الموضوع: القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdullahsamir

مبدئيا هي نفس العربية, وانا فعلا أشتريت ال Mobil ESP Formula بس التوكيل مرضيش يحطو (بدون ما أدخل في تفاصيل) و قال لي على مسئوليتي وقالو زيت Castrol بس هو الي ينفع, وانا بصراحة قلت مش طلباها أعملها بره والعربية تخرج من الضمان و هما كدة كدة بيتلككو من غير حاجة.

المهم رجعت الزيت و بعدين لما بصيت تاني في الكتالوج لقيت ال VW 507 ده للديزل (Diesel) وال VW 504 Long Interval Service الي هو المفروض يتغير كل سنتين أو 30000 KM بس مش متأكد صراحة.

ولو Fixed Interval Service الي هيا كل 10000-15000 KM يبقى VW 502 / VW 504, ده الي مكتوب في الكتالوج بالضبط و ده لينك ليه في صفحة 212.

http://www.seatcupra.net/files/Leon5...eon%20MY13.pdf

فا قلت كده كده ال VW 504 ينفع في الحالتين بس للأسف مفيش غير زيت Castrol 5W30 الي ينفع وانا مش لاقي خالص في السوق غير زيت Castrol 5W40 الي هو مطابق مع VW 502, عشان كده كنت بسأل حضرتك.

دلوقتي قدامي الآتي:-
1- أمشي مع مواصفات VW 502 و أجيب Castrol 5W40.
2- أنتظر و أدور أكتر على Castrol 5W30 عشان أمشي مع مواصفات VW 504. (علما إن العربية ماشية 6000 KM و عدى 1000 KM على الصيانة أصلا بسبب الحوارات ده).
ده بالنسبة لو هعمل الصيانة في التوكيل, و لو برة التوكيل يبقى أجيب تاني زيت Mobil 1 ESP Formula او لو في حاجة أحسن و ده مخوفني عشان الضمان وعشان لو أي زيت تاني غبر Castrol ممكن يكون غير مناسب.

وياريت لو حضرتك توضحلي كده لو فيه فرق كبير بين 5W30 و 5W40 من حيث الأداء والسحب والتكييف والبنزين إلخ...

أسف على الإطالة و في أنتظار رد حضرتك...

مفيش إطالة ولا أي حاجة.. وصدقني .. أكتر حاجة بحبها هي الأسئلة الجديدة دي لإنها بتساعدني كمان إني أدور وأزود معلوماتي..

نيجي لأسئلة حضرتك..

الحقيقة الكتالوج حاطط شوية قواعد لموضوع الزيت.. وواضح إنه مركز على مسألة نوع الزيت إذا لإنه معتمد على أسلوب صيانتك للعربية.


فيه جملة مهمة مكتوبة في الكتالوج.. إن أسلوب الصيانة المتبع بيبقى مكتوب على ظهر كتيب الصيانة اللي جاي مع العربية (كتيب الضمان اللي بتقدمه للتوكيل)... وبيبقى مكتوب عليه كود معين

لو الكود ده PR QI6 يبقى تحط زيت Long life بس.. اللي هو في حالتك VW 504 ..

أي كود تاني يمشي معاه الاتنين.. وأنا بصراحة ما أتوقعش إن الكود ده (PR QI6) يكون مكتوب على الكتيب..


عموما.. كود الـ502 مرن أكتر من كود الـ504.. لإن فيه درجات لزوجة أكتر.

باختصار .. الـ502 بيقوللك حط زيت لزوجته 5W-X أو 10W-X... وX هنا معناها أي لزوجة.. 30 أو 40 أو 50

إنما كود الـ504 بيلزمك بدرجة لزوجة منخفضة (0w-30 أو 5w-30) علشان يوفر في استهلاك البنزين.. ده غير إنه صديق للبيئة (مطابق لمواصفة Euro 4 لتقليل انبعاثات العادم الضارة).

تقدر ترجع للوصلة دي لو عايز تتأكد:
Volkswagen Oil Specifications - oilspecifications.org


نيجي للفرق بين الـ5W30 و 5W40

بشكل عام.. أداء الموتور مع زيت الـ5w-40 هيبقى أقل شوية من ناحية السحب.. واستهلاك البنزين هيزيد شوية

بس ما أتوقعش إن الفرق هيكون ملحوظ بشدة


رأيي .. خليك مع التوكيل.. ما دام ما بيحطوش حاجة مخالفة للكتالوج.. وعلشان الضمان طبعا..



...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdullahsamir

أنا فعلا بصيت على كتالوج الصيانة عشان أشوف أنهي كود مكتوب, بس للأسف مفيش حاجة متعلم عليها خالص و ده الي أثار حيرتي أكتر.

التوكيل بيحط total 5w30 بس مواصفات vw502 / vw 505 مش vw 504, عشان كده قلت ال castrol أفضل, بس مفيش غير 5w40 وانا حاسس انه هيأثر فعلا من ناحية الأداء و كده, و في نفس الوقت خايف ال 5w30 يأثر على عمر المتور على المدى البعيد.

طبعا انا يهمني اﻷداء بردو, فا مش عارف بقى انت رأيك أيه أو لو مكاني تعمل ايه بإعتبار كل النقاط المذكورة

تعديل: لو مع التوكيل زي ما بتقول يبقى يا total 5w30 vw 502 / 505 او castrol edge 5w40 vw 502/ 505

مواصفة الـ502 تخص مواتير البنزين... ومواصفة الـ505 تخص مواتير الديزل (زي ما حضرتك نبهتنا من شوية).

فالزيت اللي تلاقي عليه المواصفتين دول يعني ينفع لمواتير فولزفاجن البنزين والديزل.

نفس الكلام يتقال على مواصفة الـ 504 (للبنزين) .. والـ507 (للديزل)


بالنسبة للزوجة..
أتفق معاك.. اللزوجة الـ40 هتديك حماية أكتر شوية.. والـ30 هتديك توفير في البنزين وسحب أحسن.


طيب نحلها ازاي دي؟؟


اسأل نفسك... انت ناوي تقعد العربية عندك كام سنة؟؟

لو أكتر من 7 سنين... خليك في الـ40...

لو أقل... خليك في الـ30


إشمعنى 7 سنين؟؟؟ علشان ده غالبا العمر اللي العربيات بتبدأ تفتح بقها فيه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wesam elmansy

سؤالى للبشمهندس ربنا يباركلو ؛
انا معايا سوزوكى سويفت ديزاير 2015 و فى صيانة الالف كيلوا فى التوكيل غيرت زيت توتال 5000 كيلوا و العربيه كانت عامله 1070 كيلوا و اللى انا فهمته من كل اللى قريته ان الكتالوج بيوصى ب زيت 5 دابيو 30 و انا ناوى امشى على الزيت ده 4000 كيلو و انزله و اغير لزيت تخليقى هل كده غلط على الموتور و ايه افضل زيت تنصحنى بيه للسويفت 2015 فى مصر و جزاك الله خيرا

أهلا بحضرتك...

أنسب زيت لموتور عربية حضرتك هو الموصى عليه في الكتالوج..

والحمد لله.. قدرت أوصل للكتالوج من موقع ماروتي سوزوكي.
http://marutistorage.blob.core.windo...SwiftDzire.pdf

دي هي توصيات الكتالوج للموتور البنزين.



وبناء على الكتالوج.. لزوجة الـ5w-30 و 10w-30 ما ينفعوش مع موتور عربيتك

وفي المقابل.. الكتالوج إدى حضرتك اختيارات تانية كتير

10w-40 , 10w-50
15w-40 , 15w-50
20w-40 , 20w-50

كده السوق اتفتح قدام حضرتك.. وأي نوع زيت معدني أو نصف تخليقي في السوق يمشي مع حضرتك

الزيوت التخليقية مش هتنفع لإنها مش مناسبة من ناحية اللزوجة.. إنما لو حصل ولقيت زيت تخليقي يمشي مع درجات اللزوجة اللي فوق دي.. مفيش أي مانع من استخدامه.


خلي بالك... الكتالوج عامل رسمتين للزيت... واحدة لموتور البنزين.. والتانية لموتور الديزل (السولار)
وواضح جدا إن موتور الديزل أحدث ومتطور أكثر.. بدليل نوعية الزيوت الموصى بيها.


نصيحتي الأخيرة لحضرتك.. اثبت على نوع زيت وبلاش تجارب التغيير كل شوية.