| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 12 من 38 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 22 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 111 إلى 120 من 380

  1. #111

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sss2000 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا استاذ سامر علي تعبك انا مسافر النهاردة يومين في شغل واما ارجع هكلمك ان شاء الله
    يا فندم تروح و ترجع لنا بألف سلامة و اتصل في اي وقت تحبه حضرتك و تشرفنا برضه في اي وقت.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  2. #112

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ سامر
    انا بعتلك رسالة علي الخاص طلبت منك العنوان وشوية حاجات ياريت ترد عليل و شكرا وانا عربيتي ابيزا 98

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  3. #113

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    استاذ سامر
    انا بعتلك رسالة علي الخاص طلبت منك العنوان وشوية حاجات ياريت ترد عليل و شكرا وانا عربيتي ابيزا 98
    رديت علي حضرتك يا استاذ ايهاب و تحت امرك في اي وقت.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  4. #114

    الصورة الرمزية kemoelord

    رقم العضوية : 6424

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,793

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr city

    السيارة: not exist

    السيارة[2]: Mistsubishi-Lancer Ex 09

    الحالة : kemoelord غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر لحضرتك على الموضوع المتميز والمفيد والاكثر من رائع الحقيقه وعلى مجهودك واهتمامك وبالتوفيق ان شاء الله


  5. #115

    الصورة الرمزية Ahmed73

    رقم العضوية : 12237

    تاريخ التسجيل : 04Jun2008

    المشاركات : 203

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: كانت تيجو

    السيارة[2]: شانجان cs35

    دراجة بخارية: لا يوج

    الحالة : Ahmed73 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال سريع أنا عندى فرامل العجلة الخلفية اليسرى قافشة هل ممكن يكون العيب فى خرطوم زيت هذه العجلة أنه لا يسمح برجوع الزيت وشكرا على هذا المجهود العظيم

    التوقيع الجديد تحت الإنشاء


  6. #116

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord مشاهدة المشاركة
    الف شكر لحضرتك على الموضوع المتميز والمفيد والاكثر من رائع الحقيقه وعلى مجهودك واهتمامك وبالتوفيق ان شاء الله
    لا شكر علي واجب و شكرا لذوق حضرتك اللي اخجلني فعلا و أتمني اكون افدتكم و انا في خدمتكم دائماً.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  7. #117

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed73 مشاهدة المشاركة
    سؤال سريع أنا عندى فرامل العجلة الخلفية اليسرى قافشة هل ممكن يكون العيب فى خرطوم زيت هذه العجلة أنه لا يسمح برجوع الزيت وشكرا على هذا المجهود العظيم
    اهلا بيك.....
    و بالنسبة لسؤالك عن عدم رجوع الزيت نتيجة لمشكلة في الخرطوم فأعتقد بأن الخرطوم ليس له علاقة و المشكلة تكمن في ماستر العجلة فيجب تغيير لاني واضح انه اخذ الزيت و لم يعيده مرة اخري الي الخزنة.
    و بعد الكشف عليها عند احد المتخصصين و التأكد من كلامي غير ماستر العجل و بعد هذا تاكد من قوام و شكل سائل الفرامل فربما يكون من نوعية سيئة او ثقيل زيادة عن اللزوم و تسبب في ثقل الماستر و تلفه فتأكد منه قبل ان يتلف اي ماستر أخر, و عامة ستحتاج لزيادة سائل الفرامل (الزيت) بعد تغيير الماستر و انصحك بلوكهيد او بندكس حيث انه اوفر من لوكهيد و في نفس جودته.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  8. #118

    الصورة الرمزية AMRSPEED

    رقم العضوية : 383

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 964

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: سوزوكى

    السيارة[2]: اسبيرانزا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : AMRSPEED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال ياباشا انا غيرت تيل الفرامل من اسبوع والفرامل قعدت كام يوم جامده اوى بعد كده حسيت ان الدواسه بعدت عن الأول ومش بتمسك زى الأول رحت لعفشجى قالى اصل التيل مبلط وصنفره ياترى هل ده ليه خطوره ولا عادى يعنى اغير التيل ولا اسيبه ولو سبته فى حل عشان يبقى حلو
    وعايز اسأل على حاجه تانى التيل الأولانى كان بيصفر وفى التوكيل شقولى التيل والصفاره راحت فعايز اعرف ايه فوايد شق التيل وعيوبه


  9. #119

    الصورة الرمزية mazgangy

    رقم العضوية : 2242

    تاريخ التسجيل : 19Sep2007

    المشاركات : 803

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt,cairo,sa3d zaglol

    السيارة: skoda octavia a5 manual 2008

    السيارة[2]: mitsubishi lancer 2006 1.6auto

    الحالة : mazgangy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من شهر وبتاريخ 28-11-2008

    روحت توكيل ميتسوبيشى لحل المشكله اللى تقريبا موجوده عند معظم ملاك اللانسر وهى صوت صفاره عاليه ومزعجه جدااااااا مع الفرمله بالرغم ان التيل اللى كان فيها كان بتاع الفبريكه وكانت ماشيه 25 الف كيلو المهم المهندس قالى مش محتاج يتغير ده يتصنفر ويشتغل فتره قولتلوا لا غيره وخلاص وبالفعل تم تغيره بتيل اصلى وكان سعره 325 جنيه ولونه ازرق ومكتوب عليه ماركه او اسمه sumitomo
    وسالت وهو بيركب التيل الطنابير فيها حاجه لا الطنابير سليمه وتمام اوكى راكب التيل والمفاجاءه بعد اسبوع الفرامل بتصفر تانى روحت راح مصنفر التيل والطنابير وراح الصوت واول امبارح رجع الصوت تانى عالى علما الصيانه كانت فى فرع ميتسوبيشى اللى فى بنزينه موبيل اللى امام محطه مترو المعادى مباشره وكده التيل مكملش ال 3000 كيلو والنهارده بعد صلاه الجمعه روحت لميكانيكى معرفه واحد قريبى فك وطلع التيل بيقولى ده ناعم ووحش علشان كده بيصفر اقوله ازاى ده اصلى وتمنه كذا يقولى لا فى نوع تركى كويس انا بستخدمه على طول حركبه وتشوف وفعلا اشتريت التيل ده وكان تمنه 55 جنيه وصناعه تركى وماركه اسمه beser
    وطلع يجرب معايا بصراحه والا صوت والا الهواااا راحه اعصاب فزيعه بس المشكله ان حاسس ان الفرامل بقيت اضعف بس هو قالى لسه التيل لما يطبع حتبقى تمام فكنت عاوز اعرف من حضرتكم ايه رائيكم فى الكلام ده مع العلم ان فى التوكيل قالوا ان التيل بيصفر علشان الطنابير عاوزه تتخرط والميكانيكى قالى الطنابير فبريكه وتمام اوعى تخرطها ده من التيل وفعلا كلام مقنع علشان لو عاوزه تتخرط كانت صفره مع التيل التركى ده والا ايه؟؟ ودلوقتى انا ارمى التيل اللى جايبه من شهر ب 325 وسمعت ان غلى بقى ب 425 ومكملش 3000 كيلو والا اركبه واخرط الطنابير والتيل التركى ده لما يطبع حيمسك حلو والا ايه النظام وحيطبع امتى؟؟ وانا شوفت فى المنتدى سحب الهوا من الفرامل ازاى اعمل كده ومين اللى بيعملها ودى بتتعمل ازاى ولما يحصل ايه؟؟؟ معلش يا جماعه صدعتكم من الرغى الكتير ده بس انا اهم حاجه عندى فى العربيه الفرامل وبجد الموضوع ده مجننى ومعكنن عاليا جامد وغلبت مع الفرامل ومش عارف اعمل ايه؟؟؟


  10. #120

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrspeed مشاهدة المشاركة
    سؤال ياباشا انا غيرت تيل الفرامل من اسبوع والفرامل قعدت كام يوم جامده اوى بعد كده حسيت ان الدواسه بعدت عن الأول ومش بتمسك زى الأول رحت لعفشجى قالى اصل التيل مبلط وصنفره ياترى هل ده ليه خطوره ولا عادى يعنى اغير التيل ولا اسيبه ولو سبته فى حل عشان يبقى حلو
    وعايز اسأل على حاجه تانى التيل الأولانى كان بيصفر وفى التوكيل شقولى التيل والصفاره راحت فعايز اعرف ايه فوايد شق التيل وعيوبه
    اهلا بيك بس انا مش عارف انت رحت لعفشجي ليه عشان الفرامل بتاع العفشة ملوش اي علاقة من قريب اوي بعيد بالفرامل نهائياً, هو اللي بيحشر مناخيره تملي في كل حاجة هو الميكانيكي لكن العفشجي ملهوش دعوة و متخليهوش يلعب في الفرامل تاني ده للتوضيح و بس.

    و بالنسبة لصنفرة التيل فهو عيبه انه بياكل من التيل شوية طبعا و لو اتعمل اي كلام بيأثر علي الطنابير, حاجة كمان انا مش عارف هو صنفر و عمل علي اي اساس و ايه علاقة اني الفرامل وطيت بانه يصنفر انا مش عارف بصراحة و الصح انك كنت تروح تاخد هوا تاني عشان الدواسة تعلي معاك لكن صنفرة في التيل و هو لسه جديد ليه؟؟!!!!!
    و الحل دلوقتي عشان الفرامل تبقي كويسة تروح لمتخصص فرامل و دبرياج كويس و هو يفك التيل و يشوف الراجل ده اشتغل ازاي لو لقي انه كويس و انه مبهدلش التيل خلاص و اهم حاجة ياخد لك هوا عشان الفرامل ترجع تعلي تاني و عادي العربية بترجع للورشة يتاخد منها هوا مرة و اتنين مفيش مشكلة و لو اخد هوا و الفرامل برضه فيها مشكلة يبدا يبص علي الماستر العمومي و خلافه.

    و بالنسبة لموضوع شق التيل هي انه بيشق التيل من الوسط زي بعض التيل اللي بينزل مشقوق اصلا و ده عشان التيل ميلزقش في الطنبورة و يعمل صوت و بيسموه تفريغ هوا.
    بس ده مجرد مسكن و بيرجع يصفر تاني بعض فترة و بعد الشق ده ميتاكل و يرجع التيل متساوي.
    و فوائده: منع الصفارة دي و عدم تآكل التيل و الطنابير من الاحتكاك.
    و عيوبه: انه بيقلل من عزم التيل و قوته لانه لما بينزل كدة من الشركة فالشركة اصلا بتكون عاملة حسابها لكن شغل الورش او التوكيلات حتي مش زي المصنع.

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب



 
صفحة 12 من 38 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 22 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. إسأل مجرب للاسبيرانزا التيجو 1600 مانيوال
    بواسطة Tarekka42000 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-04-2010, 06:04 AM
  2. تابع موضوع إسأل مجرب للاسبيرانزا تيجو 1600
    بواسطة Tarekka42000 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 22-02-2010, 11:50 AM
  3. إحكي لنا عن موقف تعطلت فيه عربيتك واتصرفت إزاي (إسأل مجرب)
    بواسطة د.محمود صلاح في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 11-02-2010, 08:02 PM
  4. إسأل مجرب ولا تسأل طبيب
    بواسطة attiaahmed في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-08-2009, 08:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1500, 1600, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 40, 405, 50, 504, ملاك, abs, ماستر عمومى, لانسر, لانوس, لانوس 1, متوسطة, محلات, ميتسوبيشي, ميجان, أجيب, لينك, مرور, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معلومات, من, أوتوماتيك, موتور, مقاس, اللانسر, المرسيدس, الأولى, التأمين, التو, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الصيانة, الصيانة الدورية, الفرامل, ابيزا, اداء, اصلاح, اسعار, اسكندرية, انذار, اوتوماتيك, اطار, ثبات, تيل, تحذير, بيبة, بدون, بروتون, تركيب, تعديل, تغيير, تغيير الزيت, بومة, بولونيز, بنزين, توقف, توكيل, font, حادثة, دايو, خاص, دبرياج, ديسكات, جين2, حرارة, حساس, جنوط, kia, lancer, رائع, سمكرة, صالون, شار, شاريد, شارع دمشق, شارك, سيارة, صيانة, صيانه, زيت, زيت الفتيس, سيتي, oil, زيرو, شراء, سرعة, صوت الموتور, صور, سوست, سوزوكى, سكودا, على, عمرة, غالية, غبور, عجلات, غيار, عربية, عرض, عز العرب, عن, فتيس, في, فيات, فيرنا, فرامل, فرامل اليد, فرق, فورد, هل, هي, إسأل, إطمن, نايل موتورز, ناشفة, ورش, ورشة, نوبيرا, نور, طريقة, طنابير, قلب, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطع غيار ياباني, كل, كاوتش, كيا, كريستاله, كشف

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2