الموضوع: مشكلة غريبة بسيارة باسات b5.5

.. بتوع دبي الظاهر عليهم مشغولين المهم حولوني للورشة ولقيت خواجة قال لي بكل بساطة for engine use any super synthetic oil for example Adnoc 5W_40 ,
وبس !

الراجل قال لك super synthetic oil

كلمه سوبر دى بتكون للزيت التصنيعى اللى زيت الاساس بتاعه تصنيعى 100% .. و فى العاده بيكون المقصود الزيت التصنيعى الحقيقى ( يعنى اعلى من مجموعه 3 .. مجموعه 4 مثلا ) ..

لكن ما تضمنش لان تعريف الزيت التصنيعى بيختلف طبقا للقانون المستخدم فى بلد ما .. بس الاكيد ان زيت الاساس تصنيعى 100% .. لكن اللى موش اكيد هل هو تصنيعى حقيقى 100% مجموعه 4 ام تصنيعى 100% مجموعه 3

و فى الحالتين هو حيكون زيت عالى الجوده

for antifreeze use any pinc coolpant

اللون ال Pink ده ميه G13 ..
لكن هل فيه ميه G12 باللون ده ؟؟ لا اعلم .. اللى قرأته ان G12 لونها Purple

يعنى الراجل بيقول لك حط ميه G12 او G13
بس زى ما قولت لك .. اللى لاحظته انهم بيعملوا فلش لما يكون التغيير جذرى لنوع ميه التبريد .. ابحث انت النقطه دى و قرر بنفسك

#2 What Type Of Vw Antifreeze

Use ONLY Audi VW G13, or G12 approved anti-phosphate, anti-amine, anti-phosphorous antifreeze! Do NOT use regular store bought antifreeze, which typically contains ethylene glycol and doesn't correspond with the specifications of a Vw cooling system. The specification or type of Vw antifreeze required for a particular model can be found stamped on the expansion tank (e.g. G13 or G12) as well as in the owner's manual under the antifreeze section. It's also good to note the color of your antifreeze (e.g. pink or purple). See Vw Antifreeze Features section below for further Vw antifreeze information and specifications.


What happens if you don't use correct approved Vw antifreeze?
Inferior antifreeze has an adverse reaction within a Vw cooling system. Poor quality antifreeze contaminates the system and eats away at metal, rubber, and plastic components. Obvious external indicators are bulging antifreeze hoses and white calcified residue oozing from antifreeze hose clamp mating areas (See Image 2). Not so obvious is lime and scale deposits that begin to build-up in the radiator core, restricting antifreeze flow and causing the engine to run hotter (especially in summer and warmer climates). All of this eventually causes serious engine problems (i.e. water pump failure - See Image 1). If your antifreeze is green or brown in color, thoroughly flush your cooling system immediately! You'll notice similar warnings in your owner's manual under the antifreeze section.

يعنى الراجل رد ردود سليمه .. بطريقه انه بيكلم ناس غير متخصصه عايزه المعلومه المباشره

تماااام
على كدة نستخدم مية تبريد g13 وعلى فكرة دي المطلوبة للباسات والاودي الجديدة ومعظم سيارات فولكس واكيد انها اقوى واحسن كتير من مواصفة سيارتي من حيث مقاومة الصدأ وعلو درجة الغليان حسب حركة التطور العلمي الطبيعي .
بالنسبة للزيت انا محتار بين اربعة تنصحني بايه ؟بنزويل، فالفولين، كاسترول ايدج، سوبر موبيل 1 بعد بحوث عرفت انه الشركات دي هي الاقوى عالميا في مجال الزيوت .
بالنسبة للفلش وتنضيف المية القديمة انا حاودي السيارة لكراج واخليه يقوم بالعملية دي .
تقبل تحياتي

ده رد المهندس بوريو فى الموضوع هنا .. بعد انت ما وضعت صور المواصفه من الكتالوج

يعنى دى مواصفتك اللى كانت فى الصور

و الرد ده بيوضح موضوع ال API اللى انا سألتك علي .. لتزويد الناقص فقط يعنى كميات بسيطه موقتا فى حاله الضروره .. و تصنيف ال API المذكور منخفض جدا جدا .. يعنى هو بيعطيك اسوء الاحتمالات اللى ممكن تعملها فى حالات الضروره فقط و للتزويد فقط .. و ليس لتغيير زيت بالكامل

و لاحظ .. فيه تحذير من استعمال زيوت 502 ؟؟ .. بصراحه موش عارف ليه المهندس بوريو منع استخدامها ؟؟ تقدر تسأله عن السبب لاتى موش عارفه

أما بالنسبة لمواصفة الزيت المنلسب... فاللي فهمته من صور الكتالوج كالتالي:

حط أي زيت بأي لزوجة بشرط إنه يكون مطابق لمواصفة VW 503.01 .. و"أتوقع" إن اللزوجات المتاحة منه هتبقى 0W-40 و 5W-40 فقط.
ولو ما لقيتش الزيت بالمواصفة دي.. يبقى تحط زيت بلزوجة 5W-40 ومعتمد من الـILSAC بمستوى ILSAC 3
وفي حالات الطوارئ فقط.. تقدر تحط زيت بلزوجة 5W-30 وبمستوى أداء API SH على الأقل لإكمال مستوى الزيت في حالة نقصه. (ده لو ما لقيتش زيت بالمواصفات السابقة).

وطبعا.. تقدر تحط أي زيت بمواصفة VW 504.00 .. وويمنع تماما وضع أي زيت بمستوى أقل في مواصفات فولزفاجن (زي VW 502.00 أو VW 501.00 أو VW 500.00)

والحقيقة زميلنا العزيز tasaka غطى المسألة دي بالتفصيل في ردوده السابقة...تحياتي الخالصة له.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

الموبيل 1 موافقاته لفولكس اثنين .. و الاماراتى الذهبى يزيد مواصفه ثالثه عنه .. يعنى موش عيب المواصفه

اعتقد ان اللزوجه اللى اختارها 0w30 ممكن تكون موش مناسبه

انا اقصد كلامك عاليه وفعلا كلامك سليم المشكلة مش في المواصفة المشكلة في ان اللزوجة المستخدمة كانت مش مناسبة الذهبي نوعين 5w30 و 5w40 وهم حطولي الاولى بدلا عن الثانية .
عموما زي ماقلت لك مع انه ظهر انه زيت ادنوك متوافق وتقريبا الراجل شاف السيارة قديمة فقالك انصحه بالزيت اللي يمشيه ومايتعبه ماديا , لكن انا مش حاستخدم غير واحدة من الزيوت الاربعة المشهورة عالميا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرعبدالله

تماااام
على كدة نستخدم مية تبريد g13 وعلى فكرة دي المطلوبة للباسات والاودي الجديدة ومعظم سيارات فولكس واكيد انها اقوى واحسن كتير من مواصفة سيارتي من حيث مقاومة الصدأ وعلو درجة الغليان حسب حركة التطور العلمي الطبيعي .

لا .. الموضوع موش كده خالص !!!!

كل عربيه ليها خامتها لاجزاء الموتور .. و خامات راديتيرها .. و الاهم انواع اللحام للراديتير

يعنى القصه موش الاعلى و الاحسن تبريد و الكلام ده .. لازم تتأكد ان رقم موتورك ( كود الموتور ) .. مسموح له استعمال ال G13 بدون ضرر ..

و المعلومه دى ممكن يقولها لك الناس اللى خدوا رقم الشاسيه علشان يحددوا نوع الميه

او كلام واضح جدا جدا بشان التوافق العكسى ل G13 مع جميع مواتير فولكس السابقه

و الا تفضل فى المصمم عليه موتورك .. G12

بالنسبة للزيت انا محتار بين اربعة تنصحني بايه ؟بنزويل، فالفولين، كاسترول ايدج، سوبر موبيل 1 بعد بحوث عرفت انه الشركات دي هي الاقوى عالميا في مجال الزيوت .
بالنسبة للفلش وتنضيف المية القديمة انا حاودي السيارة لكراج واخليه يقوم بالعملية دي .
تقبل تحياتي

فالفولين بلاش

بيتهيأ لى بنزويل ده اللى بيستخدم فى امريكا ؟؟ .. لو هو ده .. فده هو مماثل لشل الترا و لكن باسم تسويق بنزويل فى امريكا .. و سمعته كويسه فى امريكا .. ده بيكون من الغاز الطبيعى ( زى شل الترا ) .. و تقدر تعتبره مجموعه 3+ .. زيت تصنيعى 100% من اساس معدنى

كاسترول ايدج و موبيل 1 ( ما اعرفش ايه هو سوبر موبيل 1 اللى انت تقصده ) .. الاثنين سمعتهم كويسه جدا فى امريكا .. و الاحتمال الاكبر يكونوا مجموعه 3 .. زيت تصنيعى 100% من اساس معدنى .. لكن بعض انواع الايدج و موبيل 1 ال Extended بتكون مجموعه رابعه لزيوتها الخفيفه جدا زى مثلا 0W30 او 5W20 ( بس كلام موش مؤكد )

لكن انا مش حاستخدم غير واحدة من الزيوت الاربعة المشهورة عالميا

يبقى تخليك فى زيت معتمد لمواصفتك 503.1

راجع الردود الاخيره .. و اقرأ اللى انا اقتبسته لك من رد المهندس بوريو

راجع الردود الاخيره .. و اقرأ اللى انا اقتبسته لك من رد المهندس بوريو

رد رقم 54
http://www.nilemotors.net/Nile/48867...post3876117637

كفيت ووفيت اخويا العزيز الله يحفظك ويحفظلك الاسبرانزا وماتشوفش مشاكل ابدا