متابع باهتمام جدا
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الكلام دة صح واحد من اصحابى كان راجع من شرم الاسبوع اللى فات وشغل التكييف على سرعه عاليه وفعلا الكمبروسر حصل فى حاجة ومشتغلش وهو معاه نيسان صنى اوتوماتك
رقم العضوية : 29575
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 5,234
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia city & heliopolis
السيارة: daewoo juliet 2003
السيارة[2]: proton persona m/t
الحالة :
متابع باهتمام جدا
[rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]
You 're beautiful , Its true
رقم العضوية : 29134
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : N.C.
السيارة: Picanto 2006
السيارة[2]: Verna GLS 2009
الحالة :
كلام منطقى جدا بس انا مع نطرية ان العلاقة بينها و بين سرعة الموتور مش العربية يعنى ميبقاش ضغط مفاجىء على الكومبرسور ماهو برضو زى اى مكنة اى حركة فجأة هتبوظه
نصيحة للى ماشى على سرعة، حط الفتيس على المور و إستنى اللفات تنزل و شغل الكومبريسور و خد غيارك و عيش حياتك
TransAm 87 Best Coupe Ever Driven
رقم العضوية : 1651
تاريخ التسجيل : 01Aug2007
المشاركات : 1,419
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Fluence - 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على كده ربنا سترها معايا و مع ناس كتييييير...أحمدك يا رب
لإنى مش بركز مع الموضوع ده
ويبدو ان حصل ضرر لناس كتيير
بس مش عارف هى فكرة التموير دى صحيحة و هل ممكن تأدى الغرض و لا برضه لأ؟
على اساس ان الواحد لما بيمور العربية و يشغل التكييف و يحط النقلة تانى الموتور سرعته بتزداد بسرعة
فى إنتظار المزيد
عمرو مختار
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
هيا اسلم حل منطقيا انك تقلل عدد لفات الموتور خالص بإنك تمور او تدوس دبرياج وتسيب البنزين خالص وتشغلة وبعدين امشى عادى
بس عمرها ما عملت مشكلة معايا ولا اعرف حد حصلة حاجة منها
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
بس هوا معقول انة بياخد نفس سرعة دوران الموتور مرة واحدة كدة مفيش اى وسيط لنقل الحركة ؟
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 22719
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 3,543
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Accent rb
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 1715
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 693
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Corolla 1.6 sport 2007
السيارة[2]: Grande punto PK2 2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة انا واحد قللي قبل كده انه يستحسن انك تمور العربية قبل ما تشغل التكييف لان التشغيل بدون تموير بيخلي الكمبروسر يترزع و ممكن يتكسر طبعا حتة يترزع و يتكسر دي مش منطقيه لاني الراجل كان ثقافته محدوه للامانة بس برده كلامه كان مقلقني و كان علطول في دماغي و بصراحة بنفذه
A.Hilmy
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا اللى اعرفه ومقتنع بيه جدا ان عند بداية تشغيل التكيف لازم يشتغل تدريجيا بفترات زمنيه متقاربه بين السرعات من 1 الى 4 والافضل لو هايشتغل لفتره طويله على السرعه 2
المفضلات