Tweet
موضوعك رائع يا باشمهندس
هو التفويق ممكن يحصل لموتور كسلان ؟
بص يا باشا انا هحكيلك اللي حصل
العربية بتاعتي كان استخدامها خفيف و كنت غالبا معظم سواقتي بسرعة 90 وكانت العربية خنيقة موووت وبطة كسوله لا تكاد تشعر بضغط دواسة البنزين غير بعد فترة
انا قلت في نفسي ما ندلع المكنة شوية لما قريت عن مواضيع تفتيح الموتور مع اني عارف ان الموضوع المفروض لا يعني عربيتي لانها ليست زيرو ولا طالعة من عمرة
وفعلا بدأت من شهر مضى ازود السرعات حتى 120 وبعدين مشيت بيها مشوار طويل حوالي 350 كيلو متر على سرعة معظمها 130 و 140
وحسيت ان العربية بدأت تبقى سلسة وسهلة
ولما قريت موضوع معاليك ده اتشجعت اكثر
فنظفت فلتر الهوا وكان عليه كوم تراب (وان شاء الله اغيره في اقرب فرصة)وغيرت فلتر البنزين والزيت وكل يوم اخدها مشوار حوالي 15 كيلو فاتح على 140
وباسم الله ما شاء الله العربية اصبحت تشب من اقل ضغطة بنزين و بقيت فرحان جداً
الملاحظ ان اكثر تغيير حصل بعد تنظيف فلتر الهواء
والكيك داون اصبح رائع وعملت تسارع من زيرو ل 100 في 16 ثانية ببنزين 80
في حاجة تانية
الغيارات اتغيرت
يعني كنت اسمع نقلة الرابع على 90 وبعد كده 100 وبعد كده 110 والليلة غيرت على 120
انا مش عارف ايه اللي بيحصل
لكن الحلو ميكملش
لاحظت لما ادور ن فيه دخنه بيضاء وليست مزرقة دخنه زي اللي بتبقى مع غلى الماء من البراد تماما
والدخان ده بيبدأ بعد دقيقتين من الدوارة ثم يختفي على السلانسيه بعد العربية ما تسخن ثم يرجع مع الامبليهات
والشكمان ينثر نقط مياه صغيرة ولكن كثيرة كشفت على خرطوم الفايظ مفيش اي ابخرة والعمة ناشفة تماما
في زيت مترب قديم وناشف ناشع من جوان غطا التكيهات (غطا الموتور)
الزيت بينقص على عصا القياس علما اني احط زيت احادي 1000 كيلو نوعه اسو او كالتكس ولما اغيره المرة اللي جاية هشوف النقص عمليا
معلش انا صدعت حضرتك
ايه كل اللي انا كتبته ده
بس ايه التناقض الكبير ده في عربيتي ؟
لانسر كريستالة اوتوماتيك مو 99 خليجي لا يوجد تاريخ لاخر صيانه لانه مجهول ويتم عند بليه حبيب الملايين
هو التفويق ممكن يحصل لموتور كسلان ؟
بص يا باشا انا هحكيلك اللي حصل
العربية بتاعتي كان استخدامها خفيف و كنت غالبا معظم سواقتي بسرعة 90 وكانت العربية خنيقة موووت وبطة كسوله لا تكاد تشعر بضغط دواسة البنزين غير بعد فترة
انا قلت في نفسي ما ندلع المكنة شوية لما قريت عن مواضيع تفتيح الموتور مع اني عارف ان الموضوع المفروض لا يعني عربيتي لانها ليست زيرو ولا طالعة من عمرة
وفعلا بدأت من شهر مضى ازود السرعات حتى 120 وبعدين مشيت بيها مشوار طويل حوالي 350 كيلو متر على سرعة معظمها 130 و 140
وحسيت ان العربية بدأت تبقى سلسة وسهلة
ولما قريت موضوع معاليك ده اتشجعت اكثر
فنظفت فلتر الهوا وكان عليه كوم تراب (وان شاء الله اغيره في اقرب فرصة)وغيرت فلتر البنزين والزيت وكل يوم اخدها مشوار حوالي 15 كيلو فاتح على 140
وباسم الله ما شاء الله العربية اصبحت تشب من اقل ضغطة بنزين و بقيت فرحان جداً
الملاحظ ان اكثر تغيير حصل بعد تنظيف فلتر الهواء
والكيك داون اصبح رائع وعملت تسارع من زيرو ل 100 في 16 ثانية ببنزين 80
في حاجة تانية
الغيارات اتغيرت
يعني كنت اسمع نقلة الرابع على 90 وبعد كده 100 وبعد كده 110 والليلة غيرت على 120
انا مش عارف ايه اللي بيحصل
لكن الحلو ميكملش
لاحظت لما ادور ن فيه دخنه بيضاء وليست مزرقة دخنه زي اللي بتبقى مع غلى الماء من البراد تماما
والدخان ده بيبدأ بعد دقيقتين من الدوارة ثم يختفي على السلانسيه بعد العربية ما تسخن ثم يرجع مع الامبليهات
والشكمان ينثر نقط مياه صغيرة ولكن كثيرة كشفت على خرطوم الفايظ مفيش اي ابخرة والعمة ناشفة تماما
في زيت مترب قديم وناشف ناشع من جوان غطا التكيهات (غطا الموتور)
الزيت بينقص على عصا القياس علما اني احط زيت احادي 1000 كيلو نوعه اسو او كالتكس ولما اغيره المرة اللي جاية هشوف النقص عمليا
معلش انا صدعت حضرتك
ايه كل اللي انا كتبته ده
بس ايه التناقض الكبير ده في عربيتي ؟
لانسر كريستالة اوتوماتيك مو 99 خليجي لا يوجد تاريخ لاخر صيانه لانه مجهول ويتم عند بليه حبيب الملايين
Comment