.. مش الرقم اللي بيكتبه المصنعين الاسيويين عموما.. اللي هو قدرة الموتور محسوبة من علي الحدافة بتاعته.. بدون مقاومة اي حاجة تانية.. و اللي الاوروبيين بيكتبوا القدرة الصافي محسوبة من علي عجل العربية علي الارض..
    هنقول مثلا الموتور الكبير 130 حصان.. و الصغير ال1600 110 حصان.. كويس؟؟
    طيب الموتور ال 130 ده بيطلع اقصي قدرة ليه عند 4 الاف لفة مثلا.. و التاني عند 5500 لفة..
    طيب خد عندك كمان التسارع.. مين فيهم التسارع بتاعه اعلي..؟؟
    و كمان السرعة القصوي.. مين فيهم اعلي..؟؟
    الموضوع بكل المقاييس حسابات.. ممكن لغاية سرعة معينة او في مسافة معينة.. الصيني تكسب و بفارق كبير.. لكن بعد شوية البي ام تعديها.. و تفرق عنها كتير.. (مثلا)
    و ممكن البي ام تكسب ف الاول شوية.. لحد ما الصيني تجمع.. و تعديها و متشوفهاش تاني..
    حسب مواصفات العربية المكتوبة..
    الموضوع مش مطلق..
    وللعلم.. انا معايا عربية الماني.. و باعشق حاجة اسمها عربيات الماني.. و بافضل العربيات الاوروبي عليالاسيوي عموما.. بس االموضوع ده مالوش علاقة انا باحب ايه و بافضل ايه..
    الموضوع كله حسابات و مواصفات زي ما قولت لسعاتك..

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..


  9. #179

    الصورة الرمزية TICOXX

    رقم العضوية : 12819

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 193

    الحالة : TICOXX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ملاحظة واحدة بس...

    بنفس السعة الترية

    الياباني هورس بور اعلى (قدرة حصانية)

    الألماني تورك اعلى (عزم)


  10. #180

    الصورة الرمزية Ahmad Allawy

    رقم العضوية : 2563

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 6,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo- Moqattam

    السيارة: no

    السيارة[2]: Subaru Impreza 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmad Allawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ticoxx مشاهدة المشاركة
    ملاحظة واحدة بس...

    بنفس السعة الترية

    الياباني هورس بور اعلى (قدرة حصانية)

    الألماني تورك اعلى (عزم)
    تنبيه صغير..
    الشركات الاسيوية كلها.. مش بيكتبوا الهورس باور الفعلي..
    بيكتبوا الهورس باور اللي طالع من الموتور بس.. وهو مش راكب ف العربية في الظروف المثالية..
    لكن العربيات الاوروبي بيكتبوا الهورس باور اللي محسوب من علي عجل العربية علي الارض..
    و بالتالي ده سبب ان الناس فاكره ان الهورس باور بتاع الياباني اعلي..
    لكن للأسف دي خدعه.. متحكمش بالهورس باور اللي الاعلانات بيقولوه.. و خاصة في الاسيوي حتي لو ياباني..

    سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..



 
صفحة 18 من 33 الأولىالأولى ... 8 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 28 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اية الفرق بين محرك 1500 و 1600 سى سى ؟؟؟
    بواسطة M I D O في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-12-2012, 12:10 AM
  2. الفرق محرك ميجان 2005 و 2007
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-07-2012, 04:31 AM
  3. صراع ألماني ألماني أوبل سنترا وبي أم
    بواسطة tarhooni في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 12:34 PM
  4. الفرق بين محرك الديزل ومحرك البنزين
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى جميع أنواع و فئات سيارات الديزل
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 25-02-2010, 12:15 PM
  5. للبيع لاب توب سيمنز ياباني وليس ألماني
    بواسطة hady83 في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-12-2009, 02:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2