الموضوع: القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام السيد

انا عندي سؤال الكتالوج عندي sae range from 10-30 to10-50 'a3 b3 استخدمت زيت موبيل ١ مره كان 5-50 لاقيت حراره العربيه سيئه والتبريد مش زي مانا متعود ايه السبب ؟ والسؤال التاني لو استخدمت لزوجه 5-40 هايبقي في مشكله ؟ مع العلم انا شغال ب10-40 شل الحمد لله كويس معايا

السبب إن حضرتك استخدمت لزوجة زيت غير الموصى بها في الكتالوج. ..

حسب ما حضرتك كاتب... اللزوجة المسموح بيها 3 درجات فقط:

10w-30
10w-40
10w-50

غير كده لا يجوز..

باختصار... الوضع بالنسبة لموتور عربيتك إن استخدام أي لزوجة تبدأ ب5w-x مش هتدي الموتور طبقة الحماية الكافية.. بالذات مع ازدياد درجة الحرارة .. والمشكلة دي بتزيد مع تحميل العربية أو استخدامها في الطرق المنحدرة أو المرتفعة.. أو حتى في الحرق والشد بالعربية.

وبالنسبة للزوجة المرتفعة زي 15w-x أو 20w-x.. فالموضوع هنا كمان فيه مشكلة لإن اللزوجة العالية معدل سريانها أبطأ وممكن بعض الأماكن في الموتور الزيت ما يوصلهاش بالسرعة المطلوبة..

ده غير إن مستوى جودة الزيت بيفرق بشكل جوهري..

مثلا... ما ينفعش تجيب زيت متصنف api sn مثلا ومش واخد تصنيف في acea.. لإن كتالوج عربيتك بيقوللك ﻻزم يكون واخد تصنيف acea a3/b3



ما تسمعش لكلام حد غير الكتالوج... ومهما سمعت من ناس بتشكر في زيوت.. فالزبوت دي ممكن تكون مناسبة لمواتير عربياتهم.. مش موتور عربيتك.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.mostafa323

معلش هو سوال خارج زيت الموتور



عربيتى بروتون ساجا 2011
ماشايا 50 الف

عندى فى الكتالوج
كاتبلى لزوجه 75-85
المهم
روحت جربت توتال 80-90
ومن ساعة ما حطيته بقالى 10 الاف اهو
والفتيس بقى تقيل فى النقل خصوصا الاولانى وساعات التانى

والصبح بيعذبنى لما ابقى مهدى وعايز اجيب الاول


فا ايه الزيت المناسب فى السوق ويبقى تمام

التزم بالمواصفات بتاعة الزيت حسب المكتوب في الكتالوج أيا كانت ماركة اازيت اللي هتشتريه.

عموما.. لزوجة 75w-85 نادرة شوية في السوق.. فقدامك حلين

يا تروح على ازوجة 75W-80 أو لزوجة 75w-90 على أساس إنهم أكتر لزوجة موجودة. .

يا إما تدور على اللزوجة الصحيحة في التوكيل أو تشتريه من النت.