| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 18 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 176

  1. #61

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad isdf مشاهدة المشاركة
    أنا شاكر جدا لأهتمامك، الحمد لله ركبت طقم جديد كامل ساكس، والحمد لله المشكلة اتحلت واكتشفنا ان قاعدة الفتيس ضاربه زيت وان العصاية عايزة حشو وكمان كانت محتاجه بيض غيارات، وتم حل المشكلة، وكنت بسمع تزييئ جامد فى الدواسة بعد الاستخدام الشاق، فقرأت ف المنتدى مسألة تزييت الواير والدواسة وتم الحمد لله حل المشكلة، التقرير الخاص بالطقم الجديد، إنى احيانا بحس بحكة فى الرابع او الثانى أحيانا، وأحياانا بيبقى حلوين جدا

    عايز نصيحة حضرتك فى كيفية النقلة السليمة اللى متأثرش على الدبرياج ، مثلاً انقل لما ال rbm يكون كام؟ وكمان لو هنقل من غيار عالى لغيار واطى، مثلا الطريق هدى وانا كنت ع الرابع وعايز انزل للتانى، أنقل فى أنهى لحظة ؟
    وأي نصيحة عند حضرتك فى اسلوب السواقة هيفيدنى كتير
    اخ العزيز الف مبروك انك ارتحت من المشكلة دي
    بخصوص نقل الغيار و امتي
    اول شئ تخلي عينك علي rbm و اذنك علي صوت الموتور عشان تتعود و تصبح النقل من خلالك بطريقة سلسة
    تاني شئ متخليش rbm يزيد عن 2000 لفة وخاصة في الغيار اﻻول و التاني و التالت و بعدها تدوس ديبرياج و تنقل في 2 ل 3 ثواني يعني تكون عملية الغيار بسرعة
    لو انت شايف انك هتوقف في اشارة اكتر من دقيقة مور علي طول و ما تفضلش دايس ديبرياج
    ثالثا الغيارات حسب ظروف الطريق وقوة المحرك و نوعة يعني انك بتطلع علاول لغاية سرعة 10 ك م و بعدين تغير التاني لغاية سرعة 20 و الثالث 30 و الربع 40 و بعد كدة الرابع تمشي لغاية 60 و الخامس تمشي بية بسرعة اعلي المهم انك ماتتجبرش علي العربية و اجيب لاخر الغيار او بالعامية متخليش العربية تصرخ خليك مرن مع عربيتك تابع الصيانة من زيت و الخ ....تعيش معاك و متتعبكش
    اما لو هتنزل غيارات تقريبا عكس بند ثالثا
    علي الطرق السريعة السرعة المثلي للسيارة 86 الي 90 /95 كم/ساعة في السرعة دي العربية ما بتكلش وقود المحرك مرتاح و اكتر امان والعربية تفضل عفية
    التهور في الطلعات و السرعات العالية عواقبة سيئة و تهور ملهوش لزمة و استهلاك اسرع للسيارة و تقليل من عمرها الافتراضي
    وبإذن الله ربنا يستر طريقنا و طريقكم و يحمينا من كل سوء

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  2. #62

    الصورة الرمزية hazoom2006

    رقم العضوية : 7272

    تاريخ التسجيل : 10Mar2008

    المشاركات : 1,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر وطنى .. الشرقيه بلدى .. الزقازيق مدينتى

    السيارة: لسة بفكر فى البوجاتى

    السيارة[2]: بفكر فى بوجاتى

    الحالة : hazoom2006 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت ماشى فجاه دواست الدربرياش وقعت تحت والدبرياش فصل منى

    طلعت عند الميكانيكى بيقولى ديسك واسطوانة مكسورين

    I Need A Job


  3. #63

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazoom2006 مشاهدة المشاركة
    انا كنت ماشى فجاه دواست الدربرياش وقعت تحت والدبرياش فصل منى

    طلعت عند الميكانيكى بيقولى ديسك واسطوانة مكسورين
    لو كان عندك الديبرياش علي واير فاحتمال الواير اتقطع
    اما لو هايدرولك فمكن يكون الزيت سرب من ماسورة اواماكن التوصيل او من الماستر
    لكن تشخيص الميكانيكي ممكن يكون صح لو السوستة الدائرية الموجود في الدسك اتكسرت ودة الاحتمال الاخير لكن في حالة لو انكسر سوست الدسك العربية مش هتتحرك من مكانها لان حركة المحرك مش هتوصل للفتيس
    اما الاسطوانة لو انكسرت هي او الدسك العربية مش هتتحرك من مكانها للاسباب السابق ذكرها

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  4. #64

    الصورة الرمزية ahmedfouad

    رقم العضوية : 19304

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1,330

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: Logan isa

    السيارة[2]: renault clio 2003

    دراجة بخارية: nnnooo

    الحالة : ahmedfouad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع ممتاز
    ومجهود اكثر من رائع
    الف شكر ا/ابراهيم

    السرعة داخل القاهرة 50 كم/س
    لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين


  5. #65

    الصورة الرمزية hafizahmad

    رقم العضوية : 159751

    تاريخ التسجيل : 04May2014

    المشاركات : 63

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهلية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيات131

    الحالة : hafizahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hafizahmad مشاهدة المشاركة
    شكرا لحضرتك استاذ ابراهيم وانا كان واحد قالى هات الأول وحاول تطلع بالعربية وانت شادد فرامل اليد لو طلعت يبقى الديسك والأسطوانة سلام وتمام فهل الكلام دة صح ؟؟
    طيب لية اقيس زيت الفتيس هل ممكن يكون المشكلة دية بسببة وثانيا انا جربت الموضوع اللى قلت لحضرتك علية انى طلعت على الأول والرابع كمان وانا شادت فرامل اليد والعربية اتحركت فهذا معناة ان الديسك والأسطوانة تمام يبقى المشكلة دية بقى من اية ؟؟؟؟ والف شكر للاهتمام والرد


  6. #66

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hafizahmad مشاهدة المشاركة
    طيب لية اقيس زيت الفتيس هل ممكن يكون المشكلة دية بسببة وثانيا انا جربت الموضوع اللى قلت لحضرتك علية انى طلعت على الأول والرابع كمان وانا شادت فرامل اليد والعربية اتحركت فهذا معناة ان الديسك والأسطوانة تمام يبقى المشكلة دية بقى من اية ؟؟؟؟ والف شكر للاهتمام والرد
    ضعف الديبرياش عادة ميبنش علي السرعات البطيئة لكن بيكون واضح علي السرعة و انا رايي تفك الديبرياج و تشيك عليه
    المشكلة اخي العزيز ممكن حاجات كتير بس انا بغطيلك الحاجة اللي بفهم فيها و هي الديبرياج
    وانا نصحتك تغير اسلوب القيادة يعني ما متفضلش دايس علي الديبرياج اكتر من ثواني و خاصة في الزحام او اﻻشارة عشان الدسك ميسخنش و حديده يقل قوتة ..
    والخبيط و الرزيع احيانا بتكون من قواعد المحرك او في عيب في الفتيس
    اما قياس زيت الفتيس دة شئ مهم جدا و ميكنش زايد عن مستواه لربما يرشح من الاولسيهات وﻻ يكون ناقص تروس الفتيس تاكل في بعض
    ورايي انك تشوف زيكانيكي شاطر عشان يشخصلك و يحدد المشكلة
    بالتوفيق

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  7. #67

    الصورة الرمزية Ramy_2R

    رقم العضوية : 8062

    تاريخ التسجيل : 27Mar2008

    المشاركات : 653

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: lancer 2000

    السيارة[2]: sirion 2008

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Ramy_2R غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    انا عندي عربيتي دايهاتسو سيريون عاملة 67 الف كيلو
    المشكله ان الدبرياج تقيل
    و عتقدش السبب هو الواير لأن رده فعل الدواسه قوي بردوا
    و العربيه سحبها كويس جدا حتى مع الحرق و السرعات
    تفتكر ممكن يكون السبب أيه ؟

    [sor2]http://www.nileup.com//uploads/images/domain-3b53dfcaa4.jpg[/sor2]


  8. #68

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_2r مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا عندي عربيتي دايهاتسو سيريون عاملة 67 الف كيلو
    المشكله ان الدبرياج تقيل
    و عتقدش السبب هو الواير لأن رده فعل الدواسه قوي بردوا
    و العربيه سحبها كويس جدا حتى مع الحرق و السرعات
    تفتكر ممكن يكون السبب أيه ؟
    اخي الفاضل موضوع تقل الدواسة بيكون من حاجات كتير
    اذا كان واير فممكن الواير و محاور الرافعات او المفاصل او اجزاء الاحتكاك بتعوز تتزيد بزيت تقيل لان نظام الدواسة يعتبر رافعة من النوع الثاني حاول تشوف اشكال انواع الروافع
    الخلاصة دواسة الدبيرياج من النوع الثاني محورة قبل اخر الدواسة من فوق المفصل دة بيحتاج تشحيم خفيف والواير كمان يتزيت بزيت تقيل و في رافعة تانية الميبت عليها البلية هيخفف من تقل الدواسة
    وعامة علي حسب خبرتي في الديبرياج معظم الديسكات في العربيات الياباني بتكون مقواية يعني اكتر قوة من باقية الديسكات في الانواع الاخري عدا الاودي
    بمعني كلما زادت قوة الدسك زادت المقاومة وزادت قوة الدعسة اي تحس بتقل في الدواسة فاقصي حاجة تزيت الواير و المحاور اكتر من كدة مش هتقدر تعمل حاجة الا اذا حصلت علي ميكانيكي فنان يلعب و يطول دراع الشوكة المثبت عليها البلية لاقصي حد ممكن ان امكن بكدة تقدر تخفف تقل الدواسة والله اعلم
    بالتوفيق

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  9. #69

    الصورة الرمزية hafizahmad

    رقم العضوية : 159751

    تاريخ التسجيل : 04May2014

    المشاركات : 63

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدقهلية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيات131

    الحالة : hafizahmad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ياسر ابراهيم مشاهدة المشاركة
    ضعف الديبرياش عادة ميبنش علي السرعات البطيئة لكن بيكون واضح علي السرعة و انا رايي تفك الديبرياج و تشيك عليه
    المشكلة اخي العزيز ممكن حاجات كتير بس انا بغطيلك الحاجة اللي بفهم فيها و هي الديبرياج
    وانا نصحتك تغير اسلوب القيادة يعني ما متفضلش دايس علي الديبرياج اكتر من ثواني و خاصة في الزحام او اﻻشارة عشان الدسك ميسخنش و حديده يقل قوتة ..
    والخبيط و الرزيع احيانا بتكون من قواعد المحرك او في عيب في الفتيس
    اما قياس زيت الفتيس دة شئ مهم جدا و ميكنش زايد عن مستواه لربما يرشح من الاولسيهات وﻻ يكون ناقص تروس الفتيس تاكل في بعض
    ورايي انك تشوف زيكانيكي شاطر عشان يشخصلك و يحدد المشكلة
    بالتوفيق
    شكرا للرد جدا


  10. #70

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
    موضوع ممتاز
    ومجهود اكثر من رائع
    الف شكر ا/ابراهيم
    تسلم يا استاذ احمد نرجوا من الله ان نساعد الاخوة و لو بالقليل
    دومت بخير

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان



 
صفحة 7 من 18 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بفضل الله تم تغيير مجموعة الدبرياج
    بواسطة tifa55555 في المنتدى لادا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 02-03-2012, 08:29 PM
  2. ....كيف تنتخب . كن مستعد ....
    بواسطة al_manara في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-11-2011, 08:43 PM
  3. مين مستعد ؟؟؟؟؟
    بواسطة parachute في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-09-2011, 05:18 PM
  4. سؤال فى الدبرياج مهم جدا
    بواسطة misoalex في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 01-12-2009, 09:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2