العجلة بــــــ 5 جنيهات فقط
وبجد هتحس بفرق أن شاء الله
وأنا سمعت عن الهيليوم بس أكيد هيبقى أغلى بس معرفش فين وبكام بالضبط
وغاز الهيليوم بيدخل فى أحذيه كرة السله علشان يمتص الصدمات .
نعم إطارات سيارتي مملوءة بالنيتروجين وأحس بفرق ملحوظ بعد التحول للنيتروجين
نعم إطارات سيارتي مملوءة بالنيتروجين ولا أحس بفرق بعد التحول للنيتروجين (مثل الهواء تماماً)
لا وأنوي تجربة ملئ الإطارات بالنيتروجين بدلاً من الهواء
لا ولا أنوي فعل ذلك لأني لا أصدق جدواه
رقم العضوية : 36370
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 802
النوع : ذكر
الاقامة : MISR EL MAHROUSA
السيارة: بأفكر في بسكلتة
السيارة[2]: fiat siena
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
طب حد يقول لنا أسعار الملو بالنيتروجين إيه علشان نحدد عما إذا كنا هنجرب ولا لأ
وعى فكرة لسة حالاً سامع رأي عن ملو الإطارات بغاز الهيليوم ...
يظهر إن بلدنا الحبيب بينفع الترويج فيه عن أي شئ .
موش بعيد في يوم نسمع عن منتج جديد وهو ( هواء نقي معبأ في قراطيس ) ...
هأ هأ هأ هأ هأ
رقم العضوية : 24622
تاريخ التسجيل : 09Nov2008
المشاركات : 306
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Verna 1.6cc
السيارة[2]: Suzuki Swift 1.3 cc
دراجة بخارية: 0000
الحالة :
العجلة بــــــ 5 جنيهات فقط
وبجد هتحس بفرق أن شاء الله
وأنا سمعت عن الهيليوم بس أكيد هيبقى أغلى بس معرفش فين وبكام بالضبط
وغاز الهيليوم بيدخل فى أحذيه كرة السله علشان يمتص الصدمات .
رقم العضوية : 3947
تاريخ التسجيل : 03Jan2008
المشاركات : 613
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: no
السيارة[2]: lancer 2008 1300 cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا العجلة بــ 5 جنيه ممكن تملىء العجل عند بتوع بريدجستون عمارات العبور ناس كويسة و من ساعة مامليته يجيى من 8 شهور تقريبا لما بعدى اكشف علية و يزودوه عمرهم ما اخدوا فلوس تانى للتزويد
Ahmed Farahat
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
ياجماعة النيتروجين جامد جدا وفرق شاسع عن الهواء العادى ودة اللى لاحظتة وعشان اجرب مليت العجل كلة بالنيتروجين ومشيت بية اسبوع وبعد كدة فضيتة ومليتة هواء حسيت بفرق بجد وبعد كدة جربت بردة ان اخلط الاتنين مع بعض عشان اشوف هيعمل رجرجة ولا لأ بس معملش اى حاجة وفعلا من ساعتها وانا مواظب على النيتروجين وكمان انا قعدت شهرين مركب كاوتش جديد معملتش قياس ضغط الاطار ولما روحت قيستة لقيت مافيش اى نسبة ضغط قلت وكل اللى عملتة انى ظبطت الضغط على 28 بدل 30 بعكس الكاوتش اللى مليان بالهوا اللى لازم تظبطة كل اسبوع حتى لو بتتحرك بالعربية ودة طبيعى عن ناتج تفاعل الهواء بالحرارة بيتحول لبخار مياة داخل الكاوتش وبخار المياة بيتحلل الى املاح بتترسب فى الكاوتش بتعمل تاكل وصدأ بعكس النيتروجين وعن تجربة وعن اقتناع كامل مافيش حد فى الزمن دة هيدفع فى حبة هوا 20 جنية فى حاجة مالهاش لازمة او مافيش بينها فرق وبين اللى ب2 جنية تملى الاربع فرد
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ... بصراحه انا كنت فاكر موضوع النتروجين ده اشتغاله وتهيات لحد ما جربته النهارده وجربت العربيه في المشي وسط البلد - حاجه تانيه خالص اولا؛ الدركسيون نعم اكتر ما كان -ثانيا؛ احساسي بالمطبات قل بنسبه65% من الاول وان شاء الله هجربها وانا مسافر وهقولكم ع الاخبار . العجله بخمسه جنيه فعلا والحسابه بتحسب .
رقم العضوية : 14987
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشي لانسر
السيارة[2]: كيا سيراتو LX M 2010
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
اقرب مكان نيتروجين في المهندسين او شبرا مصر فين يا جماعه
رقم العضوية : 21807
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 306
النوع : ذكر
الاقامة : Riyad
السيارة: Tida
السيارة[2]: Bora
دراجة بخارية: uuuu
الحالة :
ان شاء الله ناوي اجرب موضوع النتروجين ده
بس مش عارف عندنا في السعودية يبقي بكام
الحاجات هنا غالية جدا اي تعامل مع اي فني في العربية بفلوس و فلوس كتير كمان .....
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ايوا ده اشتغاله مش اكتر
أحمد فهمى
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لا مش اشتغالة
و عن تجربة سنين
بس الفرق بيبقى مش واحد لكل السيارات و بالاصح حسب الكاوتش المستخدم اذا كاوتش واطي قوي زي 195/45 مثلا مش حاتحس بفرق لان مافيش حجم كبير للهواء اساسا
انما عندي في كاوتش الجيب الكبير 255 الفرق كبير لان حجم الهواء كبير و بالتالي بيفرق في التمدد كتير و بيريح العفشة اكتر مع السخونة ما بيتمددش
رقم العضوية : 20794
تاريخ التسجيل : 02Oct2008
المشاركات : 473
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127 فيورا
السيارة[2]: 127 فيورا
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
كلامك مضبووووووووووووط 100 100
أنا فعلن سألت ناس كتير في الموضوع دة و قالولي كدة برده و غير كدة سألت ناس معاها عربيات كانت بتملي الكاوتش بالنيتروجين و قالولي بقينا نملي هواء عادي
عمرة كاملة (موتور و فتيس) بنفسك - بدون ميكانيكي أو خراط
http://www.nilemotors.net/Nile/383692-a.html
[shfaf2]http://farm6.staticflickr.com/5528/11143708223_1d888c916f_z.jpg[/shfaf2]
المفضلات