رد مع اقتباس
ياباشا بنورك والله يارب تكون بخير وعايزين نبقى نشوف حضرتك فى مقابلات الهونداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى
موضوع الشد انا بتكلم كدة لاتى بحس ان عربيات كتير فى نفس الفئة بتاعتها اقل منها فى الاحصنة وبالرغم من كدة بتعديها عموما اكيد انتوا ادرى بالعربية اكتر منى فى موضوع الشد سوءا بقى على سرعات عالية او تسارع لان فى تجربتى ليها مازودتش عن 150 كم
النتائج 51 إلى 60 من 184
الموضوع: تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 47313
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 645
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: يارب اخلص من الاولانيه
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
-
hasad">جنوب افريقى الكامله مانوال الحمد لله كانت معانا لسه بيعينها من كام يوم الصراحه مفكرتش مره ابص على الباور بس على ما اتذكر باور زيت..........ثانيا الجنوب افريقى اتوقف انتاجها فى نفس السنه من نوزولها 2008 يعنى مافيش منها 2009 وشكرا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 47313
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 645
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: يارب اخلص من الاولانيه
السيارة[2]: FIAT 128
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
-
حضرتك كلك زوق واحترام ............... ومتشكر جدا العربيه اللى بتكلم عليها انا جربتهها لاكنى لا امتلكها ودا للتوضيح ولكنى اختبرتها جيدا بطريقه تمكنى من الحكم على ادائها وشكرا للتوضيح المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
-
رقم العضوية : 61530
تاريخ التسجيل : 09Feb2010
المشاركات : 5,916
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: no
السيارة[2]: kia new cerato 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
وجه نظر تحترم من شخص فاهم . المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
حبيبى أنا مش بقارن موتور 1.6 N/A بمواتير تربو T-JET/TSI.. مين قال كده؟؟؟!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod
انا شايف ان ده طبيعي بالنسبة لاي ماتور صغيرة 1.6 ! لازم يكون فيه Drawbacks في ال acceleration بتاعه خاصا لو 4 نقلات ! ! امال ال Turbo اتعمل ليه ؟ ؟ ؟ عشان يحل المشاكل اللى زي دي
مش لاااااااااااازم تربو عشان يطلع باور أعلى من موتور 1.6 N/A..؟؟!!!
- تغيير البرمجة بتاع الـVVT, أو يركب الـVVT على الكامتين intake/exhaust
- الـState-of-Tune بتاع الـinjection/ignition ECU, وجدول الـAdvance المستخدم:
Active بيحاول يعلى الـignition-advance باستمرار, ويستفيد بالـCompression-Ratio كاملة..
ولا bounded بيخاف من الـKnock, وبيقلل الـadvance ويستخدم استراتيجى متراجعة؟؟!!
- تصميم الـintake-manifold وتعديل الـTurbulence للهواء اللى داخل غرف الحريق.
حاجات كتيييييييييييير ممكن تتعمل غير التربو (أو السوبرتشارجر) عشان يطلع باور أعلى من الموتور..؟؟!!!
وماينفعش نقارن مابين عربية N/A وعربية Turbo ! لازم يقع منك في النص ! ده هو يبقى كويس لو فضل ماسك معاك لحد نص الشدة !
أنا بقارنها بعربيات سوقتها 1.6 N/A, مفيهاش الـDrop اللى بيحصل فـ التسارع مع السيراتو ده..
السيفيك, المونديو الجديدة (مع انها داهية وزنها 1.5 طن تقريبا), حتى الكورولا بالموتور الـDual VVT-i لما جربتها مكانتش بتقع منك فـ النص كده وانت بتشد..؟؟!!!
هو ده مش رأى Technical, دى معلومة قد تحتمل الخطأ والصواب..؟؟!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987
بس أنا متأكد ان الكورولا الـMMT 2009 كانت باور كهرباء, مش هيدروليك أبدا.. أنا أفرق بينهم فـ أول Turn للدركسيون الحمد لله..
+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979
شكرا للاضافة, وياريت لو حد من التويوتاوية يأكدلنا المعلومة يا شباب.. ايه يا Ahmod
حبيبى كووووووووووووووبر.. هههههههههههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20
لأ عادى يا برانس, أنا مش بزعل منك..
وبعدين لو طلعت منه بالـ523 تحت الـ150-160.. يبقى عيب سواق البرافو طبعا.
ههههههههههههههههههههه
+999 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
لما شغلت التيبترونيك مش عارف لية ماحستش بفرق غير فى ارتفاع صوت المحرك بصورة فظيعة بجد ماكنتش طايقة تقريبا عشان انا متعود على صوت ال vtec ولا اية مش عارف بس صوتها وحش ومسموع فى الشد جدا واللى يقول غير كدة معلش ينزل يجرب تانى ويعرف كلامى
+111
أنا ركبت واحدة كوب بالفتيس الجديد, قلبتها ستيب.. مالقيتش أى فرق غير انه بيسيبك تحرق عـ الغيار..؟؟!!!
تقريبا (والله أعلم) هما لسه ماوصلوش لمعلومة ان الـSport/Manual-mode المفروض يغير فى استجابة دواسات البنزين والفرامل, والشيفتات بتاع الفتيس.. وكمية الباور بتاع الدركسيون...etc
الجولف, الجيتا بالفتيس الـTiptronic.. أوالبرافو, الألفا بالفتيس الـSelespeed/Dualogic..
لما تشغل Normal/Sport مود, أو تقلبها Manual.. الـECU (أو العربية كلها) بتفهم وقتى انك عايز تجرى>>> استجابة كل حاجة فـ العربية بتتغير: بنزين, فتيس, فرامل ودركسيون؟؟!!!
وعندك حق فـ موضوع الصوت الـweird.. تقريبا عشان الـexhaust manifold فى وش الكابينة (الموتور مقلوب, الـintake للخارج).. صوته مزعج.
+ان مالهمش فـ تضبيط التاكيهات الهيدرو, تقسيمة الصوت بتاع الكامات والصبابات دى مش موجودة (عارف الصوت ده), وطبعا مالهمش فـ علب الشكمان؟؟!!!
مش مقتنع بيها للشد خالص مش عارف لية سواء هية او الكوبية
لما بنقول كده.. يا جدعان دى مش عربيات "جرى", مش بيصدقوا.
-
رقم العضوية : 58037
تاريخ التسجيل : 05Jan2010
المشاركات : 1,457
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: kia Cerato lx
السيارة[2]: kia Cerato Sx High line
دراجة بخارية: .................
الحالة :
-
هيا السيراتو بقت مش بتاعة جرى
امال ايه اللى بتاعة جرى مش فاهم
ياريت تبقى فيه حيادية ف الحكم ومنقرنش عربية 170 حصان بعربية 120
سم سم مش انتا عربيتك sir ？ عايز مين يسد معاك من الفئة بتعتنا دى ؟
بطلو افورا يارجالة كلامكو لا يدل غير على كره شديد فقط للموديل مش فاهم سببهفى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->
-
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
كلامك منطقى المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
حبيبى أنا مش بقارن موتور 1.6 n/a بمواتير تربو t-jet/tsi.. مين قال كده؟؟؟!!
أنا بقارنها بعربيات سوقتها 1.6 n/a, مفيهاش الـdrop اللى بيحصل فـ التسارع مع السيراتو ده..
السيفيك, المونديو الجديدة (مع انها داهية وزنها 1.5 طن تقريبا), حتى الكورولا بالموتور الـdual vvt-i لما جربتها مكانتش بتقع منك فـ النص كده وانت بتشد..؟؟!!!
ان شاء الله اجرب و اشوف موضوع انها بتقع فى النصف اه و ارد عليك يا باشا .و لو شفتلها حل ابقى قولنا اه هو من وجهة نظرك .
هو ده مش رأى technical, دى معلومة قد تحتمل الخطأ والصواب..؟؟!!!
بس أنا متأكد ان الكورولا الـmmt 2009 كانت باور كهرباء, مش هيدروليك أبدا.. أنا أفرق بينهم فـ أول turn للدركسيون الحمد لله..
+1111
+1
شكرا للاضافة, وياريت لو حد من التويوتاوية يأكدلنا المعلومة يا شباب.. ايه يا ahmod
حبيبى كووووووووووووووبر.. هههههههههههههههههه
لأ عادى يا برانس, أنا مش بزعل منك..
وبعدين لو طلعت منه بالـ523 تحت الـ150-160.. يبقى عيب سواق البرافو طبعا.
ههههههههههههههههههههه
+999
لما بنقول كده.. يا جدعان دى مش عربيات "جرى", مش بيصدقوا.
بس اقنعنى بردو
لو هى مشعربيات شد و كده
ازاى سيراتو 1600 عاديه سيدان تسد و تسبت مع فيات تربو 1400
عربية ياسر الصياد سبتت مع عربيه يوكو فيات برافو تيربو 1400 .؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و يا ريت ياسر و يوكو يدخلو يردوا علينا لو انا غلطان .و على فكره السيفيك تحت ال 100 اغلب العربيات ان مكنش كلها بتطلع منها و لكن فوق ال 100 لحد ال 200 تسارع فوق الممتاز و بالزات فوق ال 160 لحد ال 200 .جميله اوى فى تجميعها على السرعات العاليه فعلا .ده بالنسبه للاوتوماتيك .فقط .
طبعا المانيوال كلام تانى خالص و اسرع فوق و تحت ال100 طبعا .
عوزك تشد مره مع سيراتو مانيوال و تكون فايقه و سواق بجد و انت هتغير وجهة نظرك عنها ان شاء الله .إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
-
رقم العضوية : 4080
تاريخ التسجيل : 11Jan2008
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: kia picanto 2
السيارة[2]: Renault logan
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
عربيتى فى الشغل رخصتها فى جيبى موديل 2009 1400 cc المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987
الباور كهرباء و اتحداككككككككككككك
الباور الكهرباء بيبان من اول ما ادور العربيه
واضح ان حضرتك مأخدتش بالك كويس
[gdwl][glow=#3f38a1]
[/glow][/gdwl]عاشت مصر حره مستقله
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ههههههههه عندك حق والله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718
تعيش وتجرب يابوب
ممكن بعد كده يتقال عليك عميل ويطالبو بسحب منك الثقة
انا مش عارف ليه بحس ان فيه تحامل بزيادة على العربية دي !
لاء مش محتاجة سواقة خاصة بس محتاجة معاملة خاصة ! يعني اللى يعاملها كويس ويهتم بيها وبيصيانتها ويعودها على الجري هيلاقي استجابة ممتازة منها المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى
لان من خلال ردود بعض ملاك العربية او بعض الناس اللى جربت العربية اكتشفت ان العربية دي حساسة بزيادة ! ومحتاجة يعتملها صيانة كل شوية غير كدة هتبدا تحس بمشاكل ومش هتبقى راضي عن الاداء بتاعها
+111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979
الكورولا الشيب القديم كانت بور زيت
الموديلات الحالية بتنزل ب Electronic Power Steering
+1111111 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
..
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">تنفع للشد يا سامح بس مع فئتها ! واكيد مش هتنفع مع عربيتك ولا ال TSI - T-jet ! مين في فئة السيراتو ممكن يجري معاهم ؟ ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
وصوت ماتورها كويس ! بس لازم يكون وحش مقارنة بال Vtec ! لكني شايفه برضوا حلو ومعقول بالنسبة لسعرها وفئتها !
الباور الزيت كان في الشيب القديم بداية من الشيب الجديد بقى EPS ! ومافتكرش ان فيه فرق في الباور بين الياباني والجنوب افريقي ! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987
اديني كدة طيب امثلة يا سامح "ولاحظ انك قلت عربيات كتير " ؟ لفئات اقل من السيراتو وباقل منها في عدد الاحصنة وتطلع منها ؟ وياريت نبعد عن الفيرنا والجيتز ! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
ولو تقصد السيتي والياريس ال 1.5 ! هيطلعو اه بس مش بالفرق الكبير ! !
بلاش سيراتو مانويل ! احد يجرب سيراتو اتوماتيك بس تكون فااايقة ! وصاحبها مهتم بيها ! انا ركبت كذا سيراتو قبل كدة وعربية ياسر فعلا مختلفة عنهم واقوى منهم بكتير ! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
اي كورولا موديل 2009 فما فوق باور كهرباء EPS ! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979
برضوا ماينفعش تقارنها بالسيفيك ! دي ب 190 الف ودي ب 120/130 الف ! دي فئة ودي فئة تانية خااااالص !
حبيبى أنا مش بقارن موتور 1.6 n/a بمواتير تربو t-jet/tsi.. مين قال كده؟؟؟!!
أنا بقارنها بعربيات سوقتها 1.6 n/a, مفيهاش الـdrop اللى بيحصل فـ التسارع مع السيراتو ده..
السيفيك, المونديو الجديدة (مع انها داهية وزنها 1.5 طن تقريبا), حتى الكورولا بالموتور الـdual vvt-i لما جربتها مكانتش بتقع منك فـ النص كده وانت بتشد..؟؟!!!
ولو بتقارن بالتسارع وماتور قصاد ماتور مش عربية قصاد عربية !
برضوا مش هينفع ! السيفيك بالفتيس الخمس سرعات مع ال Intelligent Vtec ! فرق التكنولوجيا لصالح السيفيك وده اللى مخلي تسارعها مافيهوش ال Drops اللى موجودة في السيراتو ! فرق 60 الف جنيه برضوا مش شوية ؟؟
والكورولا كانت MMT ولا اتوماتيك ؟ ؟
اي كورولا موديل 2009 فما فوق EPS !شكرا للاضافة, وياريت لو حد من التويوتاوية يأكدلنا المعلومة يا شباب.. ايه يا ahmod
اسمحلي يا دكتور بس انا شايف تحامل بزيادة اوي على السيراتو في المشاركة دي !+111
أنا ركبت واحدة كوب بالفتيس الجديد, قلبتها ستيب.. مالقيتش أى فرق غير انه بيسيبك تحرق عـ الغيار..؟؟!!!
تقريبا (والله أعلم) هما لسه ماوصلوش لمعلومة ان الـSport/Manual-mode المفروض يغير فى استجابة دواسات البنزين والفرامل, والشيفتات بتاع الفتيس.. وكمية الباور بتاع الدركسيون...etc
الجولف, الجيتا بالفتيس الـTiptronic.. أوالبرافو, الألفا بالفتيس الـSelespeed/Dualogic..
لما تشغل Normal/Sport مود, أو تقلبها Manual.. الـECU (أو العربية كلها) بتفهم وقتى انك عايز تجرى>>> استجابة كل حاجة فـ العربية بتتغير: بنزين, فتيس, فرامل ودركسيون؟؟!!!
وعندك حق فـ موضوع الصوت الـweird.. تقريبا عشان الـexhaust manifold فى وش الكابينة (الموتور مقلوب, الـintake للخارج).. صوته مزعج.
+ان مالهمش فـ تضبيط التاكيهات الهيدرو, تقسيمة الصوت بتاع الكامات والصبابات دى مش موجودة (عارف الصوت ده), وطبعا مالهمش فـ علب الشكمان؟؟!!!
يا دكتور ازاي تدخل الجيتا / الجولف TSI / البرافو / الالفا ! في مقارنة مع السيراتو ؟ ؟
يا جماعة بإختصار السيراتو عربية ممتازة بالنسبة لسعرها وتعتبر افضل فئتها !
لازم يكون فيها عيوب سواء في التسارع / في العفشة ! لكن لو هتقارنها بفئتها هتلاقيها الافضل ! انتو عايزين ايه من عربية ب 120/130 الف ! اكيد مش هتاخدو منها كل حاجة !..
المواضيع المتشابهه
-
تجربة قيادة نيو سيراتو 2011 بالفتيس الجديد (6 سرعات)
بواسطة ahmed_su في المنتدى ساحة تجارب القيادةمشاركات: 5آخر مشاركة: 17-01-2012, 08:14 PM -
تجربة قيادة نيو سيراتو 2011 بالفتيس الجديد (6 سرعات)
بواسطة ahmed_su في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 11آخر مشاركة: 17-01-2011, 12:23 AM -
تجربة قيادة النيو سيراتو - التقرير المنتظر
بواسطة ahmed_su في المنتدى ساحة تجارب القيادةمشاركات: 117آخر مشاركة: 29-05-2010, 03:27 PM -
تجربة قيادة سيراتو ex موديل 2009
بواسطة محمد عز في المنتدى كـــــيامشاركات: 10آخر مشاركة: 12-02-2010, 03:26 PM -
تجربة قيادة سيراتو 2008 مانيول
بواسطة ahmed_su في المنتدى كـــــيامشاركات: 24آخر مشاركة: 04-11-2008, 11:47 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات