الخبطه دي في فرده الشاسيه الكرمشه الي حضرتك قولت عليها و هاتحتاج زرجينه فرد على البارد و ادي المقاسات و طريقة القياس عشان تطلع فابريكه
نيجي للردياتير عشان بيخبط طبعا مع المطبات
البين ده بيتغير مع علبة الردياتير الي فوق و ممكن تجيبها مستعمله و تركبها على الردياتير
و دي طريقه فك العلبه
هاتحتاج طبعا تشوف انهي مروحه الي ضعيفه و تغير موتورها عشان التبريد ده بسبب ضعف مروحه فاما بتجري الهوا بيقابلك الحراره بتنزل و لما بتهدي المراوح الضعيفه مبتساعدش على التبريد
و بعد كده هاتشوف مستوى الزيت بتاع الباور و تشوف اماكن التسريبات زي الصوره الي جايه دي لان ممكن الزيت يكون بيزحلق السير من على طنبوره طرمبة الباور لما تلف الدريكسيون للاخر عشان ده بيبقى اقصى تحميل على الطرمبه.... و طبعا بعد ما تصلح التسريب و احتمال يكون خرطوم اغسل العربيه كويس عشان الزيت الي بيجي على السيور و المفروض المشكله تتحل ما تحلتش غير السيور و لو ماتحلتش اكشف على طرمبة الباور
اما بخصوص السمكره و خلافه دي حاجات هايفه يعني
مع تحياتي
لو في اكتر من 100 100 كنت قلتها
المفضلات